謝劍 郭兆松 程麗群

[摘 要] 為全面深化教學(xué)改革，南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院探索實(shí)施“賽教融合”，深化“產(chǎn)教融合”，將技能競賽的內(nèi)容及要求融入專業(yè)核心課程，并構(gòu)建了融入職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)資源的“嵌入式”人才培養(yǎng)模式和能力遞進(jìn)的實(shí)踐訓(xùn)練體系。實(shí)踐證明，賽教融合可以有效提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，拓展校企合作平臺，深化“產(chǎn)教融合”，創(chuàng)新“雙師”教師培養(yǎng)機(jī)制。

[關(guān) 鍵 詞] 賽教融合；產(chǎn)教融合；人才培養(yǎng)

[中圖分類號] G715 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2019）03-0070-02

一、研究背景

“賽教融合”是對職業(yè)教育傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新。主要體現(xiàn)在以“賽教融合”為理念，對傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式、實(shí)踐教學(xué)體系、師資隊(duì)伍建設(shè)等方面進(jìn)行重新思考和改革，使高職人才培養(yǎng)呈現(xiàn)出“依托競賽搞教學(xué)，搞好教學(xué)促競賽”的良好氛圍[1]。

南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院（以下簡稱“學(xué)院”）自2002年承辦江蘇省首屆汽車維修行業(yè)技能大賽起，先后組織學(xué)生參加各類競賽35項(xiàng)，承辦行業(yè)企業(yè)和院校競賽16項(xiàng)。為全面深化競賽成果，暢通產(chǎn)教融合的途徑，使成果受益覆蓋全體學(xué)生，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，我們探索實(shí)施“賽教融合”，深化“產(chǎn)教融合”。

將技能競賽的內(nèi)容及要求融入專業(yè)核心課程，構(gòu)建了將職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)文化、企業(yè)技術(shù)、企業(yè)資源融入教學(xué)的“嵌入式”人才培養(yǎng)模式和“基本技能、核心技能、綜合技能”能力遞進(jìn)的實(shí)踐訓(xùn)練體系。通過學(xué)生和行業(yè)技能競賽，實(shí)現(xiàn)資源共享、教師互聘，拓展校企合作平臺，深化“產(chǎn)教融合”。深度的“產(chǎn)教融合”，又為實(shí)施“賽教融合”提供了良好的平臺，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)教融合”與“賽教融合”良性循環(huán)、互動。

二、主要建設(shè)內(nèi)容和收獲

（一）探索出了“賽教融合”的有效方法

職業(yè)技能大賽對強(qiáng)化職業(yè)院校學(xué)生實(shí)踐能力和職業(yè)技能培養(yǎng)發(fā)揮了重要作用[2]。定期分析各類技能競賽的能力要求，將其融入專業(yè)人才培養(yǎng)方案。例如，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)將競賽要求的汽車維護(hù)與保養(yǎng)能力、汽車總成拆裝檢測能力、汽車性能檢測能力、汽車故障診斷與排除能力融入人才培養(yǎng)方案。

定期分析研究我校12個汽車知名品牌訂單班、行業(yè)、省級、國家級技能大賽的項(xiàng)目設(shè)置、比賽規(guī)程、評判標(biāo)準(zhǔn)等要素，不斷將其融入專業(yè)核心課程，根據(jù)汽車技術(shù)進(jìn)步和生產(chǎn)實(shí)際實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容及時(shí)更新。

將各類技能競賽的技能要求融入實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，構(gòu)建“基本技能—核心技能—綜合技能”能力遞進(jìn)的實(shí)踐訓(xùn)練體系。在30門校企合作項(xiàng)目化課程中，將技能大賽的評分標(biāo)準(zhǔn)融入教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，建立328個專業(yè)技能評分標(biāo)準(zhǔn)。

（二）形成了“賽教融合”的有效機(jī)制

構(gòu)建了“學(xué)校—企業(yè)訂單班—行業(yè)或省級—國家級”四級競賽機(jī)制。學(xué)校每年舉行一次全體學(xué)生參與的技能大賽，學(xué)生比賽成績作為參加上一級比賽的指標(biāo)，有效調(diào)動了學(xué)生技能比武的積極性，形成了“金字塔”立體式全員參與的大賽選拔機(jī)制，如圖1所示，將技能大賽的“點(diǎn)”成功覆蓋到全體學(xué)生的“面”，提升了專業(yè)群整體教學(xué)質(zhì)量。

（三）構(gòu)建嵌入式人才培養(yǎng)模式，有效實(shí)施“產(chǎn)教融合”

為了有效實(shí)施產(chǎn)教融合，構(gòu)建了將職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)文化、企業(yè)技術(shù)、企業(yè)資源融入的“嵌入式”人才培養(yǎng)模式，將企業(yè)因素嵌入學(xué)校人才培養(yǎng)的全過程，實(shí)施方案如圖2所示。

（四）形成了教師技能競賽輪流指導(dǎo)、校企聯(lián)合培養(yǎng)的機(jī)制

對職業(yè)院校而言，技能大賽能夠促進(jìn)“雙師型”隊(duì)伍培養(yǎng)、教師職業(yè)技能的提高[3]。

學(xué)院利用各類技能競賽平臺，實(shí)施指導(dǎo)教師輪換機(jī)制，全面提升專業(yè)教師水平。目前已有21名教師指導(dǎo)過省級以上技能大賽并獲獎，其中有10名教師指導(dǎo)學(xué)生參加全國高職院校汽車類競賽獲得一等獎。

依托于豐田、一汽大眾、東風(fēng)標(biāo)致—雪鐵龍、長安福特、一汽大眾奧迪等知名汽車品牌深度合作，共同培養(yǎng)師資。45名專任教師中39人獲得企業(yè)培訓(xùn)師證書，實(shí)現(xiàn)專任教師與企業(yè)培訓(xùn)師融合。

（五）形成了“賽教融合”“產(chǎn)教融合”的良好途徑

將校級技能競賽內(nèi)容嵌入項(xiàng)目化課程，由企業(yè)人員參與賽程設(shè)計(jì)并擔(dān)任比賽評判；校企合作訂單班競賽由合作品牌主機(jī)廠、經(jīng)銷商共同制定課程標(biāo)準(zhǔn)并實(shí)施課程教學(xué)，上崗之前完成技能鑒定和比賽，品牌廠商和企業(yè)技術(shù)總監(jiān)共同考核人才培養(yǎng)質(zhì)量；行業(yè)、省級、國家級技能競賽賽項(xiàng)設(shè)計(jì)融入行業(yè)、企業(yè)最新技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，全面考核學(xué)生的綜合技能，組建指導(dǎo)教師團(tuán)隊(duì)，行業(yè)及企業(yè)專家共同參與學(xué)生指導(dǎo)，共同培育人才。

校企雙方投入3000多萬，共建了9個共享實(shí)訓(xùn)基地，共同培養(yǎng)了39名教師，共同進(jìn)行核心課程的建設(shè)，開設(shè)了12個訂單班，保障了人才培養(yǎng)的質(zhì)量。通過共建的培訓(xùn)中心，為企業(yè)培訓(xùn)員工超過5000人次。

實(shí)施“賽教融合”提升了專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)水平，拓展了專業(yè)群“產(chǎn)教融合”規(guī)模，深化了“產(chǎn)教融合”，實(shí)現(xiàn)了“產(chǎn)教融合”與“賽教融合”良性互動。

三、成果的創(chuàng)新點(diǎn)

（一）形成了“賽教融合”的有效機(jī)制

學(xué)院構(gòu)建“學(xué)?！髽I(yè)訂單班—行業(yè)、省級—國家級”四級競賽機(jī)制。學(xué)院每年舉行一次全體學(xué)生參與的技能大賽。比賽成績作為參加上一級比賽的指標(biāo)，調(diào)動學(xué)生技能比武的積極性，形成了“金字塔”立體式全員參與的大賽選拔機(jī)制，將技能大賽的“點(diǎn)”成功覆蓋到全體學(xué)生的“面”，提升了專業(yè)群整體教學(xué)質(zhì)量。

（二）探索出了“賽教融合”的有效方法

探索出了將競賽能力要求融入專業(yè)人才培養(yǎng)方案、競賽內(nèi)容，評判標(biāo)準(zhǔn)融入核心課程標(biāo)準(zhǔn)、競賽的技能要求融入實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的“賽教融合”的有效方法。

（三）創(chuàng)新了“雙師”培養(yǎng)的有效途徑

創(chuàng)新實(shí)施專業(yè)專任教師、競賽指導(dǎo)教師、企業(yè)培訓(xùn)師“三師”融合，通過校企合作項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)專任教師與企業(yè)培訓(xùn)師的全面融合。通過技能競賽平臺，實(shí)施指導(dǎo)教師輪換機(jī)制，實(shí)現(xiàn)專任教師與指導(dǎo)教師的融合。通過“三師”融合全面提升專任教師的專業(yè)能力和教學(xué)水平。不斷將指導(dǎo)大賽的收獲和企業(yè)培訓(xùn)知識通過內(nèi)訓(xùn)制度與全體專任教師分享。

四、成果實(shí)施成效

（一）人才培養(yǎng)質(zhì)量顯著提升

成果實(shí)施以來，訂單式人才培養(yǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，訂單班由最初的1個擴(kuò)大到了12個，近60%的學(xué)生獲得豐田、長安福特、一汽大眾、東風(fēng)標(biāo)致—雪鐵龍等企業(yè)認(rèn)證證書，人才培養(yǎng)質(zhì)量顯著提高。學(xué)生協(xié)議就業(yè)率達(dá)95%以上，專業(yè)對口率超過85%，學(xué)生就業(yè)主要在知名汽車品牌4S店，80%以上的畢業(yè)生在三年內(nèi)都成為企業(yè)的業(yè)務(wù)骨干。

自2010年以來學(xué)生累計(jì)獲得全國職業(yè)院校汽車類技能大賽一等獎10項(xiàng)，二等獎7項(xiàng)，三等獎5項(xiàng)。一直蟬聯(lián)全省高職院校汽車類技能大賽第一名，獲得首屆江蘇省技能狀元大賽第一名和第二名；獲得交通部汽車空調(diào)、汽車總成檢修賽項(xiàng)第一名；學(xué)生在校企合作訂單班技能大賽及鑒定中均獲得優(yōu)異成績。畢業(yè)生在行業(yè)、企業(yè)技能大賽均獲得出色成績。

因在技術(shù)技能型人才培養(yǎng)上的貢獻(xiàn)，學(xué)院2012年被江蘇省人民政府授予“高技能人才”搖籃獎。

（二）“產(chǎn)教融合”日益深化

（1）校企合作品牌不斷增加：由豐田汽車公司1家拓展到8家。（2）找到了一條校企共建共享的可持續(xù)的實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)途徑：通過校企共建、共享的形式建成9個實(shí)訓(xùn)基地。（3）依托校企合作平臺培養(yǎng)“雙師隊(duì)伍”，教師參加企業(yè)技能培訓(xùn)超過200人次，有39名教師擁有企業(yè)培訓(xùn)師的資格。（4）牽頭組建了江蘇汽車職業(yè)教育聯(lián)盟。

（三）專業(yè)建設(shè)水平明顯提高

汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)群被確定為江蘇省高校“十二五”重點(diǎn)專業(yè)群，汽車運(yùn)用與維修技術(shù)被遴選為江蘇高校品牌專業(yè)一期建設(shè)項(xiàng)目，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)被確定為江蘇省高校品牌專業(yè)，汽車車身維修技術(shù)專業(yè)被確定為交通運(yùn)輸部骨干專業(yè)。

培養(yǎng)了一個出色的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。獲省級優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)1個，省級教學(xué)名師1人，交通運(yùn)輸部教學(xué)帶頭人3人，省級交通運(yùn)輸系統(tǒng)教學(xué)名師2人。26人次獲得省級以上技能競賽“優(yōu)秀指導(dǎo)教師”稱號，獲得信息化教學(xué)和微課大賽國家級和省級獎項(xiàng)多項(xiàng)。

出版20部適合“賽教融合”教學(xué)的教材，其中國家“十二五”規(guī)劃教材13部，國家精品教材1部，省級精品教材4部。完成了8項(xiàng)省級課題，40項(xiàng)院級課題，撰寫教研論文36篇，其中中文核心期刊14篇。

（四）社會服務(wù)能力顯著提升

承辦4屆江蘇省汽車修理工技能大賽，2012—2016年連續(xù)承辦江蘇省高等職業(yè)院校汽車類學(xué)生技能競賽。開展企業(yè)員工培訓(xùn)，培訓(xùn)年人次超2500人次。承辦多次中職教師培訓(xùn)班，培訓(xùn)中職教師1000多人次。

參考文獻(xiàn)：

[1]易浩明，沈建，陳巍.“賽教融合”視閾下高職專業(yè)教學(xué)改革提升路徑研究[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2017（7）：32-35.

[2]劉瑞.以技能競賽為載體 搭建職教發(fā)展平臺：對中等職業(yè)教育技能競賽的思考[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2008（18）：56-58.

[3]丁銳，張兵營，郭宜勇.賽教融合，以賽促教：江蘇省淮海技師學(xué)院汽車維修專業(yè)探索教學(xué)新模式[J].職業(yè)，2015（24）：10.

編輯 張 慧