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        交通新時(shí)代,大道如虹貫濟(jì)南

        2019-06-11 01:25:05王慶梅王嘯
        走向世界 2019年3期
        關(guān)鍵詞:東站通車中歐

        王慶梅 王嘯

        道路改變了城市,城市改變了生活。2018年,最能體現(xiàn)、也最讓百姓感受到新時(shí)代“濟(jì)南速度”的莫過于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

        這一年,濟(jì)南東站啟用,濟(jì)青高鐵順利通車,“大十字、小米字”的高鐵網(wǎng)初具雛形。

        2018年12月26日,面積兩倍于濟(jì)南西站的濟(jì)南東站如雄鷹展翅般屹立于東部城市次中心。據(jù)悉,濟(jì)南東站將是濟(jì)南鐵路樞紐“四主兩輔”客運(yùn)站的四主之一,不僅是濟(jì)青高鐵的始發(fā)站,還是多條城際鐵路,比如濟(jì)濱、濟(jì)萊、濟(jì)泰等的始發(fā)樞紐站。此外,濟(jì)南東站還是石濟(jì)客運(yùn)專線終點(diǎn)站、青太客運(yùn)專線的中間站等。隨著它的運(yùn)營,該片區(qū)的急速發(fā)展乃大勢所趨。

        為方便市民乘坐,濟(jì)南東站、濟(jì)南站、濟(jì)南西站實(shí)現(xiàn)互通,每日有30趟動(dòng)車組列車在三站之間“公交化”開行。此外,濟(jì)南公交還開通9條線路,實(shí)現(xiàn)公交首末班與高鐵首末班的有效銜接。相信未來,濟(jì)南東西城互通將更加便捷。

        這一年,濟(jì)南人追夢30年的地鐵來了,1號(hào)線的通車標(biāo)志著濟(jì)南正式邁入“地鐵時(shí)代”。

        自2015年11月軌道交通1號(hào)線可研報(bào)告、初步設(shè)計(jì)先后獲得國家批準(zhǔn)起,經(jīng)過1000多個(gè)日日夜夜的建設(shè),1號(hào)線從圖紙變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),于2019年1月1日通車,泉城人翹首企盼的地鐵終于穿梭在濟(jì)南這座千年古城。

        1號(hào)線串起了長清與西客站,為濟(jì)南西城發(fā)展注入活力,更在建設(shè)中成功解決了盾構(gòu)機(jī)穿越“富水高強(qiáng)灰?guī)r”巖溶區(qū)等世界性難題,為接下來其他線路的建設(shè)積累了經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。

        2019年,交通樞紐建設(shè)成為攻堅(jiān)戰(zhàn)之一,力爭R3線一期年內(nèi)試運(yùn)行,R2線建設(shè)加快推進(jìn)。除此之外,M線也在設(shè)計(jì)優(yōu)化階段,預(yù)計(jì)到2035年會(huì)形成500公里軌道交通線網(wǎng),基本滿足市民出行需求。

        這一年,28條困擾市民出行的瓶頸路、斷頭路打通了,不僅連通高架等快速路網(wǎng),也降低了擁堵指數(shù)。

        比如:舜德路北延、舜世路西延工程打通后,住在陽光舜城小區(qū)的居民可以從小區(qū)直接去二環(huán)南路,不用再繞行舜耕路,盤活了陽光舜城片區(qū)多年積壓已久的交通“腸梗阻”,不僅縮短了出行時(shí)間,開車出來心情也舒暢了。

        再比如:隨著和平路東延、解放東路、名士北路等道路建成通車,有效分流經(jīng)十路和解放東路交通壓力,為CBD片區(qū)治堵起到重要作用。還有鳳凰路穿越膠濟(jì)鐵路立交橋工程竣工,居民不用再繞行奧體中路,從二環(huán)南路到工業(yè)北路15分鐘就能跑完。

        另外,接通北園高架與西繞城高速的北園大街西延快速路于2019年元旦通車,成為第一條橫貫城區(qū)、連通東西繞城的快速通道,駕車30分鐘可橫貫東西。

        這一年,濟(jì)南開出了中歐班列、中亞班列、歐亞班列,還開通了山東首條洲際貨運(yùn)航線,一條條或地面或空中的線路編制成網(wǎng),讓物流出城更便捷。

        2018年4月13日,濟(jì)南開出了首趟中亞班列,滿載貨物駛向了目的地烏茲別克斯坦。7月23日,中歐班列(俄羅斯一濟(jì)南)回程班列順利抵達(dá)。10月31日,“齊魯號(hào)”歐亞班列分別從濟(jì)南、青島、臨沂、淄博四地同步首發(fā),標(biāo)志著省內(nèi)中歐、中亞鐵路貨運(yùn)班列跨入以“齊魯號(hào)”統(tǒng)一命名的全新發(fā)展時(shí)代。

        與此同時(shí),濟(jì)南也從空中發(fā)力豐富國際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)布局。4月21日,比利時(shí)一濟(jì)南的山東首條洲際貨運(yùn)航線正式開通,對(duì)加快濟(jì)南外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加速中歐經(jīng)貿(mào)文化往來、擴(kuò)大對(duì)外開放等方面有積極作用。7月17日,濟(jì)南又開通了至法國巴黎的航線,第一次讓濟(jì)南與西歐發(fā)達(dá)國家有了直接交流的機(jī)會(huì)。

        見證

        如虹大道,通衢八方。面對(duì)這張正在泉城大地鋪展而開的立體化交通巨網(wǎng),編輯部用鏡頭記錄著它日新月異的容貌、用文字描述著它無與倫比的力量、用故事講述著建設(shè)者的奮斗歷程,見征它為濟(jì)南這座城市、這片土地開辟更加廣闊的未來。

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