鹽城師范學(xué)院 劉成 施悅
2016年,全國(guó)旅游工作會(huì)議首次提出了中國(guó)旅游要從“景點(diǎn)旅游”到“全域旅游”轉(zhuǎn)變。2017年十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議中,李克強(qiáng)總理提出全域旅游的發(fā)展理念。隨著全域旅游理論的提出,各城市、鄉(xiāng)村如火如荼的規(guī)劃建設(shè),學(xué)術(shù)界多數(shù)研究成果在實(shí)際應(yīng)用方面,研究切入點(diǎn)主要集中于以地域?yàn)榍腥朦c(diǎn)和以產(chǎn)業(yè)為切入點(diǎn)。
本文以江蘇省東臺(tái)市各產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)部門(mén)為分析對(duì)象展開(kāi)研究。以全域旅游為視角,旅游產(chǎn)業(yè)是整個(gè)區(qū)域內(nèi)所有生產(chǎn)要素與資源融合流動(dòng)的產(chǎn)物,在旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)外,各個(gè)產(chǎn)業(yè)相互作用,形成一個(gè)大范圍的動(dòng)力機(jī)制,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。第一產(chǎn)業(yè)中的農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)為旅游業(yè)提供了原始材料;第二產(chǎn)業(yè)中的制造業(yè)、建筑業(yè)等為旅游業(yè)進(jìn)行中間制造;第三產(chǎn)業(yè)中如零售業(yè)、住宿餐飲業(yè)等為旅游業(yè)提供服務(wù)。為更好的衡量江蘇省東臺(tái)市各經(jīng)濟(jì)部門(mén)的情況,選擇了農(nóng)業(yè)、林業(yè)、工業(yè)、建筑業(yè)、交通用運(yùn)輸業(yè)以及零售業(yè)這八大與旅游業(yè)緊密聯(lián)系的經(jīng)濟(jì)部門(mén)為例,以農(nóng)作物總播種面積、林業(yè)產(chǎn)值、規(guī)上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額、建筑業(yè)總產(chǎn)值、等級(jí)公路、社會(huì)消費(fèi)品零售總額為指標(biāo)進(jìn)行分析,數(shù)據(jù)摘自2011—2017年《江蘇省統(tǒng)計(jì)年鑒》及2011—2017年《東臺(tái)市人民政府國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公告》,如表1、表2所示。
灰色關(guān)聯(lián)度分析將不同系統(tǒng)中的因子進(jìn)行聯(lián)系分析,探究各數(shù)值與因變量之間的關(guān)聯(lián)程度,排列不同因子對(duì)目標(biāo)值的影響程度。將旅游收入作為因變量,各經(jīng)濟(jì)指標(biāo)作為自變量,計(jì)算各自變量與因變量的灰色關(guān)聯(lián)度。
表1 指標(biāo)選取及說(shuō)明
表2 數(shù)據(jù)選取
(1)選取數(shù)列。
選取一列因變量數(shù)列Y{Y1,Y2,Y3……},選取八組自變量數(shù)列X{X1,X2,X3……}。
(2)數(shù)據(jù)無(wú)綱化處理。
因?yàn)樗鸭降臄?shù)據(jù)每年差異化比較大,為方便分析結(jié)果,將每年數(shù)據(jù)除以每一數(shù)列均值,例如,得到一組新數(shù)列分別覆蓋原值。
(3)計(jì)算關(guān)聯(lián)系數(shù)和關(guān)聯(lián)度。
式中ρ為分辨率,取值為0.5。
(4)計(jì)算結(jié)果。
根據(jù)以上公式以及數(shù)據(jù),江蘇省東臺(tái)市各經(jīng)濟(jì)部門(mén)指標(biāo)與旅游收入灰色關(guān)聯(lián)度計(jì)算結(jié)果,如表3所示。
由表3可知,所有指標(biāo)的灰色關(guān)聯(lián)度都大于0.8,與旅游收入有較高的關(guān)聯(lián)度,農(nóng)業(yè)部門(mén)、林業(yè)部門(mén)、工業(yè)部門(mén)、建筑業(yè)部門(mén)、交通運(yùn)輸業(yè)部門(mén)和零售業(yè)部門(mén)都與旅游部門(mén)有著較強(qiáng)融合度。按照灰色關(guān)聯(lián)度對(duì)從大到小進(jìn)行排列,即對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)的影響程度從大到小進(jìn)行排列,依次是農(nóng)作物總播種面積、林業(yè)產(chǎn)值、規(guī)上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額、建筑業(yè)總產(chǎn)值、等級(jí)公路、社會(huì)消費(fèi)品零售總額。由于農(nóng)作物播種面積反映了農(nóng)業(yè),林業(yè)產(chǎn)值反映了林業(yè),規(guī)上工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額反映了工業(yè),建筑業(yè)總產(chǎn)值反映了建筑業(yè),等級(jí)公路反映了交通運(yùn)輸業(yè),社會(huì)消費(fèi)品零售總額反應(yīng)了零售業(yè),按其影響程度排序?yàn)檗r(nóng)業(yè)>林業(yè)>工業(yè)>建筑業(yè)>交通運(yùn)輸業(yè)>零售業(yè),分析原因如下。
表3 2011—2017年各經(jīng)濟(jì)部門(mén)指標(biāo)灰色關(guān)聯(lián)度
(1)農(nóng)業(yè)、林業(yè)對(duì)于旅游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度最大,兩者同屬于第一產(chǎn)業(yè)。第一產(chǎn)業(yè)中的所有產(chǎn)業(yè)都是產(chǎn)業(yè)鏈條的第一節(jié),經(jīng)過(guò)第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)的傳遞順序到達(dá)旅游消費(fèi)者,或是從第一行業(yè)跳過(guò)中間某產(chǎn)業(yè)到達(dá)最后一節(jié)。農(nóng)業(yè)中,有的直接出售給來(lái)旅游的觀光者,有的作為當(dāng)?shù)靥厣霓r(nóng)產(chǎn)品形成一種觀光植物,而農(nóng)產(chǎn)品最大一部分則是進(jìn)入商品流通渠道,進(jìn)行包裝或深加工,然后輸送往批發(fā)商、零售業(yè),最后送達(dá)旅游者。例如,品牌農(nóng)產(chǎn)品“東臺(tái)西瓜”生產(chǎn)效益明顯,已形成東臺(tái)市的標(biāo)簽之一。
(2)工業(yè)與建筑業(yè)對(duì)旅游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度次之,兩者同屬于第二產(chǎn)業(yè)。2017年,全市規(guī)模以上工業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值1154.50億元,比上年增長(zhǎng)12.0%。在統(tǒng)計(jì)的30個(gè)大類(lèi)的行業(yè)中有25個(gè)行業(yè)產(chǎn)值呈現(xiàn)正比例增長(zhǎng)。其中,食品制造業(yè)、手工藝品制造業(yè),大多是創(chuàng)業(yè)者在東臺(tái)市開(kāi)設(shè)工廠企業(yè),雇傭當(dāng)?shù)鼐用?,高勞?dòng)密集型產(chǎn)業(yè)為當(dāng)?shù)鼐用駧?lái)收入,而勞動(dòng)者為第二產(chǎn)業(yè)提供的價(jià)值增值體現(xiàn)在成包裝的食品和成型的手工藝品廣受游客的喜愛(ài),將旅游與城市文化相融,利潤(rùn)進(jìn)一步推動(dòng)了第二年產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
(3)交通運(yùn)輸業(yè)與零售業(yè)對(duì)旅游業(yè)的關(guān)聯(lián)度最低,這兩者均處于第三產(chǎn)業(yè),說(shuō)明在東臺(tái)市旅游業(yè)發(fā)展中,兩者對(duì)旅游業(yè)均有一定的促進(jìn)作用,但是相對(duì)于其他產(chǎn)業(yè)作用力不顯著。江蘇省東臺(tái)市火車(chē)站至景點(diǎn)距離較遠(yuǎn),雖然有開(kāi)通旅游專(zhuān)線,但發(fā)車(chē)班次不多,且公共汽車(chē)站臺(tái)至景點(diǎn)仍有一段距離,游玩的游客大多選擇自駕游。東臺(tái)市應(yīng)進(jìn)一步開(kāi)發(fā)交通運(yùn)輸網(wǎng),在甘港老家景區(qū)、西溪景區(qū)、安豐古街、三倉(cāng)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)生態(tài)園、龍王古寺、風(fēng)光漁、條子泥、黃海國(guó)家森林公園等景點(diǎn)開(kāi)通便捷的旅游專(zhuān)線進(jìn)行連接。
全域旅游理論下,三產(chǎn)有效融合,從原始材料,到制造商、加工商,再到批發(fā)商、零售商,最終效益體現(xiàn)在旅游業(yè),一條完整的價(jià)值鏈將三個(gè)產(chǎn)業(yè)緊密相連,生產(chǎn)要素在三產(chǎn)內(nèi)部流動(dòng),舍棄了單一的要素只能在特定的產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮作用,供求也決定了需求,其他產(chǎn)業(yè)為了進(jìn)一步抓住機(jī)遇、拓寬市場(chǎng),對(duì)未來(lái)需求進(jìn)行一定的預(yù)見(jiàn),改造本產(chǎn)業(yè),進(jìn)而促進(jìn)旅游消費(fèi)。如今,江蘇省東臺(tái)市緊跟步伐,堅(jiān)持“兩海兩綠”發(fā)展路徑,開(kāi)放沿海,接軌上海,實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型、綠色跨越,依據(jù)自身的區(qū)位優(yōu)勢(shì)與資源稟賦,打造高端要素融合產(chǎn)業(yè),將“空間大”的資源稟賦變成“發(fā)展強(qiáng)”的現(xiàn)時(shí)優(yōu)勢(shì),努力與上海銜接,建設(shè)上海生態(tài)養(yǎng)身基地、上海產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地與上海新科技孵化基地,將產(chǎn)業(yè)要素?cái)U(kuò)大,加快融入長(zhǎng)江三角建設(shè),進(jìn)而融入全球產(chǎn)業(yè)鏈,加快城市升級(jí)。
產(chǎn)業(yè)融合所形成的價(jià)值增值,轉(zhuǎn)變了過(guò)去以“門(mén)票經(jīng)濟(jì)”為主的收益,降低門(mén)票價(jià)格,吸引更多的游客,再將效益體現(xiàn)在各個(gè)產(chǎn)業(yè)上,增加產(chǎn)業(yè)收入的范疇,如:吃、住、娛、行,帶動(dòng)一系列行業(yè)市場(chǎng),最終實(shí)現(xiàn)總收入的最大化。此外,農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、手工制造業(yè)、紡織業(yè)等產(chǎn)業(yè),勞動(dòng)者大多是原始居民,產(chǎn)業(yè)的發(fā)展增加了他們的收入,引起居民的消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,在滿(mǎn)足必要的溫飽之后收入仍有富余,居民的將會(huì)把收入投到更上一層社交需求、自我需求,形成優(yōu)越的社會(huì)滿(mǎn)足感,此外,居民也會(huì)進(jìn)行一定投資,加上居民收入帶來(lái)的稅收增加,對(duì)當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)大生產(chǎn)、完善基礎(chǔ)設(shè)施與公共服務(wù)有著巨大的貢獻(xiàn)。另一方面,全域旅游改善的是整個(gè)區(qū)域內(nèi)的公共環(huán)境,不僅是游客使用如公共廁所、交通路線、平整的路面等,居民同樣也享受到了良好的公共福利,增強(qiáng)當(dāng)?shù)鼐用竦男腋8?,體現(xiàn)價(jià)值鏈的附帶效應(yīng)。
旅游業(yè)投入少,且見(jiàn)效快,利用當(dāng)?shù)氐脑假Y源進(jìn)行有效策劃便可吸引大量游客產(chǎn)生收入,是進(jìn)行鄉(xiāng)村扶貧的最有效方法之一。首先,鄉(xiāng)村中有富足的未開(kāi)發(fā)的土地資源,特別是濱海的鄉(xiāng)村有著眾多的水資源,利用旅游業(yè)統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)資源,并不需要投入大量資金進(jìn)行改建,就可依照當(dāng)?shù)氐乩砦恢?、資源稟賦,選擇開(kāi)發(fā)作為旅游景區(qū)或是為旅游產(chǎn)業(yè)提供資源的一、二、三產(chǎn)業(yè)制造地。同時(shí),與旅游業(yè)相關(guān)聯(lián)的第二產(chǎn)業(yè),主要是勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),特別是手工藝制造業(yè)并不需要?jiǎng)趧?dòng)者有高水平的技術(shù),雇傭者大多是老人、婦女,能夠?yàn)榫用裉峁┒嘣氖杖氡U稀{}城東臺(tái)市在以旅游業(yè)為連接,加快各產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,聯(lián)合各經(jīng)濟(jì)部門(mén)與村民加快“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略的實(shí)施,在農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會(huì)、生態(tài)文明等多方面,相互協(xié)調(diào)、促進(jìn),解決農(nóng)業(yè)萎縮、農(nóng)村凋敝、村民老齡化的問(wèn)題,使“三農(nóng)問(wèn)題”成為“三農(nóng)優(yōu)勢(shì)”,依靠自身從根本脫貧。