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        某礦自適應(yīng)載荷巷旁支護(hù)技術(shù)的研究

        2019-06-05 09:05:54張存才
        山西化工 2019年2期
        關(guān)鍵詞:圍巖設(shè)置作業(yè)

        張存才

        (山西焦煤集團(tuán)西山煤電集團(tuán)東曲礦綜采準(zhǔn)備隊(duì),山西 古交 030200)

        引 言

        煤礦井下綜采作業(yè)離不開井下支護(hù),支護(hù)作業(yè)的效率和穩(wěn)定性直接決定著煤礦井下綜采作業(yè)的效率和綜采作業(yè)安全。傳統(tǒng)井下支護(hù)技術(shù)主要依賴于液壓支架、墩柱等共同組成的井下支護(hù)結(jié)構(gòu),確保支護(hù)作業(yè)的穩(wěn)定性,但隨著綜采技術(shù)的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的井下支護(hù)作業(yè)效率不僅無(wú)法適應(yīng)井下綜采作業(yè)速度的快速發(fā)展,而且支護(hù)時(shí)留下了大量的煤柱,導(dǎo)致綜采作業(yè)面的煤炭回采率低,給煤礦井下作業(yè)造成了較大的影響[1]。本文針對(duì)某礦井下作業(yè)時(shí)支護(hù)效率低下、回采率低的難題,結(jié)合某礦井下巷道的實(shí)際情況,提出了一種自適應(yīng)載荷巷旁支護(hù)技術(shù),通過(guò)實(shí)際應(yīng)用,其表現(xiàn)出了極高的穩(wěn)定性,不僅極大地提升了綜采作業(yè)時(shí)的支護(hù)效率,而且也極大地提升了回采率,顯著提升了綜采作業(yè)的經(jīng)濟(jì)性,目前該巷旁支護(hù)技術(shù)已經(jīng)在某礦得到了全面的推廣應(yīng)用。

        1 巷旁支護(hù)阻力確定

        某礦的額定生產(chǎn)能力為1 140萬(wàn)t/a,其1071工作面處于地質(zhì)斷層結(jié)構(gòu)處,用于驗(yàn)證自適應(yīng)載荷巷旁支護(hù)技術(shù)的巷道寬度為4 100 mm,高度為3 000 mm,煤層的平均厚度為3 051 mm,綜采作業(yè)面上煤層傾角為17.4°,其工作時(shí)巷道圍巖的力學(xué)模型如圖1所示。

        圖1 巷道圍巖的力學(xué)模型

        由物體受力平衡時(shí)的靜力學(xué)模型可知,當(dāng)圖示沉降塊BC平衡時(shí),其靜力學(xué)模型可表示為式(1)、式(2)。

        NB-NC-qL=0

        (1)

        TB=TC

        (2)

        同理,對(duì)沉降塊AB進(jìn)行相同的靜力學(xué)分析,結(jié)合綜采作業(yè)過(guò)程中巷道的頂板的移運(yùn)規(guī)律,最終可計(jì)算得出進(jìn)行巷旁支護(hù)時(shí)的支護(hù)阻力pa,可表示為式(3)[2]。

        (3)

        式中:M1為巷道基本頂巖層的極限彎矩,N·m;py為巷道頂板作用在煤層上的壓力,MPa;M0為沉降塊A點(diǎn)處的殘余彎矩,N·m;q0巷道直接頂?shù)膯挝婚L(zhǎng)度的質(zhì)量,kg;Q為基本頂上層的巖層的單位長(zhǎng)度質(zhì)量,kg。

        由此根據(jù)某礦井下巷道的實(shí)際地質(zhì)情況,求得巷道支護(hù)時(shí)的支護(hù)阻力Pa=2 643.76 kN/m,故在進(jìn)行巷旁支護(hù)作業(yè)時(shí),設(shè)置墩柱時(shí)需在確保其臨界壓力低于40 MPa時(shí)盡量加大間距,以降低巷道內(nèi)的墩柱的數(shù)量。

        2 自適應(yīng)載荷巷旁支護(hù)工藝方案

        綜合某礦井下巷道內(nèi)的實(shí)際地質(zhì)條件,制定的巷旁支護(hù)工藝方案主要包括以下幾個(gè)方面;

        1) 在超前回采工作面上按照每40 m設(shè)置一個(gè)墩柱,在設(shè)置墩柱時(shí)需要將墩柱緊靠著槽鋼煤幫的側(cè)壁設(shè)置,設(shè)置完成后需要將其用鐵絲固定到頂板槽鋼上,防止倒塌。

        2) 墩柱設(shè)置完成后,需向墩柱內(nèi)灌入灌漿料,灌漿料采用水泥、沙子以及石子,按照質(zhì)量比為1∶2∶2的比例[3]進(jìn)行設(shè)置,確保灌漿料的流動(dòng)性和凝固時(shí)間的有機(jī)平衡。

        3) 灌漿完成后,需要在原先固定鋼絲網(wǎng)的基礎(chǔ)上繼續(xù)對(duì)其進(jìn)行圍護(hù)直到接住底板為止,然后,將設(shè)置的鋼絲網(wǎng)固定到墩柱的掛鉤上,使相鄰的網(wǎng)片搭接大于100 mm。在煤幫側(cè)邊依次設(shè)置隔離墻,在墩柱的液壓點(diǎn)完成回撤后,將墩柱每隔10組,對(duì)采空區(qū)域進(jìn)行噴漿,噴漿的高度要完全沒(méi)過(guò)鋼絲網(wǎng)。

        在某礦井下設(shè)置的巷旁支護(hù)現(xiàn)場(chǎng)圖如圖2所示。

        圖2 某礦井下設(shè)置的巷旁支護(hù)現(xiàn)場(chǎng)圖

        3 自適應(yīng)載荷巷旁支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用效果

        為了對(duì)該巷旁支護(hù)技術(shù)的實(shí)際支護(hù)效果進(jìn)行驗(yàn)證,選定1071工作面對(duì)其進(jìn)行支護(hù)穩(wěn)定性分析,其支護(hù)過(guò)程中首先選定3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)對(duì)其工作時(shí)的巷道頂板的移近量進(jìn)行研究,其監(jiān)測(cè)結(jié)果如圖3所示。

        由實(shí)際監(jiān)測(cè)結(jié)果可知,當(dāng)采用新的自適應(yīng)巷旁支護(hù)時(shí)其工作面上圍巖的變化過(guò)程可分為3個(gè)部分,在工作面后側(cè)21 m范圍內(nèi)其圍巖的變形速度迅速增加,22 m~50 m范圍內(nèi)圍巖變形速度稍微降低,當(dāng)超過(guò)50 m以后圍巖變形基本穩(wěn)定。由此可知,綜采過(guò)程中工作面后側(cè)50 m范圍內(nèi)是井下巷道頂板圍巖最容易發(fā)生下沉的區(qū)域,采用新技術(shù)后其頂板的最大移近量約為400 mm,比之前的551 mm降低了約27.4%,顯著提升了井下支護(hù)作業(yè)的穩(wěn)定性。

        采用新的支護(hù)技術(shù)后墩柱工作時(shí)段變形受力情況如圖4所示。

        圖3 工作面頂?shù)装宓囊平壳€

        圖4 墩柱的壓力及壓縮量變化曲線

        由監(jiān)測(cè)結(jié)果分析可知,在工作面后側(cè)21 m范圍,圍巖頂板的下沉速度較快,使頂板的變化量增加較快,此時(shí)墩柱主要起輔助的支撐作用,能夠有效地避免發(fā)生離層異常,此時(shí)主要是墩柱的外殼起支撐作用,墩柱內(nèi)部的灌漿料未受到大的壓力作用,因此壓力增加值較慢。當(dāng)超過(guò)21 m后由于頂板下側(cè)距離增加導(dǎo)致開始?jí)嚎s墩柱內(nèi)的灌漿料,使其逐漸的壓實(shí),滿足對(duì)頂板下沉的支護(hù)作用,此時(shí)內(nèi)部的壓力迅速增加并逐漸趨于穩(wěn)定。其最大的壓縮量約為255 mm,最大應(yīng)力約為26.9 MPa,小于墩柱的臨界壓力(約40 MPa),完全滿足井下綜采作業(yè)的支護(hù)要求,確保了井下支護(hù)作業(yè)的安全性。

        同時(shí),由于設(shè)置時(shí)墩柱的距離增加,有效地降低了井下巷道的墩柱數(shù)量,使相同巷道內(nèi)的墩柱數(shù)量降低了約12%,減少了支護(hù)作業(yè)的工時(shí),提升了綜采作業(yè)效率和回采率。

        4 結(jié)論

        本文通過(guò)對(duì)某礦井下支護(hù)作業(yè)缺陷的分析,根據(jù)長(zhǎng)期井下工作經(jīng)驗(yàn),提出了一種自適應(yīng)載荷巷旁支護(hù)技術(shù),對(duì)其支護(hù)原理和應(yīng)用情況進(jìn)行了分析,通過(guò)井下工作面的實(shí)際應(yīng)用表明:

        1) 采用新技術(shù)后其頂板的最大移近量約為400 mm,比之前的551 mm降低了約27.4%,顯著提升了井下支護(hù)作業(yè)的穩(wěn)定性。

        2) 自適應(yīng)載荷巷旁支護(hù)技術(shù)下最大壓縮量約為255 mm,最大應(yīng)力約為26.9 MPa,小于墩柱的臨界壓力(約40 MPa),完全滿足井下綜采作業(yè)的支護(hù)要求,確保了井下支護(hù)作業(yè)的安全性。

        3) 由于設(shè)置時(shí)墩柱的距離增加,有效地降低了井下巷道的墩柱數(shù)量,使相同巷道內(nèi)的墩柱數(shù)量降低了約12%,減少了支護(hù)作業(yè)的工時(shí),提升了綜采作業(yè)效率和回采率。

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