2018年最后的一個(gè)月，對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，可以說(shuō)是非不斷。

2018年12月23日，摩拜單車(chē)創(chuàng)始人胡瑋煒最終還是離開(kāi)了她一手創(chuàng)辦的公司。就在前幾天，摩拜的老對(duì)手ofo位于北京互聯(lián)網(wǎng)金融中心的新總部，數(shù)百名用戶(hù)排起長(zhǎng)龍登記退押金，一時(shí)成為輿論焦點(diǎn)。而ofo創(chuàng)始人戴威更被列入“老賴(lài)”名單。

中國(guó)共享單車(chē)行業(yè)的最新動(dòng)向似乎為共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展蒙上一層陰影。但專(zhuān)家認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)并非一時(shí)風(fēng)潮，其前景可期。借助5G、人工智能、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)，共享經(jīng)濟(jì)仍具發(fā)展?jié)摿?，未?lái)有望創(chuàng)造出更多共享需求和機(jī)會(huì)。

共享經(jīng)濟(jì)的“冬天”

如果說(shuō)共享經(jīng)濟(jì)有一面旗幟，那一定是共享單車(chē)。有媒體簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì)，最火熱的時(shí)候，提供共享單車(chē)相關(guān)服務(wù)的公司超過(guò)70家，大街上單車(chē)的顏色一度不夠用了。經(jīng)過(guò)兩年多時(shí)間，依舊活躍的只有ofo的黃色、摩拜的橙色和哈羅的藍(lán)色了。

2018年底，胡瑋煒因個(gè)人原因辭去摩拜單車(chē)CEO職位，由公司總裁劉禹接任CEO一職。2018年4月初，摩拜單車(chē)以總價(jià)37億美元出售給美團(tuán)。如今胡瑋煒選擇退出，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，可是相當(dāng)敏感。

幾乎同一時(shí)間，ofo用戶(hù)排隊(duì)討要押金成為輿論焦點(diǎn)，ofo的CEO戴威隨后也上了“老賴(lài)”名單，被海淀區(qū)人民法院要求“限制消費(fèi)”。

可以說(shuō)，ofo能否熬過(guò)這個(gè)冬天，幾乎牽動(dòng)著整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)、創(chuàng)投行業(yè)、媒體以及所有用戶(hù)的神經(jīng)。實(shí)際上，不僅共享單車(chē)領(lǐng)域出現(xiàn)問(wèn)題，當(dāng)下打著共享名義的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目經(jīng)過(guò)表面的火熱后，也徒留一地雞毛。

近期，共享汽車(chē)公司途歌接連被曝出資金緊張、運(yùn)營(yíng)困難等問(wèn)題，大量用戶(hù)押金難退。實(shí)際上，有媒體記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，共享汽車(chē)公司的境遇遠(yuǎn)比外界想象中艱難。自2017年友友用車(chē)垮臺(tái)之后，2018年已有EZZY、麻瓜出行、巴歌出行等多家共享汽車(chē)公司宣布停止運(yùn)營(yíng)。而在途歌爆發(fā)資金危機(jī)的一個(gè)月前，試運(yùn)營(yíng)一年的美團(tuán)共享汽車(chē)也宣布暫停試點(diǎn)。

而就在日前，一家從事共享紙巾業(yè)務(wù)的企業(yè)——亞媒科技，因?yàn)橘Y金鏈斷裂，被眾多代理商圍追堵截。實(shí)際上，這個(gè)一度火爆的共享紙巾領(lǐng)域，如今已經(jīng)出現(xiàn)倒閉潮，知名的如妙贊紙巾、暖暖紙巾，還有眾多小眾品牌紛紛倒閉。

共享經(jīng)濟(jì)仍會(huì)“進(jìn)化”

共享經(jīng)濟(jì)并非新經(jīng)濟(jì)模式，只是隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)發(fā)展得以放大，成為現(xiàn)象。除了大眾所熟知的網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)之外，共享模式創(chuàng)新及應(yīng)用還有更廣闊的內(nèi)涵。

分析人士認(rèn)為，大數(shù)據(jù)技術(shù)的出現(xiàn)是實(shí)現(xiàn)共享經(jīng)濟(jì)大規(guī)模個(gè)性化服務(wù)的重要一步。早期，全球住宿分享平臺(tái)愛(ài)彼迎就是利用大數(shù)據(jù)技術(shù)為尋找住房的用戶(hù)提供個(gè)性化搜索結(jié)果。

在共享經(jīng)濟(jì)最初起源地美國(guó)，“共享”領(lǐng)域還在不斷擴(kuò)大，例如辦公和存儲(chǔ)空間租賃、寵物看護(hù)服務(wù)、服裝出租等。

即使是被外界質(zhì)疑總在“燒錢(qián)”的共享出行領(lǐng)域，美國(guó)優(yōu)步公司因?yàn)橛Ｊ角逦?，估值依然在漲。Limebike等幾個(gè)美國(guó)當(dāng)?shù)卮硇怨蚕韱诬?chē)企業(yè)目前運(yùn)營(yíng)良好，不斷向更多城市擴(kuò)展，還獲得多輪融資。

在中國(guó)，共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí)間雖然不長(zhǎng)，但伴隨“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速推進(jìn)，在市場(chǎng)規(guī)模、創(chuàng)新應(yīng)用、國(guó)際影響力以及制度創(chuàng)新探索等方面都發(fā)展迅速。近期，共享單車(chē)遇到一些波折，但企業(yè)或行業(yè)發(fā)展需要試錯(cuò)空間。

有業(yè)內(nèi)人士指出，技術(shù)尚未完全成熟以及盲目鋪量等問(wèn)題，是當(dāng)前個(gè)別共享單車(chē)企業(yè)發(fā)展遇挫的重要原因。當(dāng)共享單車(chē)所依托的智慧城市和感知網(wǎng)絡(luò)真正建立起來(lái)后，未來(lái)的單車(chē)可能會(huì)更智能，損耗率也會(huì)隨之減少。此外，開(kāi)發(fā)旅游休閑價(jià)值空間等，也是共享單車(chē)企業(yè)未來(lái)可以動(dòng)腦筋的地方。

從全球看，隨著技術(shù)、運(yùn)營(yíng)模式等多方面創(chuàng)新，以及精細(xì)化發(fā)展趨勢(shì)，由中國(guó)掀起潮流的共享單車(chē)模式，潛力依然巨大。

技術(shù)解圍“信任之困”

性侵丑聞、黑客事件、自動(dòng)駕駛事故……近年來(lái)，屢屢出現(xiàn)安全問(wèn)題的優(yōu)步公司日子也不好過(guò)。陌生人之間的互不信任成為影響共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要障礙之一。這一方面說(shuō)明相關(guān)法律法規(guī)完善以及制度設(shè)計(jì)仍滯后，另一方面也在倒逼企業(yè)完善技術(shù)。

為了解圍“信任之困”，國(guó)內(nèi)外共享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)紛紛拿出“技術(shù)殺手锏”。優(yōu)步公司推出了一系列技術(shù)措施，以保障乘客人身安全。例如，在手機(jī)應(yīng)用程序中添加安全工具組件，乘客能直接從優(yōu)步應(yīng)用程序首頁(yè)訪(fǎng)問(wèn)“安全中心”，“分享行程”或“直接報(bào)警”，同時(shí)加強(qiáng)司機(jī)背景審查等。

中國(guó)的滴滴出行則借助人工智能技術(shù)為乘客安全“保駕護(hù)航”。此項(xiàng)安全技術(shù)由系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛實(shí)際行駛路徑與通過(guò)大數(shù)據(jù)、人工智能算法提供的導(dǎo)航路線(xiàn)進(jìn)行對(duì)比，來(lái)判斷行程是否合理，是否在安全行駛范圍內(nèi)。如果有異常，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)應(yīng)用軟件向乘客發(fā)出信號(hào)警示。

面對(duì)網(wǎng)上欺詐活動(dòng)呈現(xiàn)上升趨勢(shì)的現(xiàn)象，愛(ài)彼迎利用人工智能技術(shù)開(kāi)發(fā)自己的欺詐預(yù)防服務(wù)，該服務(wù)可以識(shí)別異常和欺詐模式，并對(duì)其采取行動(dòng)。同時(shí)，愛(ài)彼迎還收購(gòu)了一家開(kāi)發(fā)后臺(tái)檢查技術(shù)的初創(chuàng)公司Trooly，該公司的技術(shù)可以根據(jù)用戶(hù)的“數(shù)字足跡”檢測(cè)“風(fēng)險(xiǎn)”用戶(hù)，進(jìn)而保護(hù)住戶(hù)和房東權(quán)益。

新技術(shù)新機(jī)會(huì)

隨著新技術(shù)不斷發(fā)展，共享經(jīng)濟(jì)未來(lái)依然充滿(mǎn)活力。普華永道等機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2025年，全球共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模有望從2015年的150億美元增加至3350億美元。

《中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展年度報(bào)告（2018）》統(tǒng)計(jì)顯示，2017年中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)交易額比上年增長(zhǎng)47.2%，預(yù)計(jì)未來(lái)5年內(nèi)仍將保持年均30%以上的增長(zhǎng)速度。除現(xiàn)有領(lǐng)域外，農(nóng)業(yè)、教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等是共享經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展的“處女地”。

硅谷業(yè)界專(zhuān)家認(rèn)為，未來(lái)共享服務(wù)和商品等會(huì)越來(lái)越不同。社交媒體將會(huì)在共享經(jīng)濟(jì)商業(yè)模式的未來(lái)發(fā)揮越來(lái)越重要作用。共享經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)會(huì)更具原創(chuàng)特色，讓人有好感，并引人注目。智能手機(jī)普及率上升，特別是在新興市場(chǎng)國(guó)家，也將為共享服務(wù)的發(fā)展提供強(qiáng)大動(dòng)力。

分析人士認(rèn)為，傳統(tǒng)企業(yè)在共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域也可大有作為，在完成“互聯(lián)網(wǎng)+”后，下一步是探討“共享經(jīng)濟(jì)+”。（據(jù)新華社、《重慶商報(bào)》）※

圖/東方IC