孫淑晶

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計2018年我國社會物流總額將達(dá)到278萬億元，未來五年（2018-2022）年均復(fù)合增長率約為6.74%，2022年將達(dá)到361萬億元。2018年9月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為53.1%，較上月回升2.4個百分點，當(dāng)前物流運行繼續(xù)保持活躍。由此可見物流業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面起的作用越來越強(qiáng)，對物流的發(fā)展和創(chuàng)新的重視程度也越來越高，而物流教育對于現(xiàn)代化社會建設(shè)和發(fā)展的作用都是不言而喻的。目前互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)日臻成熟，給物流發(fā)展帶來很大的變化，逼迫物流企業(yè)創(chuàng)新，我們職業(yè)院校物流專業(yè)也必須響應(yīng)市場需求做我們?nèi)瞬排囵B(yǎng)的創(chuàng)新。

信息化背景下職業(yè)院校的物流專業(yè)要想持續(xù)保留優(yōu)勢，應(yīng)對日益激烈的市場競爭和人才需求，取得更大的發(fā)展，就必須要不斷強(qiáng)化自身物流專業(yè)人才培養(yǎng)體制，不斷進(jìn)行教學(xué)模式改革。

一、信息化背景下職業(yè)院校物流專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

在信息化背景下，精品教育資源網(wǎng)絡(luò)上隨處可見，各個專業(yè)的發(fā)展特色日益顯著。但目前職業(yè)院校物流專業(yè)教學(xué)并沒有形成自己的特色。具體體現(xiàn)在學(xué)習(xí)內(nèi)容與實踐脫節(jié)，培養(yǎng)的學(xué)生不具備物流專業(yè)先進(jìn)的技能，培養(yǎng)的物流人才與企業(yè)的崗位需求之間存在偏差;招生困難，實訓(xùn)條件簡陋，教學(xué)手段和教學(xué)方法的簡單化，教學(xué)過程枯燥，缺少活力等。現(xiàn)將信息化背景下職業(yè)院校物流專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀總結(jié)如下。

1.政府對物流專業(yè)宣傳力度不夠，社會地位低

信息化時代，每一秒的信息量都是海量。各大媒體上對于物流行業(yè)負(fù)面新聞的宣傳導(dǎo)致物流專業(yè)社會認(rèn)可度低，再加上政府對于職業(yè)院校物流專業(yè)的宣傳和支持力度不足，社會普遍對物流專業(yè)的就業(yè)存在偏見甚至是歧視。很多家長也認(rèn)為物流專業(yè)學(xué)生的就業(yè)就是當(dāng)快遞員、跑腿、干體力活。最終導(dǎo)致職業(yè)院校物流專業(yè)招生困難。

2.教學(xué)缺乏創(chuàng)新

在信息化背景下，以人工智能為代表的各種高科技不斷實現(xiàn)突破，使整個消費鏈條經(jīng)歷了一場技術(shù)革命，物流行業(yè)從傳統(tǒng)開始向創(chuàng)新化、智慧化轉(zhuǎn)型。但目前，職業(yè)院校物流管理專業(yè)的理論課堂缺乏創(chuàng)新性，物流專業(yè)操作課流于形式。2000年以來，大多數(shù)職業(yè)院校為適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成立了現(xiàn)代物流管理專業(yè)。受形成時間短、資金不足等諸多因素影響，眾多職業(yè)院校在物流教學(xué)過程中，教學(xué)實踐缺乏靈活性，實踐創(chuàng)新的水平相對較低。

3.實訓(xùn)設(shè)施不足，人才培養(yǎng)方案陳舊

我國物流行業(yè)起步較晚，物流理論知識系統(tǒng)性較差，物流專業(yè)的教科書水平參差不齊;物流軟件不正規(guī)，缺乏符合職業(yè)院校學(xué)生特點的物流實用軟件。還有一些職業(yè)院校一直沒有找到適合自己的教學(xué)模式，人才培養(yǎng)方案和教學(xué)模式不具備物流專業(yè)特色。更嚴(yán)重的是一些學(xué)校為追求專業(yè)建設(shè)委員會中企業(yè)專家的人數(shù)，一味地搞形式主義，忽視了市場需求，不顧課程的建設(shè)和發(fā)展，無物流專業(yè)特點。書本上定理推導(dǎo)較為繁雜，沒有實用性的教材也沒有實用的軟件，勢必使物流課堂枯燥乏味。

4.實踐教學(xué)不能滿足需要

物流專業(yè)是實踐性和應(yīng)用性較強(qiáng)的學(xué)科，沒有硬件設(shè)施學(xué)生就無法在學(xué)校進(jìn)行實踐學(xué)習(xí)，最終學(xué)習(xí)內(nèi)容就會與實踐脫節(jié)。我國絕大部分職業(yè)院校物流管理專業(yè)實習(xí)培訓(xùn)條件不足，教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施落后甚至不足，教師的實際操作技能水平受限，學(xué)生的實踐能力無法提高。

主要表現(xiàn)在：一是由于大多數(shù)職業(yè)院校對物流實踐教學(xué)的重視度不高，導(dǎo)致物流實訓(xùn)專項資金投入少;二是大多數(shù)職業(yè)院校受專項資金所限，沒有實踐教學(xué)的場地和條件;三是，校外頂崗實習(xí)動態(tài)管理不到位。一些職業(yè)院校對物流專業(yè)學(xué)生的自我實踐管理不科學(xué)、不合理，一般是要求學(xué)生利用假期自我實踐，開學(xué)上交實踐報告即可。即使是有校企合作的職業(yè)院校組織學(xué)生到外面實踐，也主要以觀摩為主，達(dá)不到實踐教學(xué)的目的。

二、信息化背景下促進(jìn)職業(yè)院校物流專業(yè)發(fā)展對策

通過以上對職業(yè)院校物流專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的分析，結(jié)合我國現(xiàn)在對信息化背景下物流人才供需現(xiàn)狀的分析，筆者提出以下解決對策。

1.提高物流專業(yè)的社會認(rèn)可度

目前社會大眾對物流專業(yè)的發(fā)展存在狹隘的認(rèn)識，認(rèn)為從事物流行業(yè)就是一項 “體力活”。很多學(xué)生家長也認(rèn)為物流專業(yè)學(xué)生將來就業(yè)就是當(dāng)快遞員、跑腿、干體力活，物流專業(yè)的社會認(rèn)同感較低。

根據(jù)筆者所在學(xué)院物流專業(yè)教師的調(diào)查統(tǒng)計情況，學(xué)院物流專業(yè)的學(xué)生實習(xí)情況是：自2008年至2010年多名學(xué)生在海通物流實習(xí)，崗位是銀監(jiān)員。2012年至今大部分學(xué)生在順豐速運實習(xí)，崗位有包括客服、物流合同審核、營運、點部柜臺服務(wù)、點部倉管、中轉(zhuǎn)場運作、培訓(xùn)部等;少數(shù)學(xué)生在杰瑞物流實習(xí)，崗位是采購、庫管。多數(shù)畢業(yè)生在順豐和杰瑞工作一至兩年后工資待遇均可達(dá)5000元以上。有待進(jìn)行校企合作的是煙臺德邦物流。

在教學(xué)實踐中，要想改變公眾對物流專業(yè)武斷、片面的認(rèn)識，就要以全新的角度挖掘物流教育的內(nèi)涵和意義，加大宣傳、塑造專業(yè)職業(yè)形象，以提升物流專業(yè)在職業(yè)院校教育的重視度。

（1）教師在教育教學(xué)過程中要表達(dá)出自己對物流專業(yè)的熱愛。在班級管理中通過主題班會不斷向?qū)W生渲染教師們對物流專業(yè)的熱愛。通過信息化手段宣傳物流專業(yè)新聞、熱點、大事等，例如微信朋友圈、QQ空間、QQ 群等，以帶動學(xué)生關(guān)注物流行業(yè)的發(fā)展。同時通過媒體爆料、新聞事實向?qū)W生講解物流行業(yè)的發(fā)展，讓學(xué)生們知道物流專業(yè)就業(yè)的真實、全面的情況。

（2）物流專業(yè)建設(shè)中要加強(qiáng)物流人才形象塑造。通過多種渠道定期邀請物流牛人進(jìn)課堂，通過優(yōu)秀畢業(yè)生交流會、校友會等形式以展示物流專業(yè)就業(yè)前景光明、工作環(huán)境優(yōu)良的事實。同時要邀請家長們參加交流會，通過交流會幫助家長正確認(rèn)識物流專業(yè)的崗位和行業(yè)發(fā)展，讓家長、學(xué)生看到物流行業(yè)輝煌的明天。

2.注重培養(yǎng)高素質(zhì)物流信息化技能人才

互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算，對我們物流發(fā)展帶來很大的變化和變革，逼迫物流企業(yè)要創(chuàng)新，我們職業(yè)院校物流專業(yè)也應(yīng)該響應(yīng)市場需求做我們?nèi)瞬排囵B(yǎng)的創(chuàng)新。當(dāng)前各大物流企業(yè)正在加大投入、研發(fā)物流信息化設(shè)備，企業(yè)對于信息化人才和設(shè)備操作人員的需求量非常大。職業(yè)院校要緊抓企業(yè)的用人需要適時地調(diào)整人才培養(yǎng)的方案。在人才培養(yǎng)方案中加入信息化的模塊，例如倉儲管理系統(tǒng)（WMS）的應(yīng)用、PDA的使用、商務(wù)辦公的應(yīng)用和適當(dāng)加入一些機(jī)械基礎(chǔ)的課程等。

3.加強(qiáng)物流實訓(xùn)室建設(shè)

物流專業(yè)實踐性和應(yīng)用性較強(qiáng)，缺乏教育資源、共享平臺直接關(guān)系到教學(xué)效果和質(zhì)量。學(xué)校在物流實訓(xùn)室建設(shè)方面應(yīng)該多投入、多關(guān)注。實訓(xùn)室建設(shè)應(yīng)該從大局出發(fā)，從學(xué)院宏觀層面進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，由點及面，把全院作為一個系統(tǒng)來考慮，結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)特點，與企業(yè)、地方政府一起規(guī)劃、建設(shè)共享型實訓(xùn)室，便于日后服務(wù)相應(yīng)的實訓(xùn)項目。以地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要為依托，與地方企業(yè)、政府之間資源共享，建議煙臺市多家學(xué)校、企業(yè)事業(yè)單位都可以到筆者所在學(xué)院完成教學(xué)、培訓(xùn)以及技術(shù)創(chuàng)新等各方面的工作，從而提高學(xué)院服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)實力。

通過物流實訓(xùn)室建設(shè)，對物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行改革。當(dāng)然要從服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)，物流專業(yè)定位要適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，專業(yè)課程定位要根據(jù)物流企業(yè)的各個崗位進(jìn)行。

4.加強(qiáng)教師自我素質(zhì)的塑造

學(xué)校要多組織教師到物流專業(yè)強(qiáng)的名校交流、參觀。組織教師們參觀名校的物流實訓(xùn)室，觀摩名校名師的課堂。專業(yè)建設(shè)方面應(yīng)該多組織企業(yè)到學(xué)校宣講，讓學(xué)生能夠明確物流崗位要求，能夠有目標(biāo)地學(xué)習(xí)。

鼓勵教師主動參與繼續(xù)教育，積極接收先進(jìn)的物流信息和專業(yè)知識，以提升教師的專業(yè)素質(zhì)和理論水平。強(qiáng)化教師對自我素質(zhì)的打造，要求教師以專業(yè)化的教學(xué)水準(zhǔn)和良好的素養(yǎng)感染學(xué)生，進(jìn)而促成學(xué)生成人成才。

5.注重學(xué)生學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)

重視對學(xué)生學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)。首先，物流專業(yè)教育在教學(xué)過程中除了要對學(xué)生進(jìn)行物流專業(yè)知識和技能等方面的培養(yǎng)以外，還要突出對學(xué)生學(xué)習(xí)能力的構(gòu)建和提升，以培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)對能力，讓學(xué)生在面對不斷強(qiáng)化的企業(yè)崗位需求時，充實自我。其次，還需要加強(qiáng)對學(xué)生搜集和提取信息能力的培養(yǎng)，以增強(qiáng)學(xué)生的柔性和靈活性。最后，還要強(qiáng)化學(xué)生的創(chuàng)新意識。讓學(xué)生能夠帶著思想、意識主動去學(xué)習(xí)和應(yīng)對要求，實現(xiàn)學(xué)生自我發(fā)展和自我價值的挖掘。例如，對于校園學(xué)生文化活動，教師可以適當(dāng)放手，由學(xué)生們自行組織，教師做活動的引導(dǎo)者。雖然中職生成長尚未成熟，但是這個階段正是他們張揚個性、全面發(fā)展的好時機(jī)，如果他們的特長能夠得到充分展示，就能夠增強(qiáng)他們的學(xué)習(xí)自信心，他們對知識的學(xué)習(xí)興趣也會隨之提高，這對學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)有百益而無一害。

6.提升服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的實力

職業(yè)院校在發(fā)展新動能培育行動中應(yīng)該開展一些新的更深層次的校企合作，充分地實現(xiàn)企業(yè)、政府的資源共享，在訂單培養(yǎng)、師資員工培訓(xùn)、實訓(xùn)基地建設(shè)等方面加大校企合作的深度，展開校企之間有效的合作，這樣既為學(xué)生提供實踐性平臺又滿足企業(yè)人才需求對專業(yè)化、高素質(zhì)的要求，能夠極大地提升服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)的實力。

（作者單位：煙臺工貿(mào)技師學(xué)院）