王辰

摘 要：智能變電站通過運用二次設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控、智能診斷、遠(yuǎn)程檢修、信息報送等技術(shù)，來實現(xiàn)在運維站內(nèi)可遠(yuǎn)程監(jiān)控，在檢修端實現(xiàn)智能診斷分析、輔助決策、遠(yuǎn)程搶修，從而提高設(shè)備運維管控工作效率。因此還需要采取針對性的預(yù)防策略，本文就智能變電站二次設(shè)備運維關(guān)節(jié)技術(shù)進(jìn)行綜述，以供參考。

關(guān)鍵詞：智能變電站；二次設(shè)備；運維技術(shù)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.13.156

智能電網(wǎng)的快速發(fā)展，也對變電站二次設(shè)備的智能化，有了更高水平的要求。比如，要求的二次設(shè)備量要比之前更多、更好而且對二次設(shè)備的運行、管理、維護(hù)的要求也是越來越規(guī)范和嚴(yán)格，尤其是檢修人員負(fù)責(zé)的工作范圍。

1 智能變電站

常規(guī)變電站發(fā)展成為智能變電站，在設(shè)備和新技術(shù)方面都有著很大的不同，因此設(shè)備的通信能力也逐漸增強，獲得的信息越來越多，也越來越全面可靠。但是如何提升設(shè)備與設(shè)備的交互，設(shè)備與人之間的如何更科學(xué)的配合，提高效率，還是目前應(yīng)該要重點考慮的。

智能變電站在實際運行中，能夠?qū)δM信息進(jìn)行自動收集和處理，同時完成信息的輸送，當(dāng)然傳輸結(jié)果能夠轉(zhuǎn)化為數(shù)字信息，而且還在傳輸過程可與通信系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行配對，匹配度越高越好。因此，智能變電站內(nèi)部各設(shè)備間實現(xiàn)通信的原理，可以簡單理解，即可實現(xiàn)數(shù)字的傳輸方式與信息的共享。

然而，發(fā)展到現(xiàn)在的智能變電站，不僅僅是監(jiān)控設(shè)備的運行狀態(tài)，處理異常，更重要的是能夠?qū)崟r跟蹤設(shè)備的目標(biāo)，還需要在人力、物力方面有一定的投入。然而在精細(xì)化管理提升之后，舊的運維關(guān)鍵技術(shù)很難滿足現(xiàn)代的智能電網(wǎng)運維需求。因此，如若要適應(yīng)新時代智能電網(wǎng)的發(fā)展，運維關(guān)鍵技術(shù)還需日益精進(jìn)，這樣更好的促進(jìn)運維模式的推動和應(yīng)用。

2 智能電網(wǎng)二次設(shè)備運維關(guān)鍵技術(shù)

（1）可視化技術(shù)。可視化技術(shù)可分為以下幾種，設(shè)備狀態(tài)的可視化，SCD管理的可視化，虛端子的可視化，故障邏輯的可視化，故障回路的可視化，從以上集中可視化技術(shù)可看出，可視化技術(shù)還是和設(shè)備運維相關(guān)的。

（2）智能診斷技術(shù)。兩個同等規(guī)模的變電站，即智能變電站和普通變電站，這兩者在告警和動作信息上面是有很大的區(qū)別的，與此同時告警信息也是較多且復(fù)雜，這也就會使得一些重要的告警信息被淹沒在大量的告警中，導(dǎo)致不能及時處理一些重要的信息和事故。因此，針對上述問題的解決，依舊需要對所接收的告警信息分析處理，根據(jù)其所需的應(yīng)用，重新進(jìn)行智能判斷，及時的將判斷結(jié)果呈現(xiàn)。

（3）狀態(tài)評估技術(shù)。二次設(shè)備在正常的運行狀態(tài)下，是可以獲取設(shè)備健康狀態(tài)的特征參數(shù)，比如和二次設(shè)備相關(guān)基礎(chǔ)資料，設(shè)備運行實時數(shù)據(jù)，歷史數(shù)據(jù)等。因此可將合并單元、智能終端、交換機(jī)、保護(hù)裝置、測控裝置等作為二次設(shè)備的典型評價指標(biāo)。

運用狀態(tài)評估技術(shù)，能夠及時的發(fā)現(xiàn)不良趨勢和惡劣狀態(tài)，且能夠及時的進(jìn)行故障分析，然后做成應(yīng)對之策。通過對運行狀態(tài)進(jìn)行分析，來確定是否有存在隱患和缺陷，根據(jù)判斷結(jié)果給出診斷分析。通過整體的分析結(jié)果，給出對應(yīng)的檢修方案和建議措施，然而對于不同狀態(tài)的二次設(shè)備，再檢修項目，檢修頻率，維修緊迫程度應(yīng)該略有區(qū)分，因此需要全面綜合分析，最終確定可實現(xiàn)的檢修和智能化運維。對于具有模糊性質(zhì)的自檢信息，需要通過模糊綜合評價法實現(xiàn)狀態(tài)評估[1]。

3 智能變電站二次設(shè)備運維工作存在的問題

（1）電子互感器電源的控制?，F(xiàn)今的智能變電站在實際的運行中，發(fā)生故障幾率相對比較高的主要是在電子互感器中。 因為智能變電站需要依靠直流工作電源，比如涉及到的就有測控保護(hù)裝置以及繼電保護(hù)裝置，設(shè)備的實際運行狀態(tài)還是不能一次性的映射，這就會導(dǎo)致設(shè)備沒有收到監(jiān)視和保護(hù)。針對這種問題，可以通過雙重化的兩組直流電源來解決上述問題。

（2）智能裝置運行環(huán)境的質(zhì)量。智能變電站內(nèi)部還是需要交換及和一些微機(jī)系統(tǒng)來支持系統(tǒng)的運行，因此會有智能裝置就地布置的情況。如果所有的系統(tǒng)一起運行，可能會使得設(shè)備的溫度明顯提高，再加之，如果散熱方式不科學(xué)，這將會對智能裝置后期的運行產(chǎn)生不利的影響。此智能設(shè)備對運行環(huán)境也是有要求的，如若運行環(huán)境質(zhì)量下降， 也會導(dǎo)致故障率升高。

（3）工作人員方面的問題。運維工作人員在實踐工作中，往往會對一次設(shè)備關(guān)注度高，而沒有認(rèn)識到二次設(shè)備在整個智能變電站中的重要作用，這也使得工作人員不能對二次設(shè)備的構(gòu)件了解透徹。隨著智能變電站的發(fā)展，同時對工作人員有了更高的要求，尤其是職業(yè)能力的提高。因此，在實際工作中還需對運維工作人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，提高其技術(shù)能力， 能夠?qū)ψ冸娬具\行、維護(hù)以及操作等多個運行環(huán)節(jié)的重點全面掌握。

4 智能變電站運維技術(shù)要點研究

（1）日常運維事務(wù)的處理。針對智能變電站的良好實時監(jiān)控，還需要不斷引進(jìn)先進(jìn)的高端監(jiān)控設(shè)備。除了有先進(jìn)的設(shè)備，還需要構(gòu)建維護(hù)職責(zé)機(jī)制，能夠安排專業(yè)的維護(hù)人員，業(yè)務(wù)水平較高的工作人員，能夠?qū)χ悄茏冸娬具M(jìn)行詳細(xì)檢查，并能夠根據(jù)相關(guān)規(guī)定很好的做好應(yīng)對措施。

（2）完善管理系統(tǒng)。智能變電站還需對管理系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)，再加之國內(nèi)智能變電站的運行時間并不長，在這方面的經(jīng)驗匱乏，還有待不斷摸索增加經(jīng)驗，這樣才可以更好的完善管理機(jī)制，逐漸實現(xiàn)系統(tǒng)化管理。

（3）注重智能變電站運行環(huán)境維護(hù)。智能變電站交換機(jī)運行環(huán)境的維護(hù)，需要注意以下兩點，第一， 必須要始終遵循安全性與可靠性的基本原則與規(guī)范，不斷提高運維效率，相應(yīng)的提高電力水平。不斷改善優(yōu)化電纜的接入和連接方式，簡化環(huán)節(jié)，使得智能系統(tǒng)更可靠。第二，光纖連接形式應(yīng)當(dāng)成為智能變電站的推廣重點。

5 結(jié)語

綜上所述，在智能變電站的日常運行過程中，除了需關(guān)注運維關(guān)鍵技術(shù)，運維管理工作也是不容忽視的。由于二次設(shè)備的運維關(guān)鍵技術(shù)，較為復(fù)雜，因此，整個運行過程中都應(yīng)該認(rèn)真對待，為智能變電站的運維管理提供更為可靠的保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉孝剛，施琳，張帆，李鵬，顧俊捷.智能變電站二次安措策略自動生成和在線校核技術(shù)[J].電力系統(tǒng)保護(hù)與控制，2017，45（23）：82-89.

[2]庫曉斐.智能變電站運行與維護(hù)管理模式的研究[J].自動化應(yīng)用，2017（08）：137-138+157.