張曉冬

摘 要：本文以電廠輸煤系統(tǒng)為對(duì)象，分析了電廠輸煤系統(tǒng)在運(yùn)行中可能會(huì)遇到的問(wèn)題，以此為基礎(chǔ)探討保障電廠輸煤系統(tǒng)可以安全運(yùn)行的具體舉措，希望可以幫助電廠獲得更好的生產(chǎn)收益。

關(guān)鍵詞：電廠；輸煤系統(tǒng)；安全運(yùn)行

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.11.156

0 前言

在火力發(fā)電廠中，輸煤系統(tǒng)是最重要的一部分結(jié)構(gòu)，其穩(wěn)定、可靠的運(yùn)行決定著電廠能否獲得可觀、穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)收益。國(guó)內(nèi)鍋爐大多為正壓直吹制粉系統(tǒng)，如果缺少了粉倉(cāng)，在沒(méi)有辦法安全運(yùn)行的條件下，輸煤系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)煤倉(cāng)空倉(cāng)的現(xiàn)象，進(jìn)而迫使機(jī)組不得以停運(yùn)，威脅到鍋爐安全運(yùn)行。

1 電廠輸煤系統(tǒng)安全問(wèn)題

1.1 皮帶故障

皮帶對(duì)于輸煤系統(tǒng)的影響是所有問(wèn)題中最為突出的，在輸煤系統(tǒng)中帶式輸送機(jī)是最常用的設(shè)備，假如設(shè)備出現(xiàn)跑偏情況將無(wú)法保障系統(tǒng)安全運(yùn)行。如果皮帶本身跑偏幅度不大，那么輸煤系統(tǒng)就會(huì)發(fā)生物料外撒現(xiàn)象[1]。跑偏幅度如果過(guò)大就會(huì)讓輸煤系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。之所以出現(xiàn)跑偏情況與很多因素有關(guān)。首先設(shè)計(jì)不合理，即加料裝置設(shè)計(jì)方向有問(wèn)題，所以物料進(jìn)入皮帶的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)橫向沖擊力。其次托輥安裝時(shí)沒(méi)對(duì)中，皮帶兩側(cè)有著不同的張力，所以運(yùn)行中會(huì)發(fā)生皮帶跑偏問(wèn)題。最后卸料裝置的安裝不正確，所以皮帶運(yùn)行中兩側(cè)出現(xiàn)了不一致的阻力。打滑是皮帶經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象，其會(huì)引發(fā)輸煤系統(tǒng)磨損甚至是火災(zāi)[2]。該現(xiàn)象由皮帶預(yù)緊力不足、摩擦系數(shù)較小、皮帶粘附了煤泥與水等引發(fā)。

1.2 煤炭性質(zhì)

假設(shè)電廠所用煤炭有著較高含水量就會(huì)發(fā)生皮帶落煤管粘煤、堵塞情況，甚至?xí)鹕厦和Ｖ宫F(xiàn)象。另外輸送原煤的過(guò)程中皮帶有可能出現(xiàn)滯留情況導(dǎo)致無(wú)法正常上煤。有些燃煤在長(zhǎng)時(shí)間貯存后期本身的揮發(fā)性會(huì)變大，這一問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致煤礦自燃發(fā)生幾率的加大，極易引發(fā)火災(zāi)。

1.3 環(huán)境因素

電廠輸煤系統(tǒng)十分的復(fù)雜與龐大，所以電廠輸煤系統(tǒng)通常布置在露天環(huán)境。冰凍、臺(tái)風(fēng)、大霧、暴雨等天氣都會(huì)影響到斗輪機(jī)性能，導(dǎo)致無(wú)法正常上煤。另外暴雨天氣會(huì)引起煤堆發(fā)生塌方現(xiàn)象，濃霧天氣會(huì)影響斗輪機(jī)工作人員的正常視野，進(jìn)而引發(fā)懸臂碰撞煤堆。在冰凍天氣情況下，斗輪機(jī)會(huì)發(fā)生打滑情況，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)積煤，使得輸煤系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.4 人為因素

電廠有著十分復(fù)雜的輸煤系統(tǒng)，受其本身特殊性影響，對(duì)工作人員專業(yè)素質(zhì)與技術(shù)水平提出了很高的要求。當(dāng)前電廠有許多工作人員都欠缺足夠安全意識(shí)，且不具備專業(yè)的操作技術(shù)與能力[3]。一些技術(shù)人員為了方面經(jīng)常違規(guī)操作，這些錯(cuò)誤的操作對(duì)輸煤系統(tǒng)安全運(yùn)行來(lái)說(shuō)十分的不利。

2 電廠輸煤系統(tǒng)安全運(yùn)行措施

2.1 皮帶質(zhì)量控制

皮帶帶給輸煤系統(tǒng)的影響是非常突出的，故需要選擇下述舉措與方式，保障皮帶安全運(yùn)行。首先嚴(yán)格控制皮帶機(jī)質(zhì)量，皮帶接口屬于關(guān)鍵環(huán)節(jié)，粘結(jié)好皮帶后需對(duì)接口做系統(tǒng)、全面檢查。合格后檢查皮帶是否存在跑偏情況。結(jié)束檢查后清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。其次定期檢查皮帶，包括速度正常與否、有無(wú)跑偏情況，滾筒與托輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活與否。假設(shè)發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理以免問(wèn)題擴(kuò)大威脅設(shè)備正常運(yùn)行。最后完善保護(hù)措施，定期檢驗(yàn)保護(hù)裝置。

2.2 燃煤質(zhì)量控制

因燃煤本身的性質(zhì)同樣會(huì)帶來(lái)安全問(wèn)題，所以需要對(duì)燃煤質(zhì)量予以關(guān)注。交接班時(shí)應(yīng)做好煤管粘煤情況的檢查，定期開展清理活動(dòng)。上煤結(jié)束后需立刻清理，保障煤管通暢。此外定期試驗(yàn)檢測(cè)堵煤信號(hào)傳感器。正常情況下每月測(cè)量一次確保傳感器能夠正常運(yùn)行。及時(shí)清理輸煤系統(tǒng)堆積煤炭，所有工作日都要進(jìn)行皮帶沖洗，每日沖洗次數(shù)由當(dāng)日輸煤情況決定，最低每日2次。及時(shí)清除皮帶上的散落煤[3]。優(yōu)化調(diào)整燃料運(yùn)行方式，原煤水分如果沒(méi)有超出標(biāo)準(zhǔn)值可直接上倉(cāng)。假設(shè)煤礦變濕，需停止供應(yīng)，使用斗輪機(jī)取。假設(shè)有少量水分超標(biāo)煤礦進(jìn)入到了煤倉(cāng)，需立刻匯報(bào)并根據(jù)實(shí)際情況啟動(dòng)防堵計(jì)劃，保障安全。如果煤水分超標(biāo)，上煤前應(yīng)主動(dòng)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)，上煤時(shí)目測(cè)煤水分狀況。做好煤水分記錄將情況報(bào)告給班組長(zhǎng)。

2.3 環(huán)境因素控制

首先留意天氣狀況，使用智能終端了解天氣情況。如遇到臺(tái)風(fēng)、暴雨天氣需通知工作人員進(jìn)行方法，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，減少天氣因素帶給輸煤系統(tǒng)的不安全影響，保障輸煤系統(tǒng)安全性。此外在臺(tái)風(fēng)暴雨來(lái)臨前制定防汛方案，如苫布蓋住煤后用沙包保護(hù)煤，清理排水溝保障排水通暢。煤量也是需要控制的因素，雨天情況下皮帶機(jī)因?yàn)楸容^滑所以會(huì)出現(xiàn)打滑或跑偏情況，此時(shí)要減少斗輪機(jī)上煤量，防止安全事故發(fā)生。大霧天氣下如果需要上煤要安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)保障安全。冬季也會(huì)出現(xiàn)滑煤情況，對(duì)該問(wèn)題可采用加熱尾車皮帶方式解決與處理。

2.4 人員素質(zhì)控制

為防止人為因素帶給輸煤系統(tǒng)不良影響，就需要提高工作人員專業(yè)水平與綜合素質(zhì)。首先是做好技術(shù)方面的培訓(xùn)工作，定期開展事故演習(xí)與技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)，企業(yè)應(yīng)每月開展一次調(diào)考活動(dòng)，規(guī)則考試也要每年開展一次。在考試與培訓(xùn)的過(guò)程中，提升操作人員專業(yè)素質(zhì)，防止人為失誤、錯(cuò)誤操作事件發(fā)生。其次必須做好安全教育方面的工作，提高全員安全意識(shí)，培訓(xùn)工作中應(yīng)引入典型事故作為學(xué)習(xí)資料，用真實(shí)案例啟示操作人員，以免操作人員在操作中犯下相同過(guò)錯(cuò)。

3 結(jié)語(yǔ)

對(duì)電能生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，電廠輸煤系統(tǒng)的作用是非常突出的，假設(shè)在運(yùn)行中發(fā)生了故障就會(huì)帶給電廠十分不良的影響。因有著眾多因素的限制，輸煤系統(tǒng)將無(wú)法安全的運(yùn)行。所以必須制定有效控制舉措，保障輸煤系統(tǒng)能夠安全平穩(wěn)運(yùn)行，這是保障生產(chǎn)效益的重要前提。

參考文獻(xiàn)：

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