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為充分發(fā)揮交調(diào)大數(shù)據(jù)的作用，經(jīng)過近幾年的探索研究，山東從數(shù)據(jù)分析處理載體、信息服務(wù)提高綜合能力、多元采集融合體系三方面實現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級。

山東省交通情況監(jiān)測系統(tǒng)

1979年，山東省正式啟動了公路交通量調(diào)查工作，開始定期進(jìn)行人工交通量觀測，拉開了山東交調(diào)工作的序幕。1985年，山東省公路交調(diào)工作由省交通規(guī)劃設(shè)計院移交至省公路局，并在淄博市成立了專職機構(gòu)——山東省公路交通量調(diào)查管理所（簡稱山東交調(diào)所），具體負(fù)責(zé)全省公路交通量調(diào)查業(yè)務(wù)的日常管理工作。2003年以來，山東又以“黃金周”公路交調(diào)工作的開展為契機，加速推進(jìn)了交調(diào)自動化、信息化的發(fā)展進(jìn)程。2012年，山東省交調(diào)工作以交通運輸部交調(diào)試點工程為契機，正式建立起省級交調(diào)數(shù)據(jù)中心，職能也重點轉(zhuǎn)向大數(shù)據(jù)分析、課題研究、學(xué)術(shù)交流和信息發(fā)布。

幾年來，山東從數(shù)據(jù)分析處理載體、信息服務(wù)提高綜合能力、多元采集融合體系三方面實現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級。特別在充分融合利用既有資源的基礎(chǔ)上，真正反映山東省公路交通流與道路運行的宏觀、微觀特征，為各級政府交通主管部門的宏觀決策管理提供信息服務(wù)，為科研、交通誘導(dǎo)、應(yīng)急處置、公眾出行信息等智能交通發(fā)展提供了決策數(shù)據(jù)。

山東省交通流量熱力分析圖

數(shù)據(jù)分析載體的轉(zhuǎn)型升級

便捷的綜合交調(diào)分析系統(tǒng)提升了數(shù)據(jù)分析處理的能力，山東省交調(diào)數(shù)據(jù)綜合分析目前采用三大技術(shù)來支撐：交調(diào)綜合分析系統(tǒng)、交調(diào)移動端App和微信公眾號。

山東省交調(diào)綜合分析系統(tǒng)，主要滿足了省內(nèi)宏觀管理分析和路網(wǎng)運行管理兩大方面需求，包括交通量分布、擁堵評價等功能。

交通量分布：從站點、路線、路網(wǎng)三個維度顯示指定時間的交通量、同比、環(huán)比、流量指數(shù)，并支持歷史數(shù)據(jù)調(diào)用查看及圖表展示。能夠鏈接到專題圖，在地圖中顯示選擇路線的交通量分布圖。

擁堵評價：顯示實時、分日、月度、年度的路段擁堵情況，能夠在地圖上定位所選路段的位置。

專題地圖：可在地圖上以多種方式展現(xiàn)站點分布、路線交通量、交通量熱力分布圖、行政區(qū)劃分塊交通量，更直觀地把握全省交通情況。

綜合查詢：可按照多維度多樣化的檢索條件進(jìn)行查詢，滿足各類不同數(shù)據(jù)的查詢需求，提供自由靈活的數(shù)據(jù)查詢能力。

路網(wǎng)運行監(jiān)測：以電子地圖、數(shù)據(jù)列表、曲線圖表結(jié)合展現(xiàn)路網(wǎng)的交通流量情況及設(shè)備運行情況，滿足了路網(wǎng)運行管理人員對路網(wǎng)監(jiān)測的需求。

交通經(jīng)濟(jì)運行分析：通過分析特定樣本范圍內(nèi)的交調(diào)數(shù)據(jù)匯總的簡明圖表，輔助交通運行情況與經(jīng)濟(jì)運行情況的判斷。

山東省交通流量行政區(qū)劃分析圖

用以支撐山東省交調(diào)數(shù)據(jù)綜合分析的手機App及微信公眾號

綜合分析報告：通過已有的統(tǒng)計指標(biāo)數(shù)據(jù)，根據(jù)各種條件的定制可實現(xiàn)各類月報、年度匯編資料、節(jié)假日、重要通道、區(qū)域及重大事件分析等報告，提高了數(shù)據(jù)分析人員的效率。

交調(diào)手機App則主要實現(xiàn)了查詢流量數(shù)據(jù)、設(shè)備數(shù)據(jù)核查、設(shè)備質(zhì)量監(jiān)控等功能，方便交調(diào)人員實時監(jiān)控路網(wǎng)動態(tài)流量、設(shè)備運行狀態(tài)。交調(diào)工作用微信公眾號的方式發(fā)布信息，可以更方便、及時地向社會公眾提供交調(diào)數(shù)據(jù)服務(wù)。包括路線、路段的小時交通流量，行政區(qū)劃和路線的實時通行能力排名，以及推送節(jié)假日出行提示等交調(diào)數(shù)據(jù)分析成果。

信息服務(wù)的轉(zhuǎn)型升級

為便于準(zhǔn)確及時地掌握全省干線公路交通量變化情況，及時關(guān)注重要事件，山東對全省公路交通流量、運行狀況及每月、每季、年度暢通動態(tài)進(jìn)行全面分析，出具分析報告。如為交通運輸部編撰《2017年度中國公路網(wǎng)運行藍(lán)皮書》中的《山東省公路網(wǎng)運行分析報告》，利用交調(diào)數(shù)據(jù)配合交通運輸部對山東開展高速公路發(fā)展評估工作。

2018年5月31日至6月11日期間，一日兩次開展上合青島峰會公路網(wǎng)運行服務(wù)保障。保障內(nèi)容為對重要運輸通道、關(guān)鍵節(jié)點、主要瓶頸路段的交通量進(jìn)行重點監(jiān)測（實時監(jiān)測）?？偨Y(jié)評估結(jié)果為：從2018年5月31日到6月10日青島峰會期間，車流量呈逐漸下降趨勢，6月11日峰會結(jié)束開始回升，總體運行平穩(wěn)。

分析服務(wù)旅游應(yīng)用：對制定區(qū)域的旅游圈進(jìn)行交通量分析，對不同旅游景區(qū)或旅游圈的公路客車交通量進(jìn)行跟蹤分析、旅游城市群結(jié)構(gòu)分析、監(jiān)測重點旅游城市之間的公路交通量數(shù)據(jù)，分析山東省各重點旅游城市相互驅(qū)動、相互影響的關(guān)系。通過交調(diào)數(shù)據(jù)綜合分析及預(yù)測，提高對節(jié)假日期間因突發(fā)性需求誘發(fā)的旅游景區(qū)路網(wǎng)交通流預(yù)測能力。

分析重要通道：對山東壽光至北京的蔬菜運輸綠色通道車輛的月度、季度交通情況統(tǒng)計分析；對主要物流集散通道分析，如對臨沂物流園區(qū)周邊路網(wǎng)交通情況及布設(shè)軸載調(diào)查站；對物流集散通道流量及貨運載重分析；對山東省疏港貨運通道分析；對東營港、龍口港、煙臺港、青島港、威海港和日照港分析各疏港通道的不同類型貨車、流量、車型比例、各港口分擔(dān)比，支撐研究疏港通道與國家高速公路、地方高速公路、國道的接駁效率。此分析為優(yōu)化全省運能供給結(jié)構(gòu)、公路網(wǎng)長期規(guī)劃調(diào)整提供了依據(jù)。

采集體系的轉(zhuǎn)型升級

公路交調(diào)信息采集獲取方式，從原來單一站點數(shù)據(jù)采集方式向多種方式綜合采集轉(zhuǎn)型升級，嘗試性融合手機信令、高德地圖、百度地圖、高速公路收費系統(tǒng)產(chǎn)生的車輛通行信息、公路視頻監(jiān)控轉(zhuǎn)換的實時交通信息、RFID車牌射頻識別信息等，形成以公路交調(diào)站點為主體，多源信息為補充的多樣化、分層次、綜合性的交調(diào)采集體系，充分發(fā)揮各類信息資源的優(yōu)勢，實現(xiàn)信息采集多元化。

對視頻數(shù)據(jù)后臺分析并與交調(diào)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，實現(xiàn)視頻數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化分析、在線生成交通量數(shù)據(jù)圖表、與交調(diào)數(shù)據(jù)融合等。

山東省交通情況匯編資料