田文亮

摘 要：結(jié)合華伊卓資熱電#4機(jī)組為200MW火電機(jī)組，在機(jī)組大修和DCS系統(tǒng)邏輯優(yōu)化整改任務(wù)中，對機(jī)組RB功能進(jìn)行了設(shè)計(jì)、組態(tài)及試驗(yàn)；為了保證RB試驗(yàn)的成功，通過優(yōu)化邏輯組態(tài)，操作畫面的修改。通過靜態(tài)試驗(yàn)，對一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)的RB邏輯進(jìn)行了校核，確保機(jī)組安全性得以提高。

關(guān)鍵詞：RB試驗(yàn)；控制策略優(yōu)化；優(yōu)化邏輯

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.08.178

1 概述

華伊卓資熱電有限公司#4機(jī)組為200MW燃煤發(fā)電機(jī)組該鍋爐是無錫鍋爐廠生產(chǎn)的超高壓，中間再加熱和自然循環(huán)固態(tài)爐渣煤粉鍋爐，“π”型布置汽包鍋爐，磨共五臺，平常四用一備。東方汽輪機(jī)廠汽輪機(jī)為單軸、三缸、雙排、中間再熱、間接空冷凝汽輪機(jī)。

DCS系統(tǒng)采用國電南自公司生產(chǎn)的TCS3000分散控制系統(tǒng)，汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng) （DEH）為國電南自的maxDNA系統(tǒng)。

2 RB控制概述

RB的控制功能主要由順序控制系統(tǒng)（SCS）、模擬量控制系統(tǒng)MCS和燃燒器管理系統(tǒng)（FSSS）實(shí)現(xiàn)。

（1）FSSS的主要任務(wù)是按照一定的順序和時(shí)間對磨機(jī)進(jìn)行切除，直至保持磨煤機(jī)的數(shù)量，并使相應(yīng)的等離子穩(wěn)定燃燒同時(shí)投入運(yùn)行。（2）MCS包括幾種獨(dú)特的RB控制回路：負(fù)荷指令變化率設(shè)定、“RB發(fā)生”條件、主蒸汽壓力滑壓設(shè)定值產(chǎn)生回路、壓力變化率設(shè)定、控制方式自動(dòng)切換等。（3）當(dāng)RB條件發(fā)生時(shí)，機(jī)組控制方式由協(xié)調(diào)模式（CCS）轉(zhuǎn)為汽輪機(jī)跟蹤模式（TF），鍋爐主控制在目標(biāo)負(fù)荷自動(dòng)預(yù)設(shè)模式下，汽輪機(jī)主控制根據(jù)機(jī)組滑壓設(shè)定值，使預(yù)置壓力保持在一定的下降速率。FSSS系統(tǒng)按預(yù)定的磨機(jī)順序自動(dòng)切除燃料，并使三臺磨煤機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。同時(shí)，燃料主控制自動(dòng)維護(hù)指標(biāo)符合相應(yīng)的煤量，機(jī)組負(fù)荷降低到輔機(jī)允許的輸出范圍。

3 RB控制策略優(yōu)化內(nèi)容：

3.1 RB目標(biāo)負(fù)荷

一臺送風(fēng)機(jī)跳閘，觸發(fā)負(fù)荷不低于140 MW，RB目標(biāo)負(fù)荷降至120 MW。

一臺引風(fēng)機(jī)跳閘，觸發(fā)負(fù)荷不低于140 MW，RB目標(biāo)負(fù)荷120 MW。

一臺一次風(fēng)機(jī)跳閘，觸發(fā)負(fù)荷不低于140 MW，RB目標(biāo)負(fù)荷80 MW。

3.2 運(yùn)行方式切換

當(dāng)RB動(dòng)作時(shí)，該單元機(jī)組的工作模式由CCS模式轉(zhuǎn)換為TF模式，鍋爐主控按照15MW/min速率降至目標(biāo)負(fù)荷對應(yīng)的煤量；汽機(jī)主控直接控制主汽壓力。

3.3 RB跳磨順序

當(dāng)RB條件發(fā)生時(shí)，磨煤機(jī)跳閘依次為：#2（前墻上層）-#3（前墻中層）-#5（后墻中層），跳磨間隔時(shí)間為5秒（一次風(fēng)機(jī)RB時(shí)跳磨間隔時(shí)間為3秒），最后保留三臺磨煤機(jī)運(yùn)行（一次風(fēng)機(jī)RB保留兩臺磨煤機(jī)運(yùn)行）。同時(shí)若#4磨運(yùn)行時(shí)，連鎖啟動(dòng)A層等離子，穩(wěn)定燃燒。

（1）RB動(dòng)作后，#2磨煤機(jī)跳閘邏輯（以下條件為：“與”邏輯關(guān)系）：

a.RB動(dòng)作。

b.投入的煤層大于等于4層。

（2）RB動(dòng)作，#3磨煤機(jī)跳閘邏輯（以下條件為：“與”邏輯關(guān)系）：

a.RB動(dòng)作。

b.投入煤層大于等于4層。

c.#2磨煤機(jī)已跳閘且延遲時(shí)間達(dá)到。

3.4 RB動(dòng)作壓力控制方式

當(dāng)發(fā)生RB時(shí)，機(jī)組的壓力控制模式必須切換到滑動(dòng)壓力模式。并且對滑壓曲線進(jìn)行自動(dòng)切換；滑壓速率定值切為0.6MPa/min。

RB時(shí)主蒸汽壓力設(shè)定曲線：

3.5 RB動(dòng)作減溫水控制回路

RB發(fā)生后鍋爐過熱、再熱器減溫水自動(dòng)方式下全關(guān)，30s后緩慢恢復(fù)。

3.6 RB動(dòng)作爐膛負(fù)壓控制回路

（1）增加爐膛負(fù)壓控制采用靜葉閉鎖邏輯。（2）增加爐膛負(fù)壓快速拉回回路。

3.7 RB投入及復(fù)位方式

投入條件（以下條件為：“與”邏輯關(guān)系）：

（1）協(xié)調(diào)方式下允許投入RB功能。（2）不少于三臺磨煤機(jī)運(yùn)行。（3）一次風(fēng)母管風(fēng)壓自動(dòng)投入，送風(fēng)風(fēng)量自動(dòng)投入，引風(fēng)機(jī)負(fù)壓自動(dòng)投入。（4）手動(dòng)投入。

復(fù)位條件：（以下條件為：“或”邏輯關(guān)系）

（1）當(dāng)機(jī)組負(fù)荷小于RB觸發(fā)目標(biāo)負(fù)荷時(shí)自動(dòng)復(fù)位RB。（2）RB發(fā)生后5分鐘。（3）當(dāng)機(jī)組負(fù)荷大于輔機(jī)負(fù)荷，鍋爐和汽輪機(jī)參數(shù)穩(wěn)定時(shí)，操作人員可以手動(dòng)退出RB。

3.8 控制信號偏差切除回路

RB發(fā)生時(shí)，切除相關(guān)控制回路過程變量偏差大切手動(dòng)保護(hù)回路（如爐膛負(fù)壓、風(fēng)量、汽包水位、風(fēng)機(jī)調(diào)門等），保證異常工況下測點(diǎn)快速變化時(shí)，機(jī)組控制回路仍處于自動(dòng)運(yùn)行方式，對相關(guān)輔機(jī)進(jìn)行安全控制。

3.9 RB首出

在風(fēng)機(jī)跳閘時(shí)，容易同時(shí)出現(xiàn)多個(gè)RB信號，操作人員很難對輔機(jī)的故障進(jìn)行第一次判斷，延誤事故的處理時(shí)間。因此，RB第一輸出邏輯被添加到“RB首出”邏輯中。

3.10 RB復(fù)位

當(dāng)負(fù)荷降至目標(biāo)負(fù)荷時(shí)，可自動(dòng)復(fù)位，操作員也可根據(jù)實(shí)際工況（當(dāng)機(jī)組負(fù)荷大于輔機(jī)負(fù)荷，鍋爐和汽輪機(jī)參數(shù)穩(wěn)定時(shí)）手動(dòng)復(fù)位，RB試驗(yàn)無需人工干預(yù)，檢查汽包水位、爐膛負(fù)壓、主汽溫等參數(shù)的調(diào)節(jié)效果。

4 結(jié)論

在華伊卓資電廠#4機(jī)組RB試驗(yàn)中，依據(jù)現(xiàn)場要求，更改部分邏輯組態(tài)、操作畫面及畫面報(bào)警，增加爐膛負(fù)壓控制采用靜葉閉鎖邏輯、爐膛負(fù)壓快速拉回回路，通過RB測試驗(yàn)證了邏輯配置的正確性，及邏輯優(yōu)化后的可行性，有效防止機(jī)組非停事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)：

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