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        宏程序在車銑復合中的應用

        2019-05-29 11:06:44曹巨江賈紅濤
        山東工業(yè)技術 2019年8期
        關鍵詞:宏程序

        曹巨江 賈紅濤

        摘 要:車銑復合通過一次裝夾基本可以完成所有的車削、洗削工作,大大提高零件的加工效率和加工精度,但是車銑復合機床的程序編制復雜。宏程序的使用是車銑復合復雜結構編程中的必要環(huán)節(jié),合理的宏程序可以有效保證程序的正確性。

        關鍵詞:車銑復合;宏程序;加工效率

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.08.142

        1 前言

        隨著我國航空業(yè)的快速發(fā)展,航空產品成為制造業(yè)的重要組成部分。航空產品由于結構復雜、精度要求高,加工難度都比較大。為了保證零件的加工精度(尤其是位置精度),通常需要做很多的高精度的工裝夾具,這在增加了生產成本的同時,不僅降低了生產效率,還降低了加工精度。利用車銑復合機床,通過一次定位完成絕大部分車削、銑削工作,不僅大大提高了加工效率、加工精度不斷提升,而且?guī)缀鯚o需專用夾具。但是車銑復合相對于五軸加工中心編程難度更大,對編程人員的技術水平要求更高。

        2 提出問題

        以加工轉子為例:某產品轉子該零件的加工按照傳統(tǒng)的工藝方法需分別加工兩端的大小外圓后,用專用夾具加工V型槽,并且由于有7個型槽,需要裝夾7次,費時費力。V型槽的加工需要定制昂貴成型刀(進口合金刀),刀具成本高,且加工效率低。所以,如何可靠保證加工精度的情況下,提高該零件的加工效率,在實際生產中有重大意義。車銑復合機床可以有效地提高該零件的加工效率,但是程序的編制比較復雜,如何編制最優(yōu)的程序是解決該問題的關鍵。

        該轉子加工效率低的原因主要在于工序多、裝夾次數多、加工V型槽的效率低。加工效率的提高。加工效率的提高可以通過縮短非加工時間,如裝夾、找正、換刀、工序間等待;縮短加工時間如優(yōu)化程序。歸根結底是程序的編制。難點在于V型槽的加工,需要找出V型槽的參數關系,并用機床程序語言表達出來。

        3 解決問題

        對V型槽的加工方法進行說明:

        3.1 找到相應幾何參數以及相應函數變量的變化規(guī)律

        現將槽分解為3個運動:(1)沿Z軸的直線、圓弧運動。(2)沿X軸的深度分層(直線運動)。(3)沿Y軸的單層洗削(直線運動)。

        綜合分析,第(2)運動中X方向的深度是3個運動變化的根本,其他兩個運動均受此影響而動?,F定義X深度變量為R2(以下涉及變量的解釋見程序),在第(1)運動中,直線部分與X (R2)相同,圓弧部分終點及半徑位置受X(R2)影響,變化規(guī)律為:半徑:R10=R12-R2, 終點:R8=R10*SIN(R9),在第(3)運動中,根據X(R2)及90度槽,確定關系如下: Y向起點: R5=R2*TAN(R1)-R3/COS(R1) ,Y向終點:R6=-R5。

        3.2 宏程序的應用

        一般的編程方式不能有效地表達該加工關系,這里需要用到宏程序編程。宏程序可以相對簡潔的表達相對復雜的邏輯關系。程序如下:

        DIAMOF; 打開半徑編程 TRANS X74.6 Z444.5; 坐標系平移到V型槽圓心

        G0 X10 Y0 Z30; AROT Y6; 坐標系旋轉6度

        G0 X0 Z30; MARK1: 程序段標記 M10

        (宏程序開始):

        R1=45; V型槽角度賦值 R3=3; 刀具半徑賦值

        R2=13; X起點 R9=33; 圓弧夾角

        R4=R3/SIN(R1); X方向余量 R12=40; V型槽圓弧半徑

        R13=30; Z向快速點定位 G0 Z=R13;

        NN1:IF R2<=R4 GOTOF NN4; 判斷X向最終下刀點

        R5=R2*TAN(R1) -R3/COS(R1); Y向起點 R6=-R5 Y向終點

        NN2:G0 Y=R6; X=R2-R12; R10=R12-R2; 每層圓弧半徑

        R8=R10*SIN(R9); Z向終點坐標值 R11=R10*COS(R9); X向終點坐標值

        G1 Z0; G2 Z=-R8 X=-R11 CR=R10; G1 X-20; G0 Z=R13;

        IF R6=R5 GOTOF NN3; R6=R6+3;

        IF R6>R5 GOTOF NN3; GOTOB NN2;

        NN5:R6=R5; GOTOB NN2; NN3:R2=R2-0.2; GOTOB NN1;

        NN4:G0 X0;

        Z30;(宏程序結束)

        M11; C=IC(306/7); 角度增量

        Mark2:

        REPEAT MARK1 MARK2 P6; 重復執(zhí)行標記中的程序6次

        TCARR=0; CUT2D; ROT; TRANS;

        DIAMON; FREI1; M17;

        4 實施效果

        通過宏程序順利完成了該轉子車銑復合中的加工,加工效率提高3倍以上,可靠保證了加工精度,省去了專用夾具,降低了生產成本。宏程序的研究與應用,增強了車間加工能力的同時,也能提高自己的技能水平。轉子零件的順利加工為加工其他類似零件起到了良好的引導作用。

        5 結束語

        在車銑復合機床上使用宏程序編程,不僅完成了產品的工藝改進,提高了生產效率,也增強了機床的加工適應范圍,開拓了加工思路。例如椎體、球體、規(guī)律曲面車銑加工。因此我們必須不斷改革、探索創(chuàng)新,才能與時俱進,跟上我國制造業(yè)的發(fā)展步伐。

        參考文獻:

        [1]任雨田等.機床計算機數控技術[M].北京理工大學出版社,2016

        (09).

        [2]林奕紅.數控技術及應用[M].機械工業(yè)出版社,2012(06).

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