文、攝影/衛(wèi)東

一款針對(duì)越野車和SUV開發(fā)的全路況輪胎，不僅滿足公路、砂石路面良好的操控性能，還具有更長(zhǎng)的生命周期

通過凝煉賽事技術(shù)精華反哺民用輪胎市場(chǎng)的研發(fā)過程也是佳通產(chǎn)品走上市場(chǎng)的必經(jīng)之路

“你充滿激情、你始終好奇、你無(wú)懼挑戰(zhàn)、你樂于探索、你從未停下追尋夢(mèng)想的腳步；你始終堅(jiān)持做最真實(shí)的自己，在路上，看見感動(dòng)、邂逅奇跡、擁抱陌生、體會(huì)驚喜，做自己的探索者——用佳通去探索?！笨赐昙淹ㄟ@宣傳語(yǔ)讓我的內(nèi)心有些小激動(dòng)，在這忙忙碌碌的城市里，充滿壓力、充滿責(zé)任的社會(huì)里，哪個(gè)男人沒有放開一切，去大自然之中實(shí)現(xiàn)童年愿望的夢(mèng)想。在去實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想之前先選好一部座駕和一套合適的輪胎也是必須的。

通過凝煉賽事技術(shù)精華，反哺民用輪胎市場(chǎng)的研發(fā)過程也是佳通產(chǎn)品走上市場(chǎng)的必經(jīng)之路，而佳通在沙漠和越野拉力賽事上可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)又為我們帶來(lái)了什么呢？這個(gè)答案就是我們今天的主角——佳通越野AT100，用它去探索是再合適不過的選擇。

100分是我們上學(xué)時(shí)最大的夢(mèng)想，因?yàn)樗_(dá)到了100%的完美，而佳通越野AT100給我的直覺是它在佳通的產(chǎn)品中是一款更趨于完美的產(chǎn)品。當(dāng)?shù)谝谎劭吹竭@款產(chǎn)品時(shí)也是讓人眼前一亮，沒想到一款越野輪胎也制作的這么精致，而它充滿野性的花紋更是讓人熱血沸騰。

這款輪胎最吸引人的地方應(yīng)該是它的“履帶式”花紋。說到履帶，首先讓我想到的是坦克和裝甲車，那種快速通過山丘、林海雪原的畫面時(shí)不時(shí)出現(xiàn)在腦海中，帶來(lái)了不戰(zhàn)而勝的威武感。“履帶式”花紋自然是帶來(lái)了它在惡劣路況出色的抓地力和攻克惡劣路況的強(qiáng)大能力，帶來(lái)了惡劣路況更強(qiáng)大的通過性能。

測(cè)試信息輪胎花紋定位規(guī)格車型時(shí)間佳通越野 AT100對(duì)稱花紋，非單導(dǎo)向越野車和SUV 265/60 R18普拉多4.0 VX 2019年11月

從剛毅的花紋塊上我們又可以發(fā)現(xiàn)什么呢？首先引人注目的是“S”型中央筋條設(shè)計(jì)，它可以增強(qiáng)在非鋪裝路面的牽引力和坡道的爬坡能力，同時(shí)也提升了花紋塊的強(qiáng)度，防止非正常磨損，讓AT100更不懼惡路。在“S”型中央筋條兩側(cè)的是兩排獨(dú)立的楔形花紋塊，呈外八字型設(shè)計(jì)，外大里小，其功能是更容易在砂石路面產(chǎn)生強(qiáng)大的抓地力，提升砂石路面的操控性能；同時(shí)也給輪胎帶來(lái)更好的自潔能力，輕松排出碎石，在砂石路面帶來(lái)更好的抓地力。兩條主排水溝槽可以快速排出路面積水，帶來(lái)更好的濕地操控。開放式縱、橫花紋溝帶來(lái)全路況的適應(yīng)性，在雪地、泥地帶來(lái)更好的操控性能。而胎肩花紋塊在通過側(cè)坡、彎道時(shí)，可以進(jìn)一步擴(kuò)展花紋，增強(qiáng)輪胎的抓地力，這對(duì)于提高性能也是很重要的。

1 搭載佳通AT100的普拉多在時(shí)速80km/h時(shí)的室內(nèi)噪聲是65.9dB

2 這款A(yù)T100輪胎的重量是16.66kg

3 AT100胎面溝槽的深度是10.50mm

對(duì)于一款新輪胎來(lái)說，新材料的應(yīng)用也是必須的，AT100也不例外，它所采用的新材料應(yīng)用帶來(lái)了更強(qiáng)的胎體剛性，如采用了開放式的全浸膠式鋼絲帶束層，防止水汽對(duì)胎體內(nèi)鋼絲的腐蝕。而包含更多天然橡膠的特殊胎面膠配方，則大大提升了花紋塊的彈性和韌性，使花紋塊不易掉塊，且更耐扎、刺，增強(qiáng)耐磨性，延長(zhǎng)輪胎壽命。

第一次打卡佳通AT100還是在3年前的中國(guó)青海湖高原越野精英賽上，當(dāng)時(shí)佳通宣傳的是“用Giti去探索”的品牌精神，一輛搭載了佳通AT100的普拉多帶著我們?cè)谄骄０?000m以上的戈壁以及高原地形感受到了它的英姿，它在非公路的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，不愧是來(lái)自于賽事凝練的技術(shù)精華。而今天是在北京附近的公路和山路進(jìn)一步體驗(yàn)了AT100的操控性能，當(dāng)大力踩下油門時(shí)，隨著4.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的瘋狂爆發(fā)，AT100也是絲毫沒有猶豫，緊緊抓住了地面，將普拉多彈射出去。在高速過彎時(shí)，AT100也是盡可能讓普拉多保持住了優(yōu)美的姿態(tài)。在通過橋梁接縫時(shí)輕輕的彈跳帶來(lái)了非常舒適的感覺，這就是新材料的應(yīng)用帶來(lái)了更好的舒適性能。在80km/h的時(shí)速時(shí)室內(nèi)噪聲是65.9dB，其中輪胎的噪聲并不明顯，相信這款輪胎在開發(fā)過程中已經(jīng)采取了抑制輪胎噪聲的措施。經(jīng)測(cè)量，這款A(yù)T100胎面溝槽的深度是10.50mm，可以帶來(lái)更好的濕地性能。而它的重量是16.66kg，帶來(lái)了碾壓不平的威武感。

4 第一次打卡佳通AT100還是在3年前的中國(guó)青海湖高原越野精英賽上，在平均海拔3000m以上的戈壁以及高原地形感受到了它的英姿

5 佳通AT100的公路表現(xiàn)讓人滿意

6 一款越野輪胎制作如此精致，而它充滿野性的花紋更是讓人熱血沸騰

7 胎肩花紋塊在通過側(cè)坡、彎道時(shí)，可以進(jìn)一步擴(kuò)展花紋，增強(qiáng)輪胎的抓地力

8 “履帶式”花紋帶來(lái)了惡劣路況出色的抓地力和攻克惡劣路況的強(qiáng)大能力

這款輪胎最吸引人的地方應(yīng)該是它的“履帶式”花紋

在佳通的越野輪胎產(chǎn)品線上主要有兩兄弟，一位是AT70，它的座右銘是“碾壓險(xiǎn)惡，挑戰(zhàn)不平”，像是一位梁山好漢，哪里有不平就出現(xiàn)在哪里；另一位就是AT100，以“跋山涉水，探路人生”帶來(lái)了小資的情調(diào)，既帶來(lái)了野性，又富有詩(shī)意。