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        “中國心”2019年度新能源汽車動力系統(tǒng)頒獎盛典

        2019-05-29 10:01:30攝影編輯部
        汽車與運動 2019年12期
        關(guān)鍵詞:中國心年度新能源

        文、攝影/編輯部

        由中國汽車報社、汽車與運動雜志社主辦的“中國心”2019年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選頒獎典禮,在上海隆重舉行

        左圖 汽車與運動雜志社副總編輯楊建軍先生

        “中國心”年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選專家評審委員會主任王秉剛先生為上汽通用汽車別克品牌總監(jiān)袁圓頒獎

        中國汽車工程學會名譽理事長付于武先生為比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理助理杜國忠頒獎

        中國機械國際合作股份有限公司副總經(jīng)理喬工先生為小鵬汽車動力系統(tǒng)總工程師翁浩宇頒獎

        中國電動汽車百人會產(chǎn)業(yè)與金融研究院副院長王忠先生為北汽新能源總經(jīng)理助理、EX3總PM張凱頒獎

        中國汽車工程學會副秘書長侯福深先生為廣汽新能源華東大區(qū)經(jīng)理謝雪峰頒獎

        中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會秘書長邢敏先生為金康賽力斯副總經(jīng)理劉威頒獎

        2 0 1 9 年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選技術(shù)領(lǐng)先獎和技術(shù)創(chuàng)新獎兩大獎項各有所屬,獲獎的動力系統(tǒng)代表了目前中國主流的新能源汽車最高技術(shù)水平。

        今年產(chǎn)品水平為歷屆最高

        新能源汽車經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展,搭載的動力系統(tǒng)性能越來越強勁,集成度也越來越高,在噪聲、平順性、智能化的應用等方面,也都取得了很大的進步。

        “無論是從動力性、操控性還是NVH性能;無論是整體設(shè)計,還是零部件制造都達到了很高的水平,從這個狀態(tài)來看,電動汽車已經(jīng)進入了一個大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化,大規(guī)模普及的階段”,科技部新能源汽車重大專項專家,“中國心”年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選專家評審委員會主任王秉剛表示。

        今年是“中國心”年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選舉辦的第四屆,四年來,新能源汽車從產(chǎn)品到技術(shù),都有了很大的進步,作為一個第三方中立的、客觀公正的評選活動,“中國心”年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選見證了中國新能源汽車動力系統(tǒng)的持續(xù)進步,新能源汽車動力系統(tǒng)的發(fā)展脈絡,也在“中國心”年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選這個平臺上被忠實地記錄。今年的產(chǎn)品水平進步之快,水平之高,已經(jīng)完全可以進入大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化和大規(guī)模普及的階段。

        新能源汽車市場在未來不可逆的增長趨勢給了我們“中國心”年度新能源汽車動力評選活動越來越大的推動力

        明年評選競爭更為激烈

        頒獎當日,國家工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》(征求意見稿),提出至2025年,新能源汽車新車銷量占比達25%左右,這意味著新能源汽車競爭將會越來越激烈,新產(chǎn)品的投放市場必將越來越密集。

        針對該情況,“中國心”年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選組委會表示,明年的評選不排除采用“十佳發(fā)動機”評選的頒獎模式,推出“十佳新能源汽車動力系統(tǒng)”榜單,以幫助廣大新能源汽車消費者提供最公正、最權(quán)威,以及最實用的消費建議。從今年評選的情況來看,推出“十佳新能源汽車動力系統(tǒng)”榜單的時機已經(jīng)成熟。

        移植創(chuàng)新舉措 更好服務消費者

        “中國心”年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選,脫胎于“中國心”年度十佳發(fā)動機評選,如今它和年度十佳發(fā)動機評選,已經(jīng)并列成為“中國心”旗下兩大動力評選,一個關(guān)注傳統(tǒng)動力,一個則專注于新能源動力。相比已經(jīng)具有14年歷史的“中國心”年度十佳發(fā)動機評選,“中國心”年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選才短短4年的時間。通過移植十佳發(fā)動機評選的一些創(chuàng)新舉措,將使得新能源汽車動力系統(tǒng)評選會越來越完善。

        “如何引導用戶選擇新能源汽車是未來我們要做的一個方向。就像我們打造十佳發(fā)動機評選‘我們就愛拆’的欄目,我們從基礎(chǔ)理論講到各企業(yè)發(fā)動機的技術(shù)特點,明年我們計劃將這個欄目擴展到新能源汽車領(lǐng)域,拆一拆新能源汽車的核心部件,通過深入淺出的技術(shù)講解一步步傳授給用戶更合理、更客觀、更實用、更真實、更可靠的專業(yè)知識,讓他們在選車的時候不僅只是看續(xù)航里程那么簡單?!薄镀嚺c運動》副總編輯楊建軍表示,“新能源汽車市場在未來不可逆的增長趨勢,給了我們‘中國心’年度新能源汽車動力評選活動越來越大的推動力,推動我們不斷地去服務好這個向上的市場。”

        上海交通大學機械與動力工程學院教授殷承良先生為長城汽車用戶經(jīng)營部總監(jiān)顧華軍頒獎

        《中國汽車報社》總編輯桂俊松 先生為精進電動副總裁李玉權(quán)頒獎

        《汽車與運動》雜志社出版人兼總編輯周麗娟女士為上汽大眾公關(guān)與傳播高級經(jīng)理陸軍頒獎

        《汽車與運動雜志社》副總編輯楊建軍先生為江淮汽車新能源商用車研究所副所長李文杰頒獎

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