張 正

（安徽博微長(zhǎng)安電子有限公司，安徽 六安 237100）

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)代汽車(chē)行業(yè)也在朝著一個(gè)全新的方向不斷的發(fā)展，相應(yīng)的新型金屬材料在特種車(chē)型設(shè)計(jì)也開(kāi)始有了新的變化，整個(gè)大的行業(yè)都在朝著輕量化并且還要高速，有著安全的舒適度，最重要的是成本還不能高。新型金屬材料也有了以前不曾有的新式特點(diǎn)，好比說(shuō)密度變得小了，質(zhì)量在一定程度上變得輕了，并且隨著加工技術(shù)的進(jìn)步，在進(jìn)行材料加工時(shí)，整體設(shè)備成形性變得高了，并且還在一定程度上實(shí)現(xiàn)了重復(fù)回收利用的功能，積極踐行了國(guó)家所倡導(dǎo)的節(jié)能環(huán)保的政策。隨著相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步以及相應(yīng)材料的正確使用，當(dāng)下的汽車(chē)壽命相比較以前來(lái)說(shuō)延長(zhǎng)了許多，這離不開(kāi)汽車(chē)各個(gè)部件的更新與技術(shù)和材料的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

1 新型金屬材料在特種車(chē)型車(chē)身上的應(yīng)用

新型金屬材料在一定意義上具有良好的抗沖擊性，更好一點(diǎn)的會(huì)具有一定的能量吸收能力，將其用于車(chē)身以及相應(yīng)的零件設(shè)計(jì)上，不僅可以提高特種車(chē)的安全性，其結(jié)構(gòu)件上會(huì)有更強(qiáng)的抗碰撞性，新型金屬材料質(zhì)量相對(duì)于鋼的質(zhì)量來(lái)說(shuō)，只有鋼的50%左右，但是其碰撞時(shí)可以吸收的能量卻能達(dá)到一般材質(zhì)的3倍～6倍，這樣就能夠使得汽車(chē)的安全性能大大提高，并且還能夠在一定程度上使得乘客廂受到的影響大大減小，在新型金屬材料的作用下，當(dāng)車(chē)尾部或側(cè)面受到撞擊時(shí)，就能過(guò)為乘客提供非?？煽康陌踩臻g，在一定程度上提高乘客乘車(chē)的安全系數(shù)。新型金屬材料還有一個(gè)獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)就是振動(dòng)衰減系數(shù)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大，通俗點(diǎn)解釋就是吸振能力比較強(qiáng)，所以將這種性質(zhì)的材料用于傳動(dòng)系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)部件，就不僅能使車(chē)的質(zhì)量得以減輕，還能夠最大程度的減小噪音，這樣就使得整個(gè)汽車(chē)乘坐起來(lái)舒適度特別高。

2 新型金屬材料在特種車(chē)型車(chē)底盤(pán)上的應(yīng)用

新型金屬材料的整體優(yōu)勢(shì)羅列出來(lái)就是強(qiáng)度高、比模量高以及熱膨脹系數(shù)低，除此之外它還有耐高溫、不易燃以及防止潮濕的特點(diǎn)，這些都是新型金屬材料具有很高的導(dǎo)熱性和導(dǎo)電性，并且抗輻射性比較強(qiáng)，并且在汽車(chē)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候氣體的釋放會(huì)非常少。

新型金屬材料與其他材料相比就會(huì)具有很多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)運(yùn)行的最主要的的零件之一，發(fā)動(dòng)機(jī)一般工作的環(huán)境都是在高溫之下，所以這對(duì)于活塞的選擇就十分的重要，必須要選擇抗拉能力比較強(qiáng)或者耐磨性耐熱度比較高的材料。新型金屬材料再加上新的制造方法，車(chē)子要良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，就必須要制造出相應(yīng)的制動(dòng)踏板。新型的金屬材料在汽車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，這種新型金屬材料可以發(fā)揮相匹配剛性比較好的優(yōu)點(diǎn)。新型金屬材料在特種車(chē)型車(chē)底盤(pán)上的應(yīng)用現(xiàn)在已經(jīng)越來(lái)越廣泛，在使用時(shí)應(yīng)用的方面越來(lái)越受到人們的追捧，在底盤(pán)的應(yīng)用，可以幫助汽車(chē)的整體的質(zhì)量都會(huì)被減輕，使得汽車(chē)在運(yùn)行上更省油、省力，運(yùn)行速度更快，這是汽車(chē)行業(yè)追求的一個(gè)大的目標(biāo)，所以新型金屬材料的使用時(shí)十分重要的。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身等多個(gè)部件都是由金屬材料構(gòu)成的，甚至有的汽車(chē)全部部件都是使用的金屬材料。圖1展現(xiàn)了底盤(pán)上使用新型金屬材料的零部件。

圖1 底盤(pán)上使用新型金屬材料的零部件

3 新型金屬材料在特種車(chē)型車(chē)門(mén)板模塊上的應(yīng)用

新型金屬材料在特種車(chē)型車(chē)門(mén)板模塊上的應(yīng)用是一項(xiàng)十分重要的工作，車(chē)門(mén)的安全性能對(duì)于整個(gè)車(chē)子來(lái)說(shuō)都是十分關(guān)鍵的，車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)必須要有足夠的抗擊打度，在發(fā)生碰撞時(shí)，車(chē)子門(mén)的變形一定要有足夠的彈性，不能一下子就凹進(jìn)去，這樣在一定程度上對(duì)救援工作會(huì)起到便利的作用。

目前使用的新型金屬材料相對(duì)比以前的舊式材料來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)上是足夠的，并且對(duì)于整個(gè)汽車(chē)的構(gòu)成來(lái)說(shuō)，成本也是大大的縮減，真正實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量、高效益、低成本。新型金屬材料的使用使得汽車(chē)行業(yè)的整個(gè)發(fā)展趨勢(shì)有了一個(gè)新的方向，使得整個(gè)行業(yè)都呈現(xiàn)出了一個(gè)新的態(tài)勢(shì)。金屬材料制作成的零件在一定程度上能夠平衡前、后軸質(zhì)量，隨著時(shí)間的證明，金屬材料越來(lái)越被人們所重視。默認(rèn)的金屬材料目前處于汽車(chē)行業(yè)理想材料里數(shù)一數(shù)二的地位。當(dāng)前金屬材料被總結(jié)出來(lái)的優(yōu)點(diǎn)不僅是比強(qiáng)度高，還有耐腐蝕度也較強(qiáng)，并且適應(yīng)多種成型方法，還比較易再生利用，這些都是其實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)點(diǎn)，并且一直以來(lái)汽車(chē)工業(yè)都是以應(yīng)用金屬材料為主。近幾十年來(lái)，金屬材料在汽車(chē)行業(yè)里的用量以及在汽車(chē)材料的結(jié)構(gòu)比例中所占有的份額都是出于日益增長(zhǎng)的地位。

4 新型金屬材料在特種車(chē)型前端支架上的應(yīng)用

新型金屬材料在特種車(chē)型前端支架上的應(yīng)用現(xiàn)在也是一項(xiàng)熱門(mén)的技術(shù)，可采用40%新型金屬材料注射成型，同時(shí)將相關(guān)的部件如散熱器、汽車(chē)?yán)?、?nèi)部冷凝器以及托架等各種各樣的前端部件都整合在一起成為一種一體的零配件流水線(xiàn)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)周期的縮短，從而實(shí)現(xiàn)成本的降低，利潤(rùn)的上升，并且這種技術(shù)會(huì)使得整個(gè)汽車(chē)的質(zhì)量大大減輕。汽車(chē)制造的終極目的是為了給人民的生活提供足夠的便利度和舒適度，所以就會(huì)使得汽車(chē)的質(zhì)量不斷地提高，但是目前這種新式技術(shù)的應(yīng)用，就大大減輕了汽車(chē)的質(zhì)量，提升了汽車(chē)的舒適度的基礎(chǔ)上，還是汽車(chē)的耗油量不會(huì)提升。

可以說(shuō)新型金屬材料在汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了人們對(duì)雙重實(shí)用度的要求。用于汽車(chē)上的金屬材料一般可以分為以下幾個(gè)部分，即鑄造金屬材料、變形金屬材料和金屬?gòu)?fù)合材料幾個(gè)部分。鑄造金屬材料主要用于汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)或者傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，更甚至與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)器和一些列的各種附件。例如在美國(guó)和一些歐洲國(guó)家，保險(xiǎn)杠、油箱也是金屬材料構(gòu)成的，保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了多次的新金屬材料開(kāi)發(fā)，金屬材料在導(dǎo)熱性上具有一定的優(yōu)勢(shì)，在制冷設(shè)備以及散熱器和熱交換器的制作方面有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

5 結(jié)語(yǔ)

本文對(duì)新型金屬材料在特種車(chē)型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究進(jìn)行分析，分別從新型金屬材料在特種車(chē)型車(chē)身上的應(yīng)用、新型金屬材料在特種車(chē)型車(chē)底盤(pán)上的應(yīng)用、新型金屬材料在特種車(chē)型門(mén)板模塊上的應(yīng)用以及新型金屬材料在特種車(chē)型前端支架上的應(yīng)用進(jìn)行系統(tǒng)的分析論證，實(shí)現(xiàn)本文設(shè)計(jì)。經(jīng)論證表明，本文設(shè)計(jì)的方法具備極高的有效性。希望本文的研究能夠?yàn)樾滦徒饘俨牧显谔胤N車(chē)型設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究提供理論依據(jù)。