周詩寧 張懷強

摘 要：動車組司機室后墻是司機室與VIP觀光區(qū)的隔斷墻體，應與VIP觀光區(qū)的工業(yè)設計保持一致，不但要保證觀光區(qū)內裝的整體美觀效果，還應集成PIS系統，為乘客提供優(yōu)質的搭乘體驗及信息服務。該文設計了一種新型動車組司機室后墻結構，其內嵌電視，集成了PIS系統，不但增加了司機室后墻內部空間的利用率，避免了空間浪費，使司機室后墻美觀，保證了觀光區(qū)的整體美觀效果。

關鍵詞：動車組；司機室后墻；內嵌電視

中圖分類號：TU248 文獻標志碼：A

0 前言

近年來，隨著動車組技術的飛速發(fā)展，人們的出行方式得到了巨大的改變，不但節(jié)省了大量時間成本，且乘客的搭乘體驗也得到了大幅的改善。動車組不但應為乘客提供快捷的交通服務，同時也應保證旅途環(huán)境的舒適性、智能化。在動車組設計過程中，內裝結構的設計極大程度地決定了乘客旅途環(huán)境的舒適性。因此，內裝設計的不斷優(yōu)化勢在必行，應逐漸向智能化、輕量化發(fā)展。觀光區(qū)作為整個動車組的VIP區(qū)域，其設計應主要考慮VIP乘客的特殊需求。司機室后墻作為司機室與VIP觀光區(qū)的隔斷墻體，是VIP乘客的主要朝向區(qū)域，應保證優(yōu)質的搭乘體驗、舒適的旅途環(huán)境，并為VIP乘客提供必要的信息服務。

然而，現有動車組司機室后墻，其安裝電視無法實現內嵌，沒有充分利用司機室后墻的內部空間，造成了空間的浪費；且外露電視的電視屏幕突出墻體表面，后墻的美觀度較低，無法與觀光區(qū)工業(yè)設計融合，降低了觀光區(qū)的整體美觀效果；同時，外露電視導致其安裝點完全暴露于外，電視背部的散熱孔容易造成電視內部積灰，引起電視發(fā)生故障。

該文針對以上現有動車組司機室后墻設計缺陷（無法內嵌電視且美觀度較低），設計了一種能夠內嵌電視且不露明釘的司機室后墻，不但有效利用了司機室后墻的內部空間、提高了車內空間的利用率、避免了車內空間的浪費，且保證了司機室后墻的美觀，保證了觀光區(qū)的整體美觀效果，為VIP乘客提供了舒適的旅途環(huán)境、搭乘體驗。

1 結構設計

針對現有動車組司機室后墻無法內嵌電視的缺點，為了更好地利用司機室后墻內部空間并提高其美觀度，該次設計將司機室后墻分為上、中、下3個區(qū)域，3個區(qū)域外露面材質均選用玻璃材質，提高了后墻的整體質感，將中間區(qū)域設計為可拆卸區(qū)域，用于電視檢修，使其便于拆卸，有利于電視的檢修、維護以及更換。

將司機室后墻中間可拆卸區(qū)域設計為墻板及拆卸機構2個部分，其中墻板掏空為電視安裝預留空間，墻板前方設置鋁蜂窩復合板與玻璃黏接，作為拆卸機構。電視安裝于墻板及拆卸機構中間夾層區(qū)域，以此實現電視的內嵌。檢修電視時，使用配套工具將中間可拆卸區(qū)域的拆卸機構拆下，即可檢修電視。鋁蜂窩復合板與墻板的具體連接，包括了2個掛接點和3個插接點，并采用隱形磁性螺絲鎖緊。因此，墻板及鋁蜂窩復合板相應位置應設置兩兩對接的掛接、插接結構，并于靠近門框區(qū)域分別設置磁性螺絲及其對應的螺套，用于最后的鎖緊操作。采用此種結構設計的司機室后墻，不僅實現了機構的重復裝配、拆卸特性，也保證了拆卸區(qū)域裝配后的緊固程度。

墻板上、下區(qū)域，考慮到玻璃碎裂的檢修、維護成本，在墻板與玻璃中間設置鋁蜂窩墊板，鋁蜂窩墊板和墻板采用螺釘連接，裝配后墻時，應先安裝鋁蜂窩墊板，墊板安裝完成后，再將玻璃黏接到墊板表面（避開螺釘連接點）。當上、下區(qū)域玻璃碎裂時，僅需敲碎玻璃，露出螺釘連接點進行拆卸，將墊板和玻璃整體更換即可，避免了整塊墻板的報廢，大大地降低了檢修、維護成本。

可拆卸區(qū)域的裝配、拆卸過程中，隱形磁性螺絲具有重要作用，其工作原理如圖1所示。裝配時，依靠磁力作用，將磁性螺絲配套的磁性轉子隔著玻璃緊貼磁性螺絲如圖1（a）所示，將磁性轉子與電機連接，并驅動磁性轉子旋轉，磁性螺絲在磁性轉子磁力的帶動下，沿著對應螺套孔的螺紋旋轉前進，最終完全擰入螺套孔并實現緊固如圖1（b）所示。拆卸時，原理相同，使用電機驅動磁性轉子反轉如圖1（c）所示，磁性螺絲在磁性轉子磁力帶動下，沿著對應螺套孔的螺紋旋轉后退，最終完全退出螺套孔如圖1（d）所示，即可進行拆卸。

2 裝配、拆卸步驟

裝配步驟如下：首先將拆卸機構以高于掛接點配合高度沿觀光區(qū)側墻邊緣斜向插入觀光區(qū)側墻板與司機室后墻間隙；當拆卸機構插入一定位置時，以觀光區(qū)側墻板邊緣為支點，逆時針/順時針轉動拆卸機構，使其與司機室后墻板貼合（玻璃表面平齊），向下移動拆卸機構，使兩兩對接的掛接結構相互配合，掛接點此時生效；將拆卸機構向車體中心線方向移動，使兩兩對接的插接結構相互配合，插接點此時生效；最后向車體中心線方向盡力推動拆卸機構，使拆卸機構玻璃立面與上、下區(qū)域玻璃立面平齊，磁性螺絲與螺套孔對準，使用磁性轉子驅動隱形磁性螺絲旋轉擰進螺套孔并鎖緊，裝配完成。

拆卸步驟如下，首先使用磁性轉子驅動隱形磁性螺絲旋轉退出螺套孔，向上微微抬起拆卸機構，使兩兩對接的掛接結構失去配合，掛接點此時失效；將拆卸機構向側墻方向移動，使兩兩對接的插接結構失去配合，插接點此時失效；拆卸機構移動到一定位置時，以觀光區(qū)側墻板邊緣為支點，順時針/逆時針轉動拆卸機構到一定角度，最后沿觀光區(qū)側墻板邊緣斜向抽出拆卸機構，拆卸完成。

3 結論

該文所設計的司機室后墻，克服了現有動車組司機室后墻的設計缺陷（無法內嵌電視且美觀度較差），其結構新穎，利用隱形磁性螺絲，實現了內嵌電視且不露明釘，有效地利用了司機室后墻的內部空間，提高了動車組車內空間的利用率，避免了車內空間的浪費；電視內嵌，避免了電視安裝點外露，有效降低了灰塵進入電視內部的可能性，進而降低了電視的故障率；提升了司機室后墻的美觀度，與VIP觀光區(qū)工業(yè)設計保持一致，保證了VIP觀光區(qū)的整體美觀效果，為VIP乘客提供了優(yōu)質的搭乘體驗及舒適的旅途環(huán)境；且集成了PIS系統，為VIP乘客提供了必要的信息服務。該次設計針對電視檢修制定了實際可行的裝、拆方案，保證拆卸機構便于拆卸，便于電視的檢修、維護以及更換，在今后動車組設計中有較高的使用價值及應用前景。

參考文獻

[1]李健.中國高速動車組現狀及發(fā)展趨勢研究[J].中國科技信息，2015（10）：105-106.