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        關(guān)于隧洞TBM施工地質(zhì)條件適宜性的探討

        2019-05-20 06:49:54袁宏利程向民
        水利水電工程設(shè)計(jì) 2019年1期
        關(guān)鍵詞:工程地質(zhì)隧洞巖石

        袁宏利 程向民

        1 概 述

        隨著隧洞工程向“深、長(zhǎng)”方向的發(fā)展,TBM 施工技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越廣泛。而隨著地下工程尤其是深埋長(zhǎng)隧洞工程勘測(cè)、設(shè)計(jì)和施工技術(shù)的發(fā)展以及水平的提高,工程界對(duì)于隧洞“深”、“長(zhǎng)”等的概念也在發(fā)生著變化。在GB 50487—2008《水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范》中,長(zhǎng)隧洞(long tunnel)是指鉆爆法施工長(zhǎng)度大于3 km、TBM 法施工長(zhǎng)度大于10 km 的隧洞,深埋隧洞(tunnel at great depth)是指埋深大于600 m 的隧洞[1]。在編制SL 629—2014《引調(diào)水線路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》過(guò)程中,除沿用上述“深、長(zhǎng)”隧洞的定義外,還沿用和增加了淺埋隧洞(tunnel at shallow depth)這一術(shù)語(yǔ)和定義,即指上覆有效巖體厚度小于3 倍洞徑的隧洞[2]。因此,則介于上述“深、淺、長(zhǎng)、短”范圍之間的隧洞,可以理解為是一般長(zhǎng)度和埋深的隧洞。

        對(duì)于鉆爆法(DB)施工,傳統(tǒng)的圍巖分類(lèi)系統(tǒng)主要考慮了與圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及支護(hù)相關(guān)的巖體基本地質(zhì)條件,而不用考慮鉆爆法本身的施工工藝及其難易程度。但對(duì)于TBM 法施工技術(shù)這種將掘進(jìn)和支護(hù)技術(shù)集成在一起的系統(tǒng)而言,目前則是既要考慮掘進(jìn)機(jī)選型及其工藝問(wèn)題,又要考慮與掘進(jìn)相應(yīng)的巖體地質(zhì)條件及其支護(hù)方案等問(wèn)題,由于影響因素較復(fù)雜,涉及多種學(xué)科,因此,難以形成一個(gè)綜合和廣泛適用的分類(lèi)系統(tǒng)。但無(wú)論掘進(jìn)技術(shù)如何發(fā)展,最終仍是基于對(duì)巖體工程地質(zhì)條件的認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)、對(duì)其進(jìn)行適應(yīng)或改造、并得到合理解決方案的過(guò)程。因此,對(duì)于地質(zhì)條件的認(rèn)識(shí)水平,仍是解決問(wèn)題最根本和最關(guān)鍵的因素[2]。

        TBM 的施工功效可用掘進(jìn)速度(Penetration Rate,PR)和施工速度(Advance Rate,AR)兩個(gè)指標(biāo)表達(dá),是判斷工程采用TBM 施工是否成功的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。掘進(jìn)速度定義為在一個(gè)連續(xù)的鉆進(jìn)階段,鉆進(jìn)距離除以鉆進(jìn)時(shí)間;施工速度是實(shí)際開(kāi)挖和支護(hù)長(zhǎng)度除以總的時(shí)間,包括TBM 維護(hù)、機(jī)械破碎和隧洞失穩(wěn)支護(hù)的時(shí)間。從TBM 施工的組成來(lái)看,影響AR 的因素可以分成3 大方面,第1 是地質(zhì)體本身,第2 是施工機(jī)械,第3 是施工過(guò)程中人的因素。基于普通鉆爆法施工的圍巖分類(lèi),考慮的因素主要包括巖石材料的強(qiáng)度及其巖體完整性等情況,相對(duì)于影響AR 的因素來(lái)講少得多,因此,一般認(rèn)為DB 施工圍巖分類(lèi)不宜直接用于AR 或者PR 的預(yù) 測(cè)[3]。

        2 影響TBM施工條件的地質(zhì)因素

        基于目前國(guó)內(nèi)外的研究和實(shí)踐,TBM 施工的適宜性主要考慮兩方面地質(zhì)因素,一是巖體所處的地質(zhì)環(huán)境是否適宜于采用TBM 進(jìn)行施工,二是巖體性狀對(duì)TBM 掘進(jìn)效率的影響。

        巖體所處的地質(zhì)環(huán)境主要是指地應(yīng)力環(huán)境、地下水環(huán)境以及其它導(dǎo)致不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)生的內(nèi)外營(yíng)力地質(zhì)作用等,是影響TBM 施工效率的主要因素。巖體性狀指標(biāo)主要包括巖體的完整性、巖石的強(qiáng)度、硬度、耐磨性等,是影響TBM 掘進(jìn)效率的主要因素。巖體性狀對(duì)TBM施工適宜性的影響,主要反映在掘進(jìn)功效方面;而巖體所處地質(zhì)環(huán)境條件對(duì)TBM 施工適宜性的影響,則反映在施工進(jìn)度、效益甚至可行性等方面。一般情況下,隧洞圍巖質(zhì)量及其穩(wěn)定性等條件越好,越有利于TBM 施工,亦即圍巖工程地質(zhì)類(lèi)別與TBM 施工適宜性之間是密切相關(guān)的。因此,TBM 施工的適宜性,應(yīng)以圍巖基本質(zhì)量分類(lèi)為基礎(chǔ),以巖體完整性、巖石強(qiáng)度、圍巖應(yīng)力環(huán)境和不良地質(zhì)條件等為影響因素,結(jié)合TBM 系統(tǒng)集成及施工應(yīng)用特點(diǎn)綜合判定[2]。

        而對(duì)于TBM施工掘進(jìn)巖體性狀的分析判斷,通過(guò)研究國(guó)內(nèi)外大量施工隧洞工程實(shí)例,目前有如下認(rèn)識(shí)[3,5-7]。

        2.1 巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度(Rc)

        TBM 是利用巖石的抗拉強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度明顯小于抗壓強(qiáng)度這一特征而設(shè)計(jì)的,抗壓強(qiáng)度的高低是影響TBM掘進(jìn)效率的關(guān)鍵因素之一。一定范圍內(nèi),隨著巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度(Rc)的增大,TBM 掘進(jìn)速度、效率有不斷降低的趨勢(shì)。Rc太小,圍巖穩(wěn)定性差,影響掘進(jìn)速度;Rc太大,TMB 掘進(jìn)困難,效率低下。因此,TBM 比較適宜于在30 MPa≤Rc≤150 MPa 的中等堅(jiān)硬—堅(jiān)硬的地層中掘 進(jìn),而Rc>150 MPa 和Rc<30 MPa 的 地 層,均 不 利 于TBM 的快速掘進(jìn)(見(jiàn)表1)。

        表1 Rc與TMB施工工作條件對(duì)應(yīng)關(guān)系

        2.2 巖石的耐磨性

        國(guó)內(nèi)外大量TBM 施工隧洞的工程實(shí)踐表明,刀具的磨損情況對(duì)TBM 掘進(jìn)效率以及工程經(jīng)濟(jì)性影響很大。僅根據(jù)巖石抗壓強(qiáng)度來(lái)判斷和預(yù)測(cè)刀具的磨損情況是不夠的,巖石的耐磨性也是衡量刀具磨損情況的主要指標(biāo)之一。一般情況下,巖石的耐磨性越高,對(duì)TBM 刀具、刀圈和軸承的磨損程度也越嚴(yán)重,刀具消耗和施工成本就越高,并造成停機(jī)換刀次數(shù)增加,影響TMB 正常掘進(jìn),相應(yīng)的TBM 掘進(jìn)效率也就越低。采用與巖石單軸抗壓強(qiáng)度相關(guān)性較好的專(zhuān)用鋼針(CAI),以其針頭磨損值A(chǔ)b的大小來(lái)表征巖石的耐磨性,并根據(jù)Ab的大小將巖石的耐磨性級(jí)別分為5 級(jí)(見(jiàn)表2)。

        表2 Ab與TMB施工工作條件對(duì)應(yīng)關(guān)系

        2.3 巖體的完整性

        巖體中結(jié)構(gòu)面(節(jié)理、層理、片麻理、斷層)的發(fā)育程度(即巖體完整性)是影響TBM 掘進(jìn)效率的又一重要地質(zhì)因素。一般情況下,當(dāng)巖體非常完整時(shí),不利于TMB 掘進(jìn),TBM 掘進(jìn)效率較低;當(dāng)巖體完整性較低時(shí),TMB 掘進(jìn)效率較高;但當(dāng)結(jié)構(gòu)面特別發(fā)育,巖體完整性很差,呈碎裂狀或散體狀,整體強(qiáng)度很低,作為工程圍巖已不具有自穩(wěn)性時(shí),TMB掘進(jìn)效率也會(huì)很低。因此,巖體結(jié)構(gòu)面特別發(fā)育或不發(fā)育時(shí)往往都不利于TBM 掘進(jìn)(見(jiàn)表3)。

        表3 Kv與TMB施工工作條件對(duì)應(yīng)關(guān)系

        2.4 其它因素

        除了以上影響TBM 掘進(jìn)效率的主要地質(zhì)因素外,巖體主要結(jié)構(gòu)面與隧洞軸線的組合關(guān)系、圍巖的初始地應(yīng)力狀態(tài)以及地下水情況等對(duì)TBM 掘進(jìn)也有一定的影響。當(dāng)巖體主要結(jié)構(gòu)面與隧洞軸線夾角較大時(shí),有利于掘進(jìn)速度的提高;與洞軸線平行或較小時(shí),則圍巖容易坍塌或掉塊,不利于TBM 掘進(jìn)。當(dāng)圍巖處于高地應(yīng)力狀態(tài)時(shí),可能會(huì)發(fā)生巖爆或大的擠壓變形,造成TBM 掘進(jìn)困難。富水和涌水地段,圍巖強(qiáng)度和穩(wěn)定性會(huì)有不同程度的降低,同時(shí)可能惡化TMB 施工條件和工作環(huán)境,降低TMB 掘進(jìn)效率。

        TBM 功效與巖體質(zhì)量之間的關(guān)系,已有許多可以類(lèi)比借鑒的研究資料。圖1 是意大利3 個(gè)隧道的733 個(gè)數(shù)據(jù)總結(jié)的RMR 和PR 的關(guān)系,掘進(jìn)速度PR 和RMR 在統(tǒng)計(jì)上表現(xiàn)出很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性,大致表現(xiàn)為一個(gè)上凸的曲線。最好的功效出現(xiàn)在中等巖體上(RMR 為40~70),而很差的巖體(RMR 小于30~40)或者太好的巖體(RMR 大于70~80)掘進(jìn)速度則較低。

        綜上所述,對(duì)影響TBM 施工適宜性的巖體地質(zhì)環(huán)境條件進(jìn)行分析,如圖2 所示。

        圖1 意大利3個(gè)隧道TBM掘進(jìn)速度(PR)與巖體質(zhì)量(RMR)之間的關(guān)系

        圖2 影響TBM施工適宜性的巖體地質(zhì)環(huán)境條件分析

        3 《引調(diào)水線路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》對(duì)TBM施工地質(zhì)條件適宜性的考慮

        在SL 629—2014《引調(diào)水線路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》編制過(guò)程中,我們結(jié)合最近若干年來(lái)隧洞TBM施工技術(shù)的研究成果,對(duì)TBM 施工地質(zhì)條件的適宜性進(jìn)行研究,編制了“附錄C”的內(nèi)容。

        TBM 施工的適宜性,應(yīng)以工程地質(zhì)勘察成果及圍巖基本質(zhì)量分類(lèi)為基礎(chǔ),考慮巖體完整性、巖石強(qiáng)度、圍巖應(yīng)力環(huán)境和不良地質(zhì)條件等因素,結(jié)合TBM 系統(tǒng)集成及施工應(yīng)用特點(diǎn)綜合判定。如下列地質(zhì)條件目前可判定為不適宜采用TBM 施工:(1)以Ⅴ類(lèi)圍巖為主的隧洞;(2)地應(yīng)力高、巖爆強(qiáng)烈或塑性變形大的圍巖;(3)水文地質(zhì)條件異常復(fù)雜,對(duì)施工進(jìn)度影響很大。

        以GB 50487—2008《水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范》圍巖工程地質(zhì)分類(lèi)為基礎(chǔ),考慮巖體完整性(Kv)、巖石飽和單軸抗壓強(qiáng)度(Rc)和圍巖強(qiáng)度應(yīng)力比(S)等因素,結(jié)合水利水電工程隧洞TBM 施工經(jīng)驗(yàn),并參考有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)隧洞TBM 施工的適宜性分級(jí)做出規(guī)定,將TBM施工的適宜性分為A——適宜、B——基本適宜、C——適宜性差等3 個(gè)級(jí)別,見(jiàn)表4[2]。

        表4 隧洞TBM施工適宜性分級(jí)

        4 TBM施工地質(zhì)

        TBM 施工適宜性及其圍巖地質(zhì)分類(lèi)方案,要把握關(guān)鍵影響因素,突出地質(zhì)條件和掘進(jìn)條件之間的相關(guān)性,重視前期地質(zhì)信息的利用和施工過(guò)程信息的反饋,并有利于現(xiàn)場(chǎng)快速運(yùn)用和分析。分類(lèi)因素應(yīng)主要考慮:(1)地質(zhì)信息,包括前期勘察地面調(diào)查、鉆孔勘探、試驗(yàn)、測(cè)試、巖體地質(zhì)環(huán)境及巖體特性綜合分析、地質(zhì)條件分段分析評(píng)價(jià)、圍巖條件傳統(tǒng)分類(lèi)分析等信息;(2)TBM掘進(jìn)信息,包括機(jī)械參數(shù)、掘進(jìn)班報(bào)、地質(zhì)觀察描述等信息。在前期勘察成果和TBM 選型研究等工作基礎(chǔ)上,由于掘進(jìn)機(jī)機(jī)械參數(shù)與巖體特性等地質(zhì)信息之間已存在一定的相關(guān)性,因此,機(jī)械參數(shù)可不作為T(mén)BM 施工圍巖地質(zhì)分類(lèi)的主要因素,而只將掘進(jìn)過(guò)程中的掘進(jìn)速度(不是施工速度)等信息綜合考慮為一項(xiàng)影響因素;(3)將TBM 掘進(jìn)速度與地質(zhì)觀察描述信息相關(guān)聯(lián),并與前期地質(zhì)勘察信息、超前探測(cè)信息、應(yīng)急處理設(shè)計(jì)等對(duì)比、分析,進(jìn)行修正。TBM 施工過(guò)程中,應(yīng)及時(shí)對(duì)隧洞圍巖地質(zhì)狀況及掘進(jìn)過(guò)程進(jìn)行觀察描述,以復(fù)核、修正前期勘察成果,并指導(dǎo)施工過(guò)程。

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