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        游車大鉤材料性能分析

        2019-05-20 09:02:12黃志超
        石油天然氣學(xué)報 2019年2期
        關(guān)鍵詞:標(biāo)準(zhǔn)分析方法

        于 雷,黃志超

        1中海石油(中國)有限公司天津分公司,天津

        2中海油能源發(fā)展裝備技術(shù)有限公司,天津

        游車大鉤,布氏硬度,金相組織,沖擊性能,拉伸性能

        1.前言

        在年檢中,中海油渤海自營油田修井機游車大鉤多套次被檢出裂紋缺陷,導(dǎo)致部分游車大鉤報廢。油田對游車大鉤開展了一系列性能分析。駱發(fā)前等[1]研究了游車大鉤斷裂的原因和預(yù)防措施,于雷[2]對游車大鉤鉤體裂紋在靜載荷下的斷裂性能進(jìn)行了研究,徐世珍等[3]對大鉤的可焊性進(jìn)行了分析。筆者對報廢游車大鉤鉤體材料性能進(jìn)行分析試驗,以促進(jìn)游車大鉤制造工藝的改進(jìn)。

        2.化學(xué)成分分析

        當(dāng)金屬被能量激發(fā)時,原子的殼層電子被激發(fā)到較高能級的外層軌道上同時激發(fā)出特征譜線。采集這些特征譜線并計算其強度就可以獲得該元素的質(zhì)量分?jǐn)?shù)。根據(jù)游車大鉤制造商提供的資料顯示,該大鉤的材料牌號為ZG28NiCrMoA。對游車大鉤鉤體材料的8種化學(xué)元素進(jìn)行定量分析,并與標(biāo)準(zhǔn)JBT 6402—2006《大型低合金鋼鑄件》對比,試驗結(jié)果如表1所示。

        Table 1.The test result of chemical composition analysis of hook sample of travelling block 表1.游車大鉤試樣化學(xué)成分分析試驗結(jié)果

        該試樣的C元素含量略高于標(biāo)準(zhǔn)要求,Si、Mn、P和S元素含量滿足標(biāo)準(zhǔn)要求,Cr元素含量明顯高于標(biāo)準(zhǔn)要求,Ni和Mo元素含量低于標(biāo)準(zhǔn)要求。

        3.硬度試驗分析

        試驗采用布氏硬度計進(jìn)行硬度測量。選取2個游車大鉤試樣,試驗方法參照GB/T 231.1—2009《金屬材料布氏硬度試驗第1部分:試驗方法》。從試驗結(jié)果(表2)可以看出,2種試樣的布氏硬度在250~256 HBW,說明游車大鉤鉤體各部分的材質(zhì)比較均勻,抵抗壓力和劃痕的能力也基本相同。

        Table 2.The test result of Brinell hardness analysis of hook sample of travelling block 表2.游車大鉤試樣布氏硬度分析結(jié)果

        4.金相試驗分析

        金相組織分析是研究金屬及合金內(nèi)部結(jié)構(gòu)的一種常見試驗方法。試驗方法參照GB/T 13298—1991《金屬顯微組織檢驗方法》。游車大鉤試樣鉤體表面進(jìn)行金相組織分析并拍攝金相組織相片如圖1所示。游車大鉤的材質(zhì)為以鐵素體為基體,內(nèi)分布著較為均勻的碳化物球粒的復(fù)合物,是一種典型的回火索氏體組織形態(tài)。

        Figure 1.The metallographic structure of hook body 圖1.游車大鉤鉤體金相組織

        5.沖擊試驗分析

        材料沖擊試驗是一種動態(tài)力學(xué)試驗,材料的沖擊吸收功能夠直觀反應(yīng)材料的沖擊韌性。試驗方法參照GB/T229—2007《金屬材料夏比擺錘沖擊試驗方法》。試樣尺寸如表3所示。

        試驗制作了3組沖擊試樣,試驗溫度為-20℃,每組包含3個試樣,沖擊試驗結(jié)果如表4所示。游車大鉤試樣的沖擊吸收功在18.5~28 J之間。參考對ZG28NiCrMoA鋼材沖擊吸收能量的要求,在-20℃時的最小沖擊功為32 J,說明該批試樣的沖擊韌性均未達(dá)標(biāo)。

        Table 3.The sample size of impact test 表3.沖擊試驗試樣尺寸表

        Table 4.The result of impact test 表4.沖擊試驗結(jié)果

        6.拉伸試驗分析

        試驗方法參照GB/T 228.1—2010《金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法》進(jìn)行試樣加工和試驗分析,制作了4組拉伸試樣,試驗結(jié)果見表5。參考標(biāo)準(zhǔn)JBT 6402—2006《大型低合金鋼鑄件》,要求該牌號的材料屈服強度大于420 MPa,抗拉強度大于630 MPa,斷后伸長率不低于20%,斷面收縮率高于40%。從拉伸試驗結(jié)果可以看出,該游車大鉤鉤體材料的屈服強度、抗拉強度和斷后伸長率均符合標(biāo)準(zhǔn),斷面收縮率ZG3及ZG4也基本滿足要求。ZG1及ZG2斷面收縮率偏小,可能與試樣加工工藝有關(guān)。

        Table 5.The result of tensile test 表5.拉伸試驗結(jié)果

        7.結(jié)論與建議

        1)大鉤試樣的化學(xué)成分試驗結(jié)果與該材料牌號的標(biāo)準(zhǔn)要求差異較大,C、Cr、Ni、Mo含量偏離標(biāo)準(zhǔn)值直接影響材料的性能。

        2)大鉤試樣的沖擊韌性不滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

        3)大鉤試樣的拉伸試驗結(jié)果基本符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

        4)為避免游車大鉤在油田生產(chǎn)運營中過早報廢,建議游車大鉤鉤體在制造過程中完善鑄造工藝,確保大鉤材料各化學(xué)成分和機械性能滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

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