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目前，三維設(shè)計已成為化工設(shè)計的主流設(shè)計方式，PDMS是通用的三維設(shè)計平臺之一。盡管如此，二維圖紙作為重要的圖紙信息載體，仍不可或缺，如設(shè)備裝配圖、化工廠平面總圖等仍采用二維設(shè)計。在工程設(shè)計中，經(jīng)常需要將二維圖紙中的信息錄入到三維平臺中，對于這項工作，現(xiàn)在還是采用人力居多，本篇討論如何將CAD格式二維圖紙信息載入三維平臺并實現(xiàn)CAD和PDMS的聯(lián)動操作。

1 Windows操作系統(tǒng)的進程機制

大多工程設(shè)計軟件都是采用Windows操作系統(tǒng)，其進程非常復(fù)雜，在此只討論進程間的數(shù)據(jù)共享問題。打開PDMS軟件和CAD軟件，二者分屬兩個進程，擁有各自獨立的內(nèi)存空間，彼此的內(nèi)存空間是受保護的。如果需要實現(xiàn)進程間的通訊，一般有3種方式。

(1)調(diào)用同一個DLL(動態(tài)連接庫)，DLL中的全局數(shù)據(jù)可以被調(diào)用DLL的所有進程共享，雖然可以通過DLL進行進程間數(shù)據(jù)共享，但從數(shù)據(jù)安全的角度考慮，并不提倡這種方法，而且在實際應(yīng)用中，采用這種方式實現(xiàn)軟件之間聯(lián)動的難度較大，穩(wěn)定性較差。

(2)采用套接字(Sockets)實現(xiàn)通訊。套接字是TCP/IP網(wǎng)絡(luò)通信的基本操作單元，成對出現(xiàn)，分別是客戶端套接字和服務(wù)端套接字，可實現(xiàn)不同主機之間的進程進行雙向通信，是使用非常廣泛的通訊方式，幾乎所有的網(wǎng)絡(luò)通訊都使用套接字作為通訊底層。如果采用這種方式進行CAD和PDMS聯(lián)動操作，相當于客戶端套接字和服務(wù)端套接字都在本機。

(3)采用管道(Pipe)實現(xiàn)通訊。管道(Pipe)是一種具有兩個端點的通信通道：有一端句柄的進程可以和有另一端句柄的進程通信，對于兩個進程之間的通訊我們采用命名管道(Named Pipe)，其具有簡單高效的特點，非常適合作為CAD和PDMS聯(lián)動操作的通訊方式。

2 PDMS二次開發(fā)方式

PDMS有兩種常用的二次開發(fā)方式，即PML和.NET。PML(Programmable Macro Language)是一種面向?qū)ο蟮哪_本語言，只能在PDMS軟件內(nèi)執(zhí)行。PDMS軟件自帶的很多程序就是使用PML開發(fā)的。使用PML二次開發(fā)的優(yōu)勢是運行前不需要編譯，可提高開發(fā)效率；不足之處是相對于.NET，其功能較少，不能進行內(nèi)存、指針和通訊操作。.NET存在兩種實現(xiàn)方法，即.NET Addin和PML.NET，主要是在VisualStudio環(huán)境下使用C#進行二次開發(fā)。通過PDMS提供的接口，利用C#可讀取/修改PDMS數(shù)據(jù)庫內(nèi)容。使用C#進行二次開發(fā)的優(yōu)勢是可借用微軟.NET內(nèi)豐富的類庫，進而大大擴增程序功能。不足之處是程序調(diào)試不方便，C#編譯好的dll文件被PDMS加載后，不能卸載，因此不能對程序源碼實時修改。

3 CAD二次開發(fā)方式

常見的CAD二次開發(fā)方式有AutoLISP、ObjectARX/ObjectDBX、AutoCAD.NET等。自AutoCAD 2006開始，Autodesk為CAD二次開發(fā)提供了.NET API支持。AutoCAD.NET API是ObjectARX庫在.NET平臺的封裝，可被任何支持.NET的語言(VB，C#，C++等)訪問。

AutoCAD.NET API內(nèi)有許多不同類型的對象。每個CAD組件(直線，文字，標注，線型，圖層，塊等)均在AutoCAD.NET API中對應(yīng)一個對象。

本文采用AutoCAD.NET方式進行二次開發(fā)。開發(fā)語言為C#。在CAD命令行中輸入NETLOAD，選擇需要載入(編譯通過)的dll，就可以完成二次開發(fā)的應(yīng)用。

4 在PDMS中操作CAD應(yīng)用研究

打開CAD程序，命令行輸入NETLOAD，選擇PDMSCADAddin.dll文件并打開，然后在命令行輸入自定義命令“PDMS”，開始監(jiān)聽來自PDMS的指令(見圖1)。

圖1 加載自定義命令集

4.1 在PDMS設(shè)備建模中的應(yīng)用

使用自主開發(fā)(PML)的設(shè)備建模工具與CAD圖紙內(nèi)設(shè)備管嘴數(shù)據(jù)進行聯(lián)動，在PDMS內(nèi)批量創(chuàng)建管嘴，操作流程如下。

(1)打開設(shè)備圖紙，加載PDMSCADAddin.dll，開始監(jiān)聽PDMS指令。

(2)在PDMS內(nèi)設(shè)備建模工具面板上單擊“CAD pick”按鈕，向CAD發(fā)送指令(見圖2)。

圖2 設(shè)備建模工具面板

(3)CAD接收指令后執(zhí)行聯(lián)動操作，本例為框選管口表，然后回車確認(見圖3)。

圖3 CAD設(shè)備詳圖中的管口表

(4)返回PDMS，各管口創(chuàng)建完畢，效果見圖4和圖5。

圖4 PDMS中設(shè)備管口目錄樹

圖5 PDMS中創(chuàng)建的管口

(5)利用設(shè)備建模工具的調(diào)整管口方位及標高功能，實現(xiàn)精確定位即可。

4.2 在PDMS總圖建模中的應(yīng)用

(1)打開總圖圖紙，加載PDMSCADAddin.dll，開始監(jiān)聽PDMS指令。

(2)在PDMS內(nèi)總圖輔助工具面板上單擊“CAD Draw”按鈕，向CAD發(fā)送指令(見圖6)。

圖6 PDMS總圖輔助工具面板

(3)CAD接收指令后執(zhí)行聯(lián)動操作，本例為選擇多條直線，然后回車確認(見圖7)。

圖7 某項目總圖

(4)返回PDMS，總圖道路創(chuàng)建完畢，效果見圖8。

圖8 PDMS中創(chuàng)建的總圖道路及圖框

5 結(jié)語

經(jīng)過對Windows操作系統(tǒng)和CAD、PDMS的研究以及實際編程操作，證明采用管道這種方式實現(xiàn)Windows系統(tǒng)中兩個獨立進程通訊的可行性，驗證了CAD和PDMS聯(lián)動操作的可行性。進一步推廣使用，可以在實際工作中節(jié)省大量時間，并提高效率和準確性。