鄧澤祥

摘 要：近幾年來，我國土木工程數(shù)量呈現(xiàn)逐年增加的態(tài)勢，在土木工程施工過程中，提高了對于各類施工技術(shù)的應(yīng)用要求，尤其是加寬橋梁墩柱及其蓋梁標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)的應(yīng)用，應(yīng)當(dāng)使之滿足施工需求，符合設(shè)計方案的要求，保證工程施工質(zhì)量。而該文則主要針對土木工程加寬橋梁的墩柱及其概念標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)相關(guān)問題進(jìn)行探討，提出了相應(yīng)的見解與思考。

關(guān)鍵詞：建筑事業(yè) 加寬橋梁 墩柱 蓋梁 標(biāo)準(zhǔn)

中圖分類號：U445.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2019）02（a）-00-02

自從進(jìn)入到21世紀(jì)以來，我國社會經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，人們的生產(chǎn)生活中增加了對交通運輸?shù)男枨?，這樣的發(fā)展形勢使得我國交通道路基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，同時也加快了發(fā)展進(jìn)程。在此發(fā)展背景下，我國的橋梁工程數(shù)量逐年增加，一定程度上緩解了交通壓力。但是，在實際的施工過程中，很多時候由于技術(shù)應(yīng)用不科學(xué)，無法滿足施工質(zhì)量需求，導(dǎo)致施工環(huán)節(jié)存在諸多阻礙，也削弱了施工質(zhì)量。針對這一情況，土木工程橋梁施工過程中，更要做好技術(shù)把控，發(fā)揮技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢。而該文則主要針對加寬橋梁墩柱及其蓋梁標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)的應(yīng)用相關(guān)問題進(jìn)行分析，首先結(jié)合具體工程案例，闡述了自身的見解。

1 案例工程

在加寬橋梁施工環(huán)節(jié)，墩柱及其蓋梁施工技術(shù)的應(yīng)用極其必要，下面就以某橋梁工程為例進(jìn)行分析與探討。經(jīng)總結(jié)后可知，2007年高新區(qū)內(nèi)華敏世家花園外裝項目，工程造價3千萬元。建筑高度90m，石材幕墻面積35000㎡，成都市內(nèi)首座采用全干掛石材工藝，帽、墩等造型懸挑出主體結(jié)構(gòu)90cm，屬于典型的加寬橋梁墩柱工程，此工程設(shè)計十分大膽。針對這一情況，施工人員以及設(shè)計人員做好協(xié)調(diào)以及統(tǒng)籌工作，選擇最為適宜的墩柱施工技術(shù)，以求保證施工質(zhì)量。此外，工程中所設(shè)計的每張石材除了背栓固定的方式外，又現(xiàn)場新增石材，無疑增加了施工難度，要求首先明確加寬橋梁墩柱施工技術(shù)要求，而后再進(jìn)行針對性的處理，從而增加保險系數(shù)。施工尾聲，2012年5月12日，發(fā)生大地震，80m以上石材造型成品在地震擺動左右20多cm的情況下沒出任何質(zhì)量問題，施工質(zhì)量得到檢驗。由上可知，工程施工環(huán)節(jié)，若遇加寬橋梁墩柱施工情況，那么應(yīng)當(dāng)結(jié)合工程施工需求，參照周邊的地質(zhì)條件以及環(huán)境變化情況，進(jìn)行針對性的處理，最大程度地保證工程施工質(zhì)量。

2 施工設(shè)計中的重點

在土木工程降溫橋梁施工前，技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)做好有效的準(zhǔn)備，首先明確施工過程中的重點以及要點，并做出詳盡而細(xì)致的分析，先明確施工的具體情況，而后再做好提前預(yù)判，對施工方案進(jìn)行有效處理。實際施工環(huán)節(jié)，需要秉承著平行作業(yè)合理規(guī)劃的原則，結(jié)合施工中的具體要求，進(jìn)行有效處理，對墩臺柱以及孔樁柱等實施平面布設(shè)。

經(jīng)總結(jié)后可知，此工程施工流程為先加寬橋梁左側(cè)區(qū)域，后再將墩臺作為施工的起點，朝此方向不斷推進(jìn)，逐步完成左側(cè)的施工任務(wù)。在此之后，需遵循同樣的施工原則，高效完成右側(cè)施工任務(wù)。這一過程中，需要重視方向的變化，由20號墩臺逐步向零號墩臺推進(jìn)。

在此之后，要求施工技術(shù)人員運用水平測量法，有效測量樁機(jī)頂部的高程，不僅如此，還應(yīng)有效利用全站儀，確定墩柱位置。測量環(huán)節(jié)若想保證測量結(jié)果的真實性與準(zhǔn)確性，就應(yīng)當(dāng)通過同步測量的方式，對附近墩臺加以測量。最后，則需事先準(zhǔn)備85套側(cè)面鋼模板，以及14套底面鋼模板，以滿足接下來施工環(huán)節(jié)的需要。

3 墩柱施工技術(shù)

3.1 墩柱鋼筋安裝作業(yè)

通常情況下，鋼筋安裝過程中都要事先預(yù)設(shè)地點，并對其進(jìn)行提前加工，完成處理工作后，需在所設(shè)置的施工地點完成安裝任務(wù)。過程中應(yīng)當(dāng)給予充分關(guān)注，在鋼筋進(jìn)入場地后，安排專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行清理，在清理的過程中去檢查鋼筋是否存在質(zhì)量不合格以及松動等諸多問題。鋼筋搭接環(huán)節(jié)，技術(shù)人員則需對中心位置進(jìn)行測定，而后再有效調(diào)整基礎(chǔ)鋼筋，可加兩根鋼筋接頭稍作偏離，留出適當(dāng)位置。

在此之后，骨架吊裝環(huán)節(jié)也需要使之處于自然垂直的狀態(tài)，再利用鐵絲進(jìn)行捆綁，確保鋼筋材料的穩(wěn)固。如有必要，需要通過隔斷焊接的路手段，進(jìn)一步穩(wěn)固鋼筋籠。最后，則要對混凝土結(jié)合進(jìn)行有效處理，其中的鑿毛處理可謂是重中之重，用以確保混凝土結(jié)合面的清潔程度，使之滿足施工標(biāo)準(zhǔn)，后再對柱金地點加以核對，參照相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)，適當(dāng)預(yù)留鋼筋，或可對鋼筋籠做電焊處理。除此之外，技術(shù)人員還應(yīng)當(dāng)在鋼筋與模板交接位置運用水泥砂漿墊塊進(jìn)行澆筑，避免出現(xiàn)漏筋等問題[1，2]。

3.2 腳手架搭設(shè)作業(yè)

一般情況下施工技術(shù)人員在實際施工過程中都會利用腳手架對橋梁墩柱進(jìn)行加寬。不僅如此，群主架在施工環(huán)節(jié)發(fā)揮了極其重要的作用，不僅可以穩(wěn)固橋梁墩柱，還能使得橋梁工程質(zhì)量得到一定程度的提升?；诖耍谑┕で熬蛻?yīng)當(dāng)做好準(zhǔn)備工作，并使得搭建過程更加高效，保證搭建質(zhì)量。這一過程中，應(yīng)當(dāng)確保搭建時間早于鋼筋籠的安裝時間。特別是在腳手架的搭建過程中，此工程中所運用的鋼管主要為距離為半徑為20mm的材質(zhì)，在搭設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)使得鋼管之間距離80cm，運用雙排四面的操作形式，確保搭建工作高效落實。不僅如此，腳手架的應(yīng)用過程中還需利用雙到平地感以及剪刀撐，保證搭建效率，加快工程進(jìn)度。尤其是在加寬橋梁墩柱工程施工環(huán)節(jié)，在應(yīng)用腳手架的過程中盡可能選擇運用門式架，高度需要大于高蹲下段。這一過程中，這將使得混凝土澆筑以及鋼筋總的安裝更加便捷、高效，那么就應(yīng)當(dāng)在應(yīng)用腳手架的過程中使之頂部具有操作平臺，有效利用腳手架完成施工建造，依次拓展建筑施工面積，在作業(yè)面周邊應(yīng)當(dāng)設(shè)置針對性的防護(hù)措施，為施工人員的人身安全提供保障[3，4]。

3.3 墩臺柱混凝土澆筑施工

在土木公路加寬橋梁墩柱施工環(huán)節(jié)，若想最大程度地保證施工效率，就應(yīng)當(dāng)對混凝土質(zhì)量進(jìn)行有效控制，同時確?；炷翝仓男?，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。要求施工技術(shù)人員將已有的混凝土與新混凝土相融合，并通過混凝土澆筑等方式，將混凝土平鋪在所凝結(jié)的混凝土表面之上，而后，再對鋪設(shè)厚度進(jìn)行控制，最適宜的厚度應(yīng)在2～3cm的范圍。除此之外，還要求施工技術(shù)人員運用吊車實施混凝土入模作業(yè)，在實際澆筑的過程中，可有效運用傳統(tǒng)入模的方式，不可使混凝土下落高度超過1.5m。除此之外，在灌注的過程中還應(yīng)當(dāng)有效利用全站儀，時刻觀察墩身的垂直狀態(tài)，明確其垂直高度的變化情況，如若發(fā)現(xiàn)存在異常，那么應(yīng)當(dāng)及時予以處理，采取有效的解決措施。最后，澆筑環(huán)節(jié)，技術(shù)人員則要明確其中的注意事項，不可使任何物體接觸澆筑后的混凝土。此環(huán)節(jié)后，則應(yīng)當(dāng)對墩柱實施有效養(yǎng)護(hù)，保證墩柱施工質(zhì)量。澆筑工作完畢后12h內(nèi)必須對混凝土表面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，通過澆水的方式保證養(yǎng)護(hù)效果。若超過20h，那么則可拆模，拆模時應(yīng)當(dāng)選擇最為科學(xué)的方式，避免暴力拆除，以防給混凝土表面造成損傷。拆模工作完畢后，需要利用塑料薄膜，包裝墩臺柱表面，并對混凝土的外界溫度及濕度進(jìn)行控制，使之滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)[5，6]。

3.4 墩柱模板安裝施工

通常在土木工程加寬橋梁墩柱施工環(huán)節(jié)，施工技術(shù)人員都會運用定型組合鋼模的方式，高效完成墩柱模板的安裝作業(yè)任務(wù)。在任務(wù)完成前需對模板全面清理，避免出現(xiàn)灰塵以及砂漿等物質(zhì)，此后還應(yīng)當(dāng)檢測模板表層，在施工任務(wù)完成后將脫模劑涂抹在模板表面，最大程度地保證脫模效果，也使得混凝土表層更加美觀、清潔。模板拼接時，可有效利用專業(yè)設(shè)備，并輔助以人工操作的形式，保證處理效果，達(dá)到最佳的處理質(zhì)量[7，8]。

墩柱模板安裝工作開展前應(yīng)當(dāng)做好充分準(zhǔn)備工作，有效測量墩臺柱的縱軸線以及橫軸，明確邊線的具體數(shù)值，而后再根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)埋設(shè)鋼筋，鋼筋的埋設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)對其做加固處理，促使鋼筋間的距離在0.5m左右，對墩柱模板位置進(jìn)行定位，起到輔助性的作用。在此之后，技術(shù)人員還能對墩柱的穩(wěn)定性進(jìn)行觀察預(yù)測量，保證墩柱模的垂直高度符合施工標(biāo)準(zhǔn)，如若出現(xiàn)異常情況，可針對施工需求進(jìn)行有效調(diào)整，選擇性地安裝花籃螺絲。調(diào)整的過程中可有效利用鉛錘球以及全站儀等設(shè)備，盡可能使墩柱模垂直高度符合施工技術(shù)要求。

4 橋墩蓋梁施工技術(shù)

橋墩蓋梁施工技術(shù)的應(yīng)用過程中主要涉及安裝蓋梁承重掛籃。同時，要求施工技術(shù)人員有效檢查各項參數(shù)，運用水泥砂漿做好模板的密封處理，保證處理效果。混凝土澆筑時需檢查模板錯縫情況、螺栓的連接情況以及柱模的垂直度等，避免在澆注環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤行為。值得一提的是，很多時候施工技術(shù)人員為了使得施工過程更加高效、便捷，通常會臨時運用模板、腳手架以及支架等設(shè)備，搭建臨時橋面，針對以上問題，施工管理人員應(yīng)當(dāng)予以制止，并發(fā)揮自身的專業(yè)優(yōu)勢，使施工人員意識到如若混凝土澆筑效果不良那么將會給土木工程施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。

5 結(jié)語

綜上所述，該文主要針對土木工程加寬橋梁墩柱施工相關(guān)問題進(jìn)行探討，前后分析了梁蓋標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)的相關(guān)問題，以期為有關(guān)研究人士帶來借鑒與參考。

參考文獻(xiàn)

[1] 左雷諤.土木工程加寬橋梁的墩柱及其蓋梁標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)探究[J].智能城市，2018，4（8）：157-158.

[2] 張彪.土木工程加寬橋梁的墩柱及其蓋梁標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)探究[J].中國標(biāo)準(zhǔn)化，2017，13（14）：207-208.

[3] 方志，常紅航，陽先全，等.混凝土箱梁橋拓寬拼接后收縮和徐變引起的橫向效應(yīng)[J].中國公路學(xué)報，2013， 26（6）：65-72.

[4] 魏春鵬.土木工程加寬橋梁的墩柱及其蓋梁標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)探究[J].建筑·建材·裝飾，2018，17（19）：76.

[5] 方志，董華平.混凝土橋梁加寬改造后下部結(jié)構(gòu)時變可靠性分析[J].桂林理工大學(xué)學(xué)報，2016，36（4）：707-712.

[6] 邱亞平.不同加寬連接方式下空心板橋梁橫向分布系數(shù)試驗研究[D].重慶交通大學(xué)，2017.

[7] 李澤濤，王騫，冀雅婉，等.混凝土箱梁鋼懸臂拓寬法試驗研究與數(shù)值模擬[J].土木工程與管理學(xué)報，2018，35（5）：128-133.

[8] 狄謹(jǐn)，鄒楊，秦鳳江，等.強(qiáng)約束狀態(tài)下大尺寸PBL連接件力學(xué)性能研究[J].中國公路學(xué)報，2018，31（3）：38-48，58.