郭鈺婷

在數(shù)百年的城市變遷中，洛陽(yáng)橋一步步失去自己身為交通要道的不可替代性，連帶著，洛陽(yáng)古街也漸漸失聲。直到2018年，在泉州臺(tái)商投資區(qū)的牽頭下，來(lái)自臺(tái)灣的打開(kāi)聯(lián)合團(tuán)隊(duì)、來(lái)自泉州本土的漢華實(shí)業(yè)集團(tuán)以及各方力量聚集于此，開(kāi)始了一場(chǎng)漫長(zhǎng)而又謹(jǐn)慎的古街保護(hù)利用行動(dòng)。

公交一路顛簸出泉州城區(qū)，只剩說(shuō)著閩南語(yǔ)的老人，和大包小包塞滿車廂的雜亂物什。要是車再長(zhǎng)得落魄一點(diǎn)，便是印象中小鎮(zhèn)趕集的模樣。此行的終點(diǎn)在泉州城東、洛陽(yáng)江口，一座洛陽(yáng)橋跨海連江，曾是出入惠安縣城的必經(jīng)之路，而位于橋北的洛陽(yáng)古街也因此商貿(mào)繁華。想必若是在數(shù)十年前，他們也不必風(fēng)塵仆仆跑到幾公里外，這洛陽(yáng)古街上已是一應(yīng)俱全。

然而，一條因橋誕生的商貿(mào)街的必然命運(yùn)，便是在新橋落定時(shí)無(wú)可避免地走向落寞。在數(shù)百年的城市變遷中，洛陽(yáng)橋一步步失去自己身為交通要道的不可替代性，連帶著，洛陽(yáng)古街也漸漸失聲。直到2018年，這條古街被寫入“洛陽(yáng)古橋共生文化藝術(shù)特區(qū)”的規(guī)劃中，眾人開(kāi)始了一場(chǎng)漫長(zhǎng)而又謹(jǐn)慎的古街保護(hù)利用行動(dòng)。

一條千年商貿(mào)街的歷史退位

對(duì)住在洛陽(yáng)鎮(zhèn)的人而言，洛陽(yáng)古街的繁華熱鬧并非遙不可尋?！拔壹以诼尻?yáng)橋南，古街在橋北。那時(shí)洛陽(yáng)街上什么都有，我們兄弟倆都搶著去?！比蓣梓枭痰甑募q記得，近三十年前，這條古街都還是周遭地區(qū)的商貿(mào)中心，就連住在這里的人也區(qū)別于橋南的漁民，大多“以商人為主，不少人把生意做到東南亞，頗有商業(yè)頭腦”。

吉利記憶中上世紀(jì)八九十年代的洛陽(yáng)古街，大抵也是它繁華落幕前的最后尾聲。在泉州臺(tái)商區(qū)教育文體旅游局副局長(zhǎng)陳陽(yáng)秋看來(lái)，古街的落敗是幾十年的歷史原因積累。從時(shí)間脈絡(luò)上看，洛陽(yáng)古街曾發(fā)生三次比較明顯的變化：1933年，洛陽(yáng)橋是整個(gè)惠安縣最主要的交通道路，人們過(guò)橋后行經(jīng)三里古街，從古渡口就能抵達(dá)現(xiàn)在的惠安縣城;1952年后，前往惠安縣城的路轉(zhuǎn)為從洛陽(yáng)橋到蔡襄路再到如今的324國(guó)道，人們的往來(lái)路線開(kāi)始向外遷移;1974年被當(dāng)?shù)厝朔Q作“新橋”的洛陽(yáng)江大橋建成，從此車輛走新橋到324國(guó)道再抵達(dá)惠安縣城，洛陽(yáng)古街再一次退位。幾次交通動(dòng)線的變化中，洛陽(yáng)古街的商貿(mào)功能也隨之逐漸弱化。

從空間布局上看，洛陽(yáng)古街支撐著南北的商貿(mào)交易，而分散在橋頭、海尾及吳厝祠堂埕腳的三個(gè)碼頭，則承擔(dān)著南北貨物的集散需求，二者水土相依、各司其職，使古街能夠在數(shù)十年間繁榮昌盛。但上世紀(jì)七十年代人為的填江造田，直接破壞了這樣的功能布局，古渡口的消失也成為古街商貿(mào)功能衰敗的原因之一。

因此，古街的保護(hù)利用絕不只是要“恢復(fù)一條商貿(mào)街”，而是更為龐大的系統(tǒng)工程。在相關(guān)規(guī)劃中，洛陽(yáng)古街的陸路與水路被視為“兩條主軸”，如同人體的任督二脈，任脈造血、督脈行氣，在古街保護(hù)利用中力求氣血并進(jìn);相較之下，由打開(kāi)聯(lián)合團(tuán)隊(duì)選取的五大節(jié)點(diǎn)區(qū)域則像是人體的不同穴位，他們?cè)噲D通過(guò)對(duì)這些節(jié)點(diǎn)的示范性改造來(lái)盤活全局。

古街自有成長(zhǎng)密度

2017年底，泉州臺(tái)商投資區(qū)教育文體旅游局、洛陽(yáng)鎮(zhèn)政府、漢華實(shí)業(yè)集團(tuán)三方共同找到打開(kāi)聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，希望這支擁有20多年相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的臺(tái)灣團(tuán)隊(duì)參與其中，成為項(xiàng)目的顧問(wèn)。“當(dāng)時(shí)泉州政府已經(jīng)確立‘三留一活的保護(hù)核心，即留人、留形、留魂，并且業(yè)態(tài)要活。”打開(kāi)聯(lián)合在洛陽(yáng)古街駐地的執(zhí)行團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，“這是非常高水平的定義，使整個(gè)項(xiàng)目更具挑戰(zhàn)性?！?/p>

與嵩口模式相似，洛陽(yáng)古街同樣希望務(wù)實(shí)地面對(duì)現(xiàn)實(shí)，重整資源改造故鄉(xiāng)，但與前者相比，這里擁有更加充沛的能量?！奥尻?yáng)古街就像是一個(gè)大塊頭，一旦動(dòng)起來(lái)就很可能是碾壓性的后果，所以在這里難的不是能不能修房子，而是房子要怎么樣才算修得好?！贝蜷_(kāi)聯(lián)合團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，“這里就像是嵩口模式的進(jìn)階版，它不光是要恢復(fù)原景，更要在歷史的風(fēng)頭浪尖做出正確選擇。把洛陽(yáng)古街修成假古董太容易了，但沒(méi)有人會(huì)因此滿意。我們面對(duì)的最大挑戰(zhàn)，是如何拿捏分寸?！?/p>

目前，打開(kāi)聯(lián)合的工作主要圍繞五大節(jié)點(diǎn)區(qū)域展開(kāi)，其中包括北橋頭區(qū)域、巨石群民宿區(qū)域（也稱“星宿藝術(shù)區(qū)”）、尼庵巷鄉(xiāng)愁節(jié)點(diǎn)、山海間主題廣場(chǎng)以及橋東文創(chuàng)園區(qū)。這些區(qū)域都具有一定公共性，在已經(jīng)瓦解的聚落社會(huì)中，它們都曾擔(dān)任如同“膠水”的歷史角色，使人與人、人與土地之間的關(guān)系緊密聯(lián)結(jié)。而打開(kāi)聯(lián)合要做的，是將保護(hù)和利用同時(shí)進(jìn)行，用盡可能小的干預(yù)達(dá)到盡可能大的成效。

以巨石群民宿區(qū)域?yàn)槔?，依托?dāng)?shù)亍捌咝菈嫷亍钡膫髡f(shuō)，打開(kāi)聯(lián)合計(jì)劃將分散的七座巨石以七種形式呈現(xiàn)，并在巨石之間植入一套動(dòng)線系統(tǒng)，通過(guò)棧道使環(huán)繞巨石群的民宅相連，讓原本零散分布的空房成為動(dòng)線上一個(gè)個(gè)能夠被再次使用的空間，未來(lái)這里也許是民宿或者藝術(shù)展廳，人們將因此再次注意到這個(gè)曾經(jīng)傲視洛陽(yáng)橋的地理制高點(diǎn)。

打開(kāi)聯(lián)合團(tuán)隊(duì)坦言：“現(xiàn)在我們還處于‘打樣階段，預(yù)計(jì)用兩年時(shí)間摸索與各方合作的最佳方式，就像是在交學(xué)費(fèi)磨練自己;下一個(gè)階段就是讓各方達(dá)成正面共識(shí)，建立新的習(xí)慣，這可能需要二到四年的時(shí)間;而第三個(gè)階段是沒(méi)有終點(diǎn)的，它更趨近于一種健康的、開(kāi)放的想象，我們希望能做一些突破性的研發(fā)規(guī)劃?！痹谒麄兛磥?lái)，活化是一個(gè)模糊的過(guò)程，每條古街都有自己內(nèi)在的時(shí)間線，它不是具體而固定的數(shù)字，而是一種成長(zhǎng)的密度、發(fā)育的密度，一個(gè)效率的平衡點(diǎn)，與之相比，純粹追求“慢”顯得毫無(wú)意義。

三方分工，過(guò)去與未來(lái)遙遙相對(duì)

一年里，三里古街完成步行化改造，鋪上了古舊清幽的青石板;占地6600平方米的停車場(chǎng)建設(shè)完畢，足以承載200多輛外來(lái)觀光游車;漢華實(shí)業(yè)已租下古街上百幢商鋪，示范段修繕如火如荼;北橋頭示范區(qū)諸多項(xiàng)目完工，使之具備行政服務(wù)功能;尼庵巷百姓書屋落成，星宿藝術(shù)區(qū)通道拆遷，七星墜地景觀整治，民宿區(qū)域建設(shè)拉開(kāi)帷幕……

這是洛陽(yáng)古街保護(hù)利用行動(dòng)啟動(dòng)的開(kāi)局之年，雖步伐謹(jǐn)慎，但幕后的組織工作卻顯得緊密而穩(wěn)定。在政府層面，泉州臺(tái)商投資區(qū)成立“古街辦”，由陳陽(yáng)秋兼任負(fù)責(zé)人，洛陽(yáng)鎮(zhèn)成立工作營(yíng)，由鎮(zhèn)人大主席莊平擔(dān)綱，萬(wàn)安村、洛安村、洛陽(yáng)村各自設(shè)有工作站，由三個(gè)行政村主干為主推動(dòng)。政府負(fù)責(zé)滿足基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)公共配套等硬件需求，古街的業(yè)態(tài)合作、運(yùn)營(yíng)、包裝等軟件則尊重市場(chǎng)規(guī)律，引進(jìn)本土漢華實(shí)業(yè)集團(tuán)進(jìn)行合作，而設(shè)計(jì)規(guī)劃則由打開(kāi)聯(lián)合團(tuán)隊(duì)作為顧問(wèn)，并加入國(guó)外及當(dāng)?shù)氐膬?yōu)秀設(shè)計(jì)院，進(jìn)行全方位的技術(shù)支持。政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、專業(yè)指導(dǎo)，三方分工明確，環(huán)環(huán)相連，為整個(gè)計(jì)劃提供可持續(xù)的推動(dòng)力。

對(duì)于百年古街復(fù)興計(jì)劃而言，古街人亦是不可或缺的主角。一方面，洛陽(yáng)古街上零散分布的宗祠，暗示這里仍是傳統(tǒng)的熟人社會(huì)，但另一方面，這些曾在上世紀(jì)就擁有敏銳商業(yè)觸覺(jué)的老人們，如今雖已兩鬢斑白，卻仍擁有令人嘆服的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。當(dāng)擁有這兩種特質(zhì)的人面對(duì)故鄉(xiāng)轉(zhuǎn)型時(shí)，最理想的結(jié)果或許已被親眼目睹——就在打開(kāi)聯(lián)合駐地工作站的會(huì)議桌上，幾位鄉(xiāng)賢成立了古街復(fù)興促進(jìn)會(huì)，并自發(fā)推舉出一位會(huì)長(zhǎng)，此后這個(gè)由村民組成的促進(jìn)會(huì)充當(dāng)干群的橋梁紐帶，發(fā)揮著溝通聯(lián)絡(luò)作用。

一條古街的改造利用，是多方長(zhǎng)期合作的漫長(zhǎng)過(guò)程。正如1924年洛陽(yáng)古街上發(fā)起的“洛陽(yáng)古街騎樓改造運(yùn)動(dòng)”，當(dāng)時(shí)由行政管理者牽頭、商會(huì)出面協(xié)調(diào)、匠師規(guī)劃，造就了如今華美的騎樓街。九十余年后，洛陽(yáng)古街上曾短暫凝固的時(shí)光再次流淌，雖步調(diào)平緩，但步履不停。