陳姣敏

（湖南工業(yè)大學 商學院，湖南 株洲412007）

現(xiàn)代社會中, 隨著信息技術和網絡通信的飛速發(fā)展,人們的生產及生活方式正在發(fā)生著較大的變化,互聯(lián)網交易正逐漸滲透到了人們的日常生活中，Online To Offline（線上線下，簡稱O2O）的溝通日漸頻繁。生活和工作中所產生廢舊物也可通過O2O 的方式將閑置的物品通過逆向物流回收至供應商處進行再次加工循環(huán)使用。逆向物流是物品從消費端向供應端反向流動的一個過程，將整個供應鏈形成了一個閉合回路式的運作模式，從而促進整個閉環(huán)供應鏈的結構更加具有穩(wěn)定性。構建逆向物流網絡優(yōu)化回收環(huán)節(jié)，同時減少回收過程中所產生的不必要物流費用以降低物流成本，提高物流效益?，F(xiàn)階段，最常見可重復使用的物品是快遞的外包裝盒。據(jù)國家郵政局顯示：2018年1—11月，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成452.9 億件。絕大多數(shù)的快遞包裝都是紙質的，但其快遞包裝的回收率并不容樂觀。其原因之一是很多地方都沒有建立有效的回收物流體系，人們對快遞包裝的回收重視程度不夠，從而將產生大量的紙質快遞包裝盒隨意丟棄在一旁。與此同時，快遞包裝盒的需求隨著快遞包裹數(shù)量的增加而不斷擴大。因此，構建O2O 回收模式下的逆向物流網絡是十分必要的。

1 逆向物流回收模式研究現(xiàn)狀分析

對于逆向物流回收模式的分類研究基本上大同小異，傳統(tǒng)的回收模式分為3 種，即生廠商負責回收、零售商負責回收和第三方物流企業(yè)負責回收。持此觀念的學者的研究有：曾強銀等考慮了逆向物流中制造商直銷并負責回收的情況（MDST），在此基礎上對3 種回收模式進行建立數(shù)學模型求解進行相互比較，發(fā)現(xiàn)MDST 的回收率最高且利潤最大[1]。劉曉峰等利用網絡分析法對傳統(tǒng)的3 種回收模式進行選擇評價分析并提出第三方逆向物流回收是最適合企業(yè)發(fā)展的[2]。易俊等通過演化博弈的研究，得出了我國內陸地區(qū)從事逆向物流回收的主要人員是進城務工的剩余勞動力，而沿海少數(shù)的從事逆向物流回收的主要人員是專業(yè)化工人[3]。由此可知，我國的逆向物流回收研究還處在一個發(fā)展階段。

近年來，學者對逆向物流回收的研究主要集中在廢舊汽車回收、廢舊家電回收、電子電器回收、包裝材料回收等方面，同時對逆向物流回收模式選擇的研究較多。張國方等對于廢舊汽車回收集中度不高的問題提出了價值鏈集成式回收模式，并利用優(yōu)勢比較分析理論與3 種傳統(tǒng)回收模式的優(yōu)劣勢進行比較，分析得出集成式回收模式效益高于傳統(tǒng)模式[4]。開吉等從廢舊家電的現(xiàn)狀出發(fā)，通過利用O2O 逆向物流回收體系以提高家電回收的效率和減少回收過程的物流成本從而促進廢舊家電的可持續(xù)發(fā)展[5]。黃慧婷等利用Gompertz 模型對廣東省廢舊手機進行了預測分析并對未來幾年逆向物流成本以及回收所產生的效益進行了預估，建議廢舊手機的回收應符合生產者責任延伸制度（EPR）的原則[6]。尹龍等對電商企業(yè)自營逆向物流回收網絡的成本收益進行了分析，并提出了企業(yè)自營逆向物流回收模式能夠減少物流成本和提高經濟效益[7]。

從目前的研究現(xiàn)狀來看，逆向物流回收模式的研究側重于對傳統(tǒng)回收模式的效益分析，以及在傳統(tǒng)回收模式的基礎上進行改進提出新的回收模式，但對于回收模式逆向物流網絡的研究卻很少。通過對O2O 回收模式下逆向物流網絡的分析與構建，以期能夠在進行逆向物流回收時，降低物流成本和提高物流效率，同時能進一步促進資源的循環(huán)使用。

2 O2O回收模式概述

O2O 回收模式，顧名思義其需要借助互聯(lián)網作為媒介工具才能將線上與線下的回收信息進行相互聯(lián)系。由于手機的廣泛使用，O2O 回收的應用一般都是基于用戶使用的APP 來進行操作的。一種是用戶通過在線上回收平臺上獲取所需回收廢舊物品的報價和相應要求的消息，根據(jù)自身需要進行回收的廢舊物在回收平臺上下單，然后等待物流人員上門稱重取件，取件成功后，回收方在平臺上將相應價格的款項付給用戶。另一種是，用戶將自己需要進行回收的廢舊物品的消息發(fā)布在回收平臺，等待回收方（或買家）接單，可通過聯(lián)系第三方物流企業(yè)或自營的方式，將廢舊物品送至回收方（或買家）處。

O2O回收模式主要有3 種：線上下單，線下上門回收、第三方物流企業(yè)回收和平臺自營物流回收。上門回收的主要流程：用戶線上接收平臺回收商品信息—確認回收的商品—預約上門回收時間—雙方溝通付款方式—線下回收人員上門取件—付款—送至回收中轉站—送至回收中心—專業(yè)拆解—儲存—加工再次利用—新產品出售。第三方物流回收的主要流程：用戶線上閑置物品信息—收購方確認回收—雙方溝通付款方式—與第三方物流企業(yè)協(xié)商交貨時間與地點—第三方物流工作人員線下接收貨物—付款—送至中轉站—到達回收方—廢舊物儲存和再加工—新產品出售。平臺自營物流回收的主要流程：用戶線下下單—預約取貨時間—平臺物流人員上門取貨—付款—平臺發(fā)布物流狀態(tài)—送至回收方。需要注意的是：O2O 回收需要在平臺中對回收商品的價格進行專業(yè)化的評估，回收物的每個訂單都有相應的回收碼，此類操作是為了使回收流程標準化；若有些商品于買家而言可直接使用的，只需送達買家手中，剩下的物流流程無需繼續(xù)；還有一類回收物是沒有再次使用的價值，其回收后需要經過專門的處理以減少環(huán)境污染。O2O 回收模式適用于現(xiàn)代生活的節(jié)奏，提高了人們在進行廢舊物回收時的效率，減少了人們因尋找回收點而浪費的時間和精力。O2O 回收模式在平臺上對廢舊物信息的共享，使得人們對于廢舊物再利用的重視，同時也促進了資源的循環(huán)使用，減少了環(huán)境污染與資源的可持續(xù)發(fā)展。

3 O2O回收模式下逆向物流分析與網絡構建

正向物流是物品從最初的原材料供應商經過一系列的流動最后到達消費者手中，而逆向物流是物品從消費者手中又回到原材料供應商。正向物流網絡的構建是從供應商出發(fā)形成的輻射式網絡層級，而逆向物流網絡的構建是從消費者出發(fā)形成聚集式網絡層級。逆向物流網絡的構建對于整個物流運轉的效率也是起到一定的影響因素的。O2O 回收模式的逆向物流網絡構建在進行逆向物流到達回收中心的前一階段，由于其回收方式的不一，其物流層級也存在著差異。根據(jù)3 種O2O 回收模式的不同，回收流程具體如圖1所示。

圖1 回收流程圖

3.1 上門回收

通過在線上平臺的訂單確認后，用戶與工作人員協(xié)商上門回收時間，在規(guī)定的時間工作人員到達用戶處對物品進行檢查稱重，同時付款給用戶。工作人員先將回收物暫存至一個回收點，待回收物儲存至一定量再送至回收中心，也可直接將回收物送至回收中心。上門回收適合從事回收工作的個體商家，利用O2O 可為其節(jié)省時間，提高其工作效率。上門回收的逆向物流所經歷的環(huán)節(jié)較為簡單。

3.2 第三方物流企業(yè)回收

線上下單完成后，收購方通過與第三方物流企業(yè)合作，將回收任務下達給第三方物流企業(yè)，接到任務后，物流工作人員與用戶協(xié)商回收時間，物流人員在指定的時間在用戶處掃描顧客的回收碼，對物品進行檢查稱重（注意：第三方不向用戶付款），物流人員將回收物送至小型回收站，再送至回收中轉站、回收中心，再送至回收處理中心，再送至再制造工廠，最后再次從供應商處出發(fā)送至消費者手中。

3.3 平臺自營物流回收

平臺線上接受訂單消息后，與用戶約定取貨時間并為用戶發(fā)放廢舊物回收碼，平臺物流人員在規(guī)定的時間到用戶處通過回收碼取貨驗貨并完成付款，物流人員將回收物送至平臺回收中轉站，再經過平臺回收處理中心。此時對于回收平臺有兩種選擇，一種方式是回收物經過加工處理后，回收平臺可再次將其作為舊物轉賣；另一種方式是回收平臺與專業(yè)的回收企業(yè)進行合作，將回收物送至回收企業(yè)交由專業(yè)人士對回收物進行專業(yè)化分解。

3.4 O2O回收模式下逆向物流網絡構建

O2O 回收模式下逆向物流網絡的各個層級需要共享物流信息，以便回收物逆向物流能夠實時監(jiān)控，從網絡平臺線上出發(fā)，借助平臺信息將回收物的線下物流情況進行實施監(jiān)控與調度。根據(jù)線上回收物訂單的來源，線下的物流網絡體系做好及時的應對措施?；厥瘴镂锪骶W絡的基本層次有3 層：回收站、回收中心、處理中心，以這3 層基本的物流點構建整個回收逆向物流的物流網絡，具體的回收物流網絡如圖2所示。

圖2 回收物流網絡圖

4 結論與展望

4.1 結論

O2O 模式下逆向物流的方式有別于傳統(tǒng)的正向物流，從供應鏈的視角來看，它是從消費者消費過后剩余的廢舊物出發(fā)，通過互聯(lián)網的線上平臺，經過再次交易將廢舊物進行再次回收利用，最終回到供應端的原材料供應商處。在完成供應鏈正向運作后，通過逆向物流將供應鏈形成一個閉環(huán)鏈狀結構，使得整個供應鏈的運作更為有序與穩(wěn)定。逆向物流網絡層級的劃分呈現(xiàn)出聚集型的逆向回收物流，同時利用O2O 模式的互聯(lián)網平臺，對回收物物流進行實施監(jiān)控，讓廢舊物的回收的數(shù)量基數(shù)和回收效率都大大提高。依據(jù)O2O 回收的3 種模式的共性，構建基礎的逆向物流網絡，回收物逆向物流線下基本的3 個層次的物流點與線上平臺保持密切的信息共享，根據(jù)用戶和平臺的要求及時更新并調整物流運行方案，以提高物流運作效率、降低物流成本和實現(xiàn)資源重復利用。

4.2 展望

隨著互聯(lián)網不斷深入，利用O2O 進行廢舊物的回收必然會越來越適應現(xiàn)代生活的節(jié)奏，而回收的逆向物流網絡是關系著逆向物流能否順利進行的基礎條件。而逆向物流網絡的構建還存在一些不足，線上平臺與線下物流企業(yè)的契約關系直接影響著逆向物流能否正常運行，用戶的忠誠度也關系著逆向物流過程中廢舊物能夠得到充分的利用，相關政策的鼓勵、基礎設施的建設、地理條件和消費水平等對于回收物逆向物流網絡的構建與運營也有著密不可分的影響因素，信息技術的水平對于O2O 回收模式的發(fā)展起著推動作用。未來，可在技術層面和戰(zhàn)略層面對O2O 回收的逆向物流網絡進行深層次的研究，從而使得廢舊物能夠充分得到再次利用，以減少環(huán)境污染。