韓國(guó)三大船企去年四季度營(yíng)業(yè)虧損預(yù)計(jì)將收窄。

去年前9月，現(xiàn)代重工、三星重工、大宇造船出現(xiàn)嚴(yán)重虧損，其三季度營(yíng)業(yè)虧損總計(jì)約為2.1萬億韓元（約合18.5億美元）。

分析師預(yù)計(jì)，去年四季度，三大船企業(yè)績(jī)表現(xiàn)將比三季度有所提高， 其中三星重工預(yù)計(jì)將扭虧為盈。去年前三季度，三星重工營(yíng)業(yè)虧損高達(dá)1.5萬億韓元。不過，由于三星重工一直在努力擺脫虧損帶來的負(fù)面影響，預(yù)計(jì)四季度其營(yíng)業(yè)收入將能達(dá)到300億～500億韓元。 相比之下，去年四季度，現(xiàn)代重工預(yù)計(jì)能夠勉強(qiáng)扭虧為盈或減少虧損。去年前9月，現(xiàn)代重工營(yíng)業(yè)虧損總計(jì)約為1.26萬億韓元。 大宇造船虧損最為嚴(yán)重。去年前三季度，大宇造船虧損總計(jì)高達(dá)4.53萬億韓元。因此，分析師預(yù)計(jì)，大宇造船四季度依然將出現(xiàn)赤字，但虧損額可能會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于之前預(yù)測(cè)的水平。

近日，現(xiàn)代重工宣布已與土耳其航運(yùn)公司簽訂2艘15.8萬載重噸蘇伊士型油輪建造協(xié)議，交易總額預(yù)計(jì)為1.2億～1.4億美元。這是該船廠在今年接獲的首筆訂單。大宇造船其兩大債權(quán)人——韓國(guó)發(fā)展銀行和韓國(guó)進(jìn)出口銀行則表示將會(huì)分別提供2.6萬億和1.6萬億韓元的貸款，幫助該企業(yè)應(yīng)付大規(guī)模的虧損，使之債務(wù)危機(jī)暫時(shí)得到緩解。同時(shí)，三家船企仍舊在雇用新的畢業(yè)生?，F(xiàn)代重工表示，計(jì)劃在上半年招聘300名畢業(yè)生。大宇造船表示，如果持續(xù)不招聘新員工，無疑將造成災(zāi)難性的影響。三星重工今年計(jì)劃招聘100名員工。

技術(shù)

挪威設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)推出全球航速最快集裝箱船

挪威設(shè)計(jì)公司InSvivia Technologies近日更新了80節(jié)航速概念船舶設(shè)計(jì)，將其燃料消耗減少了74%，這一概念設(shè)計(jì)已經(jīng)獲得了挪威專利。目前，InSvivia正在申請(qǐng)專利合作條約調(diào)查，以便進(jìn)一步獲取國(guó)際專利。

InSvivia的這艘概念船舶將成為全球航速最快的船。該船全長(zhǎng)最大可達(dá)300米，最大深度為17米，運(yùn)力可達(dá)1.65萬TEU。不過，這一設(shè)計(jì)同樣也可以適用于船型較小的船舶。