舒志強(qiáng), 歐陽(yáng)志英, 袁鵬斌
(上海海隆石油管材研究所,上海 200949)
深井超深井鉆井中,鉆桿受到的拉力增大時(shí),其抗扭性能會(huì)受到較大限制,不適合的拉扭耦合作用容易導(dǎo)致鉆桿失效[1-3]。同時(shí),井下復(fù)雜的工況使蹩鉆、遇卡現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。如現(xiàn)場(chǎng)解卡作業(yè)中,經(jīng)常一邊上提鉆柱(軸向載荷很大)一邊旋轉(zhuǎn)鉆柱,此時(shí)鉆柱可能承受了接近材料極限的拉力和扭矩的聯(lián)合作用,失效的風(fēng)險(xiǎn)增大。因此,選擇可靠的鉆柱拉扭復(fù)合載荷設(shè)計(jì)準(zhǔn)則,并研究開(kāi)發(fā)出具有更高抗拉、抗扭性能的高強(qiáng)度鉆桿,是保障鉆井作業(yè)高效安全的關(guān)鍵。
在API 和DS-1 標(biāo)準(zhǔn)[4-5]中,鉆柱的拉扭復(fù)合載荷強(qiáng)度校核都是按照von Mises 強(qiáng)度準(zhǔn)則進(jìn)行的,即利用鉆桿材料的拉伸屈服強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)。但是,許多研究結(jié)果認(rèn)為[6-8],von Mises 強(qiáng)度準(zhǔn)則在工程應(yīng)用中偏于保守。近年來(lái),隨著計(jì)算機(jī)力學(xué)分析軟件的發(fā)展和應(yīng)用,鉆柱拉扭力學(xué)方面的研究越來(lái)越多。研究人員基于材料拉伸屈服強(qiáng)度和諸多力學(xué)假設(shè)進(jìn)行了數(shù)值模擬,如:狄勤豐等人[9]基于三維彈塑性有限元分析,繪制了深井、超深井等復(fù)雜井鉆井時(shí),鉆具接頭在不同軸向拉伸載荷條件下的極限工作扭矩圖版;張彥虎等人[10]從材料力學(xué)的角度入手,推導(dǎo)出了軸向拉力作用下復(fù)合鉆柱允許扭轉(zhuǎn)圈數(shù)的計(jì)算方法。但是,上述研究都沒(méi)有考慮鉆柱在拉扭復(fù)合載荷條件下的應(yīng)力應(yīng)變力學(xué)行為,因此用其評(píng)估鉆柱的拉扭極限載荷并不準(zhǔn)確。
V150 鉆桿較同規(guī)格API S135 鉆桿機(jī)械性能提高了11.1%,鉆井時(shí)選用較大尺寸的V150 高強(qiáng)度鉆桿不僅有助于提高鉆柱的鉆深能力,而且也在一定程度上增大了鉆柱水眼尺寸,提高了鉆井排量,降低了循環(huán)壓耗,使鉆井效率提高30%以上[11-12],這對(duì)超深井鉆井及海上鉆井等都具有重要意義。但是,隨著鉆桿強(qiáng)度的升級(jí),不僅僅提高了鉆桿的屈服強(qiáng)度,其他力學(xué)行為也會(huì)隨之發(fā)生變化。為了更好地探索鉆桿材料在拉扭復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的彈塑性力學(xué)行為,筆者對(duì)V150 鉆桿進(jìn)行了拉扭復(fù)合載荷試驗(yàn),研究了V150 鉆桿材料在拉扭復(fù)合載荷條件下拉伸應(yīng)力應(yīng)變和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力應(yīng)變之間的相互影響規(guī)律和準(zhǔn)則關(guān)系,并結(jié)合某超深井中鉆柱拉扭復(fù)合載荷強(qiáng)度校核進(jìn)行了對(duì)比分析,以期為復(fù)雜井鉆柱設(shè)計(jì)和高強(qiáng)度度鉆桿的推廣應(yīng)用提供理論依據(jù)。
選取φ149.2 mm×9.65 mm 的V150 鉆桿管體,按圖1 所示形狀和尺寸加工試樣,然后在MTS-809 拉扭試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行拉扭復(fù)合載荷試驗(yàn)。
圖 1 V150 鉆桿試樣的形狀和尺寸Fig. 1 Shape and size of the sample of V150 drill pipe
試驗(yàn)采用預(yù)拉后扭轉(zhuǎn)和預(yù)扭后拉伸2 種加載方式:1)預(yù)加載一定扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力(小于扭轉(zhuǎn)屈服強(qiáng)度),保持切應(yīng)變恒定,再進(jìn)行拉伸試驗(yàn);2)預(yù)加載一定拉伸應(yīng)力(小于拉伸屈服強(qiáng)度),保持拉應(yīng)變恒定,再進(jìn)行扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。試驗(yàn)過(guò)程中,加載速率、強(qiáng)度特征點(diǎn)讀取等參照室溫拉伸和扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)[13-14]進(jìn)行,利用Origin 數(shù)據(jù)處理軟件分析試驗(yàn)結(jié)果。
某一試樣在預(yù)扭后拉伸試驗(yàn)中的切應(yīng)力、拉應(yīng)力與拉應(yīng)變的關(guān)系曲線如圖2 所示(圖2 中:τ0為初始預(yù)加載切應(yīng)力,MPa;τp為拉扭復(fù)合載荷條件下材料屈服時(shí)的切應(yīng)力,MPa;σp0.2為拉伸屈服強(qiáng)度,MPa;σb為抗拉強(qiáng)度,MPa)。
圖 2 預(yù)扭后拉伸時(shí)的應(yīng)力-拉應(yīng)變曲線Fig. 2 Curve between stress and tensile strain during the pre-torsion followed by tension
從圖2 可以看出,初始預(yù)加載切應(yīng)力隨著拉伸試驗(yàn)的進(jìn)行逐漸減小,當(dāng)拉伸應(yīng)力(抗拉強(qiáng)度)達(dá)到最大時(shí),預(yù)加載切應(yīng)力剩余值趨近于0。金屬發(fā)生變形行為緣于晶體點(diǎn)陣內(nèi)原子間的相互作用,即晶體在切應(yīng)力作用下沿某些特定的晶面或晶向相對(duì)滑移;在拉伸過(guò)程中,材料內(nèi)部斜截面45°方向會(huì)產(chǎn)生切應(yīng)力,當(dāng)試樣內(nèi)部受到拉伸產(chǎn)生的切應(yīng)力和預(yù)加載扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力共同作用時(shí)兩者相互轉(zhuǎn)化,因此試驗(yàn)中出現(xiàn)了拉應(yīng)力增大、預(yù)加載扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力減小的現(xiàn)象。
同樣,在預(yù)拉后扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)中,隨著扭轉(zhuǎn)應(yīng)力增大,預(yù)加載拉應(yīng)力也會(huì)減小,如圖3 所示(圖3 中:σ0為初始預(yù)加載拉應(yīng)力,MPa;σp為拉扭復(fù)合載荷條件下材料屈服時(shí)的拉應(yīng)力,MPa;τp0.3為扭轉(zhuǎn)屈服強(qiáng)度,MPa)。但是,由于在扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)的加載過(guò)程中,切應(yīng)力沿試樣徑向線性分布,試樣最表層的應(yīng)力和變形最大,而內(nèi)部組織受到的切應(yīng)力很小,甚至未發(fā)生彈性變形,因此在扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)的初始階段,預(yù)加載拉伸應(yīng)力變化并不明顯,當(dāng)扭轉(zhuǎn)應(yīng)變接近扭轉(zhuǎn)彈性極限時(shí),拉應(yīng)力才開(kāi)始逐漸減小。
圖 3 預(yù)拉后扭轉(zhuǎn)時(shí)的應(yīng)力-切應(yīng)變曲線Fig. 3 Curve between stress and shear strain during the pre-tension followed by torsion
圖4 為預(yù)扭后拉伸試驗(yàn)中,預(yù)加載不同扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力時(shí)屈服階段的拉應(yīng)力-拉應(yīng)變曲線。
圖 4 預(yù)扭后拉伸時(shí)的拉應(yīng)力-拉應(yīng)變曲線Fig. 4 Curve between tensile stress and tensile strain during the pre-torsion followed by tension
從圖4 可以看出,預(yù)加載扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力對(duì)鉆桿試樣的彈性變形和屈服變形影響較大,隨著預(yù)加載扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力τmax增大,拉伸曲線屈服階段由平臺(tái)形變?yōu)闈u變形,逐漸無(wú)法找到屈服特征點(diǎn),拉伸屈服強(qiáng)度逐漸降低。分析認(rèn)為,這主要是因?yàn)轭A(yù)加載的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力越大,試樣橫截面組織所受應(yīng)力的不均勻性和非同時(shí)性越明顯,再進(jìn)行拉伸試驗(yàn)時(shí),試樣橫截面上不同位置晶粒受到合應(yīng)力的大小、方向都不相同,內(nèi)層晶粒對(duì)外層晶?;谱冃斡兄萍s作用,致使拉伸過(guò)程中出現(xiàn)了連續(xù)屈服現(xiàn)象。同時(shí),試樣受到的最大切應(yīng)力分量越大,應(yīng)力狀態(tài)越“軟”,越容易發(fā)生塑性變形。此外,根據(jù)應(yīng)變能理論,材料發(fā)生屈服所消耗的能量是恒定的,當(dāng)材料屈服時(shí)內(nèi)部晶粒上同時(shí)存在拉應(yīng)力和切應(yīng)力,拉應(yīng)力及其所做的功越大,切應(yīng)力及其所做的功就會(huì)越小。因此,隨著預(yù)加載扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力增大,拉伸屈服強(qiáng)度逐漸降低。
同樣,在預(yù)拉后扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)中,隨著預(yù)加載拉應(yīng)力增大,扭轉(zhuǎn)屈服強(qiáng)度逐漸降低,試樣曲線進(jìn)入屈服階段越早,基本上無(wú)明顯的物理屈服現(xiàn)象,如圖5所示。
圖 5 預(yù)拉后扭轉(zhuǎn)的切應(yīng)力-切應(yīng)變曲線Fig. 5 Curve between shear stress and shear strain during the pre-tension followed by torsion
預(yù)扭后拉伸試驗(yàn)中,初始預(yù)加載切應(yīng)力-屈服時(shí)切應(yīng)力曲線如圖6 所示,初始預(yù)加載切應(yīng)力平方-屈服時(shí)拉應(yīng)力和切應(yīng)力平方和曲線如圖7所示。
圖 6 預(yù)扭后拉伸試驗(yàn)的初始預(yù)加載切應(yīng)力-屈服時(shí)切應(yīng)力曲線Fig. 6 Curve between initial preload shear stress and yielding shear stress which was obtained from pretorsion followed by tension test
圖 7 預(yù)扭后拉伸試驗(yàn)的初始預(yù)加載切應(yīng)力平方-屈服時(shí)拉應(yīng)力和切應(yīng)力平方和曲線Fig. 7 Curve between the square of initial preload shear stress and the sum of squares of yielding tensile stress and shear stress which was obtained from pre-torsion followed by tension test
從圖6、圖7 可以看出,在預(yù)扭后拉伸試驗(yàn)中,初始預(yù)加載切應(yīng)力與拉扭復(fù)合載荷條件下材料屈服時(shí)的切應(yīng)力(屈服時(shí)預(yù)加載切應(yīng)力剩余值)符合線性關(guān)系:
初始預(yù)加載切應(yīng)力平方與拉扭復(fù)合載荷條件下材料屈服時(shí)的拉應(yīng)力平方與拉應(yīng)力和切應(yīng)力的平方和符合線性關(guān)系:
式中:τ0為初始預(yù)加載切應(yīng)力,MPa;τp為拉扭復(fù)合載荷條件下材料屈服時(shí)的切應(yīng)力,MPa;σp為拉扭復(fù)合載荷條件下材料屈服時(shí)的拉應(yīng)力,MPa;k1和k2為線性擬合系數(shù);b1和b2為線性擬合常數(shù)。
預(yù)拉后扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)中,初始預(yù)加載拉應(yīng)力-屈服時(shí)拉應(yīng)力曲線如圖8 所示,初始預(yù)加載拉應(yīng)力平方-屈服時(shí)拉應(yīng)力和切應(yīng)力平方和曲線如圖9所示。
從圖8 和圖9 可以看出,在預(yù)拉后扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)中,初始預(yù)加載拉應(yīng)力與拉扭復(fù)合載荷條件下材料屈服時(shí)的拉應(yīng)力(屈服時(shí)預(yù)加載拉應(yīng)力剩余值)符合線性關(guān)系:
初始預(yù)加載拉應(yīng)力平方與拉扭復(fù)合載荷條件下材料屈服時(shí)的拉應(yīng)力平方與拉應(yīng)力和切應(yīng)力的平方和符合線性關(guān)系:
式中:σ0為初始預(yù)加載拉應(yīng)力,MPa;k3和k4為線性擬合系數(shù);b3和b4為線性擬合常數(shù)。
圖 8 預(yù)拉后扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)的初始預(yù)加載拉應(yīng)力-屈服時(shí)拉應(yīng)力曲線Fig. 8 Curve between initial preload tensile stress and yielding tensile stress which was obtained from pretension followed by torsion test
圖 9 預(yù)拉后扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)的初始預(yù)加載拉應(yīng)力平方-屈服時(shí)拉應(yīng)力和切應(yīng)力平方和曲線Fig. 9 Curve between the square of initial preload tensile stress and the sum of squares of yielding tensile stress and shear stress which was obtained from pre-tension followed by torsion test
式(1)和式(3)中,當(dāng)預(yù)加載應(yīng)力τ0=0(σ0=0)時(shí),屈服時(shí)τp=0(σp=0),則常數(shù)b1=0(b3=0)。因此,式(1)和式(3)分別變?yōu)椋?/p>
將式(5)、式(6)分別代入式(2)、式(4),則得到:
由式(7)和式(8)可知,在預(yù)拉后扭轉(zhuǎn)和預(yù)扭后拉伸2 種加載方式下,材料發(fā)生屈服時(shí)拉應(yīng)力σp與扭應(yīng)力τp均符合橢圓關(guān)系。
此外,在純拉伸條件下,屈服時(shí)σp=σs,τp=0;在純扭轉(zhuǎn)條件下,材料發(fā)生屈服時(shí)τp=τs,σp=0;分別將
其代入式(7)、式(8)中,得:
將式(9)、式(10)分別代入式(7)、式(8),可得:
當(dāng)預(yù)拉后扭轉(zhuǎn)和預(yù)扭后拉伸的2 條橢圓曲線相交時(shí),分別可表示為:
將式(13)、式(14)分別代入式(11)、式(12),則2 條橢圓曲線為:
可以看出,式(15)和式(16)為同一橢圓關(guān)系式。由此說(shuō)明,在拉扭復(fù)合載荷條件下,材料發(fā)生屈服時(shí)的拉應(yīng)力和切應(yīng)力符合橢圓關(guān)系。與von Mises 強(qiáng)度準(zhǔn)則相比,拉扭橢圓強(qiáng)度準(zhǔn)則包含拉伸屈服強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)屈服強(qiáng)度2 個(gè)基準(zhǔn)參數(shù),更具有可靠性和實(shí)用性,在工程設(shè)計(jì)中通過(guò)單向拉伸屈服強(qiáng)度和純扭轉(zhuǎn)屈服強(qiáng)度就可準(zhǔn)確地獲得材料在拉扭復(fù)合載荷條件下的屈服條件。
圖10 為V150 鉆桿試樣在拉扭復(fù)合載荷試驗(yàn)中發(fā)生屈服時(shí)的拉應(yīng)力和切應(yīng)力數(shù)據(jù)點(diǎn)、拉扭橢圓強(qiáng)度準(zhǔn)則曲線和von Mises 強(qiáng)度準(zhǔn)則曲線。圖10中的試驗(yàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)和強(qiáng)度準(zhǔn)則曲線代表試樣在拉扭復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下的臨界屈服線,有以下具體含義:當(dāng)同時(shí)加載的拉應(yīng)力和切應(yīng)力點(diǎn)在臨界屈服線內(nèi)部區(qū)域時(shí),表示試樣仍處于彈性變形的安全范圍;若在臨界屈服線之外,則表示試樣已經(jīng)發(fā)生塑性失效;拉扭臨界屈服線彈性范圍的大小表征試樣抵抗拉扭復(fù)合載荷的能力。
由圖10 可知,V150 鉆桿試樣的拉扭橢圓強(qiáng)度準(zhǔn)則曲線與試驗(yàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)偏差為-4.3%,而von Mises強(qiáng)度準(zhǔn)則曲線與試驗(yàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)偏差達(dá)到-23.1%,拉扭橢圓強(qiáng)度準(zhǔn)則與試驗(yàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)的吻合程度更高,且較von Mises 強(qiáng)度準(zhǔn)則的彈性變形安全范圍高出24.5%,更具有工程應(yīng)用價(jià)值。
圖 10 V150 鉆桿試樣拉扭試驗(yàn)臨界屈服數(shù)據(jù)與相關(guān)強(qiáng)度準(zhǔn)則曲線比較Fig. 10 Comparison curve of critical yield data and correlation strength criterion in the tension-torsion test of V150 drill pipe
位于塔里木盆地北緣的庫(kù)車前陸盆地是中國(guó)西部重要的含油氣盆地之一,地層自上而下發(fā)育了巨厚礫石層、復(fù)合鹽膏層和超硬砂巖地層,鉆井過(guò)程中易發(fā)生井眼失穩(wěn)、周期性掉塊、頻繁漏失等問(wèn)題,輕則引起鉆柱扭矩波動(dòng)大,需反復(fù)提鉆釋放扭矩或提鉆長(zhǎng)時(shí)間循環(huán)鉆井液清除巖屑,重則發(fā)生蹩鉆、卡鉆等井下故障,嚴(yán)重影響鉆井速度[15]。為了提高鉆井的安全性和效率,在該區(qū)塊井深為7 300.00 m的某超深井鉆井工程設(shè)計(jì)中,選用了承載能力更高、水力性能更好的φ149.2 mm V150 鉆桿。在該井鉆柱設(shè)計(jì)中,載荷安全系數(shù)設(shè)置為1.1,即處理復(fù)雜問(wèn)題時(shí)鉆柱軸向拉力不能超過(guò)額定拉伸載荷(4 370 kN)的90%,而正常鉆進(jìn)時(shí)大鉤拉力上限為2 800 kN,扭矩上限為30 kN·m,遠(yuǎn)小于額定載荷。
圖11 為φ149.2 mm V150 鉆桿拉扭復(fù)合載荷校核圖,包括拉扭橢圓強(qiáng)度準(zhǔn)則和von Mises 強(qiáng)度準(zhǔn)則2 條設(shè)計(jì)曲線。圖11 中:①區(qū)為正常鉆進(jìn)中鉆柱受到拉扭復(fù)合載荷的區(qū)域,該區(qū)域距離鉆柱發(fā)生塑性失效臨界線較遠(yuǎn),屬于安全區(qū);②區(qū)和③區(qū)為處理卡鉆等極端復(fù)雜情況時(shí)鉆柱受到的拉扭復(fù)合載荷,可以看出在拉力達(dá)到90%額定載荷時(shí),若按照von Mises 強(qiáng)度準(zhǔn)則進(jìn)行設(shè)計(jì),可承受的最大扭矩為74 kN·m,若參照拉扭橢圓強(qiáng)度準(zhǔn)則進(jìn)行設(shè)計(jì),可承受的最大扭矩則達(dá)到93 kN·m,較前者高出了25.7%。此外,當(dāng)拉伸載荷為0 時(shí),von Mises 強(qiáng)度準(zhǔn)則最大扭矩為166 kN·m,拉扭橢圓強(qiáng)度準(zhǔn)則最大扭矩為206 kN·m,較前者高出了24.1%。這些都說(shuō)明在鉆柱拉扭復(fù)合載荷校核中,von Mises 強(qiáng)度準(zhǔn)則偏于保守,按照拉扭橢圓強(qiáng)度準(zhǔn)則設(shè)計(jì)更能充分發(fā)揮鉆桿的力學(xué)性能。
圖 11 V150 鉆桿拉扭復(fù)合載荷校核Fig. 11 Calibration on the combined tension-torsion loading of V150 drill pipe
1)在拉扭復(fù)合載荷試驗(yàn)中,預(yù)加載一定拉應(yīng)力(切應(yīng)力),保持預(yù)加載拉應(yīng)變(切應(yīng)變)恒定,再進(jìn)行扭轉(zhuǎn)(拉伸)試驗(yàn)時(shí),扭轉(zhuǎn)(拉伸)屈服強(qiáng)度及預(yù)加載的拉應(yīng)力(切應(yīng)力)均會(huì)減小。初始預(yù)加載應(yīng)力,與屈服時(shí)的應(yīng)力呈良好的線性關(guān)系;初始預(yù)加載應(yīng)力平方與屈服時(shí)拉應(yīng)力和切應(yīng)力的平方和呈良好的線性關(guān)系。
2)在拉扭復(fù)合載荷條件下,材料發(fā)生屈服時(shí)的拉應(yīng)力和切應(yīng)力符合橢圓強(qiáng)度準(zhǔn)則,在工程設(shè)計(jì)中通過(guò)單向拉伸屈服強(qiáng)度和純扭轉(zhuǎn)屈服強(qiáng)度就可準(zhǔn)確地獲得材料抵抗拉扭復(fù)合載荷的能力。與von Mises 強(qiáng)度準(zhǔn)則相比,V150 鉆桿拉扭橢圓強(qiáng)度準(zhǔn)則與試驗(yàn)數(shù)據(jù)點(diǎn)吻合程度更高,彈性變形安全范圍較前者超出約24.5%,更具有工程應(yīng)用價(jià)值。
3)對(duì)某超深井使用的φ149.2 mm V150 鉆桿的拉扭復(fù)合載荷進(jìn)行了校核,按照von Mises 強(qiáng)度準(zhǔn)則設(shè)計(jì)抗扭強(qiáng)度偏于保守,按照拉扭橢圓強(qiáng)度準(zhǔn)則設(shè)計(jì)能充分發(fā)揮鉆桿的力學(xué)性能。