劉晨

摘要：本文主要分析了地鐵AFC建設(shè)中的問題以及發(fā)展?fàn)顩r概述，重點(diǎn)介紹了地鐵進(jìn)行AFC建設(shè)的措施以及具體的發(fā)展措施。對(duì)地鐵AFC建設(shè)進(jìn)行相關(guān)研究，可以有效地改變現(xiàn)階段地鐵AFC建設(shè)中出現(xiàn)的問題，并且在一定程度上實(shí)現(xiàn)對(duì)于技術(shù)的改進(jìn)，促進(jìn)地鐵AFC各結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，更好的進(jìn)行數(shù)據(jù)收集與采集工作。

關(guān)鍵詞：地鐵AFC;建設(shè);問題;發(fā)展

1 地鐵AFC主要建設(shè)結(jié)構(gòu)

據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，在我國的地鐵構(gòu)造中一般的地鐵AFC主要建設(shè)機(jī)構(gòu)可以分為五個(gè)層次：清分中心結(jié)構(gòu)、線路中心結(jié)構(gòu)、車站計(jì)算機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)、車站終端設(shè)備以及車票等。這五個(gè)方面在地鐵AFC建設(shè)中，起到從不同的層次促進(jìn)地鐵正常運(yùn)行的重要作用。下面對(duì)于各部分的主要作用進(jìn)行詳細(xì)的分析。

1.1清分中心結(jié)構(gòu)分析

一般而言，在清分中心結(jié)構(gòu)中主要對(duì)于地鐵AFC的整個(gè)運(yùn)行起到基礎(chǔ)的維護(hù)作用。具體而言，不清分中心的主要作用在于通過分配車票進(jìn)而達(dá)到一種清算甚至于對(duì)客流進(jìn)行統(tǒng)計(jì)的作用，以便于更好的促進(jìn)對(duì)地鐵的運(yùn)營，更好的應(yīng)對(duì)一些突發(fā)狀況的出現(xiàn)。除此之外，清分中心還擔(dān)任著一定程度上的數(shù)據(jù)收集與處理的工作，通過大數(shù)據(jù)運(yùn)算的形式，對(duì)在地鐵站收集到的信息進(jìn)行相關(guān)的核實(shí)，并且展開于地鐵內(nèi)部密鑰的管理工作。最后，清分中心的重要作用就是實(shí)現(xiàn)對(duì)于地鐵運(yùn)行系統(tǒng)的內(nèi)部維護(hù)，確保地鐵能夠保持良好的運(yùn)營狀態(tài)而且更好的保存系統(tǒng)日志和相關(guān)的數(shù)據(jù)?？偨Y(jié)爾雅，清分中心在整個(gè)的地鐵AFC建設(shè)中起到一個(gè)主體甚至于統(tǒng)領(lǐng)全局的作用，每一個(gè)部分的正常工作都離不開清分中心發(fā)揮其作用。

1.2線路中心結(jié)構(gòu)

在地鐵AFC的建設(shè)當(dāng)中，線路中心的作用就在于對(duì)于地鐵運(yùn)行中產(chǎn)生的各種數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的分析并且上傳到一定的設(shè)備，從而在云端實(shí)現(xiàn)對(duì)于地鐵運(yùn)營的管理和設(shè)置。除此之外，線路中心還涉及到對(duì)車票信息的采集和處理以及及時(shí)監(jiān)控車票的相關(guān)信息，為后期的賬務(wù)處理以及核對(duì)工作奠定良好的基礎(chǔ)。當(dāng)然，線路中心的主要價(jià)值還是在于對(duì)于地鐵系統(tǒng)的維護(hù)和線路的保障上，在有限的時(shí)間內(nèi)上傳下達(dá)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于數(shù)據(jù)的收集、處理，并且在做好備份的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

1.3車站計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)

在地鐵AFC建設(shè)中，車站計(jì)算機(jī)的主要作用還是保持在對(duì)于地鐵正常運(yùn)行時(shí)的各種信息的手機(jī)和處理上，及時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)于參數(shù)的管理以及隨時(shí)更新車票的相關(guān)信息，促進(jìn)地鐵業(yè)務(wù)的結(jié)算和賬面的維護(hù)工作。但是從某種意義上而言，車站計(jì)算機(jī)的作用也就在于對(duì)收集的信息進(jìn)行分析和信息處理上了。車站計(jì)算機(jī)的主要工作就是分析數(shù)據(jù)、反饋數(shù)據(jù)樣本、維護(hù)系統(tǒng)運(yùn)行保持系統(tǒng)穩(wěn)定。當(dāng)然，系統(tǒng)日志的產(chǎn)生也需要車站計(jì)算機(jī)進(jìn)行相關(guān)的處理工作。

1.4車站終端設(shè)備和車票

在地鐵AFC的建設(shè)中，車站終端設(shè)備的突出表現(xiàn)就在于其涵蓋著全面的自動(dòng)售票機(jī)、票房售票機(jī)以及自動(dòng)檢票機(jī)等設(shè)備，主要對(duì)于檢票進(jìn)站以及相關(guān)的充值、儲(chǔ)值展開管理。所以在一定意義上，該設(shè)備的存在更傾向于一種對(duì)于車票的管理和信息收集器。相對(duì)的，車票的存在就是一種乘車憑證，可以被車站終端設(shè)備以及相關(guān)的計(jì)算機(jī)感知的媒介。地鐵AFC的主要層級(jí)結(jié)構(gòu)見圖1

2地鐵AFC建設(shè)的發(fā)展

上面已經(jīng)對(duì)地鐵AFC的主要結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)的分析，可以發(fā)現(xiàn)了解到基礎(chǔ)地鐵AFC的結(jié)構(gòu)構(gòu)成，可以從一定程度上實(shí)現(xiàn)對(duì)于地鐵AFC建設(shè)發(fā)展的規(guī)劃。下面對(duì)地鐵AFC的發(fā)展技術(shù)方面進(jìn)行詳細(xì)的分析。

2.1系統(tǒng)互聯(lián)互通和設(shè)備互換

在地鐵AFC的建設(shè)發(fā)展方案中，系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通是比較重要的目標(biāo)，其主要的內(nèi)容是將各地鐵計(jì)算機(jī)內(nèi)的系統(tǒng)信息和管理形成統(tǒng)一的技術(shù)方案，并且及時(shí)展開系統(tǒng)間的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)并形成一定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而促進(jìn)全網(wǎng)互通的收費(fèi)。

在設(shè)備的互換上，更傾向于一種通過設(shè)備終端來實(shí)現(xiàn)對(duì)于地鐵AFC的升級(jí)改造，最大程度的降低對(duì)于地鐵AFC中的軟件的更新速度，減少資源的損耗;同時(shí)還在一定程度上提高了對(duì)于軟件開發(fā)和利用的技術(shù)。

2.2操作系統(tǒng)和安全保障

在地鐵AFC建設(shè)當(dāng)中，車票作為基礎(chǔ)的交易憑證貫穿了整個(gè)地鐵運(yùn)營的過程。在進(jìn)行車票交易時(shí)如何提高安全性并展開安全保障是尤為重要的，在具體的實(shí)踐過程中，需要在地鐵AFC系統(tǒng)中進(jìn)行必要的安全操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)并投入運(yùn)營，在順利的保護(hù)交易的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)于硬件設(shè)備的開發(fā)。但是需要注意的是：如何進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的開發(fā)和使用是研究的重點(diǎn)方向。對(duì)于具體的技術(shù)開發(fā)方向以及措施見表1

3 總結(jié)

通過對(duì)地鐵AFC建設(shè)中出現(xiàn)的問題和發(fā)展措施研究，可以有效地解決我國地鐵發(fā)展中遇到的問題，并且促進(jìn)地鐵公共交通的發(fā)展，提高地鐵建設(shè)和服務(wù)水平;并且能夠通過借鑒相關(guān)的改革經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化我國地鐵AFC系統(tǒng)，最終促進(jìn)地鐵的平穩(wěn)運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

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