周猛猛 玄長遠(yuǎn) 姜 波
(兗煤菏澤能化有限公司趙樓煤礦,山東 菏澤 274705)
趙樓煤礦工作面膠帶輸送機(jī)與主膠帶搭接以往有直接平搭接或通過溜煤眼搭接兩種方案。兩種方案都存在較明顯弊端,直接平搭接無法使用溜煤眼破碎機(jī),容易出現(xiàn)大塊矸石堵煤倉現(xiàn)象,處理困難,影響安全生產(chǎn);溜煤眼搭接則需施工溜煤眼及專用回風(fēng)通道,工程量大,且后期維護(hù)困難。
針對上述情況,自2018年3月份開始,以七采輔運(yùn)3#聯(lián)絡(luò)巷與七采區(qū)膠帶巷搭接為研究對象,開展“零巖柱立交巷道施工工藝設(shè)計(jì)及應(yīng)用”創(chuàng)新項(xiàng)目。設(shè)計(jì)采用工作面運(yùn)輸巷與采區(qū)膠帶巷零巖柱立交的方式搭接,通過架設(shè)鋼結(jié)構(gòu)平臺造“假頂”并兼做給煤機(jī)平臺和溜煤眼破碎機(jī)平臺。此方案不僅利于巷道坡度控制,且能滿足溜煤眼破碎機(jī)的使用要求,杜絕大塊矸石直接進(jìn)入煤倉,同時(shí)取消了溜煤眼及專用回風(fēng)通道的施工,大大縮短施工工期。
膠帶巷采用零巖柱立交方式施工,即七采輔運(yùn)3#聯(lián)絡(luò)巷底板直接與七采區(qū)膠帶巷頂板貫通,并在貫通點(diǎn)搭設(shè)鋼結(jié)構(gòu)平臺,滿足后期巷道維護(hù)、給煤機(jī)及溜煤眼破碎機(jī)安裝、行人及檢修等用途。
考慮到2PLF120/200礦用分級破碎機(jī)及其檢修平臺安裝高度要求,將七采輔運(yùn)3#聯(lián)絡(luò)巷按5°上山施工,使巷道交岔處七采輔運(yùn)3#聯(lián)底板較七采區(qū)膠帶巷底板高3.1m,并將破碎機(jī)基礎(chǔ)坑一并開挖(1.0m深),兩端順平,便于人員、設(shè)備運(yùn)輸,詳見圖1。
貫通處七采膠帶巷施工C30混凝土墻(長×寬×高:9500×600×3350mm)。施工時(shí)首先對膠帶巷兩幫進(jìn)行擴(kuò)刷,幫部支護(hù)選用Φ20×3000mm全螺紋鋼錨桿(間排距:550×800mm),錨桿外漏550mm,設(shè)計(jì)錨固力不低于150kN。根據(jù)支護(hù)規(guī)范使用鋼筋網(wǎng)及錨桿對幫部進(jìn)行支護(hù)后,使用廢舊錨桿、鋼筋網(wǎng)等縱橫交錯綁扎,將幫部錨桿連成整體做配筋使用,并采用C30砼澆筑混凝土墻,詳見圖2。
圖1 七采輔運(yùn)3#聯(lián)絡(luò)設(shè)計(jì)剖面圖
圖2 立交處C30混凝土墻及破碎機(jī)坑施工斷面圖
施工工字鋼平臺:首先選用36B工字鋼密排一層做承載梁(要求兩端與混凝土墻搭接不小于500mm),然后再選用12#礦用工字鋼密排一層。各工字鋼嚴(yán)格按要求尺寸定位,要求12#礦用工字鋼與36B工字鋼接觸面焊接固定,并選用C20砼將工字鋼間的空隙充填,詳見圖2、圖3。
圖3 立交處工字鋼平臺及破碎機(jī)坑施工平面圖
為滿足后期巷道回風(fēng)要求,膠帶巷貫通點(diǎn)兩側(cè)頂板做傘型全斷面擴(kuò)刷處理(長×寬:2000×2000mm),作為后期回風(fēng)口使用。支護(hù)選用Φ22×2400mm高強(qiáng)錨桿,間排距800×800mm;選用Φ22×6200mm錨索,間排距1600×1600mm。
最后,工字鋼平臺周圍安裝護(hù)欄、行人臺階、平臺加強(qiáng)支腿(選用36B工字鋼)及扶梯,保證行人安全及工程強(qiáng)度,滿足安全使用要求。待工作面回采前,在平臺上口安設(shè)溜煤眼破碎機(jī),下口安設(shè)簡易給煤機(jī),詳見圖4。
圖4 立交處回風(fēng)口及其他附屬設(shè)施施工斷面圖
該項(xiàng)目2018年3月份著手設(shè)計(jì)、編制施工作業(yè)規(guī)程,4~5月份組織施工并順利完成,達(dá)到預(yù)想效果。整個施工工藝較傳統(tǒng)溜煤眼施工工期節(jié)省15d以上,且節(jié)省一條回風(fēng)通道的施工。該工藝主要在四個方面進(jìn)行了創(chuàng)新:
(1)采用零巖柱立交,用鋼結(jié)構(gòu)平臺做假頂。一平臺兩用途,即可滿足溜煤眼破碎機(jī)及簡易給煤機(jī)安裝使用要求,又可降低溜煤眼施工及后期維護(hù)難度,施工效率高,經(jīng)濟(jì)節(jié)約。
(2)保證了溜煤眼碎機(jī)破碎的安全使用,可杜絕大塊矸石直接進(jìn)入主煤流,保證了煤流運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定。
(3)采用傘狀回風(fēng)口,不僅便于施工,且滿足后期回風(fēng)要求。
(4)鋼結(jié)構(gòu)平臺及工字鋼鎖口梁采用井上分體加工成型,井下分段拼裝的安裝方式,便于運(yùn)輸及施工。
(1)減少溜煤眼施工
按照正常溜煤眼深度8.0m、直徑2.5m進(jìn)行計(jì)算,并參照5303溜煤眼、5304溜煤眼等施工案例,可節(jié)約20萬元。
(2)減少一條溜煤眼專用回風(fēng)巷
節(jié)約巷道掘進(jìn)費(fèi)用=100m×8200元/m=82萬元。
(1)減少堵煤倉現(xiàn)象,保證正常生產(chǎn)連續(xù)性,充分發(fā)揮綜放設(shè)備工作能力。
(2)提高施工速度,相較于采用溜煤眼搭接形式,工期縮短約15d,效率提高約30%。
(3)此次施工工藝的成功應(yīng)用,為該礦順槽皮帶搭接探索出了一條安全、高效的施工思路。