聞之

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月23日，羅馬城郊的馬達(dá)馬別墅吸引了上百位記者，中國(guó)和意大利領(lǐng)導(dǎo)人在這里舉行會(huì)談，共同見證了29項(xiàng)合作協(xié)議或意向書的簽署。盡管遭美國(guó)“反對(duì)”，意大利仍舊作出獨(dú)立判斷，正式成為首個(gè)簽署“一帶一路”倡議諒解備忘錄的G7國(guó)家。有關(guān)人士用“里程碑”形容這一合作。目前，“一帶一路”多數(shù)簽的還是發(fā)展中國(guó)家，意大利是發(fā)達(dá)國(guó)家、也是歐洲重要國(guó)家。從某種意義上講，具有里程碑意義。與發(fā)達(dá)國(guó)家合作，在技術(shù)、人才交往上，不僅對(duì)中國(guó)，也對(duì)其他歐洲國(guó)家有示范和輻射意義。意大利加入“一帶一路”朋友圈，不僅中意雙方在互利共贏道路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)，也意味著中意關(guān)系進(jìn)入新時(shí)代。

中意兩大文明古國(guó)友好交往源遠(yuǎn)流長(zhǎng)

位于古絲綢之路兩端的中國(guó)和意大利，在2019年春天為上千年交往史續(xù)寫了最新的篇章。正如習(xí)近平主席在意大利《晚郵報(bào)》發(fā)表署名文章中引用意著名作家莫拉維亞的一段話所說：友誼不是偶然的選擇，而是志同道合的結(jié)果。千年絲路，跨越古今。中國(guó)和意大利兩大文明的友好交往源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。從東西方文化交流的先行者馬可·波羅，到立志于從事中意友好事業(yè)的年輕學(xué)子，從造船業(yè)到航空航天等諸多領(lǐng)域的合作，在友誼的百花園中，一朵朵艷麗的花朵次第綻放，鋪陳出中意友好合作的美麗畫卷。

中意簽署關(guān)于共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的諒解備忘錄，引領(lǐng)中意關(guān)系進(jìn)入新時(shí)代。古絲綢之路長(zhǎng)安與羅馬的對(duì)望成就了無數(shù)友誼與合作佳話，今日再牽手，做共建“一帶一路”的合作伙伴?！拔覀?cè)敢饧尤搿粠б宦烦h，參與‘一帶一路合作為意大利提供了增加對(duì)外經(jīng)貿(mào)往來等多種機(jī)遇。”意大利總理孔特表示，期待出席今年4月在北京召開的第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇。中意開展戰(zhàn)略對(duì)接，攜手共建“一帶一路”，不僅有利于兩國(guó)和兩國(guó)人民，還有利于歐洲一體化進(jìn)程和歐洲人民。

據(jù)史料記載，馬可·波羅青年時(shí)隨父親和叔叔經(jīng)古絲綢之路前往中國(guó)，在那里居住了17年。根據(jù)他的口述見聞寫成的《馬可·波羅游記》在西方掀起了歷史上第一次“中國(guó)熱”，激起歐洲民眾對(duì)東方的熱切向往。意大利是歐盟創(chuàng)始成員國(guó)之一，62年前《羅馬條約》的簽署被視為歐洲一體化發(fā)展的重要里程碑。而中意關(guān)系，也一直走在中國(guó)同歐盟國(guó)家關(guān)系前列?！爸袊?guó)支持歐洲一體化，愿同包括意大利在內(nèi)歐盟國(guó)家一道，深化中歐合作”“意方致力于推進(jìn)歐中關(guān)系深入發(fā)展”……兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的積極表態(tài)，為深化中歐和平、增長(zhǎng)、改革、文明四大伙伴關(guān)系描繪了美好前景。

近年來，中意兩國(guó)在衛(wèi)星、載人航天等合作領(lǐng)域喜報(bào)頻傳。暗物質(zhì)粒子探測(cè)衛(wèi)星“悟空”攜帶的一些探測(cè)器的研發(fā)，就有意大利科學(xué)家的參與。2017年，在習(xí)近平主席與馬塔雷拉總統(tǒng)見證下，兩國(guó)簽署協(xié)定，未來將在空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)研究、空間在軌設(shè)施、實(shí)驗(yàn)載荷聯(lián)合研制等方面展開合作。目前，兩國(guó)已就“張衡二號(hào)”項(xiàng)目的合作達(dá)成共識(shí)。今年3月，意大利同中國(guó)、南非、荷蘭等國(guó)家一起作為平方公里陣列射電望遠(yuǎn)鏡（SKA）項(xiàng)目的創(chuàng)始成員國(guó)，在羅馬正式簽署成立政府間國(guó)際組織的SKA天文臺(tái)公約。2018年2月，中國(guó)首顆電磁監(jiān)測(cè)試驗(yàn)衛(wèi)星“張衡一號(hào)”在酒泉發(fā)射成功。習(xí)近平主席同意大利總統(tǒng)馬塔雷拉互致賀電。中意兩國(guó)在電磁監(jiān)測(cè)試驗(yàn)衛(wèi)星項(xiàng)目合作中取得的重大成果，是中意全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的重要體現(xiàn)。

“張衡一號(hào)”安裝了意大利“利瑪竇”計(jì)劃團(tuán)隊(duì)開發(fā)的高能粒子探測(cè)器，與中方研制的高能粒子探測(cè)器互為補(bǔ)充，聯(lián)合完成空間高能粒子的探測(cè)。意大利航天局主席皮埃羅？本衛(wèi)努狄說：“中國(guó)在太空活動(dòng)方面發(fā)展迅速，意大利夢(mèng)想著能登上中國(guó)未來的空間站。對(duì)意大利來說，這是開展科學(xué)研究和空間技術(shù)合作的新途徑。”意大利航天局國(guó)際合作處主任嘉博里埃拉說，航天合作一直是意中合作的重要內(nèi)容。早在1991年，意大利就和中國(guó)簽署了關(guān)于和平勘探、利用和研究外太空的政府間協(xié)定?！爸袊?guó)在空間合作方面展現(xiàn)出的積極開放態(tài)度值得贊賞。歐洲對(duì)與中國(guó)開展空間合作充滿興趣?！奔尾├锇＠J(rèn)為，兩國(guó)在太空領(lǐng)域的成功合作經(jīng)驗(yàn)，可以延伸到意中雙邊合作的其他領(lǐng)域。意中兩國(guó)正把相互理解的良好基礎(chǔ)轉(zhuǎn)化為更多的合作成果。

“一帶一路”拉緊中歐互惠紐帶

5年多來，“一帶一路”倡議在歐亞大陸落地生根，已經(jīng)成為中歐戰(zhàn)略合作新的增長(zhǎng)點(diǎn)，也成為進(jìn)一步拉近中歐關(guān)系、實(shí)現(xiàn)互惠共贏的重要紐帶。歐盟連續(xù)14年保持中國(guó)最大貿(mào)易伙伴地位，中國(guó)是歐盟第二大貿(mào)易伙伴。越來越多的歐洲企業(yè)在中國(guó)拓展業(yè)務(wù)，歐盟也成為中國(guó)企業(yè)海外投資的重要目的地。這一過程中，“一帶一路”倡議發(fā)揮著重要作用。例如被譽(yù)為“鋼鐵駝隊(duì)”的中歐班列，迄今已累計(jì)開行超過1.4萬列，連接59座中國(guó)城市和歐洲15個(gè)國(guó)家的50座城市，貨物運(yùn)輸類別日益豐富。

在德國(guó)杜塞爾多夫，DBO鐵路運(yùn)營(yíng)公司讓更多歐洲商品“搭上”駛向中國(guó)的貨運(yùn)班列。公司物流和業(yè)務(wù)發(fā)展部門負(fù)責(zé)人阿納斯塔西婭·西濟(jì)科娃說，中歐班列的發(fā)展是中歐關(guān)系快速成長(zhǎng)的縮影。在西班牙馬德里，“義新歐”班列不僅將這座城市與中國(guó)東部的義烏連接，更為兩國(guó)企業(yè)進(jìn)入對(duì)方市場(chǎng)創(chuàng)造了更多機(jī)遇。馬德里商業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)弗朗西斯科·阿蘭達(dá)指出，義烏是馬德里企業(yè)進(jìn)入龐大中國(guó)市場(chǎng)的門戶。在波蘭，當(dāng)?shù)厝橹破肪揞^Mlekpol正著眼于用中歐班列將更多有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品帶到中國(guó)市場(chǎng)。公司貿(mào)易總監(jiān)瑪烏戈熱塔·塞貝林斯卡說，中歐班列提升交貨頻率和效率，甚至可以用來運(yùn)輸生鮮產(chǎn)品。

伴隨著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目落地，“一帶一路”倡議在歐洲日益具象化，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也讓民眾受益，好處“看得見，摸得著”。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)投資并運(yùn)營(yíng)的希臘最大港口比雷埃夫斯港已成為“一帶一路”合作典范。比雷埃夫斯工商會(huì)會(huì)長(zhǎng)瓦西利斯·科爾基季斯說，中國(guó)企業(yè)加入后，港口發(fā)展呈現(xiàn)新氣象，經(jīng)濟(jì)活力與日俱增，新工作崗位不斷涌現(xiàn)。希臘經(jīng)濟(jì)和工業(yè)研究基金會(huì)的報(bào)告顯示，中遠(yuǎn)海運(yùn)與比雷埃夫斯港港務(wù)局簽訂的協(xié)議可為希臘經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)15億歐元，并創(chuàng)造12.5萬個(gè)直接和間接就業(yè)崗位。

由中企承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋及其連接線一期工程項(xiàng)目同樣受到高度關(guān)注。今年1月，克羅地亞總理普連科維奇視察項(xiàng)目工地時(shí)，對(duì)中國(guó)企業(yè)的施工進(jìn)度表示贊賞，并指出佩列沙茨大橋意義重大，體現(xiàn)克中兩國(guó)良好合作關(guān)系。中國(guó)、馬耳他、黑山三國(guó)合作建設(shè)的黑山莫祖拉風(fēng)電站有望今年上半年投入運(yùn)營(yíng)，幫助黑山獲得更穩(wěn)定的電力供應(yīng)并保護(hù)生態(tài)。維修工人加夫里洛·博若維奇說，項(xiàng)目方對(duì)當(dāng)?shù)貑T工進(jìn)行的專業(yè)技能培訓(xùn)十分有益，“未來我們可以自力更生維護(hù)風(fēng)電站”。

作為中國(guó)為國(guó)際社會(huì)提供的重要公共產(chǎn)品，共建“一帶一路”倡議主張開放包容透明，遵循國(guó)際規(guī)則和市場(chǎng)原則，在因地制宜的基礎(chǔ)上追求高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)。互惠共贏讓“一帶一路”建設(shè)在歐洲獲得越來越多積極響應(yīng)。歐盟外交與安全政策高級(jí)代表莫蓋里尼表示，歐盟愿深化歐中互聯(lián)互通，探討歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略同中方“一帶一路”倡議對(duì)接，大力開展第三方合作。希臘外長(zhǎng)卡特魯加洛斯表示，積極支持“一帶一路”倡議，愿將希臘打造成連接中國(guó)和歐洲、非洲的橋梁，推動(dòng)倡議更好造福兩國(guó)和世界民眾。意大利總理府信息和出版事務(wù)部副部長(zhǎng)克里米表示，古絲綢之路造就中意友好交往歷史，“一帶一路”倡議又將兩國(guó)緊密聯(lián)結(jié)，中意合作大有可為、潛力無限。

“一帶一路”為意大利港口發(fā)展帶來新機(jī)遇

意大利一直是跨海商貿(mào)的重要國(guó)家，古絲綢之路為意大利歷史上的繁榮發(fā)揮了重要作用?！敖裉?，我們通過參與‘一帶一路建設(shè)同亞洲國(guó)家形成了更緊密的聯(lián)系，獲得了新的發(fā)展機(jī)遇?！币獯罄劭趨f(xié)會(huì)主席、的里雅斯特港港務(wù)局長(zhǎng)澤諾·達(dá)戈斯蒂諾表示?！耙粠б宦贰睘橐獯罄劭诎l(fā)展帶來新的機(jī)遇。地中海是意大利振興經(jīng)濟(jì)的重要依托，大力挖掘海洋經(jīng)濟(jì)潛力是意大利未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必由之路。可以說，意中兩國(guó)在瓦多港的出色合作起到了很好的示范作用。意大利要抓住機(jī)遇，同“一帶一路”倡議更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

意大利瓦多港地理位置優(yōu)越，距工業(yè)重鎮(zhèn)都靈和米蘭分別只有140公里和190公里，對(duì)于意大利北部的經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。2016年10月，中國(guó)中遠(yuǎn)海運(yùn)港口有限公司與瓦多碼頭控股公司達(dá)成股權(quán)合作協(xié)議，參與到瓦多集裝箱碼頭的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)之中。瓦多集裝箱碼頭建成后將是意大利第一個(gè)自動(dòng)化集裝箱碼頭，也是近30年來意大利新建的第一個(gè)碼頭。據(jù)瓦多碼頭控股公司副總經(jīng)理王宇遒介紹，由于航道深度和凈空高度的限制，周邊老碼頭滿載停靠作業(yè)船舶的最大載重量是8800標(biāo)準(zhǔn)箱。新碼頭建成后將可以承接2萬標(biāo)準(zhǔn)箱船型的船舶停靠作業(yè)。同時(shí)改變?cè)写a頭以水果為貨運(yùn)主體的單一結(jié)構(gòu)。隨著工業(yè)品、生活用品及其他貨物的涌入，新碼頭的貨源結(jié)構(gòu)將變得更加多元。

自中意雙方開展合作以來，瓦多碼頭控股公司的經(jīng)營(yíng)狀況持續(xù)改善。2018年，公司利潤(rùn)增長(zhǎng)了16%。公司總經(jīng)理保羅·科奈多介紹說，中國(guó)企業(yè)帶來的先進(jìn)設(shè)備和運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)為意大利建設(shè)首個(gè)自動(dòng)化碼頭提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。新碼頭全面運(yùn)營(yíng)后，還將吸納當(dāng)?shù)亟?00人就業(yè)?？颇味喔吲d地談起了意中企業(yè)合作后展現(xiàn)的新氣象，他說，“中方管理團(tuán)隊(duì)和我們分享了非常好的建設(shè)和經(jīng)營(yíng)理念。我們有著共同的目標(biāo)，整個(gè)合作團(tuán)隊(duì)充滿干勁。大家都很積極地面對(duì)挑戰(zhàn)，每個(gè)人都專注于把工作做得更好?！睋?jù)了解，碼頭建設(shè)者來自世界各地，大家在工作中增進(jìn)了對(duì)彼此國(guó)家的了解。中國(guó)團(tuán)隊(duì)的拼搏精神更是令人印象深刻。某種程度上說，這也是一個(gè)各國(guó)文化互通互融的平臺(tái)。

意大利郵輪制造商芬坎蒂尼蒙法爾科內(nèi)船廠主管羅伯托·歐利瓦里介紹說，每年船廠都會(huì)迎來很多前來學(xué)習(xí)技術(shù)的中國(guó)技術(shù)人員，也會(huì)派出技術(shù)人員前往中國(guó)進(jìn)行交流。中船集團(tuán)攜手芬坎蒂尼只是中意企業(yè)合作的一個(gè)縮影。意中基金會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前有超過600家意大利公司有中國(guó)資本注入，營(yíng)業(yè)額近180億歐元，提供3萬多個(gè)就業(yè)崗位。同樣，意大利在華設(shè)立了2000多家企業(yè)，營(yíng)業(yè)額超過250億歐元。在首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，意大利是最早確認(rèn)參展的歐洲國(guó)家之一，共有190家企業(yè)參展，近5300平方米的展位面積居歐洲參展國(guó)第二位。我們正積極尋找發(fā)展機(jī)遇，同中國(guó)伙伴攜手打造更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

中意已經(jīng)簽署了關(guān)于共同推進(jìn)“一帶一路”倡議的諒解備忘錄，將引領(lǐng)中意關(guān)系進(jìn)入新時(shí)代。有關(guān)人士表示，中意開展戰(zhàn)略對(duì)接，攜手共建“一帶一路”，不僅有利于兩國(guó)和兩國(guó)人民，還有利于歐洲一體化進(jìn)程和歐洲人民。

（責(zé)編? 郭博文）