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        配網(wǎng)故障處理智能化裝置探討

        2019-04-29 00:00:00馬臣
        大科技·C版 2019年1期

        摘 " "要:電在人們生活中起著越來(lái)越重要的作用,配網(wǎng)裝置在電的運(yùn)輸傳遞過(guò)程中起著重要的作用,因此,在配網(wǎng)通裝置出現(xiàn)故障時(shí)要及時(shí)維修,以防止影響電的使用,舊的配網(wǎng)裝置在使用過(guò)程中或出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)為用戶帶來(lái)不便,為了改善這一狀況,對(duì)配網(wǎng)裝置進(jìn)行了改進(jìn),使其智能化,應(yīng)用更加廣泛。

        關(guān)鍵詞:配網(wǎng)故障處理;智能化;裝置

        中圖分類號(hào):TM755 " " " " " " 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A " " " " " " " 文章編號(hào):1004-7344(2019)03-0103-01

        1 "概 述

        電已被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域,配電網(wǎng)絡(luò)在其中發(fā)揮著重要作用,當(dāng)該裝置出現(xiàn)故障時(shí),如果能做到精準(zhǔn)定位,找到故障發(fā)生的位置,將大大提高檢修效率,本文就配網(wǎng)故障處理智能化裝置做了重點(diǎn)概述。

        2 "配網(wǎng)自動(dòng)化故障處理設(shè)備簡(jiǎn)介

        所謂的配網(wǎng)自動(dòng)化,即充分的利用一次網(wǎng)架與有關(guān)的設(shè)備,圍繞著配電自動(dòng)化系統(tǒng),再利用多種不同類型的通信方式,進(jìn)而科學(xué)合理的監(jiān)督與控制配電系統(tǒng)的運(yùn)行情況。在配網(wǎng)故障處理過(guò)程中,該系統(tǒng)能起到重要的作用,能做到對(duì)故障區(qū)域的定位,也能對(duì)收集到的信息等做出反饋,在傳輸過(guò)程中借助相關(guān)設(shè)備將其傳輸?shù)胶笈_(tái),以更好的進(jìn)行故障處理。該系統(tǒng)中的中樞部位是配電主站,其他分支系統(tǒng)都是在此基礎(chǔ)上進(jìn)行的延伸,最終的數(shù)據(jù)信息也是被反饋到配電主站中的,因此更方便對(duì)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行集中處理。故障處理智能化系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,其準(zhǔn)確性已經(jīng)得到了提高,相較于人工檢測(cè)故障來(lái)說(shuō),更是具有以下優(yōu)點(diǎn),如能更方便便捷的確定故障區(qū)域,能大大提高工作效率等。

        3 "配網(wǎng)故障智能化處理設(shè)備的必要性分析

        通常狀況下,配網(wǎng)故障主要分成兩種類型,一種是瞬時(shí)故障,另一種是永久性故障。工作人員在檢修時(shí),要根據(jù)不同的關(guān)注那個(gè)類型選擇不同的處理方式。瞬時(shí)故障不會(huì)影響到整個(gè)線路的使用,檢修人員在維修時(shí),只需切斷局部電源,對(duì)其維修即可,這種類型的故障比較容易處理。然而當(dāng)發(fā)現(xiàn)線路存在永久性故障時(shí),則需要采取不同的處理方式,檢修人員在具體檢查時(shí),也會(huì)耗費(fèi)相當(dāng)多的精力和時(shí)間,如果在故障處理時(shí),研發(fā)一種定位裝置,則能清晰的知道故障部位在何處,則更易于維修電路,同時(shí)也節(jié)約了檢修人員的精力和時(shí)間。永久性故障會(huì)影響整個(gè)線路的正常運(yùn)行。為了改善這一狀況,需要檢修人員及時(shí)監(jiān)測(cè)出是哪一部分線路出現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)斷開(kāi)該區(qū)域開(kāi)關(guān),迅速處理該區(qū)域故障,以防止該故障蔓延,對(duì)周圍區(qū)域甚至整個(gè)線路造成故障,要及時(shí)對(duì)故障部分進(jìn)行隔斷,這就需要對(duì)故障進(jìn)行精準(zhǔn)定位,以能盡快處理故障部位,保護(hù)線路。所以,為了提高檢修效率,也為了降低檢修人員的工作負(fù)擔(dān),需要研制一種故障定位技術(shù),以使其能迅速處理故障。

        4 "配網(wǎng)自動(dòng)化故障處理技術(shù)分析

        4.1 "開(kāi)關(guān)設(shè)備故障定位器

        目前最為常見(jiàn)的開(kāi)關(guān)設(shè)備主要有兩種:重合器、分段器,該技術(shù)主要是借助這兩種設(shè)備進(jìn)行的研究。在此基礎(chǔ)上對(duì)設(shè)備進(jìn)行了改進(jìn),合理的設(shè)置該設(shè)備發(fā)生動(dòng)作的次數(shù)和時(shí)間,該處理器能根據(jù)內(nèi)部開(kāi)關(guān)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)節(jié),以起到更好的故障處理的作用。重合器亦如此,除了完成上述操作外,還可以實(shí)現(xiàn)閉鎖及復(fù)位處理,分段器則能快速處理故障,一旦發(fā)現(xiàn)電壓負(fù)荷過(guò)重,可以迅速進(jìn)行處理,能及時(shí)通過(guò)開(kāi)關(guān)閉合電路,避免產(chǎn)生更嚴(yán)重的影響。

        但是,在故障處理過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)故障是永久性的,則必須根據(jù)提前設(shè)置的次數(shù)進(jìn)行分合操作。在對(duì)該設(shè)備進(jìn)行操作時(shí),還要具體看故障類型。當(dāng)分段閉合操作起到作用時(shí),需要對(duì)預(yù)設(shè)次數(shù)進(jìn)行改進(jìn),該定位器的功能更加準(zhǔn)確,以更好的起到精準(zhǔn)定位的功能。

        4.2 "FTU故障定位及處理技術(shù)

        為了實(shí)現(xiàn)對(duì)故障的檢測(cè),增加了FTU技術(shù),該技術(shù)具有遠(yuǎn)方通信與現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)功能,有利于對(duì)線路系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障,方便維修人員進(jìn)行后期跟進(jìn),同時(shí)能快速找到故障部位,提高檢修效率。FTU被安裝在配網(wǎng)系統(tǒng)中,在線路傳輸中,它可以對(duì)整條用電線路的路徑進(jìn)行檢測(cè),同時(shí)通過(guò)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)傳遞到后臺(tái),即配電主站,以實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的檢測(cè)。如果系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)故障,則可以通過(guò)FTU再經(jīng)過(guò)傳輸系統(tǒng)發(fā)送到后臺(tái),可以更好的進(jìn)行監(jiān)測(cè),同時(shí)可以更好的針對(duì)故障制定維修方案,以盡快維護(hù)配網(wǎng)系統(tǒng),提高故障處理速度。該技術(shù)將收集到的信息數(shù)據(jù)傳遞到后臺(tái),以方便維修人員針對(duì)收集到的信息進(jìn)行分析和處理,以盡快選擇合適的故障處理方案。

        4.3 "FTU配網(wǎng)故障定位及處理算法

        該技術(shù)使用了計(jì)算機(jī)中的算法,即矩陣相乘運(yùn)算算法,該算法可以幫助配網(wǎng)系統(tǒng)收集和處理信息,將所得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,維修人員能在后臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行分析,以盡快確定故障區(qū)域,能提高檢修效率。該算法在使用過(guò)程中也有局限性,還需要進(jìn)行改進(jìn),該算法只能應(yīng)用在處理單一故障點(diǎn)上,不能同時(shí)對(duì)多個(gè)故障點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集,因此尚需要改進(jìn)。

        4.4 "基于FTU配網(wǎng)故障定位及處理研究

        應(yīng)用該算法在處理故障、收集信息時(shí),它的內(nèi)部步驟如下所示:它是建立在網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)上的系統(tǒng),能借此收集信息和數(shù)據(jù),將其傳遞到后臺(tái)處理中心,能對(duì)故障部位進(jìn)行定位,能及時(shí)處理故障。該系統(tǒng)能在極短的時(shí)間內(nèi)對(duì)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)的反饋,因此更高速,對(duì)其中心處理器的要求也更高,必須能在短時(shí)間內(nèi)快速處理相關(guān)信息,不會(huì)出現(xiàn)卡頓等情況,在FTU運(yùn)行過(guò)程中,還必須借助其他控制因素發(fā)揮作用,如矩陣算法、故障錄波等,以提高其精準(zhǔn)性,能做到對(duì)故障區(qū)域準(zhǔn)確定位。同時(shí)也便于維修人員快速確定故障部位,選擇合適的故障處理方案。

        5 "總 結(jié)

        當(dāng)配網(wǎng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),會(huì)給人們的生活帶來(lái)不便,因此要采取一些措施對(duì)配網(wǎng)故障及時(shí)處理,以確保電力系統(tǒng)的正常運(yùn)行,針對(duì)這一情況,研發(fā)了一種配網(wǎng)故障智能化裝置,以更好的幫助工作人員提高工作效率,同時(shí)能對(duì)故障區(qū)域準(zhǔn)確定位,大大縮短了維修時(shí)間,提高了維修效率,因此更利于對(duì)配網(wǎng)設(shè)備的維護(hù)。本文重點(diǎn)概述了配網(wǎng)故障設(shè)備,并做出了分析,對(duì)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)以及應(yīng)用到的算法進(jìn)行了重點(diǎn)分析和研究。

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        收稿日期:2018-12-12

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