每個(gè)人對(duì)坐火車(chē)可能都有一種特別的感情，尤其是老一代的人，在沒(méi)有動(dòng)車(chē)、高鐵的時(shí)代，老火車(chē)總能使人感受到一種別樣的韻味。

在曾經(jīng)的無(wú)數(shù)歲月里，老火車(chē)將豐富的物資運(yùn)輸給我們； 老火車(chē)，載著那些思鄉(xiāng)情切的在外游子走向回家的路；老火車(chē)，帶著千千萬(wàn)萬(wàn)的人去看五彩斑斕的世界；老火車(chē)……

但是時(shí)代在前進(jìn)，老火車(chē)那種慢悠悠的速度已趕不上這個(gè)時(shí)代的步伐，即便曾經(jīng)輝煌一時(shí)，現(xiàn)在也被逐漸淘汰，靜置在站臺(tái)上或被當(dāng)作廢舊物品賣(mài)掉。看著它們靜寂地躺在那里，竟讓人覺(jué)得有一點(diǎn)點(diǎn)心酸。

一個(gè)對(duì)老火車(chē)有著特殊感情的藝術(shù)家——燕寧老師，他帶著一批上世紀(jì)50年代的老車(chē)廂已經(jīng)走過(guò)了二十多個(gè)春夏秋冬。2019年的春天，老火車(chē)又隨他一起來(lái)到了工業(yè)文明集散地 ——朝輝大風(fēng)尚。

在朝輝大風(fēng)尚藝術(shù)館這片土地上，有數(shù)不清的被人們拋棄的舊物件，當(dāng)然也有許許多多以此為生的人們，還有一批讓廢舊物件變廢為寶成為再生藝術(shù)的團(tuán)隊(duì)。燕寧老師正是看中了這樣的氛圍，才帶著他的老伙計(jì)——老火車(chē)廂加入朝輝大風(fēng)尚藝術(shù)館。他想給予老火車(chē)一次重生，一次與藝術(shù)家的深入交流與碰撞。

火車(chē)，人類(lèi)進(jìn)入工業(yè)文明的重要標(biāo)志，承載著人類(lèi)文明的工業(yè)時(shí)代記憶。期待它在朝輝大風(fēng)尚藝術(shù)館藝術(shù)館的新環(huán)境中，繼續(xù)散發(fā)著工業(yè)文明氣息，一直保留它曾經(jīng)的記憶，讓這種被遺失的美好在朝輝大風(fēng)尚藝術(shù)館重生。

看！朝輝大風(fēng)尚藝術(shù)館正在建設(shè)中的老火車(chē)廂酒吧已邁開(kāi)大步走向我們，將于2019年5月份以全新的面貌與我們相遇。

來(lái)吧，來(lái)朝輝大風(fēng)尚藝術(shù)館，相約于此，坐著火車(chē)一起出發(fā)吧！

燕寧傳奇

關(guān)于邵燕寧的“傳奇”很多：辭職、流浪、玩“挎子”（三輪摩托）、自駕吉普遠(yuǎn)征、開(kāi)另類(lèi)商店……是真正有故事的人?！肮ぷ髦皇且环N經(jīng)歷”，基于這種想法，邵燕寧在干了5年考古工作后，1989年離開(kāi)考古研究所，去了哈薩克。本意其實(shí)并不浪漫，當(dāng)時(shí)他只是對(duì)少數(shù)民族文化特別癡迷，還想著報(bào)考“民族學(xué)”專(zhuān)業(yè)的研究生。一年后，他又南下去了深圳，一呆就是3年。從最古樸到最開(kāi)放，邵燕寧走過(guò)了兩個(gè)極端，也獲得了他想要的全部情感體驗(yàn)。

談起自己的酒吧，邵燕寧說(shuō)，開(kāi)酒吧的人都有點(diǎn)個(gè)性。我喜歡坐火車(chē)，喜歡與人在那里非常輕松的氣氛下交流，感覺(jué)特舒展。1993年從深圳剛回來(lái)，邵燕寧便在西安最繁華的東大街開(kāi)了一個(gè)“硬漢商店”，專(zhuān)賣(mài)屬于男人的玩具——仿真軍用品、印第安人和西藏人制作的飾品、牛仔用的皮帶扣和馬鞍、“哈雷”專(zhuān)用品、皮酒囊、木煙盒等小玩意。他總是親自站在柜臺(tái)前，興致勃勃不厭其煩地向光顧這里的每一個(gè)人“推銷(xiāo)”他的“寶物”，告訴人家每一件“寶物”背后的故事，生怕“明珠暗投”。若遇知音，邵燕寧會(huì)興奮地與他們切磋很久，常常讓人覺(jué)得這里并非商店，而是初具規(guī)模的“男人沙龍”。

不到三、四年功夫，西安的大街小巷忽地冒出十幾家“盜版”硬漢商店，魚(yú)龍混雜，東西自然也“串了味”。眼看著心愛(ài)的東西叫人“糟?！保垩鄬師o(wú)能為力，只好決定再搞創(chuàng)新，至少十年八年沒(méi)人能模仿得了?！袄匣疖?chē)廂酒吧”的創(chuàng)意就這么出來(lái)了。

搞了10節(jié)火車(chē)皮，連在火車(chē)站上了大半輩子班的老師博都不知道他怎么能弄到那么多老火車(chē)車(chē)廂。問(wèn)他細(xì)節(jié)，邵燕寧卻一臉神秘，無(wú)可奉告，只能說(shuō)出一節(jié)火車(chē)皮等于12噸鋼材。如今這些老伙計(jì)們又跟著他一起來(lái)到了朝輝大風(fēng)尚，期待們它的另一段故事。