吳東斌 /文

中船黃埔文沖船舶有限公司是我國華南地區(qū)最大的軍用艦船、公務(wù)船、特種船舶和海洋工程建造基地，其前身是創(chuàng)建于1851年的柯拜船塢，1863年改稱為黃埔船塢公司；1876年，清政府時任兩廣總督劉坤一將其收歸官辦，成為清末粵洋海軍艦艇修造的主要基地，黃埔文沖自此開啟了百年軍工的漫長航程，至今已有140年的歷史。

黃埔文沖的軍工事業(yè)從創(chuàng)始之初就打上了鮮明的愛國主義印跡。百年軍工更是凝聚了強軍報國的理想信念，孕育了忠誠奉獻、樸實無華、低調(diào)務(wù)實的優(yōu)良傳統(tǒng)，以及“團結(jié)、奉獻、創(chuàng)新、自強”的企業(yè)精神，也培養(yǎng)出了一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的干部員工隊伍。

在黃埔文沖的發(fā)展史上，以“愛國奉獻”“自強求精”“拼搏創(chuàng)新”等先進屬性為特點的軍工精神，是為海軍裝備建設(shè)服務(wù)光榮歷史的提煉總結(jié)，是黃埔文沖的精神脊梁。不僅支撐企業(yè)傳承百年、基業(yè)長青，也是推動企業(yè)做大做強、跨越發(fā)展的強大動力。

匠心執(zhí)著造精品

1949年10月16日，人民解放軍接管了國民黨海軍總司令部黃埔海軍造船所。后經(jīng)毛澤東主席親自批準，周恩來總理親自指示，在原黃埔海軍造船廠的基礎(chǔ)上建立海軍修船廠，黃埔文沖獲得新生。60多年來，黃埔文沖與人民海軍同呼吸共命運，先后建造30多型200多艘水面、水下及輔助艦艇。伴隨人民海軍從小到大、從弱到強的成長歷程，黃埔文沖也成為國家核心軍工生產(chǎn)企業(yè)和海軍裝備建設(shè)的重要力量。

改革開放以來，尤其是新世紀新階段，黃埔文沖軍工建設(shè)取得了跨越式發(fā)展。被人民解放軍原總裝備部等五部委授予“高科技武器裝備發(fā)展工程突出貢獻獎”，多型艦艇獲得型號研制金獎銀獎、國家科技進步一等獎等獎項。

558艦是實現(xiàn)黃埔文沖“由艇到艦”跨越的產(chǎn)品，從此黃埔文沖逐漸發(fā)展成為海軍護衛(wèi)艦的主要建造基地之一。新世紀以后，該公司成功建造了國產(chǎn)第三代主戰(zhàn)裝備的導(dǎo)彈護衛(wèi)艦、導(dǎo)彈快艇、輕型護衛(wèi)艦等主戰(zhàn)裝備。

黃埔文沖把軍工作為立廠之本，把“全心全意為海軍裝備建設(shè)服務(wù)”作為神圣使命，堅持“對海軍官兵生命負責(zé)、對未來戰(zhàn)爭勝利負責(zé)、對海軍艦艇裝備全壽命負責(zé)”的精神，堅持“軍品第一、質(zhì)量第一、保密第一、安全第一”的原則，用執(zhí)著的匠心為海軍建造精品艦船。

在我國第一艘新型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦——徐州艦的建造過程中，軍廠艦三方共確定25項攻關(guān)課題，124項優(yōu)化措施，該艦交驗一次合格率、評級項目一級品率等三項關(guān)鍵指標達到99.63%，提前完成試航計劃并率先服役，創(chuàng)下海軍紀錄。海軍司令員吳勝利高度評價說：“該艦的建造成功，對海軍全面完成專項工程任務(wù)，提高海軍綜合作戰(zhàn)能力，有效履行新時期、新階段軍隊歷史使命具有十分重要的意義?！毙熘菖灧酆髮伊?zhàn)功，完成亞丁灣護航、利比亞撤僑等任務(wù)，榮立集體一等功，成為海軍的“明星艦”。

黃埔文沖以建造“精品艦”為目標，以“精、細、美、特”為準則，不斷優(yōu)化造船模式。為實現(xiàn)“一艘比一艘建造得更好，一艘比一艘建造得更快”的追求，從2007年開始，借鑒民品建造先進技術(shù)與以往護衛(wèi)艦建造經(jīng)驗，推動建立以總裝化、管理精細化和信息集成化為重點的現(xiàn)代軍品建造模式，實現(xiàn)軍品設(shè)計、生產(chǎn)、管理一體化，制定了《某型艦后續(xù)艦建造大綱》，積極推進區(qū)域造船模式，探索軍品轉(zhuǎn)模新思路，實施總段建造，確立了以區(qū)域建造為基礎(chǔ)、舾裝為中心、涂裝為重點的殼舾涂一體化的建造原則，較好地提高了護衛(wèi)艦的中間產(chǎn)品舾裝率和船臺舾裝的完整性。

黃埔文沖建造的新型導(dǎo)彈護衛(wèi)艦在執(zhí)行戰(zhàn)備值班、重大軍事演習(xí)、重大任務(wù)中展軍威、揚國威，其中有11艘艦船參加了亞丁灣護航行動，以出色的性能在長達160余天的連續(xù)航行中經(jīng)受住了惡劣海況的考驗。黃埔文沖“精品艦搖籃”的品牌也因此蜚聲海內(nèi)。

忠誠奉獻鑄軍魂

烈火檢驗真金，戰(zhàn)爭造就英雄。但在沒有硝煙炮火的和平年代，卻有這樣一批為鍛造海上利劍甘于奉獻的英雄。他們沒有豪言壯語，也沒有耀眼的光環(huán)，他們把畢生的心血和智慧奉獻給海軍裝備事業(yè)，雖默默無聞，卻是船廠員工心目中不朽的豐碑。

黃埔文沖長洲廠區(qū)以東的小山上，就是海軍烈士陵園。這里不僅安臥著為萬山海戰(zhàn)捐軀的先烈，而且記載著黃埔文沖英勇支前的光榮歷史。

新中國成立后不久，黃埔文沖便投入了解放萬山海戰(zhàn)的支前活動。時任原廣東軍區(qū)司令員葉劍英，在海軍司令員肖勁光的陪同下來廠指導(dǎo)工作。在歷時70天的海戰(zhàn)中，船廠工人劉兆驥帶領(lǐng)青年突擊隊冒著天上敵機空襲、海上敵人掃射的危險，搶修十幾艘船艇，為戰(zhàn)斗勝利發(fā)揮了關(guān)鍵作用。毛主席高度評價萬山海戰(zhàn)的勝利，說“這是人民海軍首次英勇戰(zhàn)例，應(yīng)予表揚”。戰(zhàn)斗結(jié)束后，劉兆驥收到印有毛主席簽名的請柬，出席了全國戰(zhàn)斗英雄代表大會。

海軍組建后，遵照周總理的指示，把“修建黃埔造船廠，打撈和修理船只”作為華南海軍的工作重點。全廠職工發(fā)揚自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)的精神，在一窮二白的情況下，一邊醫(yī)治戰(zhàn)爭創(chuàng)傷，一邊加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為部隊搶修了一批繳獲的美制登陸艦、驅(qū)逐艦、運輸艦和獵潛艇。

1965年8月6日，國民黨大型獵潛艦劍門號、小型獵潛艦章江號企圖輸送敵特在閩南地區(qū)登陸，周總理指示“要堅決打擊 力爭全殲”。黃埔文沖建造的高速炮艇一馬當先，與兄弟艦艇一舉擊沉劍門號和兩艘掃雷艦，取得戰(zhàn)斗勝利。正是在八六海戰(zhàn)中，麥賢德成為全國聞名的戰(zhàn)斗英雄，黃埔文沖建造的558艇和軍代表顧如柏也分別榮立三等功。毛主席連夜閱讀了海戰(zhàn)報告，稱贊說：“打得很好，是以小打大，螞蟻啃骨頭。”

西沙自衛(wèi)反擊戰(zhàn)是我軍對外規(guī)模最大、時間最長、戰(zhàn)斗形式最復(fù)雜、敵我兵力最懸殊的一次海戰(zhàn)。我軍派出艦艇6艘，不及南越一艘軍艦的噸位和火力。黃埔文沖建造的兩艘反潛護衛(wèi)艇，作為當時最為先進的主戰(zhàn)裝備參加了戰(zhàn)斗。海軍指戰(zhàn)員發(fā)揚“刺刀見紅”的精神，擊沉南越護衛(wèi)艦一艘，擊傷驅(qū)逐艦三艘，再次創(chuàng)下“以弱勝強”的戰(zhàn)例。

有海無防，是舊中國留下的慘痛記憶。為了結(jié)束南海沒有潛艇的歷史，周總理批準了在我廠建造潛艇的“八二八工程”。面對國外技術(shù)封鎖，國內(nèi)自然災(zāi)害和“文革”動亂的干擾破壞，黃埔文沖職工克服困難，排除干擾，進行“邊設(shè)計、邊基建、邊生產(chǎn)”的大會戰(zhàn)。軍民攜手，力克難關(guān)，創(chuàng)造了5天實現(xiàn)3艘艇連續(xù)下水的創(chuàng)舉。黃埔文沖先后建造了13艘潛艇，填補了南海沒有潛艇的空白，并開展了海軍史上首次潛艇深潛試驗。

潛艇深潛試驗在當時是一項高技術(shù)、高風(fēng)險的項目。為了填補國防科技工業(yè)空白，在挑戰(zhàn)極限的生死考驗面前，工廠領(lǐng)導(dǎo)羅福年和軍代表粟國富、陳伯洪等人挺身而出。他們留下遺書，義無反顧地帶領(lǐng)艇上官兵共同完成了我國常規(guī)潛艇首次進行的深潛、水下測速和最大自給力三項試驗，成為我國海軍史上的里程碑。

1996年9月，南海特大強臺風(fēng)橫掃粵西大地。正在集訓(xùn)的某導(dǎo)彈護衛(wèi)艇發(fā)電機出現(xiàn)故障。在隨時都有可能“艇毀人亡”的危急關(guān)頭，黃埔文沖聶黎軍、羅兵臨危受命，一面組織搶修，一面配合艇上官兵們投入搶險，最終成功確保了船舶的安全，避免了國家的重大財產(chǎn)損失。在香港回歸進入倒計時之際，三艘艦艇急需搶修，黃埔文沖與部隊官兵軍民團結(jié)，三個月的任務(wù)，僅用一個月就全部完工。時任艇長朱益飛感慨地說：“經(jīng)歷市場經(jīng)濟和生死考驗的軍民關(guān)系，是任何力量也無法戰(zhàn)勝的?！?/p>

為了保證艦船入役后盡快形成戰(zhàn)斗力，黃埔文沖牽頭組建了海軍水面艦艇保障大隊。為了適應(yīng)打贏高科技條件下局部戰(zhàn)爭的能力，保障大隊在做好售后服務(wù)工作的同時，從難、從嚴、從實戰(zhàn)出發(fā)，配合部隊，完成各項保障工作。他們舍小家顧大家，常年奔波在外，克服了船多地廣、各類任務(wù)重等困難，為艦船提供全面、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的保障服務(wù)，用真誠的服務(wù)態(tài)度和優(yōu)秀的工作水平贏得了海軍的認可。在亞丁灣護航任務(wù)中，黃埔文沖護航人員在遠離大后方的情況下，保障了艦船長時間大航程的正常運轉(zhuǎn)，涌現(xiàn)出陳金泰、鄧恩強等護航英雄。出色的售后服務(wù)為黃埔文沖樹立了金字招牌。

黃埔文沖長洲廠區(qū)曾是海內(nèi)聞名的黃埔軍校的一部分。廠區(qū)遍植木棉樹，它們蒼勁挺拔，枝葉參天。每年三四月，紅色的木棉花凌霄綻放，颯颯英姿。木棉花、英雄花，它們見證了大革命時代的激情歲月，也見證了黃埔文沖的創(chuàng)業(yè)艱難、發(fā)展壯大，是船廠忠誠奉獻、不斷前進的最好象征。

百舸爭流千帆競，中流擊水奮者先。站在新時代新起點，深化改革和擴大開放為船舶工業(yè)孕育著新機遇，海洋強國和強大國防建設(shè)更為黃埔文沖提供了廣闊發(fā)展空間。黃埔文沖將弘揚發(fā)展優(yōu)勢，堅持高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略不動搖，重整行裝再出發(fā)，發(fā)憤圖強再創(chuàng)業(yè)，努力為建設(shè)世界一流海軍建設(shè)一流海軍裝備，努力建設(shè)世界領(lǐng)先的海洋科技工業(yè)企業(yè)。

長洲風(fēng)清，珠江浪涌；百年風(fēng)雨，木棉更紅！