濮赫
摘 要:城市化建設促進了我國經(jīng)濟和社會的發(fā)展,但是現(xiàn)在隨著城市生態(tài)結(jié)構(gòu)和功能失調(diào),人居環(huán)境質(zhì)量逐漸降低。城市生態(tài)學側(cè)重研究城市主要特征和對人居環(huán)境的影響。文章簡單論述了城市人居環(huán)境生態(tài)系統(tǒng)生態(tài)因子和生態(tài)設計原則,重點闡述了其設計方法,主要有居住環(huán)境設計和主導性生態(tài)因子設計,希望為有關(guān)人士提供參考。
關(guān)鍵詞:城市;人居環(huán)境;生態(tài)設計
我國自城市建設以來,很多專家學者對其進行了有效的研究,并對人居環(huán)境的設計進行分析,取得了很好的成果,隨著對其研究的深入,可發(fā)現(xiàn)生態(tài)環(huán)境對城市建設有重要作用。所以在對城市人居環(huán)境進行設計時,將生態(tài)環(huán)境因素有效考慮進去,可實現(xiàn)城市和生態(tài)的融合。
一、城市人居環(huán)境生態(tài)系統(tǒng)生態(tài)因子的分析
城市系統(tǒng)是以人類發(fā)展技術(shù)和行為為主旨,以生態(tài)代謝為主導,對生態(tài)系統(tǒng)中的生命進行供給的一套人工生態(tài)系統(tǒng),表現(xiàn)為-經(jīng)濟-自然的復合型生態(tài)系統(tǒng)。城市發(fā)展過程中,人居環(huán)境占其總體積的三分之一,自身就是一個完整的生態(tài)系統(tǒng),由經(jīng)濟、社會和自然組成,主要有生活和生產(chǎn)等功能。其中城市人居環(huán)境中,很多功能比真正的生態(tài)環(huán)境弱化很多,如生產(chǎn)[1]。居住區(qū)是整個城市中功能最集中的體現(xiàn),包括人工、社會、自然和心理環(huán)境等。其中人工環(huán)境包括人直接或間接建設出來的建筑或者風景等;社會環(huán)境是人與人、人與自然接觸的產(chǎn)物,是人在群體生活中的關(guān)系體現(xiàn),如政治和文化等;自然環(huán)境指人生活和工作時,周邊的自然因素,如陽光、空氣、聲音和大地等;心理環(huán)境指人在自然和社會環(huán)境的綜合反映,具有很強的多元性并根據(jù)人產(chǎn)生的感覺變化等,人居環(huán)境中的心理環(huán)境建設,指根據(jù)人主觀意識和心理變化,出現(xiàn)對外部環(huán)境和物理方面進行建設。
城市人居環(huán)境可視為一個小型生態(tài)系統(tǒng),這和周邊大的系統(tǒng)雖然有所連接,但是有明顯的區(qū)分,站在保持人居環(huán)境生態(tài)功能的角度上分析,兩者不可分離。在人居環(huán)境建設方面需要注意下面幾點:第一,結(jié)構(gòu)耦合,人口變化、人與人之間的交流和文化發(fā)展等社會關(guān)系。第二,代謝過程,指人消費、利用和處理廢棄物之間經(jīng)濟關(guān)系。第三,服務功能,交通和自然環(huán)境等生活關(guān)系。第四,空間結(jié)構(gòu),交通網(wǎng)絡布局和建筑布局等形態(tài)關(guān)系。由此可知,人居環(huán)境是一個復雜的生態(tài)系統(tǒng),可以使用其中生態(tài)位勢體現(xiàn)人居環(huán)境質(zhì)量。人群居住的環(huán)境中生態(tài)位指居住區(qū)生態(tài)環(huán)境為人民提供可以使用的生態(tài)因子和生態(tài)的關(guān)系。其中生態(tài)因子之間有復雜的關(guān)系,是隨著時間變化而變化的量體。生態(tài)因子由很多層次結(jié)構(gòu)組成,這種小型的因子自身也是一個系統(tǒng),在整個環(huán)境中占有重要的地位,決定著人民居住的水平,因此也被叫作主導性生態(tài)因子。
二、城市人居環(huán)境的生態(tài)設計原則
(一)以人為本
城市人居環(huán)境的生態(tài)設計遵循以人為本原則,將人作為主要思考對象,設計人員先從對人的研究入手,明確其需求并在設計中努力滿足。人在城市環(huán)境中,最基本的需求就是生存,生態(tài)設計就要將“宜業(yè)”作為主要目標,為其解決就業(yè)問題。當人溫飽問題解決后,就需要考慮生活環(huán)境的提升,該階段以“宜居”為主要目標,為其建設舒適的生活環(huán)境。基于城市人群聚集密集的特點,將提升人們就業(yè)和生活水平為主要追求目標,為其創(chuàng)建適合生存和居住的環(huán)境。如我國某城市通過完善生活配套和貫徹生態(tài)環(huán)保理念的方針策略,倡導和諧、靈活等原則,規(guī)劃出幾個層次的居住社區(qū),如普通商品房社區(qū)、高品質(zhì)生態(tài)社區(qū)和保障房社區(qū)等。這種形式讓城市中的所有居民都能有舒適的房屋居住,促進城市的發(fā)展。
(二)尊重自然
城市建設和發(fā)展過程中,社會、經(jīng)濟和人居生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展都是以自然為基本條件,其發(fā)展受到生態(tài)發(fā)展規(guī)律的約束。城市人居設計過程中,就要充分掌握自然發(fā)展規(guī)律,并將城市建設和自然結(jié)合在一起,有效地進行規(guī)劃設計??偟膩碚f就是尊重自然和生態(tài)的發(fā)展,結(jié)合自然中的氣候、地質(zhì)、植被、水文和風景等,在生態(tài)設計中,將城市建設成最適合人們居住的環(huán)境。在空間結(jié)構(gòu)上尊重自然,科學使用地質(zhì),避讓耕地、山林和河流等[2]。
(三)生態(tài)效益
城市人居環(huán)境的設計和開發(fā)是人對自然改造的過程,對該工程的評價,主要以經(jīng)濟收益多少為基礎。但是如果在建設過程中,只重視經(jīng)濟效益忽視社會效益和生態(tài)效益,會對整體生態(tài)造成嚴重的破壞,后果不堪設想。所以,設計人員即使站在經(jīng)濟的角度分析,也要充分重視生態(tài)環(huán)境和自然規(guī)律,只有這樣才能實現(xiàn)經(jīng)濟價值的實現(xiàn)。生態(tài)效益指人們在工作和對自然的開發(fā)過程中,根據(jù)生態(tài)發(fā)展規(guī)律進行,將自然界和城市建設從原先相互干擾,變?yōu)楝F(xiàn)在相互促進的關(guān)系,充分利用生態(tài)的優(yōu)勢對其進行設計和開發(fā),如某地全年平均氣溫處于20℃左右,并且有自然風吹過,對散熱有利,這時就可以在建筑中減少空調(diào)數(shù)量的安裝,節(jié)省能源。
三、城市人居環(huán)境的生態(tài)設計方法
(一)居住環(huán)境設計
居住環(huán)境生態(tài)設計過程中,要重視當?shù)厝宋沫h(huán)境、自然環(huán)境和人類活動的特點,設計步驟如下:
第一,編寫設計任務說明書,設計人員和業(yè)主要進行充分的溝通,將業(yè)主的需求和思想作為設計工作的主要指導依據(jù),該說明書制定過程中,要嚴格對照項目名稱、地點、規(guī)模、建筑周期、功能需求等進行詳細的說明。第二,生態(tài)調(diào)查,這是生態(tài)設計中最重要的基礎,城市人居環(huán)境設計中,要考慮到設計地區(qū)周邊的自然環(huán)境(如地質(zhì)土壤、氣象和水文等)、社會環(huán)境(如政府對該區(qū)域制定的有關(guān)規(guī)定、城市規(guī)劃內(nèi)容和當?shù)匚幕龋⑸鷳B(tài)環(huán)境和經(jīng)濟資料等。第三,生態(tài)評價,設計過程中,對居住環(huán)境進行的生態(tài)評價主要有:對生態(tài)過程的分析,城市人居環(huán)境是人工建設的生態(tài)系統(tǒng),考慮的因素有很多,如水循環(huán)、土地承載力、自然景觀、物質(zhì)平衡等;對生態(tài)潛力的分析,指設計范圍內(nèi),土地的第一性生產(chǎn)能力,可以綜合反映出其中各個生態(tài)因素的配合情況;對生態(tài)格局的分析,對設計區(qū)域中各種生活品種、景觀群落和交通系統(tǒng)等進行詳細的空間分析;對生態(tài)敏感性的分析,指設計人員對即將要建設的人工生態(tài)系統(tǒng)進行自然規(guī)律的分析。第四,生態(tài)工藝的分析,該部分是整個設計過程的中心,結(jié)合生態(tài)評價的結(jié)果,對區(qū)域中能源和物流等進行綜合分析,并設計出適合的施工工藝和周期等,在此基礎上進行成本和效益的分析。
(二)主導性生態(tài)因子設計
城市人居環(huán)境中生態(tài)設計中,要將景觀、結(jié)構(gòu)和功能作為主要內(nèi)容。景觀影響著城市中生態(tài)功能的發(fā)揮,因此設計過程中,為了提升生態(tài)功能的作用,要對其進行精心設計,組成豐富的景觀結(jié)構(gòu),借此提升景觀的多樣性和空間的飽和度,并減少對人民活動的干擾[3]。例如,對空間進行分割,添加圍欄,增加建筑的私密性和安全性;屋頂使用綠色生物進行綠化,減少外界光熱等對建筑的干擾。
對城市人居環(huán)境中景觀和生態(tài)環(huán)境影響最大的有綠色空間和建筑空間等,正如上文提及到的一樣,主導性生態(tài)因子是人居環(huán)境設計中的重要問題,也是急需解決的問題。對此方面的設計要注意下面幾點:
1.綠色空間設計
該方面的設計指區(qū)域范圍內(nèi),需要設計各種植被等綠色植物,借此提升人居環(huán)境的美感并保證空氣健康。綠色植物的運用,不但要利用其觀賞特點對小區(qū)進行美化,提升居民審美感受,還要體現(xiàn)其生態(tài)服務功能,為居民服務。綠色空間包括公共綠地、住宅綠地、垂直綠地、道路綠化、屋頂綠化等。先要確定總體綠地面積,結(jié)合碳氧平衡的原則,對其綠色空間生態(tài)系統(tǒng)進行全面的控制,計算出綠地面積最小值,然后設計植被種類,結(jié)合其固碳和供氧能力的不同,計算各種植被栽植面積。
2.建筑空間設計
建筑空間設計過程中,不但要考慮以往的美學、功能等因素,還需要考慮建筑生態(tài)平衡發(fā)展的因素,使用節(jié)能設計策略,并為其提供優(yōu)良的環(huán)境,如光照和通風性能等。例如,??谝恍^(qū)中建筑設計都使用自然通風的降溫策略,在夏季高溫天氣中,夏風主動進入室內(nèi),可降低室內(nèi)溫度,盡量減少空調(diào)使用時間,降低能源的消耗,該小區(qū)夏季為東北風向,所以在建筑空間布局上,將別墅區(qū)安置在小區(qū)東北地區(qū),高層建筑安置在小區(qū)的南部和西部,并在期間設計綠化帶,這樣就可以將夏風有效地引導至建筑中,促進室內(nèi)風量的增加,通過經(jīng)濟的布置,為居民創(chuàng)建私密空間,滿足各個年齡段人群的生活需求。
3.交通道路系統(tǒng)
交通道路系統(tǒng)是 人居環(huán)境中的重要組成部分,主要分為建筑組團道路、居住區(qū)道路和建筑間道路。要對行人、車輛和非機動車輛進行分區(qū),建立人車分流的安全道路系統(tǒng),對各種車輛進行妥善管理,為居民創(chuàng)建便捷的居住環(huán)境,道路綠化也要根據(jù)其主要功能選擇不同品種的植被,對車輛行駛中產(chǎn)生的噪音和危險因素進行綜合考慮。如果受空間等其他因素影響需要建設人車合流的道路,在對其設計上可以使用曲和折的新型手段,對進入小區(qū)的車輛使用限速和限流等方法。在道路建設方面,機動車輛要使用非滲透性材料進行鋪設,人行道路和休閑地區(qū)的道路,均使用地磚或者石塊等進行建設,保證其自然狀態(tài),最大限度地減少廣場等地區(qū)非滲透性硬化的鋪設[4]。
四、結(jié)語
綜上所述,城市作為人們生活和工作的主要地區(qū),其生態(tài)環(huán)境和人居環(huán)境有緊密的關(guān)系,設計過程中,要有效解決城市建設和自然環(huán)境之間出現(xiàn)的問題,促使人類活動更加舒適,充分利用小區(qū)中水文、氣候和地質(zhì)土壤等自然條件,將生態(tài)環(huán)境和城市建設設計融合在一起,優(yōu)化資源配置,為居民建設更加方便、安全和舒適的環(huán)境。
參考文獻:
[1]查曉鳴.生態(tài)人居環(huán)境設計思想的回顧與思考[J].上海建材,2017,(2):21-25.
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[3]張婧紅.綠色生態(tài)背景下的城市人居環(huán)境設計原則:以貴州貴安新區(qū)、觀山湖區(qū)為例[J].西部人居環(huán)境學刊,2016,(5):72-77.
[4]張婧紅.貴州省區(qū)域性中心城市建設人居生態(tài)環(huán)境設計的方法研究[J].美與時代(城市版),2016,(9):31-33.
作者單位:
鄭州工商學院