馬 昆
(國家能源集團(tuán)寧夏煤業(yè)棗泉煤礦,寧夏自治區(qū)銀川市,751411)
20世紀(jì)80年代,美國和澳大利亞等國家的煤礦開始采用計算機(jī)技術(shù)、大功率變頻牽引采煤機(jī)控制技術(shù)、液壓支架電液控制技術(shù)、刮板輸送機(jī)軟啟動和變頻技術(shù),逐步實現(xiàn)了采煤工作面少人操作和自動化采煤。澳大利亞的基于陀螺儀導(dǎo)向定位的自動化采煤方法,其控制對象是“三機(jī)”為主的全工作面自動化控制,采用控制中心+控制器+工業(yè)現(xiàn)場總線的控制技術(shù),自動化程度較高。我國以國家能源集團(tuán)神東公司和寧夏煤業(yè)公司為代表的綜采工作面自動化技術(shù)研究取得了長足的進(jìn)步,實現(xiàn)了采煤機(jī)重復(fù)記憶割煤、支架自動跟機(jī)拉架、遠(yuǎn)程干預(yù)等,大大降低了工人的勞動強(qiáng)度,實現(xiàn)了較高程度的自動化生產(chǎn)。
就我國智能生產(chǎn)技術(shù)成熟度而言,目前智能生產(chǎn)技術(shù)成熟度初步評估為67%左右,其中綜采設(shè)備人工智能技術(shù)總體評估為70%,綜掘設(shè)備人工智能技術(shù)總體評估為42%。一方面表現(xiàn)為采煤機(jī)的煤巖識別、液壓支架的傾斜調(diào)節(jié)、巷道的掘進(jìn)和支護(hù)、輔助運(yùn)輸和工程方面的自動化和智能化水平不高;另一方面是復(fù)雜條件下礦井生產(chǎn)的采掘失調(diào)矛盾突出,快速掘進(jìn)類智能化技術(shù)和設(shè)備發(fā)展緩慢。
當(dāng)前,智能技術(shù)已相對成熟,完全可以實現(xiàn)“有人巡視,無人值守”,目前需要觀念上的突破和應(yīng)用上的細(xì)化。棗泉煤礦煤層賦存地質(zhì)條件復(fù)雜,在自動化開采上尚屬空白,面對棗泉煤礦存在的傾角大、地應(yīng)力大、采后動壓大、防滅火壓力大、斷層多、地溫高以及施工條件復(fù)雜等特點(diǎn),研究自動化控制技術(shù)的突破原則為單項研究,從易到難,從機(jī)械化到自動化再到智能化。
目前,棗泉煤礦同國內(nèi)大多數(shù)煤礦一樣,工作面自動化控制對象是以“三機(jī)”、帶式輸送機(jī)、泵站等局部綜采設(shè)備單一集控為主,采用控制器+工業(yè)現(xiàn)場總線的控制技術(shù)多是在單個設(shè)備或功能自動控制基礎(chǔ)上增加了工作面所有設(shè)備的聯(lián)動過程,自動化控制程度較低。因此,研究綜采工作面的自動化控制技術(shù)體系以及機(jī)電設(shè)備故障診斷系統(tǒng)與自動化控制技術(shù)體系對提高礦井工作面生產(chǎn)效率和安全生產(chǎn)指標(biāo)具有重要意義。
棗泉煤礦220704綜采工作面位于棗泉煤礦工業(yè)廣場東北方向,隸屬于22采區(qū),主采7#煤層,工作面走向長為2093~2135 m(平均為2114 m),傾斜長為178~188 m(平均為183.7 m)。工作面正常涌水量約為80 m3/h,最大涌水量約為120 m3/h,瓦斯絕對涌出量約為2.60 m3/min。煤塵具有爆炸性,爆炸指數(shù)為34.66%,屬于一類容易自燃煤層,最短自燃發(fā)火期鑒定為35 d。此井田無地溫?zé)岷ΜF(xiàn)象,無沖積地壓。
煤炭企業(yè)為了提高煤炭資源的開采效率,加大了依靠綜采自動化技術(shù)進(jìn)行煤礦開采的力度。國家能源集團(tuán)寧夏煤業(yè)公司對煤礦安全高效開采非常重視并積極調(diào)研,旨在為煤礦開采研究一條最佳的技術(shù)途徑。采掘工作面是煤礦開采的關(guān)鍵環(huán)節(jié),作業(yè)人員占所有井下作業(yè)人員的50%以上,然而發(fā)生在采掘工作面的煤礦重特大事故占70%左右,因此實現(xiàn)采掘工作面的智慧開采是目前煤礦開采面臨的重大課題。研究綜采工作面自動化控制技術(shù)、增強(qiáng)設(shè)備的故障診斷和信息化控制技術(shù),從安全發(fā)展來看能夠有效減少井下人員,實現(xiàn)礦井的智能管理,有效規(guī)避風(fēng)險并降低成本;從開發(fā)戰(zhàn)略來看,有利于提升煤炭的產(chǎn)量和資源利用率;從技術(shù)層面看,對棗泉礦區(qū)實現(xiàn)長周期安全高效生產(chǎn)具有重要意義。
以實現(xiàn)綜采工作面生產(chǎn)可視化、控制遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)化、信息共享化、常態(tài)作業(yè)無人(少人)化、安全標(biāo)準(zhǔn)化、企業(yè)效益最大化為目標(biāo),以采煤機(jī)記憶截割、液壓支架跟機(jī)作業(yè)自動化及與圍巖耦合智能控制、綜采設(shè)備聯(lián)動控制機(jī)電設(shè)備運(yùn)行工況智能監(jiān)測控制以及可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控為基礎(chǔ),以生產(chǎn)系統(tǒng)自動化控制軟件為核心,建立綜采工作面“無人操作、有人巡視”的自動化無人開采生產(chǎn)模式。
綜采工作面自動化控制技術(shù)體系主要有綜采工作面裝備選型設(shè)計與配套方案優(yōu)化、綜采工作面裝備自動化控制技術(shù)、綜采工作面“三機(jī)”故障診斷系統(tǒng)與信息化控制技術(shù)三大部分組成。前兩部分技術(shù)較為成熟。
綜采工作面“三機(jī)”故障診斷系統(tǒng)與信息化控制技術(shù)采用信息化控制技術(shù),搭建綜采工作面遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)平臺,對綜采工作面關(guān)鍵設(shè)備及工況進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)視、“三機(jī)”聯(lián)動控制、故障診斷、保護(hù)和聯(lián)鎖,完成割煤、推溜、移架、裝煤、拖纜和運(yùn)輸?shù)茸詣踊a(chǎn)流程,實現(xiàn)綜采工作面少人化、無人化開采,確保井下生產(chǎn)安全、高產(chǎn)、高效。
在綜采工作面無線交換網(wǎng)絡(luò)平臺和已有煤礦井下有線工業(yè)以太網(wǎng)平臺的基礎(chǔ)上,通過“三機(jī)”集控主機(jī),實現(xiàn)電牽引采煤機(jī)、電液支架主控制器、工作面輸送設(shè)備的集中控制。通過工作面視頻監(jiān)控,實現(xiàn)對采煤工作面的無死角監(jiān)控,通過設(shè)置在運(yùn)輸巷的綜采自動化監(jiān)控中心實現(xiàn)工作面三級系統(tǒng)的集中監(jiān)測與控制,并通過工業(yè)以太網(wǎng)平臺在地面監(jiān)控中心實現(xiàn)對工作面自動化系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控?!叭龣C(jī)”運(yùn)行工況自動監(jiān)測總體監(jiān)控方案如圖1所示。
綜采工作面故障診斷具有幾個方面的特點(diǎn):一是工作面的環(huán)境條件惡劣,如粉塵、溫度、濕度等,這將影響監(jiān)測點(diǎn)感知元件的敏感性;二是工作面具有大量機(jī)電設(shè)備,電磁干擾比較嚴(yán)重,對采集的數(shù)據(jù)傳輸有一定影響;三是工作面綜采設(shè)備需要連續(xù)運(yùn)行,并且隨著回采方向移動,要求診斷系統(tǒng)具有更高的靈活性和可靠性。
圖1 “三機(jī)”運(yùn)行工況自動監(jiān)測總體監(jiān)控方案
根據(jù)無人值守工作面的技術(shù)要求,為了實現(xiàn)工況實時監(jiān)測及故障診斷和各監(jiān)測分站的數(shù)據(jù)交換功能,設(shè)計的“三機(jī)”運(yùn)行工況實時監(jiān)測及故障診斷流程如圖2所示。
圖2 “三機(jī)”運(yùn)行工況實時監(jiān)測及故障診斷流程
由圖2可以看出,該流程包括數(shù)據(jù)初始化、系統(tǒng)自診斷、讀取各監(jiān)測分站的監(jiān)測和診斷數(shù)據(jù)、預(yù)警判斷、報警判斷、修改報警值、人機(jī)界面控制、按鍵識別和向上位機(jī)傳送監(jiān)測和診斷數(shù)據(jù)等。針對沖擊干擾和高斯白噪音干擾,基于小波包變換理論,以信號能量-相關(guān)性為評價指標(biāo),對噪聲信號和有用信號進(jìn)行區(qū)分,實現(xiàn)噪聲信號和有用信號的分離。
(1)采煤機(jī)工況的信息診斷。機(jī)載傳感器采集工況信息,并實現(xiàn)采煤機(jī)工況信息向運(yùn)輸巷控制器的遠(yuǎn)程傳輸。采煤機(jī)機(jī)載控制器PLC與運(yùn)輸巷集控中心的控制器PLC之間的通信采用異步通訊的方式,運(yùn)輸巷集控中心的PLC為主站,采煤機(jī)機(jī)載控制系統(tǒng)的PLC為從站,保證綜采成套裝備智能控制系統(tǒng)的可靠性和實時性。運(yùn)輸巷控制系統(tǒng)接收采煤機(jī)工況信息,并過濾、解析和判斷。
(2)液壓支架工況信息診斷。利用電液控制系統(tǒng)對液壓支架總體監(jiān)控。支架運(yùn)行狀態(tài)包括支架運(yùn)行時的傳感器參數(shù)和傳感器狀態(tài),并由支架電液控主機(jī)向運(yùn)輸巷集控中心報送支架運(yùn)行時的故障信息。支架運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)主要包括支架傳感器參數(shù)、支架動作參數(shù)、支架故障報警參數(shù),對傳感器進(jìn)行動作編碼,通過優(yōu)先發(fā)送正在發(fā)生變化的傳感器值及時判斷故障信息。
(3)輸送裝備故障診斷系統(tǒng)。由運(yùn)輸子系統(tǒng)對各設(shè)備故障數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、顯示和報警。聯(lián)鎖自動模式下運(yùn)行時,運(yùn)輸子系統(tǒng)中各設(shè)備必須嚴(yán)格按照逆煤流方向順序啟動,并且每臺設(shè)備啟動前均需首先自檢故障,并延時報警提示。
在運(yùn)輸巷集控中心安裝隔爆兼本安型集中控制箱,通過該集中控制箱操作面板上的按鈕,可對輸送裝備各個設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程啟停操作,并能夠通過各個子設(shè)備上傳的傳感信息和運(yùn)行狀態(tài)信息,智能判斷輸送裝備當(dāng)前所處運(yùn)行狀態(tài)。
(1)液壓支架視頻系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)攝像頭、視頻監(jiān)視器和視頻操作臺。每4個支架安裝1臺網(wǎng)絡(luò)攝像頭,安裝在支架的頂梁上,照射方向與工作面平行。網(wǎng)絡(luò)攝像頭的視頻數(shù)據(jù)通過工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)揭曨l監(jiān)視器顯示,運(yùn)輸巷設(shè)置1臺視頻監(jiān)視器,可以同時顯示4路攝像頭,并可跟隨采煤機(jī)運(yùn)動顯示采煤機(jī)附近4個點(diǎn)的視頻。視頻系統(tǒng)通過通信獲取采煤機(jī)運(yùn)行位置和方向,實現(xiàn)在視頻顯示器上跟隨采煤機(jī)自動切換視頻攝像儀畫面。
(2)采煤機(jī)視頻系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要由網(wǎng)絡(luò)攝像頭、視頻監(jiān)視器、視頻操作臺、安裝電纜及附件等組成。網(wǎng)絡(luò)攝像頭的視頻數(shù)據(jù)通過工業(yè)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心采煤機(jī)視頻監(jiān)視器顯示,監(jiān)視器顯示1路采煤機(jī)滾筒前的攝像頭,用以識別煤巖。視頻系統(tǒng)通過通信獲取采煤機(jī)運(yùn)行位置和方向,實現(xiàn)在視頻顯示器上跟隨采煤機(jī)自動切換視頻攝像儀畫面。
(3)監(jiān)控中心。在監(jiān)控中心分別設(shè)置液壓支架遠(yuǎn)程控制臺和采煤機(jī)遠(yuǎn)程控制臺各1臺。監(jiān)控中心工作人員可以依據(jù)液壓支架視頻系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制支架各種動作。監(jiān)控中心工作人員可以通過采煤機(jī)視頻系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制采煤機(jī),調(diào)整滾筒及牽引等動作。
(4)控制中心。控制中心主要由操作臺、采煤機(jī)工控機(jī)和鍵盤、電液控主機(jī)和鍵盤、視頻監(jiān)視主機(jī)、采煤機(jī)和運(yùn)輸機(jī)操作按鈕及信號燈組成??刂浦行膶Φ孛婕熬轮匾a(chǎn)崗位實時圖像監(jiān)測,具有優(yōu)先級分控功能,便于領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度指揮,同時還具有分區(qū)控制功能,不同部門只對自身范圍內(nèi)的工業(yè)電視進(jìn)行控制,互不影響。
(1)工業(yè)以太網(wǎng)傳輸。為了提高煤礦的自動化水平,建設(shè)基于工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)的1000 M光纖冗余環(huán)網(wǎng)作為礦井的信息傳輸高速公路,為綜采工作面自動化的實施奠定基礎(chǔ),生產(chǎn)調(diào)度中心在地面能夠?qū)Ω髯詣踊到y(tǒng)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行集中監(jiān)控。
(2)無線網(wǎng)絡(luò)與4G傳輸技術(shù)。在工作面建立4G移動網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng),實現(xiàn)所有數(shù)據(jù)實時傳輸。在采煤機(jī)上安裝本安型無線交換機(jī),整個綜采工作面布置若干臺本安型無線交換機(jī)。利用該無線傳輸網(wǎng)絡(luò)把采煤機(jī)的參數(shù)信息和控制指令傳輸?shù)蕉祟^無線交換機(jī),實現(xiàn)采煤機(jī)機(jī)載控制器、運(yùn)輸巷控制器以及地面遠(yuǎn)程控制器的通信。
(3)綜采工作面數(shù)據(jù)傳輸。將綜采工作面采煤機(jī)、液壓支架、刮板輸送機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、乳化液泵站、噴霧泵站、運(yùn)輸巷帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)及供電系統(tǒng)等有機(jī)結(jié)合起來,實現(xiàn)在運(yùn)輸巷主控計算機(jī)和地面調(diào)度指揮中心對綜采工作面設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)測以及各種數(shù)據(jù)的實時顯示,為地面和井下工作面現(xiàn)場的生產(chǎn)和管理人員提供實時的井下工作面生產(chǎn)及安全信息。
(4)通信設(shè)備。工作面語音通信系統(tǒng)主要由綜合接入器等組成,每8個支架安裝1臺綜合接入器,具備喊話、設(shè)備啟停預(yù)警、廣播和工作面沿線保護(hù)及閉鎖等功能。在井上安裝智能呼叫終端,通過廣播通信系統(tǒng)軟件實現(xiàn)統(tǒng)一的全數(shù)字化井下IP廣播通信,從而實現(xiàn)井上井下統(tǒng)一指揮、通知和求助。
通過對棗泉煤礦220704綜采工作面進(jìn)行自動化的應(yīng)用,不僅提高了棗泉礦區(qū)的自動化水平,也為其他自動化工作面的建設(shè)也做出了示范,主要成果如下。
(1)通過在采煤機(jī)、液壓支架及帶式輸送機(jī)上安裝傳感器及攝像頭等實現(xiàn)了地面對“三機(jī)”運(yùn)行工況的監(jiān)測,同時對監(jiān)測參數(shù)等進(jìn)行系統(tǒng)分析判斷,實現(xiàn)了綜采工作面“三機(jī)”工況自動監(jiān)測與故障診斷。
(2)研發(fā)并建立了綜采工作面遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)平臺,采用4G網(wǎng)絡(luò)傳輸與通信技術(shù)、工業(yè)以太網(wǎng)交換網(wǎng)平臺、無線網(wǎng)平臺與數(shù)據(jù)傳輸?shù)燃夹g(shù),借助語音通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)語音系統(tǒng)實現(xiàn)了工作面的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)測與控制以及綜采工作面機(jī)電設(shè)備信息與數(shù)據(jù)的傳輸。
(3)實現(xiàn)了集視頻、語音、遠(yuǎn)程集中控制為一體的綜采設(shè)備聯(lián)動控制和關(guān)聯(lián)閉鎖等功能,也實現(xiàn)了開采可視化、生產(chǎn)自動化、管理信息化、作業(yè)少人化。
(4)實現(xiàn)了綜采設(shè)備的聯(lián)動,自動移架速度低于8 s/架,工作面減員達(dá)到85%,工效提高了40%,網(wǎng)絡(luò)傳輸延時低于0.6 ms,工作面月產(chǎn)能達(dá)到50 萬t以上。
(5)創(chuàng)建了千萬噸礦區(qū)復(fù)雜巨系統(tǒng)的全流程管理信息協(xié)同平臺,創(chuàng)新開發(fā)并成功應(yīng)用了一體化智慧礦山綜合智能監(jiān)控管理系統(tǒng)。