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        帶腰線行李艙防水結(jié)構(gòu)分析

        2019-04-24 02:15:04伍西秀
        大眾汽車 2019年1期
        關(guān)鍵詞:封板艙門密封膠

        伍西秀

        桂林大宇客車有限公司 廣西 桂林 541003

        隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,客車工業(yè)飛速前進(jìn),客車技術(shù)日益更新[1-2]。為了更好地適應(yīng)市場(chǎng),公司設(shè)計(jì)出帶腰線一系列新型的客車,但對(duì)用戶而言,不論什么樣式的車型,行李艙的密封問(wèn)題都是最重要的,密封問(wèn)題解決不好,用戶在使用過(guò)程中遇上雨天就會(huì)因?yàn)槁┧?、滲水而弄濕顧客的行李,從而引起不必要的糾紛??梢哉f(shuō)行李艙密封的好壞對(duì)客車形象有很大的影響。這種帶腰線的車型,通過(guò)對(duì)原設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),再經(jīng)過(guò)公司重復(fù)試水及車輛運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證表明,改進(jìn)效果非常明顯,達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

        1 行李艙漏水原因分析

        客車行李艙主要是由行李艙封板、行李艙門以及行李艙地板等組成的一個(gè)相對(duì)封閉的結(jié)構(gòu) ??蛙囋谛旭傔^(guò)程中雨水會(huì)通過(guò)行李艙封板上的檢修口、地板和地板梁之間的縫隙、行李艙門與密封膠條之間進(jìn)入行李艙內(nèi)。

        1.1 地板密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)

        改進(jìn)前,車輛地板與地板梁通過(guò)涂密封膠密封,但由于密封膠受施工人員及溫度的影響,引起各部分的收縮不一致,就會(huì)在地板和地板梁之間產(chǎn)生縫隙,車輛在高速行駛時(shí)前后輪帶起的泥水因巨大的離心力作用會(huì)從地板和地板之間的縫隙進(jìn)入行李艙中。改進(jìn)后,在車輛地板與下橫梁之間增加了阻尼膠,并在阻尼膠的正反面分別涂上密封膠,由于阻尼膠有較好的彈性,起到更好的密封性;同時(shí)將前后輪與行李倉(cāng)的結(jié)合部位處側(cè)封板與倉(cāng)立柱全焊接后并打膠處理,這樣就徹底解決了灰塵和雨水從地板和地板梁之間進(jìn)入行李艙內(nèi)。

        1.2 行李艙檢修口密封

        客車底盤上的很多零部件比如板簧檢修等需要通過(guò)在行李艙的封板上開(kāi)檢修口來(lái)檢修,檢修口也是進(jìn)塵、進(jìn)水的部位之一。改進(jìn)前的行李艙封板檢修口和檢修蓋之間,先在檢修口周圈貼上PE粘膠帶,然后再用自攻螺釘把檢修蓋固定 ,久而久之水就從螺釘處滲水,致使防塵、防水效果不佳。改進(jìn)后的檢修口結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖1)在行李艙封板上增加帶止口的檢修口,止口周邊增加密封膠條,檢修口蓋利用整體成型帶鎖的檢修蓋,利用鉸鏈安裝在檢修口上,需要檢修時(shí)直接擰開(kāi)即可,這樣就解決了檢修口的密封防水性能。

        圖1 改進(jìn)后的檢修口結(jié)構(gòu)

        4 行李艙門密封結(jié)構(gòu)改進(jìn)

        行李艙門采用圖2所示六連桿鉸鏈 。改進(jìn)前,上止口僅采用單層密封結(jié)構(gòu),密封膠條通過(guò)行李艙門止口形成一個(gè)相對(duì)封閉的環(huán)狀結(jié)構(gòu),在行李艙門關(guān)閉時(shí)通過(guò)門鎖的作用擠壓密封膠條而達(dá)到密封的效果。這種結(jié)構(gòu)從理論上講行李艙不應(yīng)滲進(jìn)雨水,應(yīng)該是合格的,但是因?yàn)槭怯醒€的車,當(dāng)出現(xiàn)大雨時(shí),水流太大雨水全部都沿兩側(cè)張拉蒙皮順流而下,兩側(cè)水流排不及時(shí),偶爾就會(huì)有水沿門和膠條之間滲漏到倉(cāng)門內(nèi),結(jié)果導(dǎo)致行李艙門出現(xiàn)漏水的現(xiàn)象。

        圖2 六連桿鉸鏈結(jié)構(gòu)行李艙門

        圖3 六連桿鉸鏈結(jié)構(gòu)行李艙門

        針對(duì)出現(xiàn)的現(xiàn)象,通過(guò)查找原因及聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)后,對(duì)行李艙門密封結(jié)構(gòu)作了如附圖3的改進(jìn)。在行李艙門上增加一道止口,即行李艙門上部止口設(shè)計(jì)成帶流水槽的結(jié)構(gòu),并在行李艙門上增設(shè)一道密封膠條。進(jìn)入行李艙門和密封膠條之間的雨水大部分可以通過(guò)流水槽排出車外,另一小部分雨水也被兩道密封膠擋在行李艙外部。該結(jié)構(gòu)經(jīng)多次在公司內(nèi)部的淋雨房試驗(yàn),全部一次性合格,用戶試用后也反映良好。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        通過(guò)改進(jìn)行李艙的密封方式使我公司所生產(chǎn)客車的行李艙密封性能有了很大提高,同時(shí)也使我們認(rèn)識(shí)到只有通過(guò)不斷改進(jìn)、創(chuàng)新,才能改善和提高客車的質(zhì)量,使得設(shè)計(jì)變得更加高效。

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