王一鳴

日前，梅賽德斯AMG部門最新發(fā)布的AMG GT R Roadster的官圖又引起了不少粉絲的熱烈響應(yīng)。新車型是基于新款A(yù)MG GT敞篷版車型打造而來，外觀卻要比奔馳AMG GT敞篷跑車更加激進(jìn)奔放。一般來說敞篷版本車型，在性能上相比同款的硬頂車型都會在性能上打一點兒折扣，但這款A(yù)MG GT R Roadster卻沒有因為外形的原因在性能上做出妥協(xié)。

AMG GT R Roadster沿用Coupe版的動力配置，搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，增壓值由1.2bar提升至1.35bar，并采用了更高的壓縮比、輕量化飛輪。此外，冷卻系統(tǒng)也被強化，發(fā)動機(jī)最大輸出功率430kW。搭配AMG SpeedShift DCT 7擋雙離合器變速器，0～100km/h加速時間與Coupe版同為3.6s，極速則略低，達(dá)317km/h（Coupe版為318km/h）。

AMG GT R Roadster搭載了后軸可進(jìn)行最大1.5°轉(zhuǎn)向變化的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。此外，在ESP Off模式下有9段動態(tài)調(diào)整功能的AMG Traction Control、電子限滑差速器、AMG Ride Control及AMG Dynamic Select的主動懸架系統(tǒng)等都沒有缺席，提供舒適、運動、運動+、賽道及個性化模式。AMG GT R Roadster同樣采用了許多碳纖維材質(zhì)打造，有效提升車身剛性并減輕質(zhì)量。

這款A(yù)MG GT R Roadster的外觀由于是基于中期改款的AMG GT R敞篷車型打造而來，擁有直柵式水箱護(hù)罩（采用啟閉式導(dǎo)流技術(shù)）和前保桿與導(dǎo)流鰭設(shè)計，在Race行車模式下，自動向下延伸40mm改變氣流動向，在250km/h高速狀態(tài)下可帶來40kg下壓力的主動式前下擾流。AMG GT R Roadster的前燈組結(jié)構(gòu)采用了全新的布局，頭燈中央的“C”形日間行車燈帶十分顯眼，而LED光源的近/遠(yuǎn)光燈則置于燈帶中央，能夠有效提升整體的視覺效果，配合流暢而夸張的前臉設(shè)計，將這款A(yù)MG GT R Roadster桀驁不馴的性格展現(xiàn)了出來！新車型采用軟篷設(shè)計，配置固定式大型尾翼，原廠為其提供專屬涂裝，也可選配碳纖維套件。新車型標(biāo)配的是前19英寸、后20英寸十輻啞光黑AMG Performance鍛造輪轂、黃色卡鉗和米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。

AMG GT R Roadster作為一款敞篷車型，自然更重視內(nèi)飾的設(shè)計和布置。座艙內(nèi)配有碳纖維飾板、AMG Performance座椅，強調(diào)競技化氣息，并導(dǎo)入具有3種AMG特定顯示風(fēng)格的12.3英寸數(shù)字儀表，以及10.25英寸多媒體系統(tǒng)，增添科技氛圍。

全球限量發(fā)售750輛的GT R Roadster目前定價尚未公布，它的潛在對手包括奧迪同樣軟頂?shù)腞8 Spyder Performance、法拉利Portofino和Jaguar F-Type SVR敞篷車等。