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        輸電線路導(dǎo)線壓接管補強方法研究

        2019-04-22 06:53:58王鵬李杰
        科技與創(chuàng)新 2019年7期

        王鵬,李杰

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        輸電線路導(dǎo)線壓接管補強方法研究

        王鵬,李杰

        (國網(wǎng)山西省電力公司輸電檢修分公司,山西 太原 030001)

        主要分析了輸電線路導(dǎo)線壓接管缺陷類型及形成原因,介紹了導(dǎo)線壓接管缺陷的檢測方法,提出對輸電線路安全運行影響較大的導(dǎo)線問題壓接管的補強方法。對每種補強方法的優(yōu)點、缺點進行了分析比較,給出當前500 kV輸電線路“三跨”區(qū)域最優(yōu)解決方案組合,同時對組合補強方案的操作要點進行了說明,以指導(dǎo)廣大輸電線路運檢員工順利解決此類問題,保證輸電線路長久安全運行。

        輸電線路;導(dǎo)地線;壓接管;補強方法

        輸電線路導(dǎo)線壓接管是以高壓油泵為動力,通過鋼模對壓接管、導(dǎo)線施加徑向壓力,使壓接管對導(dǎo)線產(chǎn)生一定的握著力,從而保證連接強度。導(dǎo)線接續(xù)管及耐張線夾斷面為圓形,壓后呈六邊形,壓接前后導(dǎo)地線的有效截面保持基本相等。對于鋼芯鋁絞線,通過鋼管連接鋼芯、鋁管連接外層鋁線,從而保證鋼芯鋁絞線的連接強度和導(dǎo)電性能。但在實際施工中,由于壓接管的壓接具有隱蔽性,壓接后內(nèi)部缺陷很難發(fā)現(xiàn),因此可能會導(dǎo)致壓接管部位異常發(fā)熱、斷線等重大安全隱患,對輸電線路的長久安全運行造成不利危害。

        1 缺陷類型及原因

        壓接管漏壓,握著力不滿足要求,主要原因有:①壓接作業(yè)人員未掌握壓接作業(yè)方法及具體畫印尺寸,憑經(jīng)驗壓接;②壓接設(shè)備不合適,由于壓鉗尺寸過大,耐張線夾引流板觸碰鉗體,阻擋壓接管需壓部分進入壓模內(nèi);③壓接前,壓接人員未認真檢查壓接管的穿入深度和定位標記,盲目進行壓接,導(dǎo)致必須壓接的部位未全部施壓。

        壓接管穿管不到位,需壓部分大幅減少,握著力減小,主要原因有:①壓接前,壓接人員未認真檢查壓接管的穿入深度和定位標記,直接壓接;②壓接方向、順序與壓接作業(yè)指導(dǎo)書的設(shè)計不一致;③壓接人員責任心差,交底不認真。壓接管壓后尺寸不合格,主要原因有:①液壓機壓力達不到要求;②液壓機壓力表未經(jīng)校驗;③液壓機故障或液壓機工作溫度不符合。

        壓接管彎曲,主要原因有:①導(dǎo)線穿管前,未將導(dǎo)線端頭調(diào)直;②液壓導(dǎo)線時,未將導(dǎo)線兩端放平,導(dǎo)線扭曲;③壓接管壓接時,壓接管在壓模內(nèi)發(fā)生旋轉(zhuǎn)。

        可采取以下措施減少耐張線夾壓接缺陷:①壓接操作人員必須經(jīng)過培訓并持有壓接操作許可證,作業(yè)過程中應(yīng)有專業(yè)人員見證并及時記錄原始數(shù)據(jù)。②壓接操作人員在每個工程的首次壓接必須由專職質(zhì)檢員、項目總工檢查合格后方可批量壓接。③應(yīng)根據(jù)耐張線夾的結(jié)構(gòu)選擇合適的壓鉗、壓模,防止由于耐張線夾引流板的阻擋造成耐張線夾鋼錨凹槽部位欠壓。④導(dǎo)地線的結(jié)構(gòu)尺寸及性能參數(shù)應(yīng)符合GB/T1179中的規(guī)定,各類壓接管和線夾的性能參數(shù)應(yīng)符合《電力金具通用技術(shù)條件》GB/T 2314的規(guī)定。⑤應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線的截面合理選擇導(dǎo)線壓接管的壓接方式,保證劃印的位置準確,同時核實是否滿足需壓長度。壓接數(shù)據(jù)應(yīng)便于壓接操作人員使用。⑥壓接完成后,應(yīng)使用耐張線夾鋼錨比對法或X射線檢查法檢查壓接管的壓接質(zhì)量,確認合格方可掛線。鋼錨比量法和X光射線檢測法分別如圖1和圖2所示。⑦耐張線夾壓接完成后,線夾鋁管尾部與鋼錨定位凸臺之間的距離不宜大于3 mm,也不應(yīng)過近,否則會導(dǎo)致鋁管尾部出現(xiàn)過度擠壓。

        圖1 鋼錨比量法

        圖2 X射線檢測法

        2 缺陷檢測方法

        2.1 鋼錨比量法或鋼尺校對法

        這兩種方法主要檢測鋼錨的凹凸槽部位是否全部被鋁管壓住,這個項目是必須檢查的項目。

        2.2 X射線檢測法

        X射線檢測法是利用X射線與物質(zhì)相互作用規(guī)律,在膠片或成像裝置上形成壓接管壓接部位結(jié)構(gòu)影像,能夠檢查出內(nèi)部漏壓、欠壓及壓接錯位和鋼芯斷裂等缺陷,是一種無損檢測方法。該方法在“三跨”隱患排查、電網(wǎng)安全生產(chǎn)中發(fā)揮著重要作用。

        2.3 游標卡尺檢測法

        采用游標卡尺檢測法主要檢測壓接管的壓后對邊距尺寸是否滿足標準要求。

        3 缺陷補救方法

        3.1 補壓法

        補壓前,要認真分析補壓位置與補壓長度,防止補壓長度過長,導(dǎo)致外部鋁管伸長過多,進而導(dǎo)致鋁管內(nèi)部鋼芯鋁絞線的鋼芯斷裂。

        可以使用補壓法的情況有:①漏壓發(fā)生在鋼錨和鋁管壓接區(qū)域,凹槽少壓或漏壓,且少壓或漏壓部位位于鋼錨U形環(huán)側(cè)。補壓時,不會導(dǎo)致壓接管內(nèi)部受力變化。②漏壓發(fā)生在鋁管和導(dǎo)線壓接區(qū)域,且少壓或漏壓部位位于鋁管口。補壓時,不會導(dǎo)致壓接管內(nèi)部受力變化。

        可以謹慎使用補壓法的情況是漏壓發(fā)生在鋼錨和鋁管壓接區(qū)域,凹槽少壓或漏壓,少壓或漏壓部位位于鋼錨U形環(huán)反側(cè)。補壓時,應(yīng)謹慎壓接,補壓區(qū)域在未壓接部分的鋁管上不應(yīng)大于10 mm,否則會導(dǎo)致壓接管內(nèi)部受力發(fā)生較大變化,影響耐張線夾的安全性。

        采取補壓法時應(yīng)注意,對于導(dǎo)線耐張線夾補壓,應(yīng)采用手扳葫蘆和卡線器將耐張線夾收緊至不受力狀態(tài),方可進行耐張線夾的補壓作業(yè),防止補壓過程中造成跑線,導(dǎo)致三跨安全事故。

        3.2 預(yù)絞絲接續(xù)條補強

        當檢測導(dǎo)線接續(xù)管存在壓接錯位或者內(nèi)部缺陷時,可以采用預(yù)絞絲接續(xù)條補強。預(yù)絞絲接續(xù)條纏繞前,應(yīng)清除導(dǎo)線表面的氧化膜,涂抹導(dǎo)電脂后,將預(yù)絞絲接續(xù)條按組緊密纏繞在導(dǎo)線和接續(xù)管上。預(yù)絞絲接續(xù)條補強如圖3所示。

        3.3 導(dǎo)線耐張備份線夾

        當檢測導(dǎo)線耐張線夾存在欠壓、漏壓且不宜補壓或補壓不便時,可以采用導(dǎo)線耐張備份線夾補強。導(dǎo)線耐張備份線夾纏繞前,應(yīng)清除導(dǎo)線表面的氧化膜,涂抹導(dǎo)電脂后,將導(dǎo)線耐張線夾緊密纏繞在導(dǎo)線和耐張線夾上。備份線夾與耐張金具的連接應(yīng)可靠且不應(yīng)過于松弛。

        圖3 預(yù)絞絲接續(xù)條補強

        3.4 導(dǎo)線耐張加固金具

        利用組合式夾持金具安裝在耐張線夾管口的導(dǎo)線上,并連接在耐張線夾尾部的調(diào)整板上。

        4 “三跨”區(qū)段最佳補強組合

        “三跨”是指跨越高速鐵路、高速公路和重要輸電通道的架空輸電線路區(qū)段。

        國家電網(wǎng)公司《架空輸電線路“三跨”重大反事故措施(試行)》的通知(國家電網(wǎng)運檢〔2016〕413號)規(guī)定,新建及改建的“三跨”金具壓接質(zhì)量應(yīng)按照施工驗收規(guī)定逐一檢查,有必要時對壓接點進行X光透視檢查。對于在運“三跨”線路的壓接點,必要時也應(yīng)開展金屬探傷檢查,檢查結(jié)果(探傷報告、X光片等)應(yīng)存檔備查。

        運行經(jīng)驗表明,壓接是導(dǎo)線金具運行中的薄弱環(huán)節(jié)。采用X光透視等方法對“三跨”區(qū)段金具壓接進行檢查已成為一種較成熟可行的手段,可確保金具壓接質(zhì)量,及時發(fā)現(xiàn)壓接缺陷。對“三跨”區(qū)段壓接管補強必須慎之又慎,不能因補強造成更大的安全隱患。經(jīng)實踐證明加上理論研究,“三跨”區(qū)段最佳補強組合如下。

        鋼錨U形環(huán)側(cè)凹槽少壓或者漏壓:補壓+導(dǎo)線耐張備份線夾。

        鋼錨U形環(huán)反側(cè)凹槽少壓或漏壓:微量補壓+導(dǎo)線耐張備份線夾。

        鋁管與導(dǎo)線欠壓:導(dǎo)線耐張備份線夾。

        5 結(jié)論

        在輸電線路工程中,導(dǎo)線液壓壓接是一項十分重要的隱蔽工程,必須按照液壓規(guī)程及驗收規(guī)范操作、檢查、測量,才能避免導(dǎo)線液壓壓接出現(xiàn)質(zhì)量問題和安全隱患,運維單位應(yīng)加強工程的驗收壓接管檢測和在運線路“三跨”部位的壓接管的檢測,對存在的壓接管缺陷及時進行補強修復(fù),確?!叭纭焙捅豢缭轿锇踩€(wěn)定,保障公共安全和電網(wǎng)安全。

        2095-6835(2019)07-0080-02

        TM75

        A

        10.15913/j.cnki.kjycx.2019.07.080

        王鵬(1982—),男,本科,主要從事輸電運檢工作。李杰(1978—),男,本科,主要從事輸電運檢管理工作。

        〔編輯:王霞〕

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