賈明磊

【摘 要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，作為現(xiàn)代工業(yè)化標(biāo)志之一的超高層建筑在我國(guó)不斷涌現(xiàn)，各類(lèi)新技術(shù)的不斷創(chuàng)新，對(duì)生產(chǎn)安全工作帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。本文主要通過(guò)分析青島國(guó)際航運(yùn)中心項(xiàng)目安全管理的特點(diǎn)和難點(diǎn)，探討了超高層建筑施工的安全管理。

【關(guān)鍵詞】超高層;防護(hù)措施;建筑施工

中圖分類(lèi)號(hào)： F552 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 2095-2457（2019）04-0235-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2019.04.091

Safety Management of Qingdao International Shipping Center Project

JIA Ming-lei

（Project Supervision and Consultation Company of Qingdao Technical University， Shandong Qingdao 266000， China）

【Abstract】With the continuous development of Chinas economy， super high-rise buildings， as one of the symbols of modern industrialization， are constantly emerging in our country. The continuous innovations of various new technologies bring new challenges to construction safety. This paper mainly discusses the safety management of super high-rise building construction by analyzing the characteristics and difficulties of safety management of Qingdao International Shipping Center Project.

【Key words】Super high-rise building; Protective measures; Building construction

0 前言

超高層建筑能夠緩解城市用地壓力，利用有限的資源創(chuàng)造更大的意義和價(jià)值，有利于城市的可持續(xù)發(fā)展;也能夠展現(xiàn)一個(gè)城市的發(fā)展成就，同時(shí)又能提升城市形象和綜合實(shí)力;也是現(xiàn)代工業(yè)化、商業(yè)化和城市化的必然結(jié)果，超高層建筑在現(xiàn)代化的城市建設(shè)中起到的作用越來(lái)越重要。

青島國(guó)際航運(yùn)中心項(xiàng)目是青島市已建成的最高建筑，主要功能為辦公和商業(yè)，地上56層為商業(yè)裙房（-1F/6F）和辦公樓;地下分為5層，地下一層為商業(yè)，地下二層至5層為地下停車(chē)場(chǎng)。建筑總高度： 249.95 m，建筑總面積為160590m2，地上建筑面積107690m2，地下建筑面積52900m2。辦公建筑面積為89460m2，商業(yè)建筑面積28810m2，地下車(chē)庫(kù)面積為42320m2。為一類(lèi)超高層公用建筑，使用年限為50年。與普通建筑施工相比，超高層建筑施工更為復(fù)雜。涉及的安全隱患非常多，再加上施工工人員素質(zhì)低、流動(dòng)性高、意識(shí)差，缺乏安全意識(shí)和事故的應(yīng)急能力，更是給安全管理帶來(lái)了很大的困難。

1 施工特點(diǎn)

青島國(guó)際航運(yùn)中心項(xiàng)目的施工特點(diǎn)：

（1）工程量大、工序多、配合復(fù)雜;

（2）施工準(zhǔn)備工作量大;

（3）施工周期長(zhǎng)、工期緊;

（4）基礎(chǔ)深、基坑支護(hù)和地基處理復(fù)雜;

（5）高處作業(yè)多、垂直運(yùn)輸量大;

（6）層數(shù)多、高度大，安全防護(hù)要求嚴(yán);

（7）結(jié)構(gòu)裝修、防水質(zhì)量要求高，技術(shù)復(fù)雜;

（8）平行流水、立體交叉作業(yè)多，機(jī)械化程度高;

（9）建筑功能復(fù)雜，子系統(tǒng)多，安裝工程工程量大，要求精度高;

特別是新技術(shù)、新材料、新工藝大量采用，沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)可以提供，整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中高度重視施工中的安全管理。

2 施工難點(diǎn)和采取的防護(hù)措施

2.1 液壓爬模施工

國(guó)際航運(yùn)中心項(xiàng)目從地上7層筒體到屋頂機(jī)房，均采用液壓爬模施工技術(shù)，液壓爬模結(jié)構(gòu)復(fù)雜且體積龐大，容易出現(xiàn)模板坍塌、高處墜落、物體打擊、火災(zāi)及觸電等事故，而且此項(xiàng)技術(shù)在青島市剛剛使用，沒(méi)有成熟的方案可以借鑒、學(xué)習(xí)。對(duì)重要隱患部位采取了以下安全措施：

（1）外立面防護(hù)。爬模外立面防護(hù)采用沖孔鋼板網(wǎng)。沖孔鋼板網(wǎng)在保證外圍護(hù)的抗沖擊性、安全性、耐用性以及采光要求的同時(shí)，能達(dá)到外立面形象美觀(guān)、整潔。相鄰2個(gè)架體單元連接，廠(chǎng)家設(shè)計(jì)用螺絲連接，但本項(xiàng)目是一個(gè)不規(guī)則的圓形，無(wú)法使用螺絲連接。為了解決這一問(wèn)題，決定在連接處采用密目安全網(wǎng)封閉，防止物體下墜和外拋。

（2）水平防護(hù)。為了避免架體爬升時(shí)與結(jié)構(gòu)沖突，爬模平臺(tái)板與混凝土墻面之間留有200mm的間隙，產(chǎn)生高空墜物的風(fēng)險(xiǎn)。為了防止高空墜物，在架體與混凝土墻面之間空隙處設(shè)置了翻板。當(dāng)架體提升時(shí)將翻板翻開(kāi);架體提升到位后，立即將翻板鋪好，有效的解決了架體與混凝土墻面間的間隙問(wèn)題。針對(duì)導(dǎo)軌處空洞的縫隙，同樣制做了專(zhuān)門(mén)的空洞蓋板，解決了導(dǎo)軌空洞難以防護(hù)的難題。

再考慮側(cè)面掉落和焊工火花濺落的問(wèn)題，決定在翻板上包裹了一層防火布，但隨著架體的提升，風(fēng)力也越來(lái)越大，為了避免強(qiáng)風(fēng)將防火布和翻板吹開(kāi)，在翻板上面再用鋼板壓實(shí)，確保安全。

針對(duì)爬模分段爬升過(guò)程中臨時(shí)出現(xiàn)的臨邊問(wèn)題，為了防止出現(xiàn)人員墜落的重大風(fēng)險(xiǎn)，在分段部位設(shè)置了可折疊門(mén)。

除此之外，每次爬升前，進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)安全檢查;爬升過(guò)程中，按爬升安全方案實(shí)施，設(shè)置專(zhuān)人指揮、專(zhuān)人監(jiān)管;爬升后，項(xiàng)目部組織三方驗(yàn)收，嚴(yán)格監(jiān)控爬模在使用過(guò)程中的安全問(wèn)題。

2.2 爬架施工

國(guó)際航運(yùn)中心項(xiàng)目主樓外框采用爬架施工，最大程度的減少了普通架體高處搭設(shè)的危險(xiǎn)作業(yè)，同時(shí)又節(jié)省大量鋼材，符合國(guó)家綠色施工的發(fā)展方向。對(duì)重要安全隱患部位采取了以下安全措施：

（1）外立面防護(hù)。爬架施工是高空作業(yè)，施工時(shí)對(duì)外防護(hù)要求特別嚴(yán)，腳手板及密封翻板采用花紋鋼板，翻板結(jié)構(gòu)與樓面緊密結(jié)合，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接，外架用沖孔鋼板網(wǎng)進(jìn)行全封閉，以防止高空掉人墜物。

（2）水平防護(hù)。因?yàn)榧荏w和樓面之間存在著縫隙，特別在架體上安裝了翻板。使用時(shí)，將架體的翻板打開(kāi)，和樓面相連，可以有效的防止掉落。因?yàn)閼姨粲型怀霾糠?，廠(chǎng)家配套的翻板尺寸不合適，要求廠(chǎng)家現(xiàn)場(chǎng)制作相應(yīng)尺寸的翻板，快速、有效的解決架體與樓面間的間隙問(wèn)題，保證全部密封到位，實(shí)現(xiàn)底部密封和內(nèi)側(cè)防護(hù)。

2.3 臨時(shí)用電

青島國(guó)際航運(yùn)中心項(xiàng)目由于施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境較復(fù)雜，人員、設(shè)備進(jìn)出較為頻繁，多工種交叉作業(yè)較多，隨時(shí)都有碰觸供電線(xiàn)路的可能性，除此之外，還存在另外一個(gè)明顯的特點(diǎn)，就是隨著工程進(jìn)度的進(jìn)展，在不同時(shí)期不同階段工程用電量相差較大?；谝陨蠋c(diǎn)，根據(jù)施工圖紙，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和工程需要，充分了解施工現(xiàn)場(chǎng)的地形、地貌、地下管線(xiàn)、周?chē)ㄖ锏惹闆r后。最后決定除采取一般的臨時(shí)用電安全技術(shù)措施外，施工用電在實(shí)行三級(jí)配電、二級(jí)保護(hù)的基礎(chǔ)上，增加一層保護(hù)，采取三級(jí)配電、三級(jí)保護(hù)，設(shè)置總配電箱或室內(nèi)總配電柜、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱三級(jí)漏電保護(hù)裝置，配電層次更為清析，真正意義上的實(shí)現(xiàn)分級(jí)分段的漏電保護(hù)，便于管理和查找故障，大大提高用電的安全性。

2.4 塔式起重機(jī)的爬升（內(nèi)爬升）

青島國(guó)際航運(yùn)中心項(xiàng)目因?yàn)槭┕?chǎng)地緊張，為了不占用建筑物外圍空間，又能達(dá)到覆蓋效果，考慮了多種辦法，最終決定采取塔式起重機(jī)內(nèi)爬升的辦法，解決了這一難題。

內(nèi)爬升塔式起重機(jī)是一種安裝在建筑物中間（室內(nèi)電梯井中）的結(jié)構(gòu)上，依靠爬升機(jī)構(gòu)隨建筑物向上建造而向上爬升的起重機(jī)，施工準(zhǔn)備簡(jiǎn)單（只需預(yù)留洞口，局部提高強(qiáng)度），節(jié)省費(fèi)用;無(wú)需多道錨固裝置和復(fù)雜的附著作業(yè);作業(yè)范圍大提高塔吊的工作效率，減少機(jī)械投入費(fèi)用。

內(nèi)爬塔的爬升原理是：當(dāng)塔吊高度不夠需要升高時(shí)，使用頂升節(jié)的液壓裝置將頂升節(jié)（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面的鐵籠子）及塔臂提高一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度，此時(shí)塔仍然可以使用，用塔吊掉一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)塞入頂升節(jié)內(nèi)，固定后重復(fù)上一過(guò)程，直至塔吊高度達(dá)到要求。

在塔式起重機(jī)進(jìn)行頂升和使用過(guò)程中，除采取一般的起重機(jī)安全措施，增加了以下的安全措施：

（1）頂升前必須預(yù)先放松電纜，使電纜放松長(zhǎng)度略大于總的爬升高度，并做好電纜卷筒的緊固工作。

（2）頂升作業(yè)必須在白天進(jìn)行。

（3）內(nèi)爬升只允許在四級(jí)風(fēng)以下進(jìn)行頂升作業(yè)。

（4）吊鉤上粘貼反光條并且采用太陽(yáng)能燈照明，信號(hào)工、施工人員能夠在夜間施工準(zhǔn)確的看到吊鉤的位置。

（5）內(nèi)爬升塔式起重機(jī)的固定間隔不宜小于3個(gè)樓層

（6）作業(yè)面增設(shè)信號(hào)工一名負(fù)責(zé)監(jiān)控群塔作業(yè)的安全距離，確保安全。

（7）每次頂升前后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾檢查工作。

2.5 深基坑施工

青島國(guó)際航運(yùn)中心工程位于中央商務(wù)區(qū)，四周均為在建工地，場(chǎng)地極為狹小，地下管道、線(xiàn)路錯(cuò)綜復(fù)雜，給深基坑的建設(shè)帶來(lái)了巨大困難。開(kāi)挖深度達(dá)到25.08m，深基坑施工是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的工程。最終決定采取分層爆破的方式基進(jìn)行挖方。

在現(xiàn)場(chǎng)施工中，根據(jù)計(jì)算結(jié)果，得出爆破所需要的炸藥當(dāng)量。明確開(kāi)挖深度和挖方范圍，采用分層開(kāi)挖?；右S挖隨清，控制爆破范圍，在能夠滿(mǎn)足爆破作業(yè)的基礎(chǔ)上，盡可能的少回填土石方。

特別注意支護(hù)的保護(hù)，避免破壞深基坑的穩(wěn)定，造成基坑的坍塌，威脅到施工人員的人身安全，甚至?xí)?duì)周?chē)ㄖ姆课菰斐赏{，造成連帶事故。在施工中，注意加強(qiáng)安全監(jiān)測(cè)措施，必要時(shí)采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，加以補(bǔ)救，從而確?；雍椭苓吔ㄖ陌踩?。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，超高層建筑的安全施工牽涉到現(xiàn)場(chǎng)中的各個(gè)方面的工作，需要充分發(fā)揮每個(gè)人在安全施工中的積極努力。超高層建筑一旦發(fā)生安全事故，比普通建筑施工事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失更加慘重，同時(shí)帶來(lái)嚴(yán)重的不良社會(huì)影響;對(duì)企業(yè)和個(gè)人，相關(guān)處罰也非常嚴(yán)重。因此，作為監(jiān)理人員必須充分認(rèn)識(shí)到安全問(wèn)題的嚴(yán)重性，重視安全問(wèn)題，牢記“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”。安全關(guān)系到現(xiàn)場(chǎng)中的每個(gè)人，需要大家一起努力，才能使安全施工得到落實(shí)，避免事故的發(fā)生。