摘 要：隨著經(jīng)濟的急速發(fā)展，使交通運輸也快的發(fā)展起來，但是在交通運輸發(fā)展的同時，城市用地和環(huán)境也面臨著諸多的問題，運輸規(guī)劃和城市用地之間的矛盾增加；私家車的數(shù)量增多帶來了大量的環(huán)境污染問題。相關(guān)的部門為了堅持可持續(xù)發(fā)展的理念，由此綠色交通理念就由此而生，同時也就使綠色交通理念開始向新型的運輸方式邁進(jìn)。本文就綠色交通理念下的交通運輸規(guī)劃進(jìn)行深刻的分析，找出綠色交通運輸業(yè)的不足，從而找到有效的解決辦法，以此促進(jìn)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：綠色交通；運輸規(guī)劃；策略

近幾年來，隨著經(jīng)濟腳步的快速發(fā)展，使人們生活水平快速提高，在生活水平提升的時候，相應(yīng)的也給環(huán)境到來了一系列的問題。私家車的數(shù)量越來越多，也就產(chǎn)生了大量的尾氣排放，從而污染了環(huán)境，為了保護(hù)環(huán)境，堅持綠色交通理念，我國也就提出了綠色的交通理念，以此促進(jìn)我國經(jīng)濟的發(fā)展。

一、綠色交通理念的含義與原則

（一）綠色交通的含義

所說的綠色交通理念就是指在交通運輸?shù)倪^程之中，把公共交通作為基礎(chǔ)，使用多種交通運輸模式去發(fā)展交通運輸?shù)姆绞健Ｔ诮煌ㄟ\輸中，交通運輸?shù)闹饕康木褪且獏f(xié)調(diào)運輸和環(huán)境與經(jīng)濟的關(guān)系，減少交通擁堵的情況，提高交通運輸?shù)乃俣?，以此滿足人們的社會需求，從而促進(jìn)綠色交通理念。

（二）綠色交通的原則

首先，綠色交通應(yīng)該遵循一種可持續(xù)發(fā)展的理念，堅持對資源做到合理的使用。所說的合理使用就是要使用最少的交通成本把交通的優(yōu)勢發(fā)揮到最大，提升交通運輸?shù)男屎妥龅奖Ｗo(hù)環(huán)境以及構(gòu)建環(huán)境和交通的可持續(xù)發(fā)展。其次，在交通過程之中，還要堅持以人為本的基本原則，因為交通運輸最終的目標(biāo)就是服務(wù)于人民群眾，讓運輸?shù)奈锲芬獫M足社會的發(fā)展需要，滿足人們的日常生活所需，保證人們的正常生活。最后，交通還應(yīng)該遵循一體化的基本原則，所說的一體化就是指讓內(nèi)部和外部的交通做到合理有序的連接，這種連接主要是城市公路和高速公路以及鐵路之間的連接等。

二、綠色交通面臨著的問題

（一）交通用地的問題

近幾年來，交通運輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)體量呈現(xiàn)快速增長趨勢，使城市的道路占地面積逐年增長，導(dǎo)致城市用地資源不斷縮小，人們耕地減少，導(dǎo)致了動物和植物所生長的環(huán)境減少，影響了人們的正常生活。結(jié)合現(xiàn)在的城市發(fā)展的情況來說，怎樣把城市交通用地控制在一個合理的范圍之內(nèi)，已經(jīng)成為了現(xiàn)在的重點問題。

（二）居民出行的方式增多

在人們?nèi)粘痰纳钪?，有很多的不確定性，導(dǎo)致誘發(fā)因素很多。結(jié)合系統(tǒng)的容量和承載力可知，我們需要知道網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的局限性，在人們的出行的時候還要知道出行的時效性，從而找到有效的解決辦法。在私家車數(shù)量增多的同時，也讓交通面臨著擁堵的現(xiàn)象，使公共運輸質(zhì)量變差，影響了運輸?shù)男省?/p>

（三）交通結(jié)構(gòu)的比例失調(diào)

交通結(jié)構(gòu)的形式相對比較特殊，自行車與公交車出行出現(xiàn)了下滑的趨勢，使私家車的數(shù)量上升。致使在整個交通運輸?shù)倪^程中，交通運輸規(guī)劃存在著很多不合理的現(xiàn)象，投入了很多的財力和物力，但是在但是道路建設(shè)的速度和車輛增速水平不一致，要想從根本上解決問題，要明確規(guī)劃重點，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)有序調(diào)整。

三、交通運輸問題的解決策略

（一）優(yōu)化運輸線路的布局

在交通運輸?shù)倪^程之中，開展交通運輸布局，首先就要做到讓土地資源合理的被使用，在拓寬道路的時候，做到拓寬的道路要再允許的范圍之內(nèi)，提高交通運輸?shù)哪芰Γ瑴p少人們在運輸?shù)倪^程之中時間浪費，從而減輕運輸對地面造成的壓力，保護(hù)好道路，促進(jìn)交通運輸?shù)陌l(fā)展。其次，要完善交通運輸?shù)墓芾聿季郑瑴p少交通擁堵的現(xiàn)象，讓交通的通達(dá)度變高，從而促進(jìn)交通運輸業(yè)的進(jìn)步。

（二）對車輛進(jìn)行限制

在交通運輸?shù)臅r候，交通管理部門要對車輛進(jìn)行限制，從而保障綠色交通可以很好地被落實到現(xiàn)在的交通管理之中，從而促進(jìn)環(huán)境的可持續(xù)的發(fā)展。在城市交通道路上，首先，政府以及交通管理的部門要對非機動車進(jìn)行限制，提倡綠色的管理理念，建議出行選用非機動車的人們，可以采用步行的交通方式，來減少城市的擁堵。其次，在交通管理過程之中，可以在道路的兩側(cè)貼上一些城市的文明標(biāo)語，從人們的生活上一點一滴的影響人們的出行意識，讓人們在心里樹立一個綠色交通的理念。最后，為了可以減少城市交通中汽車尾氣的排放，相關(guān)的政府部門以及一些交通管理部們，可以建議在城市的交通之中進(jìn)入一些共享單車等，減少尾氣的排放，做到保護(hù)環(huán)境以及發(fā)展綠色理念。

（三）提高交通服務(wù)的質(zhì)量并制定相應(yīng)的交通法規(guī)

在交通管理過程中，一定要把公共交通的質(zhì)量提高。交通管理部們要想提高交通的服務(wù)質(zhì)量，首先就要保障公共交通的覆蓋率，至少保證每一個地區(qū)要有2-3條的交通路線，提升出行的方便，減少花費在路上的時間，保障出行的效率。同時對于那些經(jīng)常出現(xiàn)問題和容易出現(xiàn)交通擁堵的路段，交通管理者可以采取定點開放的政策，對公路進(jìn)行相應(yīng)的分流，從而把上班族和出行人的效率提高，以此來提高交通服務(wù)的質(zhì)量。其次，提高服務(wù)交通的質(zhì)量，就要堅持以人為本的原則，因為交通服務(wù)最終是服務(wù)于人們，所以，讓人們?nèi)罕姖M意了，才會對提高交通積極響應(yīng)，才會堅持綠色交通理念。

在管理交通的時候，交通部們制定相應(yīng)的交通法規(guī)，嚴(yán)格的控制私家車的出行量，控制出行量可以通過對機動車的牌照的發(fā)放進(jìn)行相應(yīng)的控制。設(shè)立限號出行，減少交通擁堵的現(xiàn)象，提升出行效率，從而貫徹好綠色交通的理念。通過相關(guān)的政府制定相應(yīng)的交通政策法規(guī)，來達(dá)到保護(hù)環(huán)境和提高出行效率的目的。

四、結(jié)束語

綜上所述，在交通管理之中，想要綠色交通管理理念被落實好，就需要各個交通行業(yè)的管理人員對了綠色交通有一個正確的認(rèn)知和了解，才可以將交通運輸規(guī)劃發(fā)展下去。在綠色交通運輸中，綠色交通面臨著交通用地的問題和居民出行的方式增多以及交通結(jié)構(gòu)失調(diào)等問題，嚴(yán)重阻礙了綠色交通理念的發(fā)展。交通部門為了解決這些問題。就需要優(yōu)化運輸線路的布局、對車輛進(jìn)行限制和提高交通服務(wù)的質(zhì)量以及制定相應(yīng)的交通法規(guī)的有關(guān)解決策略，從而提高交通運輸?shù)陌l(fā)展，減少環(huán)境污染，以此做好保護(hù)環(huán)境

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作者簡介：

張仲濤，出生年月；1996.10，性別；男，民族；漢，籍貫；河南省鄭州市，學(xué)歷本科，研究方向交通運輸.