裴 鷹,楊 俊,2,*,李冰心,李雪銘,2,葛雨婷
1 遼寧師范大學(xué) 自然地理與空間信息科學(xué)遼寧省重點實驗室,大連 116029 2 遼寧師范大學(xué) 人居環(huán)境研究中心, 大連 116029
承載力是生態(tài)學(xué)上的一項重要指標,它可以反映生物與其生存環(huán)境之間的承壓關(guān)系,衡量自然環(huán)境容納生物生存能力或自然界承受生物生存壓力彈性的限度[1]。關(guān)于承載力的研究最早從工程地質(zhì)領(lǐng)域開始,后被引入生態(tài)學(xué)領(lǐng)域,指某種環(huán)境條件下承載機體所能維系的承載對象閥值[2]。國外對承載力的研究始于20世紀70年代,主要集中在區(qū)域承載力[3]、資源要素承載力[4]和生態(tài)承載力[5]等方面。與國外研究相比,國內(nèi)承載力研究出現(xiàn)相對較晚始于20世紀90年代,研究內(nèi)容也存在差異,主要集中在流域環(huán)境承載力[6]、旅游承載力[7- 9]和生態(tài)承載力[10]方面。
20世紀以來,人口的快速增長,自然資源的過度開發(fā)以及嚴重的環(huán)境污染問題嚴重限制了區(qū)域社會經(jīng)濟的發(fā)展,社會公眾逐漸意識到人類社會的可持續(xù)發(fā)展與生態(tài)系統(tǒng)的健康緊密相關(guān),可持續(xù)發(fā)展的核心就是經(jīng)濟與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。而解決生態(tài)環(huán)境惡化的關(guān)鍵就是對生態(tài)承載力進行研究。1921年人類生態(tài)學(xué)首次使用生態(tài)承載力概念。此后,生態(tài)承載力的研究方法不斷更新,研究內(nèi)容不斷豐富。目前國內(nèi)外針對生態(tài)承載力的研究方法主要有NPP[11]、生態(tài)足跡法[12-13]、基于生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的方法(包括ESEF和ESEC)[14]、狀態(tài)空間法[15]、高能生態(tài)足跡模型[16]、系統(tǒng)動力模型(SD)[17]以及耦合模型[18]。國內(nèi)外關(guān)于生態(tài)承載力的研究內(nèi)容主要集中于水資源生態(tài)承載力[19],耕地生態(tài)承載力[20],城市群的綜合承載力[21],流域生態(tài)承載力[22],旅游生態(tài)承載力[23],城市生態(tài)承載力[24- 26]等方面。
快速城市化背景下,城市空間不斷向城市邊緣區(qū)擴展,城市邊緣區(qū)生態(tài)問題突出。城市邊緣區(qū)作為一個城市化過程中新出現(xiàn)的地域類型,對其概念的表述眾多,諸如“邊緣區(qū)”、“城市邊緣帶”、“鄉(xiāng)村-城市邊緣帶”、“鄉(xiāng)村邊緣帶”、“城市影子區(qū)”、“城鄉(xiāng)結(jié)合部”、“城鄉(xiāng)交錯帶”、“城市遠郊區(qū)”和“市區(qū)外邊緣區(qū)”等,至今尚未形成一個被普遍接受的城市邊緣區(qū)的定義。但是,城市邊緣區(qū)的“城、鄉(xiāng)二元性”是人們對這一區(qū)域達成的共識。同時,其建設(shè)持續(xù)性及動態(tài)變化性等顯著特征受到了高度關(guān)注。國外有關(guān)城市邊緣區(qū)的研究始于1930年代,早期主要是對邊緣區(qū)的界定[27-28]和特征[29]上進行分析;進入1970年代,對邊緣區(qū)的研究進入了一個成熟的發(fā)展時期。其研究側(cè)重于理論研究上,包括邊緣區(qū)的地域結(jié)構(gòu)[30]、形成演變過程和機理[31-32]的研究;1990年代以后,研究視角由區(qū)域視角轉(zhuǎn)向微觀層面,研究邊緣區(qū)的人性化建設(shè)[33]以及邊緣城市形成[34],并對第三世界的城市邊緣區(qū)[35]給予關(guān)注。國內(nèi)關(guān)于城市邊緣區(qū)的研究比較晚,開始于1980年代后期,顧朝林最早從國外引進城市邊緣區(qū)概念,并指出我國城市邊緣區(qū)的研究具有寬闊的發(fā)展前景和深遠的理論和實踐意義。1990年代,對邊緣區(qū)的研究重點在于邊緣區(qū)的概念[30]、特征[36]、范圍界定[37]、演變機制[38-39]。而隨著遙感技術(shù)、GIS技術(shù)的廣泛應(yīng)用,研究手段多樣化以及我國城市化進程的加快,城市邊緣區(qū)的問題日益凸顯。進入2l世紀,城市邊緣區(qū)的研究進入了一個快速發(fā)展的鼎盛時期。目前對城市邊緣區(qū)的研究更加關(guān)注于城市邊緣區(qū)空間擴展[40-41]、土地利用問題[42]、產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題[43]、景觀生態(tài)變化[44-45]、社會問題[46]、規(guī)劃管理[47]、可持續(xù)發(fā)展[48]等城市邊緣區(qū)發(fā)展演變過程中的切實問題上。因此,系統(tǒng)的分析城市邊緣區(qū)生態(tài)承載力變化對城市的發(fā)展有著重要意義。
綜上所述,目前對于生態(tài)承載力的研究主要集中在兩個方面,一方面,全局性視角下對生態(tài)承載力問題進行討論,缺少社區(qū)尺度的研究;另一方面,對某一時間段的生態(tài)承載力進行定性分析與評價,缺少對連續(xù)時間序列的動態(tài)定量研究。本文基于大連市甘井子區(qū),以地理信息系統(tǒng)技術(shù)為手段,動態(tài)分析大連市邊緣區(qū)生態(tài)承載力在1998—2013年的時空差異,通過對不同階段生態(tài)彈性力、土地承載力和人類活動潛力的分析,揭示不同時段下,城市邊緣區(qū)中各個社區(qū)生態(tài)承載力的特點,以期為快速城市化下的大連建設(shè)發(fā)展提供新的視角。
甘井子區(qū)(38°47′—39°07′N,121°16′—121°45′E)位于大連市主城區(qū)的西北部邊緣區(qū),呈馬蹄形,與大連金州區(qū)、沙河口區(qū)、旅順口區(qū)為鄰,轄14個街道,165個社區(qū),面積502 km2(圖1)。甘井子區(qū)是大連市連接主城區(qū)與新市區(qū)的紐帶,甘井子區(qū)是大連市惟一的城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū),也是大連市城市擴展的惟一區(qū)域,特殊的地理區(qū)位使得甘井子區(qū)不僅具有城市邊緣區(qū)的發(fā)展機遇,同時也存在生態(tài)承載力方面的問題。大連市甘井子區(qū)是典型的城市邊緣區(qū),對其研究具有代表意義。
圖1 研究區(qū)域位置圖Fig.1 The location of the study area
根據(jù)大連市環(huán)保局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2008年之前,甘井子區(qū)的三廢排放量高居大連市榜首,近幾年甘井子區(qū)政府開始大力調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高三廢處理率,使得甘井子區(qū)的生態(tài)承載力狀況得以好轉(zhuǎn)。隨著“十二五”時期大連全域城市化的快速推進,處于城市邊緣區(qū)的甘井子區(qū)環(huán)境、經(jīng)濟與社會可持續(xù)發(fā)展將是大連生態(tài)宜居城市建設(shè)的重點,因此,將該地域作為中部地區(qū)快速城市邊緣區(qū)域生態(tài)承載力的研究案例區(qū),具有較為明顯的典型性與代表性。同時,重視和解決城鄉(xiāng)結(jié)合部甘井子區(qū)生態(tài)承載力問題,是大連全域城市化建設(shè)的必然要求,具有重要現(xiàn)實意義。
本文中土地利用覆蓋現(xiàn)狀指標的數(shù)據(jù)主要來源于大連市國土資源和房屋局,主要包括1998年土地利用以及2003年、2007年、2013年的SPOT5遙感影像數(shù)據(jù);人口密度指標的數(shù)據(jù)主要來源于第3、4、5、6次人口普查數(shù)據(jù);關(guān)于地形指標的數(shù)據(jù)主要來源于地理空間數(shù)據(jù)云;其他指標的數(shù)據(jù)主要來源于《大連統(tǒng)計年鑒》、《甘井子統(tǒng)計年鑒》等社會生態(tài)環(huán)境以及社會經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)(表1)。
表1 數(shù)據(jù)來源與說明
1.3.1 計量模型
本文以城市化進程下生態(tài)承載力的研究作為研究基礎(chǔ),引用楊志峰等[49]基于生態(tài)系統(tǒng)健康的生態(tài)承載力評價方法來計算生態(tài)承載力。如在圖2的空間中,承載狀態(tài)點可以表示任何一種生態(tài)承載狀況。軸A、B、C分別代表生態(tài)系統(tǒng)彈性力、土地承載力和人類活動潛力,曲面ABCD對應(yīng)城市化生態(tài)系統(tǒng)下的生態(tài)承載力曲面,系統(tǒng)狀態(tài)點和狀態(tài)空間中的原點構(gòu)成矢量模(如OD),以此來代表生態(tài)承載力量值。
因此,低于ABCD曲面的點(如E點)代表生態(tài)狀態(tài)趨于崩潰,高于ABCD曲面的點(如F點)表示該生態(tài)狀態(tài)為一般之上。表達式為:
(1)
式中,Ur為城市化生態(tài)承載力;Mr為生態(tài)承載力空間向量的模;Eir為r區(qū)域第i個土地承載力指標在空間坐標抽上的投影;Rjr為r區(qū)域第j個生態(tài)彈性力指標在空間坐標軸上的投影;Hkr為r區(qū)域第k個人類活動潛力指標在空間坐標軸上的投影;wi、wj和wk分別為第i、j、k個指標對應(yīng)的權(quán)重。對指標進行歸一化處理,則可計算城市化生態(tài)承載力指數(shù)。
圖2 城市邊緣區(qū)生態(tài)承載力計量模型示意圖 Fig.2 Conceptual model of urban fringe ecological carrying capacity A:生態(tài)系統(tǒng)彈性力,Ecosystem elasticity;B:土地承載力,Land carrying capacity;C:人類活動潛力,Human activity potential;D:系統(tǒng)狀態(tài)點,System status point;E:生態(tài)狀態(tài)崩潰,Ecological state collapse;F:生態(tài)狀態(tài)一般,Ecological state
由于動態(tài)性,生態(tài)承載力指數(shù)為:U=fi(E,R,SP,T)
式中,U為城市邊緣區(qū)生態(tài)承載力指數(shù),E為土地承載力指數(shù),R為生態(tài)彈性力指數(shù),SP為空間變量,T為時間變量。
1.3.2 指標體系與評價標準
在我國城市化的發(fā)展進程中,城市邊緣區(qū)是一個資源消耗和環(huán)境污染的集中區(qū),是區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的重要載體,研究城市邊緣區(qū)承載力是保證城市邊緣區(qū)可持續(xù)發(fā)展必須要考慮的重要問題之一。城市邊緣區(qū)生態(tài)系統(tǒng)是一個開放的自然、經(jīng)濟、資源和社會復(fù)合生態(tài)系統(tǒng),其主要功能表現(xiàn)在物質(zhì)、能量、信息和人口的流動過程中。城市邊緣區(qū)生態(tài)承載力強調(diào)的是城市邊緣區(qū)系統(tǒng)的承載能力,內(nèi)容應(yīng)該包括經(jīng)濟子系統(tǒng)、社會子系統(tǒng)、資源子系統(tǒng)和環(huán)境子系統(tǒng)的綜合承載力。由于生態(tài)承載力的各個評價指標間有一定的相關(guān)性,不同的評價指標對生態(tài)承載力的響應(yīng)強度不同,因此本文將經(jīng)濟子系統(tǒng)、社會子系統(tǒng)、資源子系統(tǒng)和環(huán)境子系統(tǒng)的綜合承載力概括為土地承載力指標、生態(tài)彈性承載力指標和人類活動潛力指標3個系統(tǒng)指標,11個指標層來綜合的反映城市邊緣區(qū)生態(tài)承載力指標體系。其中土地承載力指標和生態(tài)彈性承載力指標主要表現(xiàn)資源子系統(tǒng)和環(huán)境子系統(tǒng)的綜合承載力,人類活動潛力指標主要表現(xiàn)經(jīng)濟子系統(tǒng)和社會子系統(tǒng)的綜合承載力。本文采用軟件Yaahp Version對表2的數(shù)據(jù)進行權(quán)重計算得出各指標權(quán)重值(表2)。
表2 城市邊緣區(qū)生態(tài)承載力指標體系及指標權(quán)重
1.3.3 生態(tài)承載力變化
依據(jù)城市邊緣區(qū)生態(tài)承載力指標體系及評價標準各項指標數(shù)據(jù)的計量方式不統(tǒng)一,因此應(yīng)對原始數(shù)據(jù)進行標準化處理。根據(jù)前期數(shù)據(jù)積累,結(jié)合表2的生態(tài)承載力指標體系和生態(tài)承載力研究方法,借鑒前人研究成果[49]以及征詢專家意見的基礎(chǔ)上對數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計處理,得到基于城市邊緣區(qū)的生態(tài)承載力標準(表3)。同時,根據(jù)指標體系和評價標準將原始數(shù)據(jù)標準化后輸入承載力模型中進行計算,確定甘井子區(qū)生態(tài)承載力測度值(表4)。
從表3和表4可以看出,1998—2013年甘井子區(qū)的生態(tài)承載力呈現(xiàn)先快后慢的下降趨勢,從1998年的0.2098下降到2013年的0.1489,生態(tài)狀態(tài)一直處于良好以上的狀態(tài)。在2003年到2007年,甘井子區(qū)的生態(tài)狀態(tài)由0.1736下降為0.1543,表明甘井子區(qū)的生態(tài)承載力狀態(tài)由初期的土地承載力、生態(tài)彈性力和人類活動潛力較強開始向城市化進程中的土地承載力、生態(tài)彈性力和人類活動潛力較弱狀況發(fā)展,但在2013年時這種狀況已逐漸得到控制。
表3 城市邊緣區(qū)視角下的生態(tài)承載力標準
E:生態(tài)承載力指數(shù),Ecological carrying capacity index;L1至L3為各指數(shù)對應(yīng)生態(tài)系統(tǒng)狀態(tài)為優(yōu)秀至脆弱的生態(tài)承載力向量模
表4 城市邊緣區(qū)生態(tài)承載力測度值及對應(yīng)生態(tài)狀態(tài)
圖3 1998—2013城市邊緣區(qū)生態(tài)承載力等級分布圖Fig.3 Urban fringe ecological carrying capacity grade distribution map between 1998 and 2013
圖3為城市邊緣區(qū)生態(tài)承載力等級劃分情況,從圖中可以看出:甘井子區(qū)生態(tài)承載力等級在空間分布上表現(xiàn)為東西部差異明顯,相同承載力等級小范圍聚集和相近承載力等級間穿插分布的特征。其中,高可承載等級地區(qū)主要分布在甘井子區(qū)西部的森林公園、主題公園和北部的高爾夫俱樂部、濕地公園。中可承載等級地區(qū)分布比較分散,相對集中于甘井子區(qū)的中部社區(qū)。低可承載地區(qū)集中分布于甘井子區(qū)中部靠近沙河口區(qū)的社區(qū)。
由甘井子區(qū)生態(tài)狀態(tài)社區(qū)分布圖可以看出(圖4),甘井子區(qū)內(nèi)部各社區(qū)生態(tài)承載力程度差異明顯??拷袇^(qū)的社區(qū)生態(tài)承載力15年間變化顯著,生態(tài)承載力迅速下降,遠離市區(qū)的部分社區(qū)生態(tài)承載力變化不大,生態(tài)環(huán)境保持良好以上的狀態(tài)。
圖4 1998—2013年甘井子區(qū)城市化生態(tài)承載力社區(qū)分布圖Fig.4 Urban ecological carrying capacity status map of Ganjingzi District′s community between 1998 and 20131. 彩虹社區(qū);2. 蘭豐社區(qū);3. 蘇家;4. 李家;5. 棉花島;6. 宋家;7. 毛塋子;8. 大房身;9. 土城子;10. 前關(guān);11. 后關(guān);12. 拉樹房;13. 后鹽;14. 灣浦;15. 大連灣;16. 后牧;17. 對門溝;18. 郭家溝;19. 金龍寺;20. 大黑石;21. 前牧;22. 沙崗;23. 雙臺溝;24. 西小磨;25. 東小磨;26. 營城子;27. 華岳社區(qū);28. 華振社區(qū);29. 華興社區(qū);30. 華國社區(qū);31. 興利社區(qū);32. 興富社區(qū);33. 秀山社區(qū);34. 興民社區(qū);35. 興強社區(qū);36. 華中社區(qū);37. 秀水社區(qū);38. 金宇社區(qū);39. 中革;40. 鞍子山;41. 夏家河;42. 后革;43. 大東溝;44. 砬子山;45. 由家;46. 羊圈子;47. 星加坡社區(qū);48. 周強社區(qū);49. 周水子社區(qū);50. 周西社區(qū);51. 周南社區(qū);52. 億達社區(qū);53. 周北社區(qū);54. 周順社區(qū);55. 周盛社區(qū);56. 周興社區(qū);57. 小辛寨子;58. 興國社區(qū);59. 天發(fā)社區(qū);60. 六祥社區(qū);61. 永安社區(qū);62. 永明社區(qū);63. 錦園社區(qū);64. 名貴山莊社區(qū);65. 永盛社區(qū);66. 新園社區(qū);67. 梅山社區(qū)(北);68. 姚源社區(qū);69. 姚宏社區(qū);70. 姚興社區(qū);71. 金興社區(qū);72. 新盛社區(qū);73. 玉勝社區(qū);74. 新樂社區(qū);75. 玉樂社區(qū);76. 玉峰社區(qū);77. 嶺南社區(qū);78. 南山社區(qū);79. 昌虹社區(qū);80. 郭東社區(qū);81. 藍天社區(qū);82. 郭中社區(qū);83. 南松社區(qū);84. 民航社區(qū);85. 龍江社區(qū);86. 金龍社區(qū);87. 礦北社區(qū);88. 金茂社區(qū);89. 椒北社區(qū);90. 椒中社區(qū);91. 椒東社區(qū);92. 金源社區(qū);93. 金峰社區(qū);94. 梅山社區(qū)(南);95. 六順社區(qū);96. 金旺社區(qū);97. 海燕社區(qū);98. 海茂社區(qū);99. 周發(fā)社區(qū);100. 玉山社區(qū);101. 康馨園社區(qū);102. 康盛社區(qū);103. 海鷗社區(qū);104. 六閭社區(qū);105. 甘園社區(qū);106. 七星社區(qū);107. 松山社區(qū);108. 甘峰社區(qū);109. 光明社區(qū);110. 站前社區(qū);111. 東山社區(qū);112. 龍畔社區(qū);113. 友好社區(qū);114. 駿騰社區(qū);115. 盛景社區(qū);116. 奧林社區(qū);117. 陽光社區(qū);118. 景泉社區(qū);119. 龍河社區(qū);120. 泉華社區(qū);121. 泉水園社區(qū);122. 祥和園社區(qū);123. 吉祥社區(qū);124. 大辛寨子;125. 前革;126. 萬眾社區(qū);127. 永昌社區(qū);128. 圣泰社區(qū);129. 井東社區(qū);130. 井南社區(qū);131. 姚盛社區(qū);132. 親親家園社區(qū);133. 井西社區(qū);134. 凌工社區(qū);135. 新園社區(qū);136. 劉家村;137. 大山村;138. 岔鞍村;139. 小平島第二社;140. 繪春社區(qū);141. 鴻盛社區(qū);142. 棠梨村;143. 張家村;144. 百合山莊社區(qū);145. 柳樹村;146. 營城子分場;147. 王家村;148. 廟嶺村;149. 綠洲社區(qū);150. 甘中社區(qū);151. 周東社區(qū);152. 鵬輝社區(qū);153. 永新社區(qū);154. 綠園社區(qū);155. 湖西社區(qū);156. 嶺西社區(qū);157. 棋盤子;158. 凌海社區(qū);159. 欒金村;160. 小平島村;161. 小平島村第一社;162. 河口村;163. 金鋼社區(qū);164. 前鹽;165. 里程社區(qū)
總體上,甘井子區(qū)西部的社區(qū)狀態(tài)相對較好,主要原因在于該地區(qū)自然保護區(qū)覆蓋率比較高,社區(qū)綠地面積較大等;中下部靠近沙河口和西崗的社區(qū)狀態(tài)相對較差且在2003年到2007年之間變化巨大,與西部地區(qū)相比,該地區(qū)社區(qū)綠地面價較小,不同等級的生態(tài)狀態(tài)表現(xiàn)為相同等級聚集,相鄰等級穿插分布的特征。在1998—2013年間,生態(tài)承載程度差的社區(qū)由1個增加到34個,承載程度中的社區(qū)由61個增加到104個,生態(tài)承載程度良的社區(qū)從70個驟減為17個,生態(tài)承載程度為優(yōu)的社區(qū)也由33個縮減至10個,變化速度在1998年到2007年間較快,2007年到2013年保持相對較平穩(wěn)狀態(tài)。
從社區(qū)角度觀察可發(fā)現(xiàn),1998—2013年,甘井子內(nèi)部各社區(qū)生態(tài)狀態(tài)差異顯著。營城子、大山村等10個村落在15年中生態(tài)承載程度為優(yōu),生態(tài)可承載程度較弱的社區(qū)大部分是由上一級生態(tài)承載程度的社區(qū)變化形成。生態(tài)承載程度穩(wěn)定在中以上水平的社區(qū)有張家村、大東溝等,生態(tài)承載程度一直維持中等狀態(tài)的社區(qū)有宋家、前關(guān)等,承載程度差的村落相對較少但情況相對復(fù)雜,其中除了彩虹社區(qū)始終狀態(tài)較差外,七星、綠洲等社區(qū)是受沙河口、西崗區(qū)快速城市化的影響導(dǎo)致生態(tài)承載力相對較低,興強、奧林等社區(qū)是在城市化過程中受甘井子區(qū)自身發(fā)展的影響而變化。
本文以城市生態(tài)承載力原理為理論基礎(chǔ),對大連市甘井子區(qū)生態(tài)承載力的時空演變進行研究,隨著“十二五”時期大連全域城市化的快速推進,處于城市邊緣區(qū)的甘井子區(qū)環(huán)境、經(jīng)濟與社會可持續(xù)發(fā)展將是大連生態(tài)宜居城市建設(shè)的重點,重視和解決城鄉(xiāng)結(jié)合部甘井子區(qū)生態(tài)承載力問題,是大連全域城市化建設(shè)的必然要求,具有重要現(xiàn)實意義。同時結(jié)合甘井子區(qū)生態(tài)承載力變化的具體特征,可以為遼寧省乃至全國城市邊緣區(qū)生態(tài)承載力評價及規(guī)劃研究提供參考。從全國角度而言,多數(shù)大中城市空間擴張勢頭相當強勁,邊緣區(qū)的生態(tài)承載力問題普遍存在而且沒有得到充分地認識與挖掘。研究結(jié)合甘井子區(qū)的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略以及大連市總體規(guī)劃目標,對未來制定滿足城市邊緣區(qū)不同開發(fā)和利用需求的決策具有重要的參考價值。社區(qū)尺度下的大連市甘井子區(qū)1998—2013年間的城市生態(tài)承載力變化,研究表明:
(1) 從城市邊緣區(qū)生態(tài)承載力的整體變化趨勢來看,15年間甘井子區(qū)的生態(tài)承載力呈現(xiàn)先快后慢的下降趨勢,生態(tài)承載程度呈現(xiàn)由優(yōu)向良,再向中的三個階段的過渡趨勢。
(2) 從城市邊緣區(qū)生態(tài)承載力等級來看,甘井子區(qū)社區(qū)生態(tài)承載力等級在空間分布上呈現(xiàn)出東西部差異明顯,相同承載力等級小范圍聚集和相近承載力等級間穿插分布的特征。
(3)從城市邊緣區(qū)生態(tài)狀態(tài)的社區(qū)差異角度來看,甘井子區(qū)內(nèi)部各社區(qū)生態(tài)承載力程度差異明顯??拷袇^(qū)的社區(qū)生態(tài)承載力15年間變化顯著,生態(tài)承載程度迅速下降,遠離市區(qū)的部分社區(qū)生態(tài)承載力變化不大,生態(tài)環(huán)境保持良好狀態(tài)。
本文以社區(qū)為單元,基于甘井子區(qū)自身實際情況,對中國城市邊緣區(qū)生態(tài)承載力變化特征進行研究,以期為更好的大連建設(shè)和改善生態(tài)環(huán)境服務(wù),得到的研究結(jié)果較合理。但是由于區(qū)域的差異性和評估方法的不同,評價結(jié)果可能不同。但是,在較長時間跨度內(nèi),研究得到的生態(tài)承載力變化趨勢具備可比性和研究價值,能夠反映區(qū)域內(nèi)生態(tài)承載力的變化狀況。但由于獲取數(shù)據(jù)的精度問題,可能會在一定的程度上對研究結(jié)果的準確性造成影響。此外,對生態(tài)狀態(tài)進行未來預(yù)測及提出保護和開發(fā)建議有待深入研究。