摘要：現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展給人們的生活和生產(chǎn)提供了很大的便利。在高新技術(shù)應(yīng)用和物質(zhì)需求的時(shí)代背景下，智慧物流的概念以及管理模式已經(jīng)逐漸融匯到了物流產(chǎn)業(yè)之中。隨著物流產(chǎn)業(yè)的不斷成熟，新的技術(shù)理念以及管理思想逐漸進(jìn)行了整合，在信息化技術(shù)整合以及高點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)信息應(yīng)用的過程中，出現(xiàn)的物流管理問題以及應(yīng)用的瓶頸都是物流產(chǎn)業(yè)以及物流從業(yè)人員的難題。在實(shí)際生產(chǎn)和服務(wù)過程中，應(yīng)該根據(jù)這些問題進(jìn)行探討和分析，從而在理論和實(shí)踐結(jié)合的基礎(chǔ)上進(jìn)行完善和調(diào)整。本文，從物聯(lián)網(wǎng)在智慧物流管理中的應(yīng)用出發(fā)，探討智慧物流的管理應(yīng)用，在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)信息化服務(wù)的轉(zhuǎn)變與適應(yīng)，從根本上普及人們對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知以及在智慧物流管理中的應(yīng)用常識(shí)。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng)；智慧物流；管理；應(yīng)用

一、物聯(lián)網(wǎng)與智慧物流的概念

1.物聯(lián)網(wǎng)概念

在現(xiàn)代化信息技術(shù)不斷提升的過程中，人們的生產(chǎn)生活已經(jīng)不單單局限于互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)。在網(wǎng)絡(luò)信息環(huán)境背景下，人們的物質(zhì)生活環(huán)境也在逐漸融入到了網(wǎng)絡(luò)信息之中。這種生活環(huán)境和物品通過互聯(lián)網(wǎng)的定位以及操控，再將信息傳達(dá)給人，形成一種立體化操作的過程與環(huán)境就是我們通常提到的“物聯(lián)網(wǎng)”。當(dāng)前的物聯(lián)網(wǎng)主要應(yīng)用了GPS數(shù)據(jù)定位跟蹤技術(shù)。將物品的信息和位置定位在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的手機(jī)終端，通過信息識(shí)別以及互聯(lián)網(wǎng)的覆蓋，實(shí)現(xiàn)全程智能化操控。在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)應(yīng)用以及操控的基礎(chǔ)上，可以實(shí)現(xiàn)這種虛擬和現(xiàn)實(shí)結(jié)合的信息化技術(shù)應(yīng)用，也可以說是通過信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將物質(zhì)現(xiàn)實(shí)進(jìn)行虛擬化和遙控化。目前，我們的生活與生產(chǎn)正在向物聯(lián)網(wǎng)過渡和轉(zhuǎn)化。其中本文研究的智慧物流管理就是其中之一。

2.智慧物流的概念

在現(xiàn)代化信息資源的整合與條件的控制中，形成的告訴發(fā)揮在那動(dòng)能以及形式都出現(xiàn)了智慧特征。所謂的智慧特征主要是針對(duì)人機(jī)互動(dòng)、機(jī)器與物質(zhì)、物質(zhì)與人之間形成了一種智能化、循環(huán)化的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)實(shí)際信息中交換的內(nèi)容以及物聯(lián)網(wǎng)的信息技術(shù)應(yīng)用，產(chǎn)生的高效而具有現(xiàn)代化意義的操作空間和服務(wù)模式。智慧物流主要依靠信息技術(shù)的便攜性與覆蓋性，找到高效的行業(yè)發(fā)展與物流的使用，完善物聯(lián)網(wǎng)的信息化傳達(dá)。在人工智能之前形成一種完整的生產(chǎn)互動(dòng)和資源整合。智慧化物流可以說是物流產(chǎn)業(yè)和高端信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的融合，在未來，智慧化物流也會(huì)逐漸轉(zhuǎn)變成智能化物流，能夠在信息識(shí)別和技術(shù)的開發(fā)上完成自動(dòng)化與開放式拓展。

二、物聯(lián)網(wǎng)在智慧物流管理中的應(yīng)用方法

1.感知系統(tǒng)的應(yīng)用

在物聯(lián)網(wǎng)在智慧物流管理中，應(yīng)用了大量的無線感應(yīng)系統(tǒng)，將人、物關(guān)聯(lián)起來，形成了龐大的無線網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)代化物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能夠應(yīng)用無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)的定位與物流信息的攝取。在進(jìn)行信息監(jiān)測(cè)和網(wǎng)絡(luò)物流管理過程中能夠?qū)崿F(xiàn)智能化與信息化的完美結(jié)合。在物流管理中也能夠?qū)崿F(xiàn)一定的水平提升，具有現(xiàn)代化的標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用的實(shí)踐價(jià)值。根據(jù)全球定位系統(tǒng)的內(nèi)容以及運(yùn)行物流監(jiān)控速度的匹配，在進(jìn)行運(yùn)輸線路問題上實(shí)現(xiàn)了及時(shí)的監(jiān)控與跟蹤，能夠讓物流的實(shí)時(shí)狀況一目了然。根據(jù)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)以及電子地圖的應(yīng)用，形成了全球定位和物流準(zhǔn)確性的效率提升。還有在射頻識(shí)別方面的應(yīng)用，能夠?qū)ξ锲愤M(jìn)行識(shí)別，這點(diǎn)京東物流開創(chuàng)的比較早。也形成了貨物的準(zhǔn)確識(shí)別以及配送的準(zhǔn)時(shí)性，這對(duì)于貨物進(jìn)展以及貨物運(yùn)輸?shù)墓芾矶季哂蟹浅Ｖ匾淖饔谩?/p>

2.服務(wù)層的完善

在物聯(lián)網(wǎng)在智慧物流管理中，實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)應(yīng)用。其中涵蓋諸多的專業(yè)技能以及物流管理方向的操作。其一，融合嵌入式智能方案，針對(duì)智能技術(shù)的運(yùn)轉(zhuǎn)以及操作形成基礎(chǔ)和硬件的配合，展開系統(tǒng)的操作，對(duì)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行整合以及設(shè)備的監(jiān)控，在完成管理以及技術(shù)的語言圖像等方面的處理之后，實(shí)現(xiàn)高效的軟硬件融合以及避免資源的浪費(fèi)。在形成了完整的平臺(tái)化處理以及信息服務(wù)質(zhì)量同時(shí)實(shí)現(xiàn)智能化運(yùn)轉(zhuǎn)。其二，針對(duì)公共物流管理進(jìn)行信息化整合。推動(dòng)公共物流資源以及信息的即時(shí)性與數(shù)據(jù)收集，在各種公共信息和資源環(huán)境中保證智慧物流的發(fā)展與安全性。結(jié)合機(jī)器與人工的特點(diǎn)，達(dá)到公共服務(wù)體系和信息資源的平衡，在平臺(tái)構(gòu)建以及共享信息的技術(shù)中實(shí)現(xiàn)服務(wù)層級(jí)的完善，從而大力的提升現(xiàn)代化智慧物流的服務(wù)水平與管理標(biāo)準(zhǔn)。

3.網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)目旖莼瘧?yīng)用

網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的到來給社會(huì)生產(chǎn)等各個(gè)方面都帶來的翻天覆地的變化。在物聯(lián)網(wǎng)在智慧物流管理中，網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)膽?yīng)用就體現(xiàn)了很多細(xì)節(jié)。根據(jù)實(shí)際操作以及移動(dòng)數(shù)據(jù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了M2M信息技術(shù)使用。M2M主要針對(duì)通信和機(jī)器的互動(dòng)，重點(diǎn)在機(jī)器之間的無線電通訊。器主要的應(yīng)用形式為機(jī)器互動(dòng)、機(jī)器和移動(dòng)終端互動(dòng)。在智慧物流中使用較多的是機(jī)器對(duì)移動(dòng)終端的應(yīng)用，根據(jù)具體的內(nèi)容以及操作的表達(dá)方式，進(jìn)行復(fù)雜問題的處理。剔除多余的操作成本，運(yùn)用實(shí)際操作中的實(shí)用技術(shù)和環(huán)境條件，進(jìn)行工作物流的互動(dòng)與抗干擾能力的提升。保證在網(wǎng)絡(luò)傳輸中高效的運(yùn)用新技術(shù)實(shí)現(xiàn)智慧物流的有效運(yùn)轉(zhuǎn)和資源的完善配置。在新時(shí)期智慧物流管理以及技術(shù)應(yīng)用中找到提升的空間，并且在物流服務(wù)的質(zhì)量方面進(jìn)行提升，從而保障高水平的管理和調(diào)控。

結(jié)束語

智慧物流的詞匯源自于現(xiàn)代物流環(huán)境中的智能化應(yīng)用。隨著信息技術(shù)的成熟，很多生產(chǎn)和服務(wù)環(huán)境已經(jīng)能夠用機(jī)器替代人工。從傳統(tǒng)意義上分析，人工的理念就是人性化生產(chǎn)和服務(wù)。當(dāng)前的高新技術(shù)，已經(jīng)能夠從某種意義上運(yùn)用電子網(wǎng)絡(luò)成功的替代人工。這對(duì)于智慧物流等智能化服務(wù)產(chǎn)業(yè)都是革命性的轉(zhuǎn)變。而當(dāng)前在這些轉(zhuǎn)變中出現(xiàn)的問題依然是在物流管理和建設(shè)中的重要難題，我們應(yīng)該根據(jù)這些難題進(jìn)行總結(jié)，并且抓住重點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)代智慧物流管理進(jìn)行完善和調(diào)整，從人性化角度出發(fā)，打造高度智能和高水平的現(xiàn)代化物流服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：朱林娜，1995年—，女，河南省寧陵縣，鄭州工商學(xué)院商學(xué)院2015級(jí)物流管理專業(yè)在讀本科生。

（作者單位：鄭州工商學(xué)院商學(xué)院）