東潤

3月14日，中船集團黨組書記、董事長雷凡培在中船集團總部會見了來訪的中國重工黨組書記、董事長胡問鳴一行。雙方觀看了合作回顧片，圍繞共同服務(wù)國家戰(zhàn)略，就進一步加強交流溝通、擴大合作范圍、促進優(yōu)勢互補，攜手推動我國船舶工業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展進行了深入交流并達成廣泛共識。雙方共同指出，作為兄弟央企，中船集團與中船重工在長期合作中建立了深厚的友誼。希望進一步加強交流、互相學(xué)習(xí)、相互促進，在更多領(lǐng)域開展務(wù)實合作，攜手推動我國船舶工業(yè)做強做優(yōu)，在服務(wù)國家戰(zhàn)略的進程中共同實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

此時，雷凡培出任中船集團董事長已快滿一年時間。他給外界的印象是雄心勃勃，要以企業(yè)家精神引領(lǐng)船舶工業(yè)改革創(chuàng)新。

沒有改革意識“就要被淘汰”

一年前的3月26日，時任中國航天科技集團有限公司董事長、黨組書記雷凡培出任中船集團董事長、黨組書記。中船集團董事長、黨組書記董強和總經(jīng)理、黨組副書記吳強同時卸任。

媒體在報道這一重大人事變動時說，“近年來，受到船舶行業(yè)整體低迷的影響，中船集團的業(yè)績不盡如人意。作為中船集團旗下核心民品主業(yè)上市公司，中國船舶在2016年虧損26億元后，預(yù)計2017年仍將虧損22億至25億元。同時，中國船舶近兩年合計計提巨額資產(chǎn)減值準備約63億元?！?/p>

春寒料峭，雷凡培頗有點臨危受命的感覺。在中國航天科技集團，雷凡培就以改革精神著稱于業(yè)內(nèi)。2018年3月21日，全國“兩會”剛剛閉幕，在中國航天科技集團有限公司傳達學(xué)習(xí)“兩會”重要精神的視頻會議上，雷凡培說，“誰的腦子里沒有改革意識，就說明落伍了，就要被淘汰，要時刻牢記這一觀點?！?天后，雷凡培帶著一股改革銳氣赴中船集團上任。

彼時，據(jù)上證報報道，有業(yè)內(nèi)人士分析：“此番高層變動或預(yù)示著‘兩船合并加速。航天科技集團無論從經(jīng)營質(zhì)量還是資本運作來說，在軍工央企中都堪稱標桿，本次航天科技集團領(lǐng)導(dǎo)調(diào)任中船集團，一方面有利于掃清‘兩船整合障礙、推進資本運作，另一方面也可能意味著未來海軍的重要性會進一步提高。”

“兩船”即中國船舶工業(yè)集團有限公司（俗稱南船），中國船舶重工集團有限公司（俗稱北船）。

2018年2月，國資委研究中心副研究員周麗莎在接受媒體采訪時表示，從“南船”“北船”合并的可行性來看，中船集團作為第一批混改試點企業(yè)，目前已形成明確的混改思路，即優(yōu)先選擇在純民品、競爭性強的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，引入各種所有制資本，優(yōu)化國有股權(quán)結(jié)構(gòu)。中國重工此前通過債轉(zhuǎn)股，有效降低了公司的杠桿率，增強了其資本實力，減輕了財務(wù)壓力，也提升了持續(xù)健康發(fā)展的能力。對這兩家企業(yè)來說，通過重組整合可以形成合力，以便更好地參與國際競爭。

幾天后，新浪援引彭博社消息稱，中船集團與中船重工集團合并原則上獲得批復(fù)。據(jù)稱，這兩家公司的合計營收至少為5080億元人民幣。

業(yè)內(nèi)盛傳，如果市場形勢持續(xù)惡化，這兩家占據(jù)全國造船產(chǎn)量半數(shù)以上的國有巨頭就將正式“牽手”。不過，因諸多細節(jié)有待相關(guān)部委及監(jiān)管部門敲定，此次合并還可能有變動。

一年后的今天，“兩船”合并雖無官方消息，但隨著南船中船集團的轉(zhuǎn)型，其業(yè)務(wù)將與北船中船重工集團高度重合，合并的前景仍然可期。在這種預(yù)期下，人們不約而同地把目光聚焦于雷凡培。

2019年被專家學(xué)者們認為是軍工改革年，也是中船集團向世界領(lǐng)先的海洋科技工業(yè)集團轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要一年。從“太空”到“海洋”，雷凡培看上去銳氣逼人，蓄勢以待。

事實也證明，雷凡培走馬上任，給中船集團帶來充沛的活力。過去的2018年，中船集團按期優(yōu)質(zhì)完成了各項軍工科研生產(chǎn)任務(wù)，推動船海產(chǎn)業(yè)加快向高端轉(zhuǎn)型，應(yīng)用產(chǎn)業(yè)不斷拓展，船海服務(wù)業(yè)對制造業(yè)的支撐服務(wù)能力和價值創(chuàng)造能力明顯提升。2018年，集團實現(xiàn)利潤增長30%。

一股作氣再戰(zhàn)2019年。雷凡培在2019年新年賀詞中強調(diào)，中船集團總部全體干部職工要盡快轉(zhuǎn)變思想觀念，積極適應(yīng)新形勢新要求，主動扛起新的工作職責(zé)，按照“四個中心”職能定位，突出對四大主業(yè)的引領(lǐng)和有效管理，突出對重大項目的頂層統(tǒng)籌和綜合協(xié)調(diào)，不斷提高管理效率，充分發(fā)揮總部對集團高質(zhì)量發(fā)展的推動作用，在新時代展現(xiàn)新氣象、實現(xiàn)新作為。

履新一年，雷凡培的改革思路臻于成熟，中船集團更值得人們期待。

崇高的精神支撐推動偉大事業(yè)

公開資料顯示，雷凡培出生于1963年，在中船集團之前，他的工作經(jīng)歷一直都在航天系統(tǒng)，曾在中國航天工業(yè)總公司067基地11所任研究室副主任、主任、副所長、所長，基地副主任、主任等職務(wù)。2002年，雷凡培出任航天科技集團第六研究院院長。自2005年起，他先后擔(dān)任航天科技集團副總經(jīng)理、總經(jīng)理、董事長。

在西北工業(yè)大學(xué)7年的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，雷凡培不但完成了學(xué)士到碩士的學(xué)業(yè)，也培養(yǎng)了嚴謹務(wù)實的治學(xué)態(tài)度。走上工作崗位后，他對質(zhì)量的苛求，讓所有和他打交道的人都知道他是一個嚴謹?shù)耐昝乐髁x者。1995年，雷凡培出任11所所長。4年后的1999年，他又成為067基地的主任、液體火箭發(fā)動機研制的總指揮。這一年他39歲，是這個基地歷任主任中最年輕的一位。

1999年11月20日，我國進行了第一次神舟飛船的發(fā)射。作為飛船發(fā)射基地的主任，又是火箭發(fā)動機研制的總指揮，這次發(fā)射，是對雷凡培管理、組織、指揮能力的一次重大考驗，令人欣慰的是，在那次驚天動地的首飛試驗中，液體火箭發(fā)動機用強勁的動力，將飛船穩(wěn)穩(wěn)地送入了太空。作為火箭發(fā)動機研制者的代表，雷凡培在第13屆中國十大杰出青年評選中，被授予中國十大杰出青年稱號。

2013年4月，雷凡培任中國航天科技集團公司黨組成員、董事、總經(jīng)理，開始了他的企業(yè)家生涯。

2015年第3期《求是》雜志刊登雷凡培的署名文章《航天精神助推航天夢》，闡述航天領(lǐng)域企業(yè)家精神的標配——航天精神。他指出，偉大的事業(yè)需要并將產(chǎn)生崇高的精神，崇高的精神支撐和推動著偉大的事業(yè)。航天精神是偉大民族精神和航天實踐相結(jié)合的產(chǎn)物，具有鮮明的民族性和實踐性，反映了不同時期航天工作者的精神風(fēng)貌，已成為中華民族精神文化寶庫中的璀璨明珠。

在擔(dān)任中國航天科技集團公司主要領(lǐng)導(dǎo)的5年時間里，雷凡培的企業(yè)家精神發(fā)揮到極致。

企業(yè)家精神煥發(fā)使命感。2017年10月在出席十九大時，雷凡培表示，到2020年，我國力爭實現(xiàn)在軌航天器數(shù)量超過200顆，年發(fā)射30次左右，超越歐盟，基本到達世界航天強國水平。圍繞世界航天強國目標，雷凡培傾注心血。

企業(yè)家精神凸顯高度的責(zé)任心。在中國載人航天工程空間實驗室任務(wù)中，中國航天科技集團公司承擔(dān)長征七號火箭、長二F火箭、天宮二號空間實驗室、神舟十一號載人飛船、天舟一號貨運飛船五大核心關(guān)鍵系統(tǒng)研制發(fā)射重任。雷凡培夜以繼日地工作。

企業(yè)家精神視產(chǎn)品質(zhì)量為生命。2017年6月22日，雷凡培到五院檢查嫦娥五號探測器研制進展情況，雷凡培表示，嫦娥五號探測器前期研制工作認真細致、進展順利，為后續(xù)出廠和發(fā)射工作奠定了良好的基礎(chǔ)。針對后續(xù)工作，他提出五點要求，充分認識嫦娥五號探測器研制任務(wù)的極端重要性，以產(chǎn)品質(zhì)量可靠為中心開展工作，切實抓好風(fēng)險控制，加強與發(fā)射場、測控系統(tǒng)的緊密配合，認真落實好后續(xù)各項工作。強調(diào)要嚴格管理、嚴格要求。

企業(yè)家精神富有商業(yè)智慧。在雷凡培運籌領(lǐng)導(dǎo)下，中國航天商業(yè)化進程提速。繼2012年委內(nèi)瑞拉遙感衛(wèi)星一號在軌交付，實現(xiàn)了我國遙感衛(wèi)星出口零的突破后，2015年發(fā)射的老撾一號通信衛(wèi)星，是我國向東盟出口的首顆衛(wèi)星。2016年發(fā)射的白俄羅斯通信衛(wèi)星，標志著我國整星在軌交付業(yè)務(wù)首次打開歐洲市場。2017年5月份，中國國產(chǎn)通信衛(wèi)星首次進入印尼市場。

選調(diào)雷凡培出任中船集團董事長，正是看中他的企業(yè)家精神和商業(yè)化智慧。

搞出自己的“獨門絕技”

雷凡培赴中船集團履職一年，實現(xiàn)了大型郵輪工程正式啟動，“雪龍2號”極地破冰科考船順利下水，成功交付了一批高端船型，創(chuàng)造了軍貿(mào)、非船拓展新紀錄，圓滿解決了重大歷史遺留問題，實現(xiàn)利潤同比增長32.4%，邁開了高質(zhì)量發(fā)展的堅定步伐，呈現(xiàn)出煥然一新的發(fā)展態(tài)勢。

中船集團2019年度工作會議定調(diào)“強化戰(zhàn)略引領(lǐng)，聚焦高質(zhì)量發(fā)展，奮力建設(shè)世界領(lǐng)先的海洋科技工業(yè)集團”，集團強力推動船海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，確保大型郵輪工程各項任務(wù)按期推進;大力拓展應(yīng)用產(chǎn)業(yè)和做實做優(yōu)船海服務(wù)業(yè)，加大應(yīng)用產(chǎn)業(yè)和船海服務(wù)業(yè)體制機制創(chuàng)新力度，著力增強船海服務(wù)業(yè)對制造業(yè)的服務(wù)和價值創(chuàng)造能力;持續(xù)強化科技創(chuàng)新取得新突破，不斷強化軍工科研創(chuàng)新能力;積極推進產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和軍民融合能力建設(shè)，扎實做好戰(zhàn)略細化落地工作;堅定不移深化改革，加快改革設(shè)計和重點項目實施，大力強化資本運營。

2019年剛開年，中船集團就簽下百億大單。雷凡培向媒體記者透露，2019年造船業(yè)預(yù)計重組頻發(fā)，外部有國資委牽頭的央企造船板塊重組，內(nèi)部還有中船集團二級公司的多項機構(gòu)調(diào)整，包括將把旗下多家動力系統(tǒng)進行整合，打造成一個業(yè)務(wù)板塊。

從“太空思維”到“海洋思維”，雷凡培完成了戰(zhàn)略思維的蛻變，華麗轉(zhuǎn)身，正像他當(dāng)年由固體火箭專業(yè)改行液體火箭專業(yè)一樣，由外行到內(nèi)行。肩負振興中國船舶工業(yè)的重任，雷凡培奮力向前。

2月1日，中央黨?！秾W(xué)習(xí)時報》 第A1版刊發(fā)了雷凡培的署名文章《以科技創(chuàng)新引領(lǐng)海洋強國建設(shè)》。文中，雷凡培指出，中國特色產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展之路必須立足自主可控，必須堅持開放合作，以科技創(chuàng)新支撐引領(lǐng)海洋強國建設(shè)，踐行中國特色產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新之路。其特別強調(diào)，堅持問題導(dǎo)向、應(yīng)用導(dǎo)向，以創(chuàng)新性思維、超常規(guī)方式加強前瞻性、先導(dǎo)性、探索性研究，搞出自己的“獨門絕技”，在顛覆性技術(shù)研發(fā)上先行一步、高人一籌。

這可以看作雷凡培振興中國船舶工業(yè)的理論架構(gòu)，與他在2018年5月9日由中國工程院、工信部、中國科協(xié)主辦的第六屆智能制造國際會議上的報告一脈相承，他建議從“核心關(guān)鍵技術(shù)的聯(lián)合研究與示范應(yīng)用”“法規(guī)標準、產(chǎn)業(yè)政策的協(xié)調(diào)制定與推廣”“新的商業(yè)模式的探索與實踐”三個方面系統(tǒng)推進智能船舶研制工作。

56歲的雷凡培從事高端工業(yè)國際市場競爭正當(dāng)年盛，中船集團前景可期！