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        新C3-XR:容納法式實(shí)用主義的多維空間

        2019-04-11 03:10:18肖文斌
        汽車周刊 2019年3期
        關(guān)鍵詞:設(shè)計(jì)

        肖文斌

        提及法國,人們首先浮現(xiàn)于腦海的,想必多和浪漫有關(guān)。那么到底什么又是法系實(shí)用主義?故事還要從年初那場東風(fēng)標(biāo)致的workshop聊起。

        2019年1月初,北京城的一個愜意午后,我有幸聆聽了一場關(guān)于“法式實(shí)用主義”的故事。主講人是一位旅居法國十多年的室內(nèi)設(shè)計(jì)師,在他的口中,羅曼蒂克的法國人,也有著不為人知的另一面,

        事實(shí)上,法國人的日常生活也是由柴米油鹽組成,對居室和家的訴求也以實(shí)用為第一位,雖然房子普遍小巧,但是功能區(qū)卻五臟俱全,每位家庭成員都能在其中找到屬于自己的天地。

        事實(shí)勝于雄辯,為了向大家解釋法式實(shí)用主義,現(xiàn)場還擺放了一臺造型精致的SUV。讓所有人印象深刻的是,那臺原汁原味的新C3-XR,不僅具備法系前衛(wèi)設(shè)計(jì),空間的表現(xiàn)同樣驚人。

        雖然整車的長寬高僅有4282x1748x1557mm,但是軸距卻達(dá)到了2655mm,由此帶來的后排縱向空間遠(yuǎn)超同級別對手。得益于可以4/6放倒的后排座椅,可以在357-1280L之間任意切換,來滿足任意場景下的裝載需求,實(shí)用至極。

        值得一提的是,那也是我和新C3-XR的第一次邂逅。事后方才知曉,當(dāng)日眼下的那款小型SUV,竟然是東風(fēng)雪鐵龍第一款SUV車型,真可謂是原汁原味的法系設(shè)計(jì)。

        驚人的起售價格

        3月18日,東風(fēng)雪鐵龍新C3-XR于上海正式上市,新車共推出四款車型,官方指導(dǎo)價為9.48萬元—11.58萬元。作為中期改款車型,新C3-XR不僅對造型進(jìn)行了全新升級,采用了家族最新設(shè)計(jì)語言,還就多項(xiàng)軟硬件配置進(jìn)行了全面升級,包括引入全景天幕、升級智能互聯(lián)系統(tǒng)等等。

        讓在場人百思不得其解的是,盡管新C3-XR就配置進(jìn)行了全面升級,但指導(dǎo)價格卻進(jìn)行了下調(diào)。以2019款1.6L 手動越行版為例,相比于老款車型(2018款 改款 1.6L 手動時尚型)便宜了1.4萬元。

        而據(jù)工作人員透露,東風(fēng)雪鐵龍只是希望更多的年輕消費(fèi)者可以體驗(yàn)到法式實(shí)用主義。而這也無意將勾起了我對于這臺小SUV的濃厚興趣。

        一款法系味道十足的SUV

        較老款車型而言,新C3-XR的造型設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。由經(jīng)典的雪鐵龍車標(biāo)延展出的鍍鉻線條一直延伸到兩側(cè)大燈中,有效的拉寬了車頭的視覺寬度,和下方的圓角矩形進(jìn)氣格柵一起組成了最為動感的部分,卻不失層次感。下方的兩個紅色裝飾塊會將人的目光重心下移,在起到點(diǎn)綴氛圍的同時,也降低了車的視覺重心。

        前大燈經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì),視覺效果還是比較不錯的。前格柵下方的橘色裝飾和兩側(cè)的豎條狀LED日行燈是點(diǎn)睛之筆。16寸的花瓣?duì)钗宸嗇?,采用鉆石切割設(shè)計(jì),猶如為這臺車穿上了時尚的跑鞋。在外游走時,始終成為路人的目光焦點(diǎn)。

        新C3-XR的內(nèi)飾同樣值得稱道,在整體由黑色軟性材質(zhì)填充的車內(nèi),一眼就可見點(diǎn)綴恰到好處的紅色包裹區(qū)域。黑紅之間的碰撞協(xié)調(diào)而又不失高級感,輔以細(xì)致的縫線則顯的更加精致。圓角矩形的空調(diào)出風(fēng)口別具一格,其內(nèi)部還有同樣形狀的一圈鍍鉻裝飾,更加提亮了整體氛圍,顯得質(zhì)感非凡。

        多維空間

        新C3-XR“多維空間”的概念無疑最引人關(guān)注。

        談及空間收納,人們首當(dāng)其沖的,或許會是被譽(yù)為空間魔術(shù)師的本田,事實(shí)上,在空間的挖掘上,天馬行空的法國人有過之而無不及。

        在活動現(xiàn)場,新C3-XR的后排空間,成為我體驗(yàn)的重點(diǎn)區(qū)域。盡管座椅設(shè)計(jì)的非常寬大,但絲毫沒有影響后排乘客的膝部空間,而這還要得益于新車2655mm的同級超長軸距。

        同樣,為了營造出寬裕而明亮的乘坐空間,法國設(shè)計(jì)師還在新C3-XR上開辟了同級最大的1.3平方米全景天幕,開揚(yáng)感不言而喻。

        受限于軸距的限制,如何平衡乘坐空間和儲物空間兩者的關(guān)系,一向困擾著小型SUV們。得益于靈活多變的座椅組合形式,新C3-XR的后排座椅能夠?qū)崿F(xiàn)靈活翻折,整車儲物空間可以在357-1280L之間任意切換,

        觀點(diǎn)

        2019年,雪鐵龍迎來了其百年華誕。這個傳奇汽車品牌在其百年悠久發(fā)展歷程中,向我們展示了其多種性格。而不管在哪臺性格特立的雪鐵龍車款上,舒適一直是其傳承保有的核心基因。

        C3-XR作為雪鐵龍品牌的首款SUV產(chǎn)品,此次迎來中期改款,在軟硬件方面進(jìn)行了全面升級,并對入門級車型價格進(jìn)行了下調(diào),有望讓更多中國年輕消費(fèi)者能夠享受到法式實(shí)用主義的精髓,體驗(yàn)多維生活方式。

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