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        擔當作為 狠抓落實日照港16天三大項目落地

        2019-04-10 00:46:18張鑫王均薇王光津
        大陸橋視野 2019年3期
        關鍵詞:工程

        文/張鑫 王均薇 王光津

        2019年2月22日,日照港與山東東明石化、山東交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金簽約,共同建設運營日照港第4座30萬噸級原油碼頭,并與山西焦煤達成合作意向,建設千萬噸級煉焦煤基地,打造全國最大的煉焦煤集散地。2月27日,日照港與雪松集團簽約,開展供應鏈資本合作,構建線上供應鏈生態(tài)體系,打造具有全國影響力的交易平臺和供應鏈管理平臺。

        三大項目,與2家世界500強、1家中國500強企業(yè)合作,而這距離山東省“擔當作為、狠抓落實”工作動員大會召開,僅僅16天時間。

        “擔當作為、狠抓落實”,光陰迫,從來急,只爭朝夕

        山東省委動員會召開當天,日照市委、市政府迅速對“擔當作為、狠抓落實”作出部署。按照省市要求,日照港該如何擔當作為、怎樣狠抓落實?

        “全港上下要認真組織學習省委和市委講話精神,通過學習提升認識問題、破解難題的素質能力,把學習成效轉化為苦干實干、擔當作為的動力,以思想解放推動港口發(fā)展?!比照崭奂瘓F黨委書記、董事長蔡中堂說。

        16天,日照港先后舉行了4場培訓,一半安排在周末,迅速掀起擔當作為、狠抓落實的“頭腦風暴”。

        2月13日,日照港集團黨委中心組理論學習(擴大)會召開,深入傳達學習劉家義書記在全省“擔當作為、狠抓落實”工作動員大會上的講話精神;2月19日,舉行員工職業(yè)素養(yǎng)提升專題培訓班,邀請專家解讀全省“擔當作為、狠抓落實”工作動員大會精神;2月22日,舉行港口業(yè)務專題培訓,集中學習海關關稅擔保新模式和國際貿(mào)易大宗商品進口基礎知識;2月23日,舉行華為“奮斗”專題報告會,向標桿企業(yè)學習以客戶為中心持續(xù)艱苦奮斗的成長歷程。

        解放思想,拉高標桿,激發(fā)斗志,工作“起勢”

        16天,是工作“加速度”的16天。

        日照港迅速走出去,2月15日,舉辦臨沂客戶座談會,踐行“十項承諾”,共謀臨港物流園區(qū)、集裝箱業(yè)務發(fā)展,服務臨日都市圈發(fā)展。敞開懷抱,請進來,三大簽約事關日照港長遠發(fā)展,4場培訓提升了日照港干事創(chuàng)業(yè)的能力、境界。全港員工拼搏奮斗,以項目化思維推動工作落實,追夢步伐越來越快。

        加快新舊動能轉換。根據(jù)山東省委、省政府規(guī)劃,未來全省8000萬噸鋼鐵產(chǎn)能,將有一半布局在日照。圍繞鋼鐵產(chǎn)業(yè)運輸需求,日照港集中優(yōu)勢資源,規(guī)劃建設了日照鋼鐵精品基地配套碼頭工程、嵐南#15泊位工程和嵐山港區(qū)南區(qū)礦石輸送系統(tǒng)續(xù)建工程。圍繞山東地煉進口需求,第三座30萬噸級原油碼頭已經(jīng)正式投用,第四座30萬噸級原油碼頭已經(jīng)提上建設日程。圍繞城市發(fā)展需要,日照港騰籠換鳥,實施了“海龍灣”,東煤南移工程。其中,5項工程列入全省新舊動能轉換名錄。

        “擔當作為、狠抓落實”如同賽跑,不看起跑看撞線。以項目管理為中心,日照港集團堅持掛圖作戰(zhàn)、掛圖督戰(zhàn),下移管控中心,實行項目負責人制,定目標、定任務、定人員、定時間、定獎懲,確保工程質量、工程進度,確保安全生產(chǎn)順利推進。

        狠抓生產(chǎn)組織,加強全流程管控,勇于競爭,主動出擊

        嵐山港區(qū)南區(qū)礦石輸送系統(tǒng)續(xù)建工程是日照港服務山鋼的重點工程,工期緊、任務重、交叉作業(yè)、高空作業(yè)多。為了確保2月底重載試運行,日照港船機公司的各級管理人員盯在一線,現(xiàn)場定方案、解難題。四組施工人員24小時不間斷作業(yè),每一個螺栓、每一根托輥、每一條焊縫都要反復校準、檢測,確保精益求精。

        新時代是奮斗者的時代。圍繞吞吐量過4億噸、利潤過15億元年度任務目標,日照港集團強化市場觀念,勇于競爭,主動出擊;狠抓生產(chǎn)組織,加強全流程管控,做到快進快出;突出效益理念,分解指標、壓實責任,全力以赴增收節(jié)支;持續(xù)深化改革,實行按效取酬,堅決打破“平均主義”“大鍋飯”。

        心中有責任,干活有辦法?!瓣柟獠┌l(fā)”輪卸空后,要加裝2萬噸粉煤灰。時間緊、任務重,現(xiàn)場調度組織人員加快鋪底填艙;庫場隊集中發(fā)貨,提前將貨物運到碼頭前沿;門機司機提前到崗到位,充分準備,一旦符合作業(yè)條件,即刻作業(yè)……按照分班計劃要求,日照港統(tǒng)籌人力、機械大干快干,原本4晝夜裝船的工作任務,30小時即完成裝船任務,創(chuàng)單貨種裝船最高紀錄。1—2月,日照港集團預計完成貨物吞吐量6608萬噸,同比增長6.3%;預計完成利潤2.65億元,同比增長19.2%。

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