2018 年，航運及造船業(yè)依然在低位徘徊，行業(yè)競爭依然非常嚴峻。廣州柴油機廠股份有限公司憑借自主品牌產品、中國創(chuàng)造的強大競爭力，產銷實現(xiàn)同比增長，中速柴油機國內市場占有率持續(xù)上升。

作為專業(yè)船用中速柴油機制造企業(yè)，廣柴股份在2018 年面臨諸多挑戰(zhàn)的同時，也獲得了發(fā)展機遇。公司審時度勢，對外持續(xù)開拓市場、拓寬經營渠道，對內持續(xù)優(yōu)化管理，提高效能，勇抓機遇，攻堅克難，取得了良好成績，獲得廣州智能裝備產業(yè)集團公司授予“2018 年度經營業(yè)績突出貢獻獎”。柴油機主業(yè)方面，全年共完成柴油機生產34.4 萬千瓦，實現(xiàn)工業(yè)產值同比增長；全年完成柴油機新簽訂單48.7 萬千瓦，同比增幅達24%。公司聚焦主業(yè)持續(xù)向上突破的同時，不斷拓展經營板塊發(fā)展下游產業(yè)，取得巨大成效。在黑色金屬鑄造業(yè)務板塊方面，公司位于梅州平遠的控股子公司荻賽爾公司全年完成鑄件12000 多噸，銷售額突破億元，同比上升22%。專業(yè)從事大型復雜鑄鍛件、鑄鋼生產制造和銷售的中山分公司設立一年半以來，鑄造產能、產品質量和市場占有率都實現(xiàn)大幅提升。廣柴股份已在黑色金屬鑄造業(yè)務板塊建立了完整的業(yè)務架構，廣州、中山、平遠三地聯(lián)動效應進一步顯現(xiàn)。

廣柴股份多年來以振興民族工業(yè)為己任，堅持自主研發(fā)，不斷創(chuàng)新，先后研發(fā)出多個中速柴油機和燃氣發(fā)動機系列產品，全部產品均擁有自主產權，在國內同行業(yè)中保持著絕對領先的地位。以CS21、G26 和G32 三個系列為代表的第二代自主品牌中速柴油機產品贏得行業(yè)好評，在與歐美日等知名國際品牌的競爭中不落下風。其中6G32 型柴油機產品成功出口希臘，用于海島電站，實現(xiàn)中國品牌中速柴油機首次登陸歐盟市場。2019 年，公司將陸續(xù)推出更新的高端大功率柴油機，綜合競爭力和市場占有率將得到進一步提升。