2018 年，中船黃埔文沖船舶有限公司以中船集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要為指引，全力打好保軍強(qiáng)軍及成本管理兩場攻堅(jiān)戰(zhàn)，全年完成工業(yè)總產(chǎn)值113.27 億元，承接軍民品訂單118.7 億元，交船35 艘，多元發(fā)展、重塑優(yōu)勢取得積極進(jìn)展，為實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一年來，黃埔文沖盯準(zhǔn)主建船型，發(fā)揮品牌優(yōu)勢，民品經(jīng)營再創(chuàng)佳績，全年承接民船及海工訂單45 艘/座，合同金額116 億元，位居全國前列；手持船海產(chǎn)品99 艘+8 座平臺，2020 年交船船位已接滿；承接非船訂單25億元，創(chuàng)造了公司新紀(jì)錄。承接28 艘集裝箱船，支線箱船市場占有率穩(wěn)居全球第一。承接萬噸海事巡邏船、3500噸地球物理科考船、海上危險(xiǎn)品應(yīng)急指揮船訂單，在大型化、高端化公務(wù)船市場取得重大突破。承接了6 艘12 萬噸MINICAPE 散貨船訂單，刷新了公司商貨船建造的最大噸位紀(jì)錄；承接了沉管運(yùn)輸安裝一體船、插樁式搶險(xiǎn)打撈工程船、火車運(yùn)輸船等訂單，推動了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。對接建設(shè)粵港澳大灣區(qū)國家戰(zhàn)略，承接深中通道沉管隧道鋼殼制造項(xiàng)目，提升了公司非船品牌和競爭力。

去年，公司全年完工交船35 艘，交付了中國海警局首型新裝備600 噸執(zhí)法船，以及718/818 型海警船建造任務(wù)圓滿收官，為海警轉(zhuǎn)隸獻(xiàn)上賀禮；交付了全艘首艘1400箱LNG 雙燃料集裝箱船，以及符合排放Ⅲ要求的300 箱、1100 箱集裝箱船等“綠色產(chǎn)品”，引領(lǐng)船舶動力綠色革命；開工建造亞洲最大最先進(jìn)的7800kW 絞吸式挖泥船，交付了長江航道局6000 方耙吸挖泥船、黃驊港10000 方耙吸挖泥船，進(jìn)一步鞏固了公司國內(nèi)挖泥船建造的領(lǐng)軍地位；交付了13200 噸、8400 噸兩型多用途重吊船，為客戶提供了新的航運(yùn)解決方案；交付了國際首創(chuàng)1600 噸深潛坐底多功能風(fēng)電工程船、國內(nèi)首艘海底管道巡檢船“海洋石油791”，實(shí)現(xiàn)海工產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級。

過去一年，黃埔文沖多元發(fā)展、科技創(chuàng)新、成本管理、深化改革、能力建設(shè)、管理提升等工作亮點(diǎn)紛呈。非船業(yè)務(wù)成績喜人，海工風(fēng)電產(chǎn)業(yè)取得重大進(jìn)展，中船互聯(lián)正式成立，“船海智云”隆重推進(jìn)；全面開展3100TEU 集裝箱船詳細(xì)設(shè)計(jì)，自主研發(fā)設(shè)計(jì)取得重大突破；CTAIA V6深入應(yīng)用，數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型步伐進(jìn)一步加快，一批科研成果獲得各級獎項(xiàng)；研保項(xiàng)目、智能制造等重點(diǎn)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，大氣補(bǔ)充、綜合技改項(xiàng)目圓滿驗(yàn)收；全面展開“管理重塑工程”， “一體化”制度建設(shè)取得良好開局 。

2019 年，黃埔文沖重整行裝再出發(fā)，發(fā)憤圖強(qiáng)再創(chuàng)業(yè)，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略不動搖，弘揚(yáng)發(fā)展優(yōu)勢，為中船集團(tuán)建設(shè)成為世界領(lǐng)先的海洋科技工業(yè)集團(tuán)作出更大貢獻(xiàn)！