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        SpaceX緣何占據(jù)美國(guó)發(fā)射市場(chǎng)半壁江山

        2019-04-09 07:35:58陳海鵬
        太空探索 2019年3期
        關(guān)鍵詞:產(chǎn)品

        文/陳海鵬

        近年來(lái),在美國(guó)宇航局的扶持下,太空探索技術(shù)公司(Space X)快速成長(zhǎng),其年度火箭發(fā)射次數(shù)已經(jīng)超過(guò)美國(guó)傳統(tǒng)老牌航天企業(yè)的火箭發(fā)射次數(shù)之和??紤]到Space X公司只是一家成立僅僅十幾年的私營(yíng)企業(yè),這一數(shù)據(jù)無(wú)論如何都是令人震驚的。那么,這一切是怎樣發(fā)生又為什么會(huì)發(fā)生呢?

        2017年,世界各國(guó)共完成91次運(yùn)載火箭發(fā)射,美國(guó)完成29次發(fā)射,其中太空探索技術(shù)公司(Space X)的獵鷹9火箭完成18次。2017年6月5日,Space X公司發(fā)射獵鷹9火箭,執(zhí)行“CRS-11”任務(wù),將龍貨運(yùn)飛船送入太空,這次發(fā)射的獵鷹9火箭和“龍”飛船都是回收利用的火箭和飛船,成為航天發(fā)射歷史上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。

        2018年,世界各國(guó)共完成114次運(yùn)載火箭發(fā)射,美國(guó)完成31次發(fā)射,其中Space X公司的“獵鷹9”完成20次發(fā)射,獵鷹重型火箭完成首飛。2018年2月6日, Space X公司從肯尼迪航天中心首次發(fā)射獵鷹重型火箭,成功將一輛紅色特斯拉跑車(chē)送入太空,“獵鷹重型”也成為目前世界上運(yùn)載能力最大的運(yùn)載火箭。

        Space X公司以及其獵鷹9運(yùn)載火箭持續(xù)的優(yōu)異表現(xiàn),給業(yè)內(nèi)一個(gè)強(qiáng)力展示:Space X公司已經(jīng)占據(jù)美國(guó)發(fā)射市場(chǎng)半壁江山,Space X公司已經(jīng)占據(jù)全球商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)半壁江山。Space X公司強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)的背后,究竟存在什么原因?產(chǎn)品、價(jià)格,抑或技術(shù)?

        產(chǎn)品是根本

        君子務(wù)本,本立而道生,商業(yè)活動(dòng)的本質(zhì)依托是產(chǎn)品,有好的產(chǎn)品才有可能去獲得好的市場(chǎng)?!矮C鷹9”是一型經(jīng)典火箭,即使拋開(kāi)“重復(fù)使用”這一典型產(chǎn)品特征,獵鷹9火箭也是目前世界各國(guó)運(yùn)載火箭中的佼佼者。

        在技術(shù)指標(biāo)方面,獵鷹9火箭有著非凡的運(yùn)載效率,“獵鷹9”作為一型光桿構(gòu)型的液氧煤油運(yùn)載火箭,竟然能夠同時(shí)執(zhí)行低地軌道(LEO)和地球同步轉(zhuǎn)移軌道(GTO)任務(wù),并且在運(yùn)載能力上處于領(lǐng)先位置;同時(shí),“獵鷹9”廣泛采用輕質(zhì)高效箭體結(jié)構(gòu)、復(fù)合材料氣瓶、推進(jìn)劑過(guò)冷加注等技術(shù),進(jìn)一步提高火箭性能指標(biāo)。

        在可靠性方面,獵鷹9火箭在設(shè)計(jì)上采用簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)的理念,全箭可靠性有根本保證。由于沒(méi)有助推器,本質(zhì)上剔除了助推分離的風(fēng)險(xiǎn);火箭一二級(jí)均是采用梅林發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)自身產(chǎn)品可靠性容易得到提升。

        在實(shí)用性方面,獵鷹9火箭全箭只采用一種推進(jìn)劑,可以減少發(fā)射場(chǎng)的推進(jìn)劑保障難度;在分離系統(tǒng)設(shè)計(jì)上,采用冷氣推進(jìn)分離,一定程度上提高了分離系統(tǒng)的可檢測(cè)性。好的產(chǎn)品是每一個(gè)公司所追求的目標(biāo),擁有一款好的產(chǎn)品,在市場(chǎng)拼殺中自然能夠占據(jù)有利地形。

        價(jià)格是王道

        目前Space X公司官網(wǎng)上,獵鷹9火箭發(fā)射報(bào)價(jià)是6200萬(wàn)美元,獵鷹重型火箭報(bào)價(jià)是9000萬(wàn)美元。暫且不談獵鷹重型火箭的產(chǎn)品成熟程度及發(fā)射市場(chǎng)的約束性,單論獵鷹9火箭,其單位質(zhì)量有效載荷發(fā)射價(jià)格也是當(dāng)前發(fā)射市場(chǎng)最低,或者接近最低。在目前國(guó)際GTO發(fā)射市場(chǎng),獵鷹9火箭單位載荷發(fā)射價(jià)格約是1萬(wàn)美元1千克,而美國(guó)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟公司(ULA)的“德?tīng)査?”和“宇宙神5”大約是2萬(wàn)美元1千克,歐洲阿里安5火箭也是大約2萬(wàn)美元1千克,俄羅斯質(zhì)子號(hào)運(yùn)載火箭大概是1.5萬(wàn)美元1千克。這些曾經(jīng)的商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)主力火箭單位載荷發(fā)射價(jià)格均高于“獵鷹9”,能在價(jià)格上與獵鷹9火箭抗衡的,只有中國(guó)的長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭。Space X公司扁平化的管理模式、集中化的采購(gòu)和生產(chǎn)模式,也為成本控制提供了幫助。何況在重復(fù)使用的大趨勢(shì)下,獵鷹9火箭有可能進(jìn)一步降低發(fā)射價(jià)格,提高自己的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)能力。

        環(huán)境是風(fēng)向標(biāo)

        根據(jù)美國(guó)衛(wèi)星工業(yè)協(xié)會(huì)研究報(bào)告,2017年度全球衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)總收入相比2016年增加3%,但是衛(wèi)星發(fā)射產(chǎn)業(yè)收入下降16%。在這樣商業(yè)火箭發(fā)射市場(chǎng)并不是特別景氣的情況下,SpaceX公司能占據(jù)商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)在較大的份額,也實(shí)屬不易。研究火箭商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)變化規(guī)律,有幾個(gè)現(xiàn)象值得關(guān)注。一是美國(guó)航天政策變化。21世紀(jì)初,美國(guó)航天政策向深空探測(cè)轉(zhuǎn)變,近地軌道空間的太空活動(dòng)被美國(guó)宇航局交由私營(yíng)企業(yè)負(fù)責(zé),以SpaceX公司、軌道·ATK公司(現(xiàn)為諾格創(chuàng)新公司)為代表的航天民營(yíng)企業(yè)迅速崛起,帶動(dòng)火箭發(fā)射駛?cè)胝嬲饬x上的商業(yè)化道路,這是Space X公司取得成功的一個(gè)重要原因。二是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自身變化。20世紀(jì)90年代之后,國(guó)際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)主要被美俄歐瓜分,但是近些年,傳統(tǒng)的商業(yè)發(fā)射力量受到各種各樣的限制,表現(xiàn)不佳。其中美國(guó)ULA旗下的德?tīng)査?火箭和宇宙神5火箭專(zhuān)注于發(fā)射重要軍事載荷,對(duì)商業(yè)市場(chǎng)興趣不大;歐洲阿里安5火箭受制于歐洲產(chǎn)能影響,每年發(fā)射數(shù)量不會(huì)超過(guò)10發(fā);俄羅斯質(zhì)子號(hào)火箭逐漸日暮西山、故障頻發(fā),造成市場(chǎng)份額大幅降低。此消彼長(zhǎng),在這種市場(chǎng)變化中,Space X公司迅速占據(jù)了商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)的大部分份額,獵鷹9火箭以一己之力挑戰(zhàn)了整個(gè)商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)。三是有效載荷形式變化。雖然全球衛(wèi)星發(fā)射的市場(chǎng)總額度在減小,但是近些年小衛(wèi)星逐漸興起,各種低軌網(wǎng)絡(luò)成為新的發(fā)展趨勢(shì)。動(dòng)輒幾百顆的衛(wèi)星組網(wǎng)發(fā)射,提高了對(duì)運(yùn)載火箭發(fā)射次數(shù)的要求。比如獵鷹9火箭通過(guò)8次發(fā)射任務(wù)完成銥星通訊公司第二代銥星系統(tǒng)75顆衛(wèi)星發(fā)射就是典型代表。政策、對(duì)手及市場(chǎng)逐漸在變化,Space X公司適應(yīng)了這種變化,抓住了變化中的機(jī)會(huì),迅速擴(kuò)大了市場(chǎng)份額。

        ▲在肯尼迪航天中心發(fā)射工位組裝火箭

        履約能力是硬標(biāo)桿

        ▲馬斯克和獵鷹9火箭

        ▲霍索恩廠(chǎng)房里的火箭

        市場(chǎng)擴(kuò)大之后,履約能力是對(duì)公司運(yùn)行的重要考驗(yàn)。在近兩年的發(fā)射任務(wù)中,Space X公司表現(xiàn)出良好的履約能力,可能有如下幾個(gè)原因。一是獵鷹9火箭最大程度收縮構(gòu)型。雖然“獵鷹9”以善于改進(jìn)、逐步優(yōu)化著稱(chēng),但是只要完成改進(jìn),Space X公司就會(huì)迅速放棄前序狀態(tài),將所有火箭構(gòu)型歸結(jié)為最終狀態(tài),比如目前只有獵鷹9 Block5火箭這樣一種構(gòu)型。構(gòu)型收縮將有利于公司維護(hù)產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)、組織生產(chǎn)制造和發(fā)射。二是重復(fù)使用技術(shù)有可能是提高“獵鷹9”產(chǎn)能的一個(gè)原因。2018年的發(fā)射任務(wù)中,“獵鷹9”多次使用復(fù)用狀態(tài)的一級(jí),雖然沒(méi)有資料表明一級(jí)復(fù)用之前需要執(zhí)行的檢測(cè)項(xiàng)目需要消耗多長(zhǎng)時(shí)間,但是從產(chǎn)品周轉(zhuǎn)周期上來(lái)推斷,重復(fù)使用一級(jí)有可能是提高產(chǎn)能的一個(gè)因素。三是強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)、數(shù)字化的生產(chǎn)制造能力、產(chǎn)品化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)為“獵鷹9”實(shí)現(xiàn)批生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。獵鷹9火箭所有貯箱直徑相同,一二級(jí)基本上采用一型梅林發(fā)動(dòng)機(jī),這些典型產(chǎn)品特征為火箭大批量生產(chǎn)提供了技術(shù)基礎(chǔ)。

        本文嘗試從產(chǎn)品、價(jià)格、環(huán)境和履約能力四個(gè)方面分析Space X公司能夠占據(jù)國(guó)際商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)半壁江山的原因,未必全面,也未必準(zhǔn)確。但是,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,終歸需要解決市場(chǎng)需求的產(chǎn)品和能力,Space X公司在這方面確實(shí)做得很好。

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