張健

摘? ?要：北京區(qū)域管制中心北扇主用頻率為125.9MHz，因扇區(qū)范圍比較大，需通過比選器將多個(gè)臺(tái)站接入內(nèi)話系統(tǒng)，以解決單個(gè)臺(tái)站的覆蓋問題。接入FRQ內(nèi)話7.1系統(tǒng)后信號(hào)質(zhì)量明顯變差，管制反映使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)信號(hào)弱、叫不到飛機(jī)的情況，技術(shù)人員與管制配合測(cè)試分析后，使用測(cè)試耳機(jī)、信號(hào)發(fā)生器、DB表等儀表工具來調(diào)整各臺(tái)站輸出電平值以解決125.9信號(hào)差的問題。

關(guān)鍵詞：125.9D? FRQ內(nèi)話? 信號(hào)弱? 信號(hào)發(fā)生器? DB表? 測(cè)試耳機(jī)? 比選板

中圖分類號(hào)：TN820? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-098X（2019）11（a）-0142-02

1? 125.9使用現(xiàn)狀及存在問題

125.9MHz 是區(qū)管三室（北扇）H02席位主用頻率，內(nèi)話系統(tǒng)中配置如下：

125.9D：經(jīng)比選器有多倫臺(tái)、百花山臺(tái)、錫林臺(tái)、天津臺(tái);

125.9DL：多倫單臺(tái)，聯(lián)通路由;

125.9D僅接入FRQ內(nèi)話3.1一套內(nèi)話系統(tǒng)使用時(shí)，信號(hào)覆蓋較好，未接到管制反映問題;

125.9D同時(shí)接入FRQ內(nèi)話3.1和施密德系統(tǒng)后，信號(hào)質(zhì)量變差，管制反映過交接點(diǎn)后叫不到飛機(jī);

125.9D改接入FRQ內(nèi)話7.1和施密德內(nèi)話系統(tǒng)后，管制頻繁反映承德起飛的3000～4000m低高度飛機(jī)在AKPAD＼ASILA位置信號(hào)弱，叫不到飛機(jī);管制經(jīng)常反映安定、湯河口、DABMA等交接點(diǎn)附近及? PIDOX以北10km信號(hào)弱，有時(shí)叫不到飛機(jī)。

2? 原因查找及臨時(shí)解決措施

配合維修中心采取的措施：將天津臺(tái)發(fā)射機(jī)功率NORMAL POWER 由50W調(diào)整為A機(jī)20W， B機(jī)30W，低功率模式;將16信道應(yīng)急臺(tái)加入比選器，進(jìn)行測(cè)試;我方采取措施：斷開SZ系統(tǒng)，測(cè)試信號(hào)仍較弱;多倫、百花山、天津、錫林多臺(tái)站組合使用;嘗試手動(dòng)對(duì)125.9D比選板TX電平進(jìn)行微調(diào)，但未借助儀表，調(diào)試后發(fā)現(xiàn)TX語音音質(zhì)空洞;以上方法效果均不理想。臨時(shí)解決措施：

通過分析管制反映的問題，發(fā)現(xiàn)使用多倫單臺(tái)時(shí)只是由于甚高頻臺(tái)站信號(hào)作用距離導(dǎo)致扇區(qū)南部信號(hào)覆蓋較差，但大部分地區(qū)信號(hào)較好，不存在部分位置點(diǎn)叫不到飛機(jī)的情況。因此，建議管制使用多倫單臺(tái)指揮，當(dāng)南部扇區(qū)信號(hào)覆蓋較差時(shí)，可使用百花山單臺(tái)或125.9D（含百花山臺(tái)）進(jìn)行指揮。

3? 最終測(cè)試方法及操作步驟介紹

為分析125.9D信號(hào)弱的原因，徹底排查運(yùn)行中存在的隱患，技術(shù)人員經(jīng)反復(fù)研究，制定了最終測(cè)試及參數(shù)調(diào)整方案，借助儀表對(duì)125.9D中的多倫臺(tái)、百花山臺(tái)比選板TX電平參數(shù)進(jìn)行了調(diào)整，使125.9D信號(hào)質(zhì)量得到較明顯改善，基本解決了信號(hào)覆蓋不佳的問題。具體測(cè)試及參數(shù)調(diào)整方法如下：

測(cè)試工具準(zhǔn)備：信號(hào)發(fā)生器一臺(tái)：型號(hào) SIMENS pegelsender W2023-C102/B102;DB表一臺(tái)：型號(hào) SIMENS pegelsender D2023-H;改造后的耳機(jī)一個(gè);延伸板一塊;防靜電手環(huán);電烙鐵及螺絲刀等;耳機(jī)改造方法：將耳機(jī)中的發(fā)線引出，與信號(hào)發(fā)生器測(cè)試線并接;改造后，將耳機(jī)控制器插到席位PIPS上，當(dāng)按下控制器PTT按鍵，信號(hào)發(fā)生器發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試音，例如1kHz -15dBm， 傳入席位，相當(dāng)于模擬管制員發(fā)話語音，進(jìn)入內(nèi)話系統(tǒng)。

測(cè)試及參數(shù)調(diào)整思路：

由于目前管制使用125.9多倫單臺(tái)信號(hào)質(zhì)量良好，故先對(duì)內(nèi)話系統(tǒng)多倫單臺(tái)無線板卡發(fā)信號(hào)進(jìn)行測(cè)試，并以此信號(hào)電平值為標(biāo)準(zhǔn)，再對(duì)125.9D比選器中相應(yīng)的多倫臺(tái)比選板、百花山臺(tái)比選板的發(fā)信號(hào)電平逐一進(jìn)行測(cè)試和調(diào)整。

具體操作步驟 ：

（1）試125.9多倫單臺(tái) TX信號(hào)，在內(nèi)話技術(shù)席連接改裝后的耳機(jī)控制器，將耳機(jī)控制器與信號(hào)發(fā)生器相連，信號(hào)發(fā)生器輸出電平值設(shè)為1kHz-15dBm，將甚高頻外側(cè)信號(hào)源TX、PTT斷開（拆掉并線或用斷路塞斷開）。將DB表接在經(jīng)比選器后的J柜IDF2 對(duì)應(yīng)的TX端子測(cè)試TX信號(hào)電平，此時(shí)測(cè)得125.9多倫單臺(tái)站TX電平值為-8dBm。以此信號(hào)電平值為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)125.9D比選器中的多倫臺(tái)比選板發(fā)信號(hào)電平進(jìn)行測(cè)試和調(diào)整。

（2）操作人員戴上防靜電手環(huán)，先將125.9D比選器中除多倫臺(tái)的其他臺(tái)站比選板均設(shè)為DISABLE，拔出多倫臺(tái)比選板，連接延伸板后再插回原槽位，調(diào)整多倫臺(tái)比選板TX電平旋鈕;當(dāng)DB表測(cè)的電平值顯示為-8dbm時(shí)，停止調(diào)整比選板TX電平旋鈕。

通常，順時(shí)針調(diào)整電平旋鈕1圈，TX LEVEL電平值可增加1dBm。

（3）參照以上方法，分別對(duì)125.9D比選器中百花山臺(tái)比選板、錫林臺(tái)比選板、天津臺(tái)比選板，以及百花山單臺(tái)無線板卡發(fā)信號(hào)進(jìn)行了測(cè)試。

對(duì)125.9D中的多倫臺(tái)、百花山臺(tái)比選板發(fā)電平參數(shù)進(jìn)行調(diào)整后，125.9D信號(hào)質(zhì)量得到明顯改善，基本解決了長(zhǎng)期存在的信號(hào)弱問題，安全生產(chǎn)隱患得到治理。

此次測(cè)試及調(diào)整方法科學(xué)有效，為今后設(shè)備維護(hù)積累了經(jīng)驗(yàn)，使技術(shù)人員測(cè)試水平有了進(jìn)一步提高。

參考文獻(xiàn)

[1] 楊紫燁，王素芳.基于Multisim系統(tǒng)的音頻信號(hào)發(fā)生器設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)[J].電子制作，2019（17）：70-73.

[2] 高本勇.無信號(hào)、弱信號(hào)臺(tái)區(qū)采集成功率提升[J].低碳世界，2018（3）：80-81.

[3] 曾亞林.中海達(dá)測(cè)深儀在GPS信號(hào)弱時(shí)的數(shù)據(jù)處理新方法[J].中國(guó)水運(yùn)（下半月），2017，17（12）：118-119.