范廣善

摘? ?要：針對煤炭港口帶式輸送機轉(zhuǎn)接機房粉塵比較大，影響工作環(huán)境、員工身心健康和設(shè)備運行的問題，通過分析煤炭港口帶式輸送機轉(zhuǎn)接機房煤塵產(chǎn)生和擴散原因，提出相應(yīng)的解決措施和粉塵治理方案。本文就華能曹妃甸港口有限公司帶式輸送機轉(zhuǎn)接機房粉塵治理進行討論和分析。

關(guān)鍵詞：帶式輸送機機? 轉(zhuǎn)接機房? 粉塵治理

中圖分類號：U698.7;X736.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-098X（2019）11（a）-0068-02

帶式輸送機是煤炭港口主要設(shè)備之一，其安全、環(huán)保、穩(wěn)定的運行直接影響煤炭港口整個裝卸流程。當(dāng)煤炭在轉(zhuǎn)接機房內(nèi)從上一級輸送機轉(zhuǎn)到下一級輸送機時，極易發(fā)生灑煤和揚塵現(xiàn)象，嚴重影響轉(zhuǎn)接機房及其周邊區(qū)域的環(huán)境，有時還影響帶式輸送機及其附屬設(shè)備的正常運行。因此，有必要對帶式輸送機的灑煤和揚塵現(xiàn)象進行分析，并采取相應(yīng)的措施對轉(zhuǎn)接機房的粉塵進行治理。

1? 煤塵產(chǎn)生和擴散原因分析

1.1 煤流誘導(dǎo)風(fēng)

兩條皮帶機轉(zhuǎn)接點之間一般有7m左右的落差，煤炭轉(zhuǎn)運過程中，煤流加速下落，攜帶大量的誘導(dǎo)風(fēng)進入導(dǎo)料槽。煤流進入漏斗開始下落，與調(diào)料板、溜管、落料點皮帶的撞擊及煤炭顆粒之間的碰撞產(chǎn)生大量的煤塵。誘導(dǎo)風(fēng)攜帶煤塵隨煤流進入到導(dǎo)料槽內(nèi)，形成一定的含塵氣壓，煤塵從導(dǎo)料槽的出口及其縫隙向外逸散。特別是我公司部分皮帶機采用的雙線四工位伸縮頭給料，如果兩條線伸縮頭不在一個工位上，含塵氣流經(jīng)常從相鄰溜管向上溢出，飄散到轉(zhuǎn)接機房內(nèi)，影響轉(zhuǎn)接機房內(nèi)的工作環(huán)境。

1.2 緩沖托輥的使用

帶式輸送機落料點處采用平行排列的緩沖托輥組支撐皮帶，并承受煤流的沖擊力。緩沖托輥組之間平行距離為500mm，有煤流通過時，兩組托輥之間的皮帶會有不同程度下沉，導(dǎo)致防溢裙板不能有效密封和皮帶跳動運行，導(dǎo)致煤塵溢出。由于緩沖托輥使用的是滾珠軸承，滾珠軸承抗沖擊性能差，取裝過程中，經(jīng)常出現(xiàn)大煤流的情況，對緩沖托輥的沖擊力比較大，及易造成軸承損壞導(dǎo)致托輥落架，影響導(dǎo)料槽密封，導(dǎo)致煤塵溢出。緩沖托輥膠圈在運行過程中受煤流沖擊，磨損不均勻，容易導(dǎo)致皮帶跑偏，煤塵溢出。

1.3 導(dǎo)料槽結(jié)構(gòu)不合理

導(dǎo)料槽裝在溜管下面，可使從溜管落下的煤流在達到帶速之前保持到皮帶的中間，阻止煤流往外撒落，配合防溢裙板可防止煤塵向外逸散。實際使用過程中，煤塵擴散非常嚴重，分析主要有以下幾點：一是導(dǎo)料槽為矩形截面，截面尺寸偏小，且長度偏短。導(dǎo)料槽無法包容誘導(dǎo)風(fēng)的壓力，壓力不能在導(dǎo)料槽內(nèi)得到有效釋放，導(dǎo)致導(dǎo)料槽內(nèi)的風(fēng)速比較高，煤塵無法得到沉降。二是導(dǎo)料槽尾部太短，尾部空間太小。落料點處誘導(dǎo)風(fēng)形成的氣壓相對較大，沒有合適的空間引導(dǎo)緩沖，不少煤塵會從導(dǎo)料槽尾部噴出。三是導(dǎo)料槽兩側(cè)密封不好。導(dǎo)料槽側(cè)邊與皮帶的間隙過大，運行過程中小煤塊容易從側(cè)邊擠出。長時間運行防溢裙板磨損無法補償，防溢裙板不能與膠帶有效貼合，導(dǎo)致煤塵溢出。

1.4 干霧抑塵系統(tǒng)使用效果不理想

因負壓除塵在周邊港口皮帶機轉(zhuǎn)運點除塵效果不理想，且能耗較高，我公司從設(shè)計之初就沒有考慮負壓除塵，只設(shè)計了干霧抑塵系統(tǒng)。干霧抑塵系統(tǒng)的噴頭安裝在導(dǎo)料槽頂部，工作時噴出直徑1～10um的細水霧，能夠?qū)腋≡趯?dǎo)料槽內(nèi)的煤塵吸附，特別是直徑在10um以下的煤塵進行有效吸附，使煤塵到達一定重力時，沉降到皮帶機上，達到抑塵作用。但實際應(yīng)用過程中，由于誘導(dǎo)風(fēng)作用，導(dǎo)料槽內(nèi)形成一定的正壓，不少干霧從導(dǎo)料槽的縫隙和出口向外擴散，減弱了抑塵效果。使用單點噴霧，氣量和水量比較小，使用的是橡膠管道，保溫伴熱系統(tǒng)比較困難，無法滿足冬天的使用。

1.5 皮帶跑偏

皮帶跑偏的原因很多，只要皮帶跑偏超出防溢裙板的密封范圍，就不能有效密封，都會導(dǎo)致煤塵溢出。

2? 轉(zhuǎn)接機房粉塵治理措施

2.1 控制煤流誘導(dǎo)風(fēng)

影響誘導(dǎo)風(fēng)的因素主要包括煤流瞬時流量、煤塊顆粒度、煤流落差、溜管垂直度和溜管水平截面等。煤流瞬時流量直接影響生產(chǎn)效率，應(yīng)按照設(shè)計額定能力給料;煤塊顆粒度隨煤種變化，煤種選擇的余地不大;煤流落差、溜管垂直度和溜管水平截面均已設(shè)計完成，更改困難比較大。因此，控制煤流誘導(dǎo)風(fēng)可從減小進入導(dǎo)料槽后形成的氣流壓力著手。煤流瞬時流量越大，進入導(dǎo)料槽的誘導(dǎo)風(fēng)量越大，且煤流在導(dǎo)料槽內(nèi)占據(jù)的截面越大，含塵氣流可通過的截面越小，則誘導(dǎo)風(fēng)在導(dǎo)料槽內(nèi)形成的氣壓越大。為了保證誘導(dǎo)風(fēng)有足夠的通過截面，把導(dǎo)料槽頂板由原來的平頂改成了尖頂，同時增加高度，導(dǎo)料槽截面比原來增加了50%。改造后導(dǎo)料槽內(nèi)氣壓明顯減小。

2.2 緩沖床代替緩沖托輥

緩沖托輥組重載時，由于煤流沖擊和重力影響會引起皮帶下沉，使防溢裙板的密封效果不好。用緩沖床代替緩沖托輥，可以整體托住皮帶，重載時皮帶不會下沉，防溢裙板與皮帶之間能有效密封，防止溢料溢塵。

2.3 優(yōu)化導(dǎo)料槽結(jié)構(gòu)

在導(dǎo)料槽尾部增加設(shè)置緩沖降壓結(jié)構(gòu)，可讓部分粉塵在導(dǎo)料槽尾部就能逐漸沉淀下來。在導(dǎo)料槽內(nèi)部增加設(shè)置5道防塵簾，在加高尖頂結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置開孔隔板，相鄰隔板上的孔左右錯開，防塵簾與隔板錯開布置，避免氣流直線運動，可以增加氣流沿煤流方向的路徑，同時減小氣流運行速度，使粉塵逐步脫離空氣在導(dǎo)料槽內(nèi)沉淀。適當(dāng)減小導(dǎo)料槽與皮帶之間的縫隙，避免落料過程中煤炭顆粒物對防溢裙板的沖擊，造成灑落煤和粉塵外溢。

2.4 完善干霧抑塵系統(tǒng)

導(dǎo)料槽結(jié)構(gòu)優(yōu)化后，導(dǎo)料蔥啊誘導(dǎo)風(fēng)氣流速度明顯降低，干霧也不會隨誘導(dǎo)風(fēng)噴出導(dǎo)料槽。將原來的8個單點噴嘴更換成干霧箱，管道可由原來的橡膠軟管更換為鋼管，方便保溫伴熱。在導(dǎo)料槽頂板上設(shè)置觀察門，方便定期對干霧箱噴霧效果進行檢查，保證干霧系統(tǒng)的正常投用。

2.5 治理皮帶跑偏

帶式輸送機運行時，皮帶跑偏是最常見的現(xiàn)象。要解決皮帶跑問題必須注意日常的維護保養(yǎng)。皮帶跑偏的原因很多，需要根據(jù)不同的跑偏原因區(qū)別處理，調(diào)整方法主要有調(diào)整承載托輥組、安裝調(diào)心托輥組、調(diào)整落料點、調(diào)整張緊力、調(diào)整滾筒位置等。

3? 結(jié)語

通過帶式輸送機轉(zhuǎn)接機房粉塵治理措施的應(yīng)用，有效控制了轉(zhuǎn)接機房區(qū)域內(nèi)粉塵的擴散，解決了粉塵污染工作環(huán)境，影響員工身心健康、安全隱患大等問題，達到了工作環(huán)境好、設(shè)備運行安全、生產(chǎn)效率高的效果。

參考文獻

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