“不論是誰(shuí)，如果你們希望了解人類各種族的不同，了解世界各地區(qū)的差異，請(qǐng)讀一讀或聽人念這本書吧！”

1299年，一段這樣的文字風(fēng)靡了威尼斯。巨大的懸念，吸引了無(wú)數(shù)人對(duì)這本書的關(guān)注，一時(shí)間水城紙貴。在隨后的一些年間，這本書又很快從威尼斯一帶，流傳到了歐洲許多地方，讓很多人產(chǎn)生了偉大的東方夢(mèng)想，并且由此改變了世界版圖格局。

這本書就是《馬可·波羅游記》。

《馬可·波羅游記》以一個(gè)威尼斯人的眼光，描繪了歐亞大陸另一端中國(guó)的壯美山川，開拓了歐洲人的新視野，并逐漸開始了東方探險(xiǎn)之路，順道還發(fā)現(xiàn)了美洲。哥倫布說(shuō)，馬可·波羅的書引起了我對(duì)東方神秘的向往……在我的航行中，很多次是按《馬可·波羅游記》里說(shuō)的去做的。

720年之后，中意這兩個(gè)文明古國(guó)之間，又一件影響巨大的事讓雙方牽起了手。

2019年3月23日上午，意大利首都羅馬郊外的馬達(dá)瑪別墅，中國(guó)與意大利簽署共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)諒解備忘錄。這意味著，意大利將正式加入到共建“一帶一路”倡議中來(lái)。這既是西方G7中第一個(gè)加入倡議的國(guó)家，也是世界兩大文明間智慧的結(jié)晶。

歡迎意大利！

“一帶一路”倡議提出以來(lái)，得到了越來(lái)越多國(guó)家響應(yīng)。以國(guó)家數(shù)量計(jì)，大半個(gè)世界都已參與進(jìn)來(lái)。出于多種因素，以美國(guó)為首的G7各國(guó)，則還在外沿徘徊。原因無(wú)他，“美國(guó)優(yōu)先”帶來(lái)的“脫群”慣性，讓美國(guó)處于各國(guó)合作共贏的對(duì)立面。沒(méi)有“老大”點(diǎn)頭，G6要有所作為障礙重重。

世界潮流浩浩湯湯，順之者昌逆之者亡。面對(duì)復(fù)雜多變的世界局勢(shì)和全球挑戰(zhàn)，合作共贏是唯一選項(xiàng)。“一帶一路”倡議、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體，正是人類發(fā)展的必由之路，也成為越來(lái)越多國(guó)家人民的共識(shí)。

作為G7之一，意大利率先加入共建“一帶一路”倡議，具有歷史的必然。同為人類文明發(fā)源地之一，中意兩國(guó)豐厚的歷史文化底蘊(yùn)，使得彼此都更多從歷史、文化和哲學(xué)的高度，來(lái)看待人類前程，有更多的責(zé)任意識(shí)為美好愿景努力。中意兩國(guó)分處古絲綢之路兩端，威尼斯人馬可·波羅的“中國(guó)故事”，凸顯不同文明間交流合作的重要意義。中意經(jīng)濟(jì)發(fā)展的互補(bǔ)性和合作氛圍，又推動(dòng)著合作的深化和不斷攀上新高峰。

意大利各界越來(lái)越多地將“一帶一路”倡議，視為本國(guó)不可錯(cuò)過(guò)的歷史機(jī)遇。意大利知名學(xué)者馬特歐·布雷桑認(rèn)為，加入共建“一帶一路”倡議，是意大利各界近年來(lái)對(duì)國(guó)際形勢(shì)審慎研究的結(jié)果，符合意大利國(guó)家利益。在意大利安莎通訊社網(wǎng)站上，首頁(yè)首屏的“熱門話題”欄目，近幾天“一帶一路”經(jīng)常排在第一。

2018年，中意雙邊貿(mào)易額突破了500億美元，雙向投資累計(jì)超過(guò)200億美元，意大利是首屆進(jìn)博會(huì)歐洲第二大參展國(guó)。中意簽署共建“一帶一路”合作諒解備忘錄后，將特別加強(qiáng)“一帶一路”倡議與泛歐交通運(yùn)輸網(wǎng)等的對(duì)接，深化在港口、物流和海運(yùn)領(lǐng)域的合作。

在與習(xí)近平主席的會(huì)談中，意大利總理孔特說(shuō)，意大利在互聯(lián)互通建設(shè)方面有著特殊地理優(yōu)勢(shì)，我們很高興抓住歷史機(jī)遇，參加共建“一帶一路”，堅(jiān)信這將有助于充分挖掘意中合作潛力。我期待著出席即將在北京舉行的第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇。

世界正面臨百年未有之大變局，歐洲也面對(duì)著復(fù)雜多變的地緣格局。審時(shí)度勢(shì)作出最有利的政治決定，是歐洲每一位政治家必然使命。意大利開了個(gè)好頭，成為G7的好榜樣。

“一帶一路”倡議源于中國(guó)，成果屬于世界。春光正好，中國(guó)歡迎更多的伙伴搭上共建“一帶一路”的浩蕩潮流。

歡迎意大利！