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        “遠(yuǎn)望號(hào)”女舵手顧敏:在驚濤駭浪中綻放芳華

        2019-04-03 05:46:50佟雨航
        戀愛婚姻家庭 2019年4期
        關(guān)鍵詞:舵手測(cè)控航行

        佟雨航

        身姿筆挺剛毅,雙手緊握舵盤,目光直視前方……23歲的天津女孩顧敏,畢業(yè)于天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院,是我國(guó)最新一代航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船遠(yuǎn)望7號(hào)船的首位女舵手。她駕駛著遠(yuǎn)望7號(hào)船參與完成了天通一號(hào)、神舟十一號(hào)、長(zhǎng)征五號(hào)、天舟一號(hào)、嫦娥四號(hào)等十余次重大海上測(cè)控任務(wù),多次受到上級(jí)部門的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。

        大海航行靠舵手,連小汽車都沒(méi)開過(guò)的顧敏,是如何駕駛3萬(wàn)噸巨艦的呢?

        遠(yuǎn)望7號(hào)船首位女舵手

        顧敏1997年出生在天津的一個(gè)小漁村,小時(shí)候她經(jīng)常跟著漁民父親出海打魚,對(duì)大海有著與生俱來(lái)的熱愛。每次看到父親駕駛著機(jī)電漁船出海的樣子,顧敏就在心里說(shuō):我長(zhǎng)大了要開更大的船。因此,在中考填報(bào)志愿時(shí),顧敏義無(wú)反顧地填上了天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院。

        2015年7月,顧敏畢業(yè)后,被招到遠(yuǎn)望5號(hào)測(cè)量船做氣象觀測(cè)員。11月,顧敏聽聞即將建成海試的最新一代測(cè)量船遠(yuǎn)望7號(hào)正在選拔女舵手,于是第一時(shí)間報(bào)了名。經(jīng)過(guò)層層選拔和考試,顧敏過(guò)五關(guān)斬六將成功入圍。2016年1月,顧敏進(jìn)到遠(yuǎn)望7號(hào)培訓(xùn)基地,開始為期半年的舵手崗前培訓(xùn)。

        顧敏在學(xué)校里學(xué)的是氣象專業(yè),在遠(yuǎn)望5號(hào)船實(shí)習(xí)也是氣象崗位,從來(lái)沒(méi)有接觸過(guò)舵信崗位,對(duì)舵信操作更是一竅不通。因此,剛開始舵信實(shí)操訓(xùn)練時(shí),顧敏經(jīng)常聽錯(cuò)指揮口令,導(dǎo)致延誤駕駛時(shí)機(jī),有時(shí)還因緊張打反舵……面對(duì)實(shí)訓(xùn)中手忙腳亂的顧敏,培訓(xùn)教官不禁皺起了眉頭:短短3個(gè)月的時(shí)間,以她現(xiàn)在的實(shí)操成績(jī),能通過(guò)考核上崗出海嗎?

        顧敏似乎看出了教官的擔(dān)心,不服輸?shù)乃迪聸Q心:一定要加倍努力,通過(guò)考核正常上崗。于是,顧敏一有時(shí)間就找培訓(xùn)教官和老舵手請(qǐng)教問(wèn)題。晚上熄燈后,同寢室的學(xué)員都睡著了,顧敏卻悄悄披衣下床,到學(xué)習(xí)室加班學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),到聲音混雜的機(jī)艙練習(xí)聽令……她翻爛了2本厚厚的專業(yè)書籍,記下了整整3大本學(xué)習(xí)筆記。

        ?本文主人公

        巨艦破浪前行,關(guān)鍵要靠舵手。遠(yuǎn)望7號(hào)船是中國(guó)第三代航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船,船長(zhǎng)220多米、高40余米,滿載排水量3萬(wàn)噸。而且,出海航行期間,由于連續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng),加之海況復(fù)雜,舵手不僅要掌握過(guò)硬的操控技能,身體各項(xiàng)機(jī)能也要求強(qiáng)健有力。身體素質(zhì)偏柔弱的顧敏便每天堅(jiān)持體能訓(xùn)練3小時(shí)。

        此外,舵手還需要掌握大量的天文地理知識(shí)。因?yàn)楹I蠝y(cè)控工作對(duì)船舶航向的精確度和船舶的穩(wěn)定度都有著極高的要求,測(cè)控時(shí)船舶航向的偏差和顛簸都會(huì)直接影響到測(cè)控精度,甚至?xí)蹲讲坏綌?shù)據(jù),導(dǎo)致測(cè)控任務(wù)失敗。

        而船舶航行在漫無(wú)邊際的大海上,海面上沒(méi)有任何參照物,也沒(méi)有道路標(biāo)識(shí),盡管有GPS技術(shù)、雷達(dá)等高尖技術(shù)給予舵手方位上的支持,但有時(shí)也會(huì)因惡劣天氣和海況而造成航向的偏差。因此,舵手必須學(xué)習(xí)大量的天文地理知識(shí),以應(yīng)對(duì)海上航行時(shí)可能遇到的突發(fā)情況。

        在海上實(shí)訓(xùn)時(shí),顧敏不僅苦練駕駛技術(shù),提高船舶的穩(wěn)定度,還廢寢忘食地閱讀航海書籍,學(xué)習(xí)如何通過(guò)觀測(cè)天體確定方位,使得船舶航向不致造成大的偏差。

        功夫不負(fù)有心人,顧敏付出比別人多幾倍的努力,最終順利通過(guò)出航前的崗位考核,正式成為遠(yuǎn)望7號(hào)的第一位女舵手。上崗后,顧敏以其過(guò)硬的舵信技術(shù),僅半年時(shí)間就快速成長(zhǎng)為主班舵手。舵信崗位負(fù)責(zé)人劉傳志夸贊說(shuō):“顧敏天生有一股不服輸?shù)木?,學(xué)習(xí)能力也超級(jí)強(qiáng)悍,雖說(shuō)她上崗時(shí)間不長(zhǎng),但技術(shù)一點(diǎn)也不比老舵手差!”

        在驚濤駭浪中歷練成長(zhǎng)

        深藍(lán)色的大海,常人看到的多是詩(shī)情畫意、浪漫色彩,而顧敏看到的更多是巨浪翻騰和狂風(fēng)肆虐。2016年8月6日凌晨,顧敏駕駛著服役僅1個(gè)月的遠(yuǎn)望7號(hào)船完成了“天通一號(hào)”衛(wèi)星的海上監(jiān)控任務(wù),開始返航。返航后不久,海面上突然起了濃濃的海霧,能見度不足百米。首次出航執(zhí)行任務(wù)的顧敏,心里不免有些緊張,旁邊的老船員對(duì)她說(shuō),遇到海霧不可怕,就怕遇到寒潮。

        真是怕啥來(lái)啥。當(dāng)天晚上,受西伯利亞冷空氣影響,遠(yuǎn)望7號(hào)船航行海域形成了大面積的寒潮,海面上出現(xiàn)了5米多高的浪涌,最大風(fēng)力達(dá)到了12級(jí)。前有寒潮后有臺(tái)風(fēng),遠(yuǎn)望7號(hào)船在驚濤駭浪中猶如一葉扁舟,在波口浪尖上劇烈地顛簸著。

        船舶在大風(fēng)大浪中航行時(shí),船體各部位的搖晃程度差別很大,船體的上部和前部會(huì)搖晃得很厲害,下部和中間部位則最穩(wěn)當(dāng)。而舵手所在的駕駛室就位于全船最上層的最前部,因此也是全船搖晃得最厲害的地方。

        此次,船體由于受到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的影響,出現(xiàn)了巨大顛簸,駕駛室內(nèi)已有一半船員暈船。顧敏也不例外,她臉色蒼白,額頭冒汗,胃里翻江倒海。但她明白:此時(shí)此刻,她不僅肩負(fù)著全船人的命運(yùn),更肩負(fù)著航海人的使命。她在心里給自己鼓勁:一定要堅(jiān)持住,把船從危險(xiǎn)海域駛向安全地帶。

        由于船體晃動(dòng)劇烈,為了不讓自己的手甩脫舵輪,顧敏讓同事用繩子把自己的一只手綁在舵輪上進(jìn)行操控,另一只手則牢牢抓住旁邊的把手,以穩(wěn)住身體。顧敏強(qiáng)忍著身體上的不適,一邊操控著舵輪,一邊仔細(xì)觀察海域,尋找涌浪的間隙,不斷調(diào)整舵角,保證艦船不偏離航向。就這樣,顧敏在驚濤駭浪中努力堅(jiān)持了4個(gè)小時(shí),駕駛著遠(yuǎn)望7號(hào)突破寒潮和臺(tái)風(fēng)組成的“包圍圈”,駛到了安全海域。而此時(shí),顧敏從高度緊張狀態(tài)突然松懈下來(lái),身體竟一下子變得癱軟無(wú)力,連站都站不住了。

        然而,時(shí)隔僅3個(gè)月,2016年11月3日,大海再次給顧敏上了生動(dòng)的一課。遠(yuǎn)望7號(hào)船抵達(dá)了“長(zhǎng)征五號(hào)”運(yùn)載火箭海上測(cè)量點(diǎn)并做好了準(zhǔn)備,但因種種原因,火箭發(fā)射時(shí)間一再推遲,就在發(fā)射的最后窗口,第23號(hào)臺(tái)風(fēng)“米雷”在遠(yuǎn)望7號(hào)船測(cè)量海域附近生成,并逐步向任務(wù)海區(qū)移動(dòng),一步一步向遠(yuǎn)望7號(hào)逼近。海面上風(fēng)力越來(lái)越大,幾個(gè)大浪躍過(guò)船頭撲向駕駛室,駕駛室的鋼化玻璃被砸得哐哐響……如果不及時(shí)駛離臺(tái)風(fēng)的“包圍圈”,遠(yuǎn)望7號(hào)船上全體人員的生命安全將受到嚴(yán)重威脅。

        “火箭發(fā)射的最后窗口也是測(cè)量海區(qū)的最后窗口?!泵鎸?duì)危險(xiǎn)局面,遠(yuǎn)望7號(hào)船上的氣象專家與船領(lǐng)導(dǎo)臨危不亂,經(jīng)過(guò)集體商議做出決定,“國(guó)家的利益高于一切,必須完成測(cè)控任務(wù)后再想辦法迅速撤離。”最終,在“長(zhǎng)征五號(hào)”發(fā)射計(jì)劃多次延后的情況下,顧敏托著疲憊的身體,嚴(yán)格按照駕駛員的指揮口令,在完成測(cè)控通信任務(wù)后迅速駛離臺(tái)風(fēng)海域,成功安全撤離。

        在經(jīng)歷了數(shù)十次的驚濤駭浪后,顧敏不斷成長(zhǎng),駕駛技術(shù)也越來(lái)越嫻熟。2017年4月20日,顧敏駕駛著遠(yuǎn)望7號(hào)如期進(jìn)入測(cè)控范圍海域,成功完成了對(duì)“天舟一號(hào)”貨運(yùn)飛船的海上測(cè)控任務(wù)。2018年12月8日,顧敏又駕駛著遠(yuǎn)望7號(hào)船在太平洋某預(yù)定海域圓滿完成了“嫦娥四號(hào)”探測(cè)器的海上測(cè)控任務(wù)。每次駕駛遠(yuǎn)望7號(hào)船完成海上測(cè)控任務(wù)后,顧敏心里都感到特別自豪:“祖國(guó)航天事業(yè)的騰飛,也有我的一份功勞呢?!?h3>鏗鏘玫瑰在海天間綻放

        除了在操控室駕駛航行,離開操控室,顧敏也是一個(gè)閑不住的大忙人。前一刻還在底層船艙整理庫(kù)房,現(xiàn)在又直奔會(huì)議室布置會(huì)場(chǎng),下一刻又來(lái)到甲板上掛橫幅,插彩旗……到“遠(yuǎn)望號(hào)”工作后,顧敏找到了實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的舞臺(tái),每天仿佛都有使不完的勁?!皨寢?,我們剛剛完成了嫦娥任務(wù),你快去看電視直播!”顧敏剛撥通家里的電話沒(méi)聊幾句,船內(nèi)廣播里就傳出找她的消息。匆匆和媽媽道聲別,她又投入到下一項(xiàng)工作中去了。

        遠(yuǎn)望7號(hào)船每次出海執(zhí)行任務(wù),短則數(shù)月,長(zhǎng)則大半年。船在一望無(wú)際的大海上航行,由于航行路線的特殊性,幾乎遇不到任何別的船只。船上的人除了守著各自的崗位,就是待在窄小的睡艙里,最大的活動(dòng)空間就是半個(gè)足球場(chǎng)大的甲板。雖然深藍(lán)色的大海波瀾壯闊、景色壯美,但看時(shí)間長(zhǎng)了也難免會(huì)感覺枯燥乏味,這也嚴(yán)重影響了船上人員的情緒。

        于是,顧敏向船領(lǐng)導(dǎo)建議,在佳節(jié)思親的時(shí)刻,組織一些文娛活動(dòng)。船領(lǐng)導(dǎo)就把這項(xiàng)任務(wù)交給了顧敏。顧敏曾是學(xué)校的文藝委員,唱歌、跳舞、說(shuō)相聲、做主持,無(wú)所不通。于是,顧敏經(jīng)常組織舉辦各種文藝晚會(huì),她不但擔(dān)任舞臺(tái)主持人,還登臺(tái)演唱歌曲和表演說(shuō)相聲。開心的笑聲一浪高過(guò)一浪,大家暫時(shí)忘卻了離開祖國(guó)和親人的煩惱。除了組織文藝晚會(huì),顧敏還組織過(guò)“讀書會(huì)”“音樂(lè)會(huì)”“舞會(huì)”和“歌唱比賽”等,豐富了船員們的業(yè)余文化生活。

        顧敏成了船上全體人員的“開心果”,可她自己也有不開心的時(shí)候,而她的不開心只能靠她自己化解。有一次,顧敏出海執(zhí)行任務(wù),需要在海上航行153天。其間,顧敏的外公生病住院了,嘴里一直念叨著顧敏。父母為了不影響顧敏的工作,直到遠(yuǎn)望7號(hào)船返航靠碼頭后,才將外公去世的消息告訴她。顧敏從小是外公外婆帶大的,如今外公離開了都沒(méi)能見最后一面,顧敏十分傷心。在外公墓前,顧敏長(zhǎng)跪不起,痛哭失聲:“外公,為了祖國(guó)的航天事業(yè),我不能在您身邊盡孝,您不會(huì)怪我吧……”

        回到船上,顧敏立刻收拾好情緒,投入到駕駛工作中。對(duì)于一個(gè)好舵手來(lái)說(shuō),不僅要確保船舶航行絕對(duì)安全,還要在執(zhí)行任務(wù)時(shí)最大限度確保船舶平穩(wěn),為海上測(cè)控提供最佳船舶測(cè)控姿態(tài)。在船上、在操控平臺(tái)前,顧敏時(shí)刻保持著積極向上的工作熱情,用自己的實(shí)際行動(dòng)為遨游在九天之上的航天器保駕護(hù)航。

        2019年2月4日是除夕,遠(yuǎn)望7號(hào)上仍有許多工作人員在堅(jiān)守崗位,不能和家人團(tuán)聚,顧敏就是其一。原本,她是有春節(jié)假期的,但有一名新舵手剛來(lái)船上工作半年,又是離家后的第一個(gè)春節(jié),思鄉(xiāng)之情濃烈。于是,顧敏決定讓新舵手回家和父母團(tuán)聚,自己留下來(lái)替她值守崗位。

        從2016年7月至今,顧敏在擔(dān)任舵手兩年多的時(shí)間里,遠(yuǎn)望7號(hào)船橫跨南北半球,穿越太平洋與印度洋,安全航行400余天、9萬(wàn)余海里。

        甲板上有人生,桅桿上有夢(mèng)想。顧敏正因?yàn)橛辛恕敖韼讲蛔岉毭肌钡牟环斁瘢庞辛诉h(yuǎn)望7號(hào)船上一道獨(dú)特靚麗的風(fēng)景線。顧敏在馳騁大洋、牧星海天的疆場(chǎng)上,以勇敢和奉獻(xiàn)精神為筆,書寫著自己無(wú)怨無(wú)悔的青春之歌。

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