本報記者 李司坤

對于緬甸來說，每年4月中旬的潑水節(jié)一過，基本上就意味著旱季的結(jié)束與雨季的開始。與此同時，這個金色佛國也將迎來芒果飄香的季節(jié)。緬甸人自信地認(rèn)為，本國的芒果品質(zhì)與世界頂級的芒果品種相比毫不遜色，尤其是讓他們引以為傲的“圣德龍”芒果。在中國乃至世界對圣德龍芒果需求越來越大的背景下，有哪些商機呈現(xiàn)？

芒果是緬甸最主要的出口水果之一，僅次于西瓜，位列第二位，其主要種植地區(qū)包括仰光省、伊洛瓦底省、勃固省、曼德勒省、實皆省及撣邦南部地區(qū)。而在緬甸出產(chǎn)的各種芒果品種中，以圣德龍芒果的名聲最響。

圣德龍芒果的英文名稱為SeinTaLone,“Sein”在緬語中的意思是“鉆石”，“TaLone”的意思是“一顆”。這款被稱為“一顆鉆石”的芒果的確實至名歸：從外形上看，相比其他品種的芒果，緬甸圣德龍芒果的頭部有一顆小小的凸起，宛如一顆鑲嵌在頭上的鉆石。更重要的是，圣德龍芒果的品質(zhì)在芒果界的確是鉆石級的?！耙豢谙氯M口香，”在緬甸曼德勒地區(qū)從事圣德龍芒果種植的中國水果商人陳玉峰告訴《環(huán)球時報》記者，圣德龍芒果果肉中無纖維、不塞牙，口感遠(yuǎn)超普通芒果。

據(jù)緬甸蔬菜瓜果種植者協(xié)會統(tǒng)計，緬甸每年有近4萬噸的芒果通過木姐105碼貿(mào)易區(qū)銷往中國。據(jù)《緬甸時報》援引緬甸果蔬花卉產(chǎn)銷協(xié)會曼德勒地區(qū)主席奈林貌貌的說法，在2017年的芒果季，中國幾乎購買了緬甸當(dāng)年出口的全部芒果。

近年來，圣德龍芒果已經(jīng)不滿足于中國市場，開始遠(yuǎn)銷歐洲。據(jù)《緬甸今日商報》2018年底報道，接收全球芒果出口總量達40%的歐洲市場，正日益對產(chǎn)自緬甸的芒果展露出興趣，而緬甸的圣德龍芒果樣本已經(jīng)在2018年出口到了德國。報道稱，緬甸商務(wù)部及當(dāng)?shù)毓r(nóng)已經(jīng)開始準(zhǔn)備向歐盟國家進行更大規(guī)模的芒果出口。

陳玉峰告訴《環(huán)球時報》記者，要滿足來自中國乃至世界上越來越大的需求，必須擴大圣德龍芒果的種植面積。對于緬甸當(dāng)?shù)毓r(nóng)來說，獲得資金和技術(shù)上的支持十分重要。

“大多數(shù)種植者都有強烈的出口意向。但由于缺乏冷藏設(shè)施、系統(tǒng)的包裝設(shè)施、冷鏈設(shè)施以及良好的農(nóng)業(yè)實踐（GAP）標(biāo)準(zhǔn)，他們無法生產(chǎn)出更多優(yōu)質(zhì)水果，”這是博洛尼亞大學(xué)國際園藝科學(xué)專業(yè)的一位緬甸留學(xué)生在其碩士學(xué)位論文中的判斷，“基礎(chǔ)設(shè)施和投資不足是影響果實生產(chǎn)質(zhì)量不足的主要因素?！薄肮喔纫彩莻€問題，”陳玉峰說，由于緬甸電力供應(yīng)不足，當(dāng)?shù)毓r(nóng)在灌溉上往往選擇太陽能水泵，但效果并不理想。

有鑒于此，擁有資金和技術(shù)雙重優(yōu)勢的中國投資者，不妨關(guān)注東南亞近鄰的這個待采“富礦”。但同時也要注意，現(xiàn)階段，圣德龍芒果要想真正滲透進中國市場，還有幾座山要翻。

第一座山是來自各種競爭對手的“圍追堵截”。據(jù)報道，中國已經(jīng)有果農(nóng)在海南培育圣德龍芒果。此外，菲律賓及越南為了爭奪中國芒果市場，也在大力推廣種植。

但陳玉峰表示，目前這些芒果在品質(zhì)上和產(chǎn)自曼德勒等地的圣德龍“不在一個水平線上”?！皩挼楣r(nóng)來講，幸運的是，緬甸圣德龍芒果的滋味是無與倫比的?！本挼槟窘銝|北門戶大眾公司的水果交易所負(fù)責(zé)人吳賽吞溫也有著相同的判斷。

除了來自外部的挑戰(zhàn)，緬甸圣德龍芒果在對自身品質(zhì)的把控上仍需加強，這是緬甸圣德龍芒果需要跨越的第二座山。中國商務(wù)部2018年4月發(fā)文指出，圣德龍芒果出口中國的價格大幅下降，同比降低近30%。

緬甸媒體《金鳳凰中文報社》分析稱，造成去年圣德龍芒果價格下跌的主要原因在于當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶對芒果的提前采摘。該報援引當(dāng)?shù)毓r(nóng)的說法稱，之所以提前采摘，主要是擔(dān)心可能遭遇暴風(fēng)雨，導(dǎo)致芒果產(chǎn)量下降。“有些芒果還處于生酸狀態(tài)就開始出口，”緬甸芒果組織主席杜丹丹穗表示，“所以銷售價格并不理想?！?/p>

最后一座大山，是圣德龍芒果輸往中國的交通環(huán)境。

“圣德龍的有效運輸期最長也就5天，超過5天就全爛了，”陳玉峰說，圣德龍芒果從產(chǎn)地運往中國云南的瑞麗口岸，主要通過公路運輸。如果在路上出現(xiàn)意外情況，比如在緬北地區(qū)不時發(fā)生的武裝沖突，那么芒果就不能按時送達。正因為交通運輸上的不便，圣德龍芒果目前銷售的主要區(qū)域還只是云南、四川及重慶等省市。因此，圣德龍芒果要想更深入中國內(nèi)地各省市，還需要在保鮮及運輸?shù)葐栴}上下功夫。

緬甸芒果協(xié)會主席林林貌表示，“要是能通過鐵路運輸，水果質(zhì)量會更好，”他說，“希望中緬兩國能盡快建設(shè)中緬經(jīng)濟走廊，讓沿線基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到重視?！标愑穹逡脖硎?，鐵路運輸相對安全，“今天裝貨，明天凌晨3點就能到瑞麗，就算晚點，也不會像在公路那樣堵上幾天不通?！叭绻F路修通的話，貨可以直接到昆明，之后從昆明走空運，4天就能把貨送到全國各地”。▲