胡文利

據(jù)美聯(lián)社1月26日報(bào)道，墨西哥中部一條輸油管道18日發(fā)生爆炸，已造成114人死亡。墨西哥衛(wèi)生部長奧爾科特表示，其中46人在送醫(yī)后身亡;住院治療的33人中，不少人生命垂危。在爆炸中，他們吸入了混合燃油微粒的灼熱空氣，燒傷了氣管，很可能引發(fā)呼吸道、腎臟和心血管感染。

新總統(tǒng)奧夫拉多爾上任后向該國日益猖獗的偷油行為宣戰(zhàn)。一個(gè)月后，墨西哥就發(fā)生了該國史上傷亡最慘重的輸油管道爆炸事件。

天降汽油?????? 樂極生悲

事故發(fā)生在墨西哥希達(dá)哥州的特拉威立潘鎮(zhèn)。當(dāng)?shù)厝烁嬖V美聯(lián)社，燃油泄漏的管道路段是“油耗子”常去之處，經(jīng)常遭到破壞，修補(bǔ)了不知道多少次?！叭绻阍谥形缏愤^這里，會看到‘水龍頭周圍擠滿了人?！弊≡诟浇亩骼锟恕と≌f。

爆炸發(fā)生前，輸油管道已干涸近4周。1月18日，管道中突然傳出汩汩流淌的聲音。“又有油了！”消息迅速傳遍了這個(gè)有兩萬人口的鎮(zhèn)，“油耗子”蜂擁而至，管道再次被洞穿，汽油噴涌而出。

越來越多的人帶著塑料桶聚集到“水龍頭”前。起初，汽油平穩(wěn)涌動，要等一會兒才能裝滿一小桶?，F(xiàn)場聚集到600多人時(shí)，人們開始不耐煩了。一名男子抄起鋼管全力砸向油管，霎時(shí)，管道爆裂，汽油噴出60多米高。

“免費(fèi)午餐”的狂歡開始了。人們以家庭為單位形成分工，有人負(fù)責(zé)傳遞，有人專門站崗。身處“前線”的人被從天而降的汽油澆透，在雙眼迷蒙中興奮地裝滿一桶又一桶。

油越噴越多，空氣中的氣味越來越嗆人，狂歡的人群逐漸神志不清，走路踉踉蹌蹌——油霧的毒性開始發(fā)揮作用了。詭異的煙霧在夜色中悄然彌漫，那是潮濕的山間空氣與燃油顆粒的混合物。

“不要過來，當(dāng)心爆炸！”駐守在漏油地點(diǎn)的十幾名士兵多次試圖驅(qū)散人群，但寡不敵眾，挨了不少石塊和棍棒。

士兵們的警告一語成讖，“水龍頭”真的爆炸了。視頻顯示，火焰突然騰空而起，在夜幕映襯下分外刺眼。人們在火光中倉皇逃竄，有人渾身是火，叫聲慘不忍聞。

離事發(fā)地不遠(yuǎn)的苜蓿地上堆積著多具遺體，他們的姿勢在火焰噴向天空的那個(gè)瞬間被定格：有人互相泮倒，有人彼此攙扶;有人仰面朝天，拼命將手臂伸向空中;有人環(huán)抱胸口，絕望地試圖在灼燒中保護(hù)要害……還有幾具炭黑的尸體緊緊摟在一起。

“兒子，你在哪兒？”雨果·埃斯特拉達(dá)奔向一家又一家醫(yī)院，帶著哭腔呼喊兒子的名字。事發(fā)時(shí)，他13歲的兒子就在現(xiàn)場，至今下落不明。雨果的父親回憶說，那天放學(xué)后，孫子受了“聰明人”的鼓動，跟別人一起去“打油”。

每天有15萬桶汽油被盜

目前，墨西哥處于大規(guī)模油荒之中，不少加油站已斷油數(shù)周。特拉威立潘鎮(zhèn)的幸存者告訴英國路透社，許多遇難者去“打油”只是為了給他們空空的油箱加點(diǎn)兒燃料。

根據(jù)墨西哥能源部的統(tǒng)計(jì)，該國燃油市場的規(guī)模排在全球第六，日需燃油118萬桶。墨西哥國家石油公司（Pemex）旗下6家煉油廠每天產(chǎn)能為163萬桶，但由于投資不足、設(shè)備老化、事故頻發(fā)，實(shí)際煉油量已從2013年的140萬桶跌至2018年的50多萬桶，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高漲的能源需求。市場近年來越來越依賴進(jìn)口，2018年，進(jìn)口石油占該國市場總量的三分之二為此，該國建立了16個(gè)石油運(yùn)輸港口、74座儲油廠以及8800多公里的輸油管道。

激增的需求使不法分子把目光投向能源市場這塊大蛋糕，數(shù)千公里乏人看管的輸油管道成為他們眼中的“肥羊”。損失最慘重的是中西部的克雷塔羅州、瓜納華托州、希達(dá)哥州等，這些地區(qū)管道密集。多年來，墨西哥犯罪組織和個(gè)人在國家輸油管道上瘋狂偷油，有時(shí)甚至大搖大擺地將燃油整車?yán)撸琍emex內(nèi)部一些員工與他們同流合污。

官方統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，每天有15萬桶汽油被盜，相當(dāng)于全墨西哥汽油消費(fèi)量的五分之一。2018年，光是被偷的油就價(jià)值31.4億美元，還不算管道維修等開支。

“油耗子”在墨西哥早已有之，近年來，有組織的偷油愈發(fā)猖獗。政府發(fā)動史上最嚴(yán)酷的毒品戰(zhàn)爭后，許多從事販毒的團(tuán)伙將黑手伸向了燃油市場。Pemex的記錄顯示，2018年前10個(gè)月，該公司的輸油管道上新增了1.25萬個(gè)非法偷油點(diǎn)，平均每天增加42個(gè)“水龍頭”。

偷油過程充滿危險(xiǎn)。據(jù)美國《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，2010年普埃布拉州中部的輸油管道爆炸，導(dǎo)致至少27人死亡，多人受傷。2013年，墨西哥城一家加油站附近發(fā)生爆炸，26人喪生。這樣的新聞屢見不鮮，農(nóng)民也深受其害。普埃布拉州的帕爾馬爾德布拉沃鎮(zhèn)是去年偷油最猖獗的地方，管道附近的大片土地被燃油污染，作物枯萎。

對于偷油造成的環(huán)境污染，政府無甚作為。墨西哥目前有4500個(gè)受污染地區(qū)，唯一負(fù)責(zé)管道運(yùn)營的墨西哥國家石油公司在2016年就停止了清理工作，并聲稱自己沒有義務(wù)處理“第三方造成的污染”。

打了“油耗子”來了“油荒”

為了打擊偷油行為，自去年12月就任總統(tǒng)以來，奧夫拉多爾關(guān)閉了6條主要的輸油管道。這位左派“老江湖”在競選時(shí)承諾根除腐敗、重振經(jīng)營不善的國家石油公司、穩(wěn)定燃油價(jià)格，因此贏得了壓倒性的勝利。

據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，奧夫拉多爾計(jì)劃用5000輛油罐車取代管道，向全國1萬多座加油站提供補(bǔ)給，他還為“重要戰(zhàn)略管道”部署了4000名軍人和警察。這條管道長約600公里，每天運(yùn)輸40萬桶汽油。

新政策在一定程度上打擊了偷油行為，也帶來了新問題。墨西哥聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)競爭委員會的研究表明，油罐車運(yùn)輸燃油的成本是管道運(yùn)輸?shù)?4倍。如何支付昂貴的運(yùn)輸費(fèi)，奧夫拉多爾政府并未說明。

風(fēng)險(xiǎn)顧問阿薩爾·努切在《墨西哥先驅(qū)報(bào)》的專欄文章中指出，這么做代價(jià)高昂，而且并不安全?！皼]有比管道更高效、更經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式了，政府唯一的選擇是奪回管道控制權(quán)。”

目前，新政策的副作用開始顯現(xiàn)：自從主渠道關(guān)閉，部分煉油廠隨之停產(chǎn)，“油荒”開始蔓延。

在人口超過2000萬的墨西哥城，許多加油站已被迫關(guān)閉，持續(xù)的燃油危機(jī)造成了數(shù)千萬美元的損失。每一座還在運(yùn)營的加油站前都有帶著碩大空桶的人群，等待加油的隊(duì)伍排出很遠(yuǎn)。對于能否買到油，他們聽天由命，但情緒逐漸煩躁不安。1月18日的那場災(zāi)難，就在越來越嚴(yán)重的“油荒”中發(fā)生。

總統(tǒng)在鋼絲上行走

在《紐約時(shí)報(bào)》看來，這場災(zāi)難是新總統(tǒng)奧夫拉多爾執(zhí)政生涯的第一個(gè)重大考驗(yàn)。

在全國上下一片哀悼聲中，有些人批評遇難者是咎由自取，他們觸犯法律，因?yàn)槟昧瞬粚儆谒麄兊臇|西而付出生命的代價(jià)。

奧夫拉多爾反對這種論調(diào)。“那些想弄點(diǎn)兒免費(fèi)汽油的人天真地認(rèn)為，這事沒有風(fēng)險(xiǎn)?！彼谛侣劙l(fā)布會上替遇難者說話，并把公眾注意力引向社會不平等、貧困等深層次問題。他高呼上一屆政府執(zhí)政無方，堅(jiān)稱“地方政府腐敗和過去的經(jīng)濟(jì)政策”是導(dǎo)致大規(guī)模犯罪的根本原因——因?yàn)樨毟F，人們不得不鋌而走險(xiǎn)。

“最卑微的人也將擁有體面的工作，他們不需要干這種事來掙錢?！彼麑娫S下了新的諾言。

對于奧夫拉多爾的表現(xiàn)，美國哈佛大學(xué)訪問學(xué)者維里迪亞娜·里約斯教授贊不絕口?！澳切┤嗣刻斓淖畹凸べY只相當(dāng)于5升汽油的價(jià)格?！彼嬖V《紐約時(shí)報(bào)》，“在勞動力如此廉價(jià)的墨西哥，這種事必然會發(fā)生?！?/p>

“我在每個(gè)地方都有親人或朋友偷油?！碧乩翣柵司用窠芪鳌ぞS拉斯奎茲告訴美國《洛杉磯時(shí)報(bào)》，“他們這么做是迫于無奈，否則就得餓肚子。這里沒有工作機(jī)會，只能種地，收入少得可憐?！绷硪晃痪用裾f，人們用偷油得來的錢向地方官員和警察支付“保護(hù)費(fèi)”，這是“潛規(guī)則”。

《紐約時(shí)報(bào)》認(rèn)為，這場危機(jī)揭示了奧夫拉多爾未來最大的難題：他正在鋼絲上行走，左右是兩個(gè)可能相互沖突的承諾：他誓言對任何犯罪嚴(yán)懲不貸，同時(shí)還得安撫底層民眾，包括“油耗子”。

在新聞發(fā)布會上，奧夫拉多爾表示，這場悲劇沒有打擊他對新政策的信心，呼吁民眾保持耐心，等待新的輸油系統(tǒng)步入正軌。他發(fā)誓要繼續(xù)打擊“油耗子”，并將這一集體犯罪行為部分歸咎于地方政府的“無能和自大”。

他信心滿滿地表示，由于他的新政策，“油耗子”們已收斂良多;墨西哥燃油充足，“只是配送出了問題”。“我們將繼續(xù)打擊偷油行為。誰會先服軟，我們走著瞧?！彼f。